Renault Mégane SUV vakuuttaa Sähkö-moottorilla, 218 hv 452 km ja houkuttelevalla hinnalla alkaen 40900 €. Täältä löydät kaikki yksityiskohdat yhdellä silmäyksellä.
@ Renault Group Media
Renault Mégane asettuu katseenvangitsijaksi hillityn ranskalaisella tyylillä, jossa selkeät pinnat ja modernit valot antavat ajoneuvolle arvokkaan mutta ei yliampