Renault Clio Hatchback – Täyshybridi tai Bensiini, hinta alkaen 19400 €

Renault Clio Hatchback vakuuttaa Täyshybridi tai Bensiini-moottorilla, 158 hv ja houkuttelevalla hinnalla alkaen 19400 €. Täältä löydät kaikki yksityiskohdat yhdellä silmäyksellä.

alkaen noin 19 400 €
Clio @ Renault Group Media

Renault Clio

  • Moottorityyppi : Täyshybridi, Bensiini
  • Vaihteisto : Automaatti, Manuel
  • Vetotapa : Etuveto
  • Teho hv : 67 - 158 hv
  • Kulutus L/100km : 4.1 - 5.3 L
@ Renault Group Media

Muotoilu ja ensivaikutelma

Renault Clio näyttää kompaktin hatchbackin roolissa nykyaikaiselta ja itsevarmalta, 4 053 millimetrin pituus ja sulavat linjat antavat kadulla enemmän läsnäoloa kuin pelkkä city-auto. Etuosan ilme on uudistunut ja yksityiskohdat kuten keulailmeen ja valojen muotoilu tuovat pienen annoksen premium-tunnelmaa kilpailijoihin verrattuna. Kokonaisuus ei kuitenkaan huuda urheilullisuutta, vaan pyrkii maltilliseen tyylikkyyteen, joka miellyttää laajaa ostajakuntaa.

@ Renault Group Media

Sisätila ja materiaalit

Ohjaamo on suunniteltu käytännölliseksi: materiaalit ovat parantuneet viime sukupolvesta mutta eivät vedä vertoja isommille luokille, ja kosketuspintojen viimeistely on kohdallaan budjettiluokkaan nähden. Sisällä on viisi paikkaa ja tilaratkaisut ovat arkipäivän käyttöön toimivia, vaikka keskikonsolin älytoiminnot ja kosketusnäytön logiikka voivat vaatia totuttelua. Hybridiversioissa on pieni 0,6 kWh akku, joka on rakennettu niin, että se ei juurikaan nakertaa tavaratilaa tai jalkatilaa.

@ Renault Group Media

Arkikäytön tilat ja tavarat

Tavaratila on yksi Cliolla olevista vahvuuksista: peruslähtöarvo on noin 391 litraa ja takaistuinten kaataessa maksimilitra tulee lähelle 1 069 litraa, mikä tekee autosta yllättävän käytännöllisen viikonloppureissuille tai kauppakassien kuljetukseen. Pituus ja leveys tarjoavat toimivan pohjan lastenistuimille ja keskikonsolin säilytystilat on sijoitettu järkevästi. Painoluokat ja 39–42 litran bensatankin koko pitävät huolen siitä, että pidemmätkin matkat eivät vaadi jatkuvaa pysähtelemistä.

Ajaminen ja ajettavuus

Alustan sävy on selkeästi urbaani mutta hallittu: ohjaus on kevyt ja ketterä kaupunkikujilla, ja auton painopiste yhdessä etuvetoisen rakenteen kanssa tekee hallinnasta ennakoitavaa mutkissa. Moottorivalikoima ulottuu kitukkaan SCe 65 -päästötyyliin (67 hv, 0–100 km/h ~17,1 s) energisempään TCe 90 -vaihtoehtoon (91 hv, 0–100 km/h ~12,2 s) ja tehokkaaseen E‑Tech 145 -hybridiin (143 hv, 0–100 km/h ~9,3 s), joten ajettavuus riippuu valinnasta: hybridillä kiihtyvyys on sujuva ja liikennöinti sujuu luontevasti. Alusta suodattaa arjen epätasaisuudet kelvollisesti, joten pidemmätkin siirtymät säilyvät kohtuullisen mukavina.

Kulutus, hybridit ja todellisuus

E‑Tech 145 -hybridin ilmoitettu kulutus on noin 4,3 l/100 km ja TCe/SCe-petit noin 5,3 l/100 km, mutta käytännössä kaupunki- ja maantieajon suhde muuttaa lukemia; hybridillä todellisuus asettuu usein 4,5–5,5 l/100 km sekasekoituksessa ja perinteisellä bensiinimoottorilla lähennetään helposti 5,5–6,5 l/100 km riippuen ajotavasta. 0,6 kWh akku mahdollistaa lyhyet sähköiset siirrot ja rauhallisen kaupunkiajon polttoaineen säästön, mutta pitkissä moottoritieosuuksissa hybridin hyöty pienenee. CO2‑päästöt ja kulutusarvot tekevät Cliosta kohtuullisen taloudellisen valinnan varsinkin hybridiversiossa.

