Renault Kangoo Korkeakattoinen farmari, hinta alkaen 31 300 €

5 (1 Arvostelut)
arvioi

Renault Kangoo Korkeakattoinen farmari vakuuttaa 130 hv 285 km ja houkuttelevalla hinnalla alkaen 31 300 € . Täältä löydät kaikki yksityiskohdat yhdellä silmäyksellä.

alkaen 31 300 €
Kangoo

Renault Kangoo

  • Moottorityyppi : Sähkö, Bensiini, Diesel
  • Vaihteisto : Automaatti, Manuel
  • Vetotapa : Etuveto
  • Teho hv : 95 - 130 hv
  • Kulutus L/100km : 5,2 - 7,4 L/100km
  • Kulutus kWh/100km : 20,2 - 21,5 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde : 278 - 285 km

Muotoilu: käytännöllinen charmilla

Renault Kangoo näyttää heti, että sen tarkoitus on kantaa ja kuljettaa — korkea katto ja jykevä etupää antavat tilantunnun, mutta muotoilu ei ole ruma; se on pikemminkin käytännöllinen ja hiukan ystävällinen. Saatavilla on kompaktimpi ja pidempi koripituus, jotka sijoittuvat noin 4486 mm ja 4911 mm tienoille riippuen versiosta, mikä vaikuttaa sekä ulkonäköön että tavaratilan volyymiin. Lyhyestä päästä tulee kaupunkiliitäjä, pitkällä akselivälillä Kangoo näyttää vakaammalta tiellä ja ottaa enemmän tavaraa mukaansa. Ulkopinnan yksityiskohdat, kuten liukuovet ja korkea takaosa, kertovat että auto on suunniteltu käyttöä varten, ei muotilehtien kansikuvaa varten.

Ohjaamo: yksinkertaisuus joka toimii

Sisätilojen materiaalit painottuvat kestävyyteen: kovia muoveja on paljon, mutta ne ovat helposti puhdistettavia ja arjessa toimivia, eikä ergonomiassa ole isoja yllätyksiä. Etupenkiltä näkyvyys on hyvä ja ajoasento sopii monelle kuljettajalle, ja konfiguroitavat säilytystilat sekä laskeutuva etupöytä tekevät käytöstä fiksua arkityökalua. Istuinvaihtoehdot ovat tilavia, ja autolla voi olla 5 tai 7 istuinta versiosta riippuen, mikä antaa joustavuutta perhe- tai työkäyttöön. Sisustus ei hurmaa luksuksella, mutta arjen kannalta Kangoo on ajateltu käyttäjää silmällä pitäen.

Tavaratila: tilaa moneen tarpeeseen

Kangoo on tehty kantamaan: tavaratilaa löytyy niin peruslokerosta kuin pitkäksi laskettuna, arvolukemat liikkuvat tyypillisesti noin 513–950 l normaaliasennossa ja maksimitilavuus voi yltää jopa 3050 l, mikä tarkoittaa käytännössä irtopyöriä, lastenvaunuja tai työkalupakkeja ilman kikkailemista. Kuormaakin kantaa reilusti; kantavuudet ovat usein noin ~600 kg luokkaa, joka riittää pieneen yrityskäyttöön tai vapaa-ajan varustuksille. Liukuovet ja matala lastausreunus tekevät lastaamisesta helppoa kaupunkipysäköinnissä ja työmaalla. Pitkä akseliväli ja modulaariset penkkiratkaisut tekevät Kangoon muunneltavuudesta sen parhaan myyntivalttin.

Ajo-ominaisuudet: mukava mutta ei urheilija

Kangoo on suunniteltu rauhalliseen ja vakaaseen ajoon: etuvetoinen alusta tarjoaa ennakoitavaa käytöstä ja mukavan kyydin kaupungissa sekä moottoritiellä. Moottorivalikoimissa on perinteisiä 95–130 hv bensiinija dieselvaihtoehtoja sekä sähköinen E‑Tech 122 hv -versio, ja kiihtyvyydet vaihtelevat noin 0–100 km/h noin 12–15 s, eli kyse ei ole kilpurista vaan luotettavasta työjuuresta. Ohjaus on kevyt ja kääntösäde kaupunkiajossa ystävällinen, mutta ison korin vuoksi mutkissa sekä tiukassa ohjattavuudessa tulee antaa anteeksi hieman keinuntaa. Tasapaino on käytännöllinen: mukavuus ja tilankäyttö menevät ajo-ominaisuuksien edelle.

Kulutus ja toimintamatka: valinta riippuu kilometreistä

Polttomoottoriversioissa kulutus liikkuu luokassa 5,2–7,1 l/100 km mallista ja voimanlähteestä riippuen, jolloin diesel on taloudellisin vaihtoehto pitkille työmatkoille ja runsaille vuosikilometreille. Sähköversio kuluttaa noin 20,2–21,5 kWh/100 km ja tarjoaa toimintamatkaa noin 278–285 km, mikä riittää erinomaisesti kaupunkikäyttöön ja päivän toimituksiin mutta vaatii suunnittelua pidemmillä reissuilla. Käytännössä diesel on kilpailukykyinen vaihtelevissa oloissa ja pitkissä kuormissa, bensiinimoottori sopii niille, jotka ajavat satunnaisesti, ja E‑Tech sähköinen Kangoo on parhaimmillaan tiiviissä kaupunkisuoritteessa tai pakettiautokäytössä, jossa latausmahdollisuus löytyy helposti.

