Renault Rafale SUV, hinta alkaen 45 800 €

4.9 (7 Arvostelut)
arvioi

Renault Rafale SUV vakuuttaa 300 hv 97 km ja houkuttelevalla hinnalla alkaen 45 800 € . Täältä löydät kaikki yksityiskohdat yhdellä silmäyksellä.

alkaen 45 800 €
Rafale

Renault Rafale

  • Moottorityyppi : Täyshybridi, Plug-in hybridi
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Etuveto, Neliveto
  • Teho hv : 200 - 300 hv
  • Kulutus L/100km : 2 - 5 L/100km
  • Sähköinen toimintasäde : 97 km

Muotoilu ja ensivaikutelma

Renault Rafale on coupe-henkinen SUV, joka pyrkii erottumaan terävillä valolinjoilla ja voimakkaalla hartialinjalla. Mittapaperilla pituutta on 4,710 mm, leveyttä 1,886 mm ja korkeus 1,613 mm, mikä antaa autolle läsnäolon mutta pitää ulkomitat silti hallittavina kaupunkiajoon. Keulasta takavalojen valopalkkiin ulottuva muotoilu ja matala kattolinja yrittävät yhdistää sporttisuuden ja käytännöllisyyden ilman liiallista urheilullista kiiltoa. Yleisilme toimii sekä trendikkäänä perheautona että vaihtoehtona premium-coupeille, kunhan ei odota kilparadalla huomiota keräävää asennetta.

Ohjaamo ja käyttömukavuus

Keulan takaa sisään astuessa Rafalen ohjaamo tuntuu modernilta ja tekniikkakeskeiseltä, materiaaleissa yhdistyvät pehmeät pinnat ja kovat muovit tasonsa mukaan. Istuinmukavuus on hyvä pitkässä matkassa, ja kojelaudan muotokieli sekä näyttöratkaisut ovat selkeästi suunniteltuja arkikäyttöä silmällä pitäen. Painikkeiden ja kosketusnäyttöjen ergonomia voi jakaa mielipiteitä — osa toiminnoista löytyy nopeasti, toiset vaativat hieman totuttelua. Yleinen viimeistely on kilpailukykyinen luokassaan, joskaan ei nouse premium-tasolle materiaalivalinnoissa.

Tavaratila ja arjen toimivuus

Penkkejä on viidelle ja tavaratila vaihtelee 539–627 litrasta aina 1,826–1,910 litraan takapenkit kaadettuna, joten kuljetustarpeet katetaan useimmissa arjen tilanteissa. PHEV-versioissa auton massat nousevat jopa noin 2,025 kg tasolle, mikä tuntuu etenkin tavarankäsittelyssä ja polttoainetaloudessa. Kapasiteetti 55 litran polttoainasäiliössä ja reilut säilytystilat matkustamossa pitävät arjen logistiikan kasassa. Takapenkkiläisten polvitila on riittävä aikuiskäyttöön, mutta erittäin pitkät matkustajat saattavat toivoa hieman lisää jalkatilaa pidemmillä matkoilla.

Ajettavuus ja suorituskyky

Ajo­dynamiikka asettaa Rafalen mukavuus edellä mutta tarjoaa silti yllättävän vakauden mutkissa; ohjaus on tarkka mutta ei liian raskas. Voimansiirto koostuu kolmisylinterisestä 1,199 cm3 moottorista hybriditekniikalla, tehoina joko noin 200 hv täyshybridinä tai 300 hv plug-inina, jolloin kiihtyvyys on noin 8,9 s ja 6,4 s 0–100 km/h riippuen versiosta. Etuveto ja AWD-vaihtoehto tuovat omat luonteensa: neliveto tuntuu luotettavalta liikkeellelähdöissä ja huonolla kelillä. Vaihteisto on automaattinen ja yhteistyö moottorin kanssa on sujuvaa arkiolosuhteissa, vaikka urheilullisille kuskeille odotettavissa oleva dynamiikka jää maltilliseksi.

Sähköisyys, kulutus ja toimintamatka

Taloudellisuus on Rafalen valtti erityisesti plug-in-hybridinä, jonka ilmoitettu yhdistetty bensiinikulutus on jopa 0,6 l/100 km ja sähköinen toimintamatka noin 97 km WLTP-mittauksella. Käytännössä 97 km:n sähköinen range tarkoittaa, että työmatkat ja kaupunkiajot voi hoitaa täysin sähköllä, jos akku tulee ladata säännöllisesti; pitkissä matkissa polttoainekulutus nousee polttomoottorin avustuksella. Täyshybridinä ilmoitettu kulutus on noin 5 l/100 km, mikä tekee siitä kilpailukykyisen vaihtoehdon, jos lataaminen ei ole jatkuvasti mahdollista. CO2-arvot vaihtelevat merkittävästi version mukaan, joten todellinen etu syntyy lataustottumuksista ja ajotyypistä.

