Renault Kangoo Korkeakattoinen farmari – Diesel, Bensiini tai Sähkö, hinta alkaen 26900 €

Renault Kangoo Korkeakattoinen farmari vakuuttaa Diesel, Bensiini tai Sähkö-moottorilla, 130 hv 285 km ja houkuttelevalla hinnalla alkaen 26900 €. Täältä löydät kaikki yksityiskohdat yhdellä silmäyksellä.

alkaen noin 26 900 €
Kangoo @ Renault Group Media

Renault Kangoo

  • Moottorityyppi : Diesel, Bensiini, Sähkö
  • Vaihteisto : Manuel, Automaatti
  • Vetotapa : Etuveto
  • Teho hv : 95 - 130 hv
  • Kulutus L/100km : 5.2 - 7.1 L
  • Kulutus kWh/100km : 20.2 - 21.5 kWh
  • Sähköinen toimintasäde : 278 - 285 km
@ Renault Group Media

Muotoilu: käytännöllinen charmilla

Renault Kangoo näyttää heti, että sen tarkoitus on kantaa ja kuljettaa — korkea katto ja jykevä etupää antavat tilantunnun, mutta muotoilu ei ole ruma; se on pikemminkin käytännöllinen ja hiukan ystävällinen. Saatavilla on kompaktimpi ja pidempi koripituus, jotka sijoittuvat noin 4486 mm ja 4911 mm tienoille riippuen versiosta, mikä vaikuttaa sekä ulkonäköön että tavaratilan volyymiin. Lyhyestä päästä tulee kaupunkiliitäjä, pitkällä akselivälillä Kangoo näyttää vakaammalta tiellä ja ottaa enemmän tavaraa mukaansa. Ulkopinnan yksityiskohdat, kuten liukuovet ja korkea takaosa, kertovat että auto on suunniteltu käyttöä varten, ei muotilehtien kansikuvaa varten.

@ Renault Group Media

Ohjaamo: yksinkertaisuus joka toimii

Sisätilojen materiaalit painottuvat kestävyyteen: kovia muoveja on paljon, mutta ne ovat helposti puhdistettavia ja arjessa toimivia, eikä ergonomiassa ole isoja yllätyksiä. Etupenkiltä näkyvyys on hyvä ja ajoasento sopii monelle kuljettajalle, ja konfiguroitavat säilytystilat sekä laskeutuva etupöytä tekevät käytöstä fiksua arkityökalua. Istuinvaihtoehdot ovat tilavia, ja autolla voi olla 5 tai 7 istuinta versiosta riippuen, mikä antaa joustavuutta perhe- tai työkäyttöön. Sisustus ei hurmaa luksuksella, mutta arjen kannalta Kangoo on ajateltu käyttäjää silmällä pitäen.

@ Renault Group Media

Tavaratila: tilaa moneen tarpeeseen

Kangoo on tehty kantamaan: tavaratilaa löytyy niin peruslokerosta kuin pitkäksi laskettuna, arvolukemat liikkuvat tyypillisesti noin 513–950 l normaaliasennossa ja maksimitilavuus voi yltää jopa 3050 l, mikä tarkoittaa käytännössä irtopyöriä, lastenvaunuja tai työkalupakkeja ilman kikkailemista. Kuormaakin kantaa reilusti; kantavuudet ovat usein noin ~600 kg luokkaa, joka riittää pieneen yrityskäyttöön tai vapaa-ajan varustuksille. Liukuovet ja matala lastausreunus tekevät lastaamisesta helppoa kaupunkipysäköinnissä ja työmaalla. Pitkä akseliväli ja modulaariset penkkiratkaisut tekevät Kangoon muunneltavuudesta sen parhaan myyntivalttin.

@ Renault Group Media

Ajo-ominaisuudet: mukava mutta ei urheilija

Kangoo on suunniteltu rauhalliseen ja vakaaseen ajoon: etuvetoinen alusta tarjoaa ennakoitavaa käytöstä ja mukavan kyydin kaupungissa sekä moottoritiellä. Moottorivalikoimissa on perinteisiä 95–130 hv bensiinija dieselvaihtoehtoja sekä sähköinen E‑Tech 122 hv -versio, ja kiihtyvyydet vaihtelevat noin 0–100 km/h noin 12–15 s, eli kyse ei ole kilpurista vaan luotettavasta työjuuresta. Ohjaus on kevyt ja kääntösäde kaupunkiajossa ystävällinen, mutta ison korin vuoksi mutkissa sekä tiukassa ohjattavuudessa tulee antaa anteeksi hieman keinuntaa. Tasapaino on käytännöllinen: mukavuus ja tilankäyttö menevät ajo-ominaisuuksien edelle.