Apujärjestelmät ja yhteydet: nykyaikainen arjen apuri

Mallin varustelun mukaan tarjolla on nykyaikaisia kuljettajaa avustavia järjestelmiä, kuten automaattinen hätäjarrutus ja kaistavaroitukset sekä pysäköintiä helpottavia antureita, jotka tekevät arjesta turvallisempaa ja stressittömämpää. Infotainment-paketti tukee älypuhelinyhteyksiä, karttoja ja perusviihdettä, joten puhelimen peilaus on yleensä helposti saatavilla ja käytössä. Käyttöliittymä on selkeä eikä sisällä turhaa hienosäätöä — tarkoitus on päästä töihin tai perille ilman ylimääräistä säätämistä. Varustepaketit tarjoavat eri tarpeisiin sopivia ratkaisuja, joten valinta kannattaa tehdä työn tai perheen vaatimusten mukaan.

Kuka hyötyy Kangoo'sta: selvä käsite käyttäjästä

Renault Kangoo sopii erityisesti pienyrittäjille, kuljetus- ja jakelutyöhön, perheille ja aktiivisille vapaa-ajan käyttäjille, jotka arvostavat tilaa, käyttövarmuutta ja kustannustehokkuutta. Mallisto kattaa diesel- ja bensiinivaihtoehdot 95–130 hv, automaatin ja manuaalin sekä sähköisen Kangoo E‑Techin 122 hv teholuokassa ja akkukapasiteeteilla 20,2–21,5 kWh, joten valinta kannattaa tehdä ajomäärien ja latausmahdollisuuksien perusteella. Kilometrikustannukset ja käyttötarkoitus ratkaisevat: pitkille reiteille diesel, sekaan bensiiniversio ja kaupunkityöhön sähköinen Kangoo ovat kaikki järkeviä valintoja omissa oloissaan. Kangoo ei pyri olemaan luksusta, mutta se on toimiva ja harkittu valinta arjen ja työn kulkuvälineeksi.

Suosituimmat vertailut

Peugeot Partner
Renault Kangoo
VS
Peugeot Partner ja Renault Kangoo ottavat mittaa toisistaan tässä vertailevassa testissä: kumpi on fiksumpi valinta työlle, perheelle ja päivittäiselle ruuhkaseikkailulle? Partner hurmaa ajettavuudellaan ja siisteillä sisätiloillaan, mutta Kangoo vastaa hurjalla tavarankuljetuskyvyllä ja …
Mercedes Citan
Renault Kangoo
VS
Mercedes Citan ja Renault Kangoo kisaavat kaupunkikauppiaiden ja remonttimiesten suosiosta: Citan tuntuu saksalaisen viimeistellyltä ja ajettavuudeltaan miellyttävämmältä, Kangoo taas tarjoaa tilaa ja järkihintaa, johon vaikea pistää hanttiin. Molemmat hoitavat homman, mutta jos haluat hieman …
r221168p
r221165p
r221166p
r221163p
r221155p
r221162p

Arvostelut

5 (1 Arvostelut)
arvioi

Ei vielä arvosteluja. Jaa kokemuksesi ja auta muita tekemään päätös.

Kustannukset ja kulutus
Hinta
31 300 - 44 000 €
Kulutus L/100km
5,2 - 7,4 L/100km
Kulutus kWh/100km
20,2 - 21,5 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
278 - 285 km
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 - 168 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
Korkeakattoinen farmari
Istuimet
5 - 7
Ovet
5
Omamassa
1 489 - 2 041 kg
Tavaratila
500 - 950 L
Pituus
4 486 - 4 911 mm
Leveys
1 860 - 1 919 mm
Korkeus
1 838 - 1 869 mm
Maksimi tavaratila
2 500 - 3 050 L
Kantavuus
459 - 610 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Sähkö, Bensiini, Diesel
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
95 - 130 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
11,6 - 16,7 s
Huippunopeus
130 - 135 km/h
Vääntömomentti
240 - 270 Nm
Sylinterien lukumäärä
4
Teho kW
70 - 96 kW
Iskutilavuus
1 332 - 1 461 cm3

Yleistä
Mallivuosi
2 022 - 2 025
CO2-tehokkuusluokka
A, F, E
Merkki
Renault

Suosituimmat vertailut

Nissan Townstar
Renault Kangoo
VS
Nissan Townstar ja Renault Kangoo kilpailevat tiukasti pienkuorma-autojen sarjassa, tarjoamalla käyttäjilleen erinomaisen yhdistelmän tilavuutta ja polttoainetehokkuutta. Townstarin moderni muotoilu ja edistykselliset varusteet tekevät siitä houkuttelevan vaihtoehdon, kun taas Kangoo vakuuttaa …
Millaisia voimalinjoja Renault Kangoo:ssa on saatavilla?

Saatavilla olevat vaihtoehdot: Etuveto.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.