Vertaa ja tutustu Renault-malleihin

Renault on ranskalainen brändi, joka yhdistelee charmia ja käytännöllisyyttä — sen autot istuvat kaupungin kaduille tyylillä mutta ilman turhaa pröystäilyä. Mallisto tarjoaa mukavuutta, fiksuja ratkaisuja ja varman valinnan arkeen, ja jos arvostat ranskalaista särmää, Renaultilla on helppo viihtyä.

alkaen noin 28 500 €
Symbioz @ Renault Group Media

Renault Symbioz

  • Moottorityyppi : Täyshybridi, Bensiini MHEV
  • Vaihteisto : Automaatti, Manuel
  • Vetotapa : Etuveto
  • Teho hv : 140 - 158 hv
  • Kulutus L/100km : 4.5 - 6 L
alkaen noin 19 400 €
Clio @ Renault Group Media

Renault Clio

  • Moottorityyppi : Täyshybridi, Bensiini
  • Vaihteisto : Automaatti, Manuel
  • Vetotapa : Etuveto
  • Teho hv : 67 - 158 hv
  • Kulutus L/100km : 4.1 - 5.3 L
alkaen noin 24 700 €
Captur @ Renault Group Media

Renault Captur

  • Moottorityyppi : Täyshybridi, Bensiini, Bensiini MHEV
  • Vaihteisto : Automaatti, Manuel
  • Vetotapa : Etuveto
  • Teho hv : 115 - 143 hv
  • Kulutus L/100km : 4.5 - 6 L
alkaen noin 40 900 €
Mégane @ Renault Group Media

Renault Mégane

  • Moottorityyppi : Sähkö
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Etuveto
  • Teho hv : 218 hv
  • Kulutus kWh/100km : 15.40 kWh
  • Sähköinen toimintasäde : 452 km
alkaen noin 33 200 €
Arkana @ Renault Group Media

Renault Arkana

  • Moottorityyppi : Täyshybridi
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Etuveto
  • Teho hv : 143 hv
  • Kulutus L/100km : 4.70 L
alkaen noin 26 900 €
Kangoo @ Renault Group Media

Renault Kangoo

  • Moottorityyppi : Diesel, Bensiini, Sähkö
  • Vaihteisto : Manuel, Automaatti
  • Vetotapa : Etuveto
  • Teho hv : 95 - 130 hv
  • Kulutus L/100km : 5.2 - 7.1 L
  • Kulutus kWh/100km : 20.2 - 21.5 kWh
  • Sähköinen toimintasäde : 278 - 285 km
alkaen noin 34 700 €
Austral @ Renault Group Media

Renault Austral

  • Moottorityyppi : Bensiini MHEV, Täyshybridi
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Etuveto
  • Teho hv : 158 - 200 hv
  • Kulutus L/100km : 4.8 - 6.5 L
alkaen noin 40 400 €
Scénic @ Renault Group Media

Renault Scénic

  • Moottorityyppi : Sähkö
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Etuveto
  • Teho hv : 170 - 218 hv
  • Kulutus kWh/100km : 16.6 - 17.5 kWh
  • Sähköinen toimintasäde : 420 - 598 km
alkaen noin 27 900 €
R5 @ Renault Group Media

Renault R5

  • Moottorityyppi : Sähkö
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Etuveto, Takaveto
  • Teho hv : 122 - 540 hv
  • Kulutus kWh/100km : 14.8 - 15.2 kWh
  • Sähköinen toimintasäde : 307 - 405 km
alkaen noin 29 400 €
default

Renault R4

  • Moottorityyppi : Sähkö
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Etuveto
  • Teho hv : 122 - 150 hv
  • Kulutus kWh/100km : 14.2 - 15.1 kWh
  • Sähköinen toimintasäde : 308 - 409 km
alkaen noin 44 600 €
default

Renault Trafic Bus

  • Moottorityyppi : Diesel
  • Vaihteisto : Manuel, Automaatti
  • Vetotapa : Etuveto
  • Teho hv : 110 - 170 hv
  • Kulutus L/100km : 6.7 - 7.2 L
alkaen noin 42 700 €
default

Renault Master Bus

  • Moottorityyppi : Diesel
  • Vaihteisto : Manuel, Automaatti
  • Vetotapa : Etuveto
  • Teho hv : 135 - 180 hv
  • Kulutus L/100km : 8.7 - 10.7 L
alkaen noin 43 800 €
Rafale @ Renault Group Media

