Renault Symbioz SUV, hinta alkaen 29 700 €

4.5 (5 Arvostelut)
arvioi

Renault Symbioz SUV vakuuttaa 158 hv ja houkuttelevalla hinnalla alkaen 29 700 € . Täältä löydät kaikki yksityiskohdat yhdellä silmäyksellä.

alkaen 29 700 €
Symbioz

Renault Symbioz

  • Moottorityyppi : Täyshybridi, Bensiini MHEV
  • Vaihteisto : Automaatti, Manuel
  • Vetotapa : Etuveto
  • Teho hv : 140 - 158 hv
  • Kulutus L/100km : 4,5 - 6 L/100km

Katseenkääntäjä kaupungissa

Renault Symbioz ei yritä olla räiskyvä, mutta sen linjat puhuvat harkittua modernisuutta: keula on rauhallisen leikkisä ja profiili tiivis, joten SUV-asento näyttää pienehkön kaupunki‑SUV:n harkitulta kompromissilta. Ulkomitat ovat kompakit mutta käytännölliset: pituus 4413 mm, leveys 1797 mm ja korkeus 1575 mm antavat tilaa sisälle ilman överiä massaa. Ilme pysyy ryhdikkäänä sekä parkkihalleissa että vilkkailla kaduilla, ja huippunopeus 180 km/h kertoo ettei kyse ole pelkästä kaupunkipyörästä. Ulkonäkö sopii ostajalle, joka haluaa hillityn, mutta tunnistettavan nykyaikaisen auton.

Sisältä viisas, ulkoa rohkea

Sisätilat ovat selkälinjassa uuden Renaultin tyylin kanssa: pehmeitä pintoja, selkeät pinnat ja kohtuullinen viimeistelyaste, joka ei kilpaile premium‑luokan kanssa mutta tuntuu laadukkaalta arjessa. Istuinpaikkoja on 5 ja ajoasento istuu useimmille kuljettajille; näkyvyys eteen ja sivuille on hyvä, taakse on hieman pimentävä C‑pilari kuten monissa crossover‑malleissa. Ohjaamo tuntuu harkitulta: digitaalinen mittaristo ja kosketusnäyttö toimivat sujuvasti ja älypuhelimintegraatio on vakiovarusteena useimmissa varustetasoissa. Äänieristys pitää moottorin ja tuulen melun aisoissa, joten pidemmätkin siirtymät sujuvat rauhallisesti.

Päivittäinen tavaratilan arki

Tavaratila on käytännössä arjen sankari: normaaliin kokoon pakattuna peruskapasiteetti on noin 576–492 l versiosta riippuen, ja takapenkkejä kaatamalla maksimikapasiteetti nousee noin 1682–1582 l. Erot johtuvat pitkälti voimalinjan ja painon eroista, joten täyshybridiversio vie hieman tilaa mutta ei tee autosta epäkäytännöllistä. Noin 48 litran polttoainetankilla kasvaa ajomatka arjessa mukavan pitkäksi, eikä pienemmät ostoskierrokset kuormita lastaustilaa. Kantavuus on reilu luokkaa (379–376 kg), joten perheen viikonloppureissut ja koiran kuljettaminen onnistuvat ilman jatkuvaa tavaratilamaniaa.

Tie vie sujuvasti

Ajo tuntuu tasapainoiselta ja turvalliselta: keulassa voi olla joko noin 140 hv tai 158 hv ja vääntö on reilusti 250–265 Nm, mikä riittää arkivauhteihin ja ohituksiin. Kuljettajalle näkyvä ero version välillä on kiihtyvyydessä: 0–100 km/h on ilmoitettu noin 11,2 s ja pirteämmällä hybridillä noin 9,1 s, joten liikenteeseen liittyminen on vaivatonta. Korinvakaus ja jousitus tasapainottavat mukavuutta ja mutkatiekäyttäytymistä, ja etuveto pitää hallinnan suoraviivaisena etenkin märällä kelillä. Painoa autossa on noin 1436–1544 kg, joten voimakkaammat työnnöt eivät tunnu urheilullisilta, vaan enemmänkin rauhallisen suorituskykyisiltä.

Kulutus kertoo todellisen talouden

Symbiozin polttoaineenkulutus on selkeästi versioista kiinni: MHEV‑bensiinimoottori ilmoitetaan noin 5,9 l/100 km ja E‑Tech‑täyshybridi noin 4,5 l/100 km, mikä näkyy suoraan käyttömenoissa. CO2‑päästöt ovat noin 134–102 g/km, ja käytännössä täyshybridi kiittää etenkin kaupunkiajossa, missä moottorin sähkötuki vähentää polttoaineen kulutusta. 48 litran tankilla teoreettinen toimintamatka vaihtelee noin 800–1 070 km yhdellä tankillisella, mikä riittää hyvin viikon ajeluihin ilman jatkuvia tankkauksia. Pitkillä moottoritieosuuksilla kulutus voi nousta, mutta arjen kaupunkisyötöt ovat se ympäristö‑ ja kukkaroystävällisin käyttötilanne.

Autonomian apurit ja näyttöjen maailma

Turvallisuuden ja mukavuuden puolesta Symbioz tarjoaa nykyaikaisen avustuspaketin, johon kuuluu muun muassa adaptiivinen vakionopeudensäädin ja kaistavahti sekä pysäköintiavustimia, jotka helpottavat arjen ahtaissa tilanteissa. Ohjaamossa on selkeä digitaalinen mittaristo ja kosketusnäyttö, joiden käyttölogiikka on Renaultin tuttu ja älypuhelinintegraatio tukee CarPlayta ja Android Autota. Keskikonsolin softa on toimiva mutta ei aina viiveetön, joten kosketusnäytön kautta tehtävät säätötoimet kannattaa opetella rauhassa. Turvallisuus‑ ja mukavuusominaisuudet tekevät autosta modernin työkalun päivittäiseen ajoon ilman turhia koukeroita.