Apurit ja multimedia

Rafale tarjoaa laajan avustinpaketin, jossa on esimerkiksi adaptiivinen vakionopeussäädin, kaistanpitoavustin ja automaattinen hätäjarrutus sekä pysäköintiavustimia jotta arki sujuu turvallisemmin. Kosketusnäytöt ja järjestelmät ovat selkeästi suunniteltuja, ja älypuhelinintegraatio toimii useimmilla sovelluksilla tarjoten navigoinnin ja viihteen helposti saataville. Kuljettajalle suunnatut näytöt ovat informatiivisia mutta eivät ylitä käyttäjää liiallisella monimutkaisuudella. Ohjelmiston päivitettävyys ja käyttäjäkokemus seuraavat nykystandardeja, mutta joskus kosketusherkkyys ja valikon rakenne kaipaavat hiomista.

Kuka Rafalelle tarttuu käteen?

Renault tarjoaa Rafalen sekä 300 hv plug-in-hybridinä nelivedolla että noin 200 hv täyshybridinä etuvetoisena, jolloin valinta määrittelee suorituskyvyn, kulutuksen ja tavaratilan kompromissit. Plug-in tarjoaa lyhyillä arkimatkoilla mahdollisuuden sähkökäyttöön jopa useiden kymmenien kilometrien ajan, kun taas täyshybridi on huoletonta sekoitusta polttoaine- ja sähköavusteisuutta ilman latausboksia. Hinnat ja varustetasot vaikuttavat kokoonpanoon, joten ostajan kannattaa miettiä latausmahdollisuuksia kotona ja ajoprofiilia ennen päätöstä. Kilpailevat merkit tarjoavat samassa hintaluokassa vaihtoehtoja, mutta Rafale hakee omaa paikkaansa tyylikkäänä ja monipuolisena crossoverina.

Tämä auto sopii kuluttajalle joka haluaa erottuvan muotoilun ja hybriditeknologian yhdistelmän ilman kovaa sporttisuutta; se on suunniteltu arkiseen mukavuuteen ja taloudellisuuteen. Perheet, pendelöijät ja ne jotka voivat ladata kotona hyötyvät eniten plug-in-versiosta, kun taas täyshybridin helppous vetoaa niihin jotka haluavat säästöjä ilman latauspaineita. Rafale on hyvä valinta, jos haetaan tyylikästä crossoveria jossa teknologia ja käytännöllisyys kohtaavat muttei hintaa nosteta luksustasolle. Ennen ostopäätöstä koeajo selkeyttää odotuksia erityisesti ajo­tuntuman ja tavaratilan suhteen.

Suosituimmat vertailut

VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …
3889762baac06bae2df96037b1f6e225-l
cfebb339f4dc89e3dc217122d50fd1c5-l
b2cc54a3ff665644e95268836bc0f658-l

Arvostelut

4.9 (7 Arvostelut)
arvioi
PILI
18.2.2026 klo 8.48.58

Erittäin hyvä auto: reagoiva, pehmeä, mukava ja kohtuullisen taloudellinen.
Ei aivan saksalaisen premium-tason melunvaimennusta, mutta hyvin lähellä... Alusta poikkeuksellinen.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Pitkän matkan ajo / Paljon ajavat
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Martin
4.12.2025 klo 8.40.43

Rafalen omistajana olen tyytyväinen valintaani. Auto on tilava, tuntuu ylelliseltä, on hiljainen, jykevä ja samalla erittäin taloudellinen. Tunnen myös olevani ”ajanmukaisempi” verrattuna RAV4:ään.

Kustannukset ja kulutus
Hinta
45 800 - 60 400 €
Kulutus L/100km
2 - 5 L/100km
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
97 km
Akun kapasiteetti
-
CO2
43 - 109 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
SUV
Istuimet
5
Ovet
-
Omamassa
1 734 - 2 025 kg
Tavaratila
539 - 627 L
Pituus
-
Leveys
1 886 mm
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
415 - 444 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Täyshybridi, Plug-in hybridi
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
Teho hv
200 - 300 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6,4 - 8,9 s
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
-
Sylinterien lukumäärä
3
Teho kW
147 - 221 kW
Iskutilavuus
1 199 cm3

Yleistä
Mallivuosi
2 025
CO2-tehokkuusluokka
C, B
Merkki
Renault

Suosituimmat vertailut

Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
Suzuki’s compact crossover siblings square off: S-Cross vs Vitara. One leans practical and polished, the other flirts with adventure—let’s find out which Suzuki deserves your driveway and your fuel money.
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
Skoda Enyaq vs Skoda Elroq: the seasoned EV family hauler squares up to the fresh-faced compact crossover in a duel for your driveway. Same sensible Czech DNA, but which one nails the sweet spot of space, range, and value without draining your budget—or your patience?
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
BYD Dolphin
BYD Dolphin Surf
VS
The BYD Dolphin and the sportier Dolphin Surf share the same efficient electric bones, but the Surf adds visual muscle, slightly firmer suspension and sharper steering for anyone craving a bit more attitude. Inside they’re twins — clever packaging, roomy rear seats and a useful boot — so the Surf’s …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
Toyota Yaris Cross
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
Toyota Aygo
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
Millaisia voimalinjoja Renault Rafale:ssa on saatavilla?

Mallia tarjotaan Etuveto tai Neliveto-versiona.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.