Renault Rafale

  • Moottorityyppi : Plug-in hybridi, Täyshybridi
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Neliveto, Etuveto
  • Teho hv : 200 - 300 hv
  • Kulutus L/100km : 0.6 - 5 L
  • Sähköinen toimintasäde : 97 km
alkaen noin 43 800 €
Espace @ Renault Group Media

Renault Espace

  • Moottorityyppi : Täyshybridi
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Etuveto
  • Teho hv : 200 hv
  • Kulutus L/100km : 4.90 L
alkaen noin 38 700 €
default

Renault Trafic Transporter

  • Moottorityyppi : Diesel, Sähkö
  • Vaihteisto : Manuel, Automaatti
  • Vetotapa : Etuveto
  • Teho hv : 110 - 170 hv
  • Kulutus L/100km : 6.6 - 7.8 L
  • Kulutus kWh/100km : 21.2 - 22.2 kWh
  • Sähköinen toimintasäde : 240 - 318 km
alkaen noin 42 000 €
default

Renault Master Transporter

  • Moottorityyppi : Diesel, Sähkö
  • Vaihteisto : Manuel, Automaatti
  • Vetotapa : Etuveto
  • Teho hv : 105 - 170 hv
  • Kulutus L/100km : 6.8 - 7.7 L
  • Kulutus kWh/100km : 22.7 - 25.3 kWh
  • Sähköinen toimintasäde : 406 - 448 km
alkaen noin 20 000 €
default

Renault Express

  • Moottorityyppi : Diesel, Bensiini
  • Vaihteisto : Manuel
  • Vetotapa : Etuveto
  • Teho hv : 75 - 102 hv
  • Kulutus L/100km : 4.6 - 6.6 L
alkaen noin 26 200 €
Kangoo Compact Van @ Renault Group Media

Renault Kangoo Compact Van

  • Moottorityyppi : Diesel, Sähkö
  • Vaihteisto : Manuel, Automaatti
  • Vetotapa : Etuveto
  • Teho hv : 75 - 122 hv
  • Kulutus L/100km : 5.1 - 5.5 L
  • Kulutus kWh/100km : 18.7 - 21.1 kWh
  • Sähköinen toimintasäde : 261 - 290 km

Muotoilu ja katseenkääntäjät

Renaultin ulkonäkö on yhtä aikaa leikkisä ja liiketoimintakelpoinen: uusissa malleissa kuten Arkana, Rafale ja urbaanissa Capturissa korostuu voimakkaat pintamuodot ja iso maski, kun taas retroherätykset R4 ja R5 tuovat merkin historiaa selvästi esiin. Perheautoissa kuten Mégane, Scénic ja tilavassa Espace muotoilu pyrkii hillittyyn ajettavuuteen ja käytännöllisyyteen, säilyttäen kuitenkin omaleimaisen ranskalaisen vivahteen. Kaupunkilaatikoissa ja hyötyautoissa, esimerkiksi Kangoo, Trafic ja Master, muotoilu on suoraviivaista ja funktionaalista mutta ei tylsää. Kokonaisuus näyttää nykyään skarpilta ja tunnistettavalta: Renault etenee tyylillä ilman turhaa överiä.

Sisätilat ja käytettävyys

Sisällä Renault on panostanut käytettävyyteen: hallintalaitteet ovat loogisessa paikassa ja näyttöjen grafiikka on yleensä selkeää, erityisesti kun OpenR Link -järjestelmä on mukana. Materiaalivalinnat ovat parantuneet viime vuosina, mutta joissain hinnoissa näkyy vielä karkeampia muovipintoja, etenkin käyttöajoneuvoissa kuten Express ja perus Trafic Transporter. Istuimet ovat usein mukavat pitkille matkoille, ja kuljettajan ergonomia on mietitty hyvin perhe- ja työautoissa. Säilytystilaa on runsaasti, mikä helpottaa arjen pikkutavaroiden järjestämistä.