@ Renault Group Media

Kulutus ja toimintamatka: valinta riippuu kilometreistä

Polttomoottoriversioissa kulutus liikkuu luokassa 5,2–7,1 l/100 km mallista ja voimanlähteestä riippuen, jolloin diesel on taloudellisin vaihtoehto pitkille työmatkoille ja runsaille vuosikilometreille. Sähköversio kuluttaa noin 20,2–21,5 kWh/100 km ja tarjoaa toimintamatkaa noin 278–285 km, mikä riittää erinomaisesti kaupunkikäyttöön ja päivän toimituksiin mutta vaatii suunnittelua pidemmillä reissuilla. Käytännössä diesel on kilpailukykyinen vaihtelevissa oloissa ja pitkissä kuormissa, bensiinimoottori sopii niille, jotka ajavat satunnaisesti, ja E‑Tech sähköinen Kangoo on parhaimmillaan tiiviissä kaupunkisuoritteessa tai pakettiautokäytössä, jossa latausmahdollisuus löytyy helposti.

@ Renault Group Media

Apujärjestelmät ja yhteydet: nykyaikainen arjen apuri

Mallin varustelun mukaan tarjolla on nykyaikaisia kuljettajaa avustavia järjestelmiä, kuten automaattinen hätäjarrutus ja kaistavaroitukset sekä pysäköintiä helpottavia antureita, jotka tekevät arjesta turvallisempaa ja stressittömämpää. Infotainment-paketti tukee älypuhelinyhteyksiä, karttoja ja perusviihdettä, joten puhelimen peilaus on yleensä helposti saatavilla ja käytössä. Käyttöliittymä on selkeä eikä sisällä turhaa hienosäätöä — tarkoitus on päästä töihin tai perille ilman ylimääräistä säätämistä. Varustepaketit tarjoavat eri tarpeisiin sopivia ratkaisuja, joten valinta kannattaa tehdä työn tai perheen vaatimusten mukaan.

Kuka hyötyy Kangoo'sta: selvä käsite käyttäjästä

Renault Kangoo sopii erityisesti pienyrittäjille, kuljetus- ja jakelutyöhön, perheille ja aktiivisille vapaa-ajan käyttäjille, jotka arvostavat tilaa, käyttövarmuutta ja kustannustehokkuutta. Mallisto kattaa diesel- ja bensiinivaihtoehdot 95–130 hv, automaatin ja manuaalin sekä sähköisen Kangoo E‑Techin 122 hv teholuokassa ja akkukapasiteeteilla 20,2–21,5 kWh, joten valinta kannattaa tehdä ajomäärien ja latausmahdollisuuksien perusteella. Kilometrikustannukset ja käyttötarkoitus ratkaisevat: pitkille reiteille diesel, sekaan bensiiniversio ja kaupunkityöhön sähköinen Kangoo ovat kaikki järkeviä valintoja omissa oloissaan. Kangoo ei pyri olemaan luksusta, mutta se on toimiva ja harkittu valinta arjen ja työn kulkuvälineeksi.

Suosituimmat vertailut

Mercedes Citan
@ Renault Group Media
Renault Kangoo
VS
Mercedes Citan ja Renault Kangoo kisaavat kaupunkikauppiaiden ja remonttimiesten suosiosta: Citan tuntuu saksalaisen viimeistellyltä ja ajettavuudeltaan miellyttävämmältä, Kangoo taas tarjoaa tilaa ja järkihintaa, johon vaikea pistää hanttiin. Molemmat hoitavat homman, mutta jos haluat hieman …
@ Nissan Motor Corporation
Nissan Townstar
@ Renault Group Media
Renault Kangoo
VS
Nissan Townstar ja Renault Kangoo kilpailevat tiukasti pienkuorma-autojen sarjassa, tarjoamalla käyttäjilleen erinomaisen yhdistelmän tilavuutta ja polttoainetehokkuutta. Townstarin moderni muotoilu ja edistykselliset varusteet tekevät siitä houkuttelevan vaihtoehdon, kun taas Kangoo vakuuttaa …
r221168p @ Renault Group Media
r221165p @ Renault Group Media
r221166p @ Renault Group Media
r221163p @ Renault Group Media
r221155p @ Renault Group Media
r221162p @ Renault Group Media

Arvostelut

Kustannukset ja kulutus
Hinta
26900 - 42300 €
Kulutus L/100km
5.2 - 7.1 L
Kulutus kWh/100km
20.2 - 21.5 kWh
Sähköinen toimintasäde
278 - 285 km
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 - 161 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
54 L

Mitat ja kori
Kori
Korkeakattoinen farmari
Istuimet
5 - 7
Ovet
5
Omamassa
1585 - 2041 kg
Tavaratila
500 - 950 L
Pituus
4486 - 4911 mm
Leveys
1860 - 1919 mm
Korkeus
1838 - 1869 mm
Maksimi tavaratila
1296 - 3050 L
Kantavuus
400 - 609 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Diesel, Bensiini, Sähkö
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti, Alennusvaihteisto
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
95 - 130 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
11.6 - 15.6 s
Huippunopeus
130 - 184 km/h
Vääntömomentti
200 - 270 Nm
Sylinterien lukumäärä
4
Teho kW
70 - 96 kW
Iskutilavuus
1332 - 1461 cm3

Yleiset
Mallivuosi
2022 - 2024
CO2-tehokkuusluokka
E, F, D, A
Merkki
Renault

Suosituimmat vertailut

Onko Renault Kangoo saatavana eri vetotavoilla?

Saatavilla olevat vaihtoehdot: Etuveto.

Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.