Apujärjestelmät ja yhteydet

Infotainment ja kuljettajaa avustavat järjestelmät ovat nykystandardeja: älypuhelinyhteydet kuten Apple CarPlay ja Android Auto toimivat useimmissa varustetasoissa, ja perusavustimet kuten hätäjarrutus, kaistavaroitus ja vakionopeudensäädin löytyvät vakiona tai varustepaketeissa. Käyttöliittymän loogisuus vaihtelee, eikä kosketusnäyttö aina korvaa fyysisiä säätimiä nopeassa käytössä. Apujärjestelmien taso riittää turvalliseen arkeen mutta ei tarjoa luksustason autonomisuutta.

Kuka Clion valitsee?

Clio sopii hankkijalle, joka haluaa tyylikkään ja taloudellisen kaupunkiauton ilman turhaa pröystäilyä: E‑Tech‑hybridi vie polttoainekuluissa, kun taas edullisemmat TCe- ja SCe-petit tarjoavat yksinkertaisuutta ja alhaiset hankintakustannukset. Perheet, sinkut ja pariskunnat löytävät Cliosta toimivan kompromissin tilan, varustelun ja ajettavuuden välillä; kenelle tahansa, joka tarvitsee luotettavaa arki-autoa kaupungissa ja satunnaisilla maantieajoilla, Clio on vahva vaihtoehto. Valintaa tehdessä kannattaa miettiä, onko tavoitteena taloudellisuus ja pehmeä ajotuntuma (hybridi) vai alhaisemmat ylläpitokustannukset perinteisellä bensiinimoottorilla.

Suosituimmat vertailut

@ Renault Group Media
Renault Arkana
@ Renault Group Media
Renault Clio
VS
Mietitkö, valitsetko Renault Arkana vai Renault Clio? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, tehokkuudessa, mukavuudessa ja kustannuksissa – selkeästi koottuna, jotta päätöksenteko on helpompaa.
Mitsubishi Colt
@ Renault Group Media
Renault Clio
VS
Mitsubishi Colt on edullinen ja helppo valinta: selkeä käyttöliittymä, kohtuulliset tilat ja hybridin maltillinen kulutus, mutta ajotuntuma jää hieman kliiniseksi. Renault Clio taas tuntuu luokkaa hienostuneemmalta – hiljainen, napakka alusta ja laadukkaammat materiaalit, joten jos budjetti kestää, …
r212202p @ Renault Group Media
r212188p @ Renault Group Media
r212211p @ Renault Group Media

Arvostelut

Kustannukset ja kulutus
Hinta
19400 - 27600 €
Kulutus L/100km
4.1 - 5.3 L
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
-
Akun kapasiteetti
0.60 kWh
CO2
92 - 121 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
39 - 42 L

Mitat ja kori
Kori
Hatchback
Istuimet
5
Ovet
5
Omamassa
1124 - 1331 kg
Tavaratila
301 - 391 L
Pituus
4053 - 4116 mm
Leveys
1768 - 1798 mm
Korkeus
1440 - 1451 mm
Maksimi tavaratila
979 - 1176 L
Kantavuus
398 - 463 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Täyshybridi, Bensiini
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
Vaihteiston tyyppi
Automaattivaihteisto, Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
67 - 158 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8.3 - 17.1 s
Huippunopeus
160 - 180 km/h
Vääntömomentti
95 - 205 Nm
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
Teho kW
49 - 116 kW
Iskutilavuus
999 - 1789 cm3

Yleiset
Mallivuosi
2023 - 2026
CO2-tehokkuusluokka
C, D, B
Merkki
Renault

Suosituimmat vertailut

@ Kia Corporation
Kia Picanto
@ Renault Group Media
Renault Clio
VS
In the compact car arena, the Kia Picanto stands out with its affordability and compact design, making it perfect for city driving and those seeking an economical commute. Meanwhile, the Renault Clio offers a touch of European flair, boasting a refined interior and a slightly more spacious cabin, …
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot 208
@ Renault Group Media
Renault Clio
VS
In the dynamic world of compact hatchbacks, the Peugeot 208 and Renault Clio continue to capture the attention of drivers looking for style and efficiency. The Peugeot 208 stands out with its modern design and advanced connectivity features, offering a slightly sportier appeal. In contrast, the …
@ Renault Group Media
Renault Captur
@ Renault Group Media
Renault Clio
VS
Renault Captur ja Renault Clio tarjoavat molemmat houkuttelevia ominaisuuksia pienemmän auton etsijöille. Captur erottuu edukseen korkeammalla maavaraansa ansiosta ja tarjoaa enemmän tilaa matkustajille ja tavaroille. Clio puolestaan hurmaa sporttisemmalla ajettavuudellaan ja hieman kompaktimmalla …
Onko Renault Clio saatavana eri vetotavoilla?

Mallia tarjotaan Etuveto-versiona.

Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.