Kuka avaimet saa käteen?

Symbioz sopii ostajalle, joka hakee hillittyä mutta nykyaikaista kaupunki‑ ja pikkumatka‑SUV:ia, jossa yhdistyvät käytännöllisyys, hyvä varustelutaso ja taloudelliset kulutuserot. Mallisto tarjoaa sekä polttomoottoripainotteisen MHEV‑ratkaisun että E‑Tech‑täyshybridin, joten valinta tehdään oman ajoprofiilin mukaan: kaupunkikuluttajalle täyshybridi on taloudellisin, pitkillä maantieosuuksilla MHEV vastaa paremmin. CO2‑ ja kulutusluokat (D–C) kertovat, että uudempaa hybriditeknologiaa hyödyntämällä verotus‑ ja käyttökustannukset voivat laskea merkittävästi. Symbioz ei ole urheilija, mutta se on harkittu ja monikäyttöinen kumppani arkeen ja viikonloppuun.

Suosituimmat vertailut

Opel Grandland
Renault Symbioz
VS
Opel Grandland ja Renault Symbioz tarjoavat mielenkiintoisia vaihtoehtoja nykyaikaiseen autokäyttöön. Opel Grandlandin dynaaminen ajettavuus yhdistettynä tilavaan sisätilaan tekee siitä erinomaisen perheauton. Toisaalta Renault Symbioz tuo innovatiivista teknologiaa ja autonomisia …
Renault Austral
Renault Symbioz
VS
Renault Austral on käytännöllinen ja mukava katumaasturi, joka painottaa arjen toimivuutta ja tuttuja ratkaisuja, kun taas Renault Symbioz on uteliaan futuristinen konsepti, joka kurkistaa sähköiseen ja autonomiseen tulevaisuuteen. Jos haet luotettavaa perheautoa, valinta on Austral — mutta jos …
R-DAM_1579937
R-DAM_1580039
R-DAM_1579964

Arvostelut

4.5 (5 Arvostelut)
arvioi
PF
19.2.2026 klo 11.56.45

Ihana hybridi (perheauto). Tilava, nopea (yhteensä lähes 150 hv) ja turvallinen.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Perheauto
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Michael
5.12.2025 klo 23.17.28

Olen ajanut 3500 km Symbioz Full Hybrid -mallia Iconic-varustelulla. Kumpaakin autoa olen koeajanut.
Mielestäni voitto kuuluu Symbiozille. Hyvää laatua perheystävälliseen hintaan. Opel on valitettavasti liian kallis.
Hämmentävää kyllä, sitä ei koskaan oikein mainita, että Symbiozin alusta on yksinkertaisesti erinomainen.

Kustannukset ja kulutus
Hinta
29 700 - 37 300 €
Kulutus L/100km
4,5 - 6 L/100km
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
102 - 136 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
48 L

Mitat ja kori
Kori
SUV
Istuimet
5
Ovet
5
Omamassa
1 359 - 1 465 kg
Tavaratila
492 - 576 L
Pituus
4 413 mm
Leveys
1 797 mm
Korkeus
1 575 mm
Maksimi tavaratila
1 682 L
Kantavuus
455 - 459 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Täyshybridi, Bensiini MHEV
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto, Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
140 - 158 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,1 - 11 s
Huippunopeus
180 km/h
Vääntömomentti
250 - 265 Nm
Sylinterien lukumäärä
4
Teho kW
103 - 116 kW
Iskutilavuus
1 332 - 1 789 cm3

Yleistä
Mallivuosi
2 025
CO2-tehokkuusluokka
C, D, E
Merkki
Renault

Suosituimmat vertailut

Renault Captur
Renault Symbioz
VS
Renault Captur istuu arjen vaatimuksiin kuin nahkaratti käteen: tilava, taloudellinen ja ketterä kaupungissa — selkeä valinta käytännöllisyyttä arvostavalle ostajalle. Renault Symbioz puolestaan on futuristinen konseptiesitys täynnä sähköistä teknologiaa ja itsestään ajavia unelmia; kaunis …
Renault Symbioz
Toyota C-HR
VS
Renault Symbioz ja Toyota C-HR ovat molemmat innovatiivisia vaihtoehtoja kaupunkiautojen segmenteissä. Symbioz erottuu futuristisella designillaan ja kehittyneillä kytkeytymisteknologioillaan, kun taas C-HR vie voiton käytännöllisyydessään ja polttoainetehokkuudessaan. Molemmat mallit tarjoavat …
Renault Symbioz
Dacia Bigster
VS
Renault Symbioz tuntuu kuin tulevaisuuden olohuoneelta — sähköinen, täynnä avantgardistista teknologiaa ja suunniteltu hurmaamaan tunteet, ei pelkästään kuljettajaa. Dacia Bigster puolestaan tarjoaa reilusti käytännöllisyyttä ja tilaa edulliseen hintaan; ei hienostelua, mutta juuri se perhe-SUV, …
Millaisia voimalinjoja Renault Symbioz:ssa on saatavilla?

Saatavilla olevat vaihtoehdot: Etuveto.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.