Tila ja arjen toimivuus

Renaultin mallisto kattaa pienestä kaupunkiautosta työpaketteihin, joten tilaratkaisuja on joka lähtöön: pieni Clio riittää kaupunkielämään, kun taas Scénic ja Austral palvelevat perheitä tavaratilalla ja järkevillä istuinratkaisuilla. Paketti- ja matkustajavarianttien kohdalla Kangoo tarjoaa käytännössä kaupunkikäyttöön mitoitetun kuutiotilan, Trafic on keskikokoinen vaihtoehto ja Master kantaa selvästi enemmän tavaraa, riippuen korista yli kymmenen kuution luokassa. Tavaratilan muoto on usein suorakulmainen ja matala lastausreuna helpottaa päivittäistä käyttöä. Monissa malleissa istuin- ja säilytysratkaisut ovat arjen kannalta fiksuja ja helposti muokattavissa.

Ajaminen ja ajettavuus

Ajettavuus vaihtelee mallin mukaan: pienemmät autot kuten Clio ja Captur ovat ketteriä ja sopivat kaupunkiin, keskikokoiset SUVit kuten Arkana ja Austral puolustavat paikkaansa mukavana kompromissina mukavuuden ja ohjattavuuden välillä. Sähköiset mallit, erityisesti Mégane E‑Tech-tyyppiset, tarjoavat välittömän väännön ja napakan kiihdytyksen, kun taas raskaat pakettiautot kuten Master Transporter tuntuvat vakaammilta mutta vähemmän dynaamisilta. Alustansäädöt suosivat mukavuutta ja turvallista käytöstä yli urheilullisen herkkyyden. Yhteenvetona: Renaultit ovat ennemmin helppoja kuin hermostuneita ajaa.

Taloudellisuus, kulutus ja sähköinen kantama

Renaultin sähkömallit tarjoavat käytännössä kahdenlaisia ratkaisuja: pienemmillä akuilla arviolta noin 250–330 km WLTP-kantamaa ja isommilla akuilla jopa lähelle 470 km yhdellä latauksella, mikä kattaa suurimman osan arjen tehtävistä. Latausnopeudet ja akkuvaihtoehdot vaihtelevat mallista riippuen, mutta isomman akkupaketin hyöty näkyy pitkällä matkalla. Bensiini- ja hybridiversiot yltävät polttoainekulutuksissa usein noin 4–7 l/100 km hybridi- ja kevytbensiinimallien kohdalla tavallisessa sekoitetussa ajossa. Työautojen kulutus ja kantavuus mitataan käytännössä totetetuilla kuormilla, joten Kangoo, Trafic ja Master on mitoitetuissa työtehtävissä suunniteltu kestämään.

Ajoneuvoavustimet ja viihdejärjestelmät

Renault on modernisoinut avustimiaan: adaptatiivinen vakionopeudensäädin, kaistalla pysyvän ajon tuki ja pysäköintiavustimet löytyvät laajasti, ja monissa malleissa niiden toiminta on rauhallinen ja ennakoiva. Infotainmentissa OpenR Link ja Google-integraatiota hyödyntävät järjestelmät tarjoavat navigoinnin, kartat ja päivitysmahdollisuudet, ja osa malleista tukee myös ota päivityksiä langattomasti. Käyttöliittymät voivat olla kosketusherkkiä ja vaatia totuttelua, mutta perustoiminnot löytyvät loogisesti. Teknologia parantaa arjen turvallisuutta ja mukavuutta etenkin pitkän malliston ammattiautoissa kuten Master Bus ja Trafic Bus.

Kuka hyötyy Renaultista?

Renault palvelee laajaa ostajakuntaa: kaupunkilaisille Clio ja retro-R‑mallit toimivat persoonallisina valintoina, perheille Scénic, Mégane ja Austral tarjoavat tilaa ja mukavuutta, ja työtä tekeville on tarjolla käytännöllisiä ratkaisuja Kangoo, Trafic Transporter ja Master -luokissa. Sähköä hakevalle merkin E‑mallit tarjoavat kilpailukykyisen kantaman ja rauhallisen ajoelämyksen, kun taas hybridit sopivat pidemmille sekoitusajoille. Hinta-laatusuhde ja käytännönläheisyys ovat Renaultin vahvuuksia; neuvottelutaidot myyjien kanssa ovat usein tarpeen oikean varustetason löytämiseksi. Lyhyesti sanottuna Renault sopii niille, jotka arvostavat käytännöllisyyttä ja persoonallista muotoilua ilman överiä hintalappua.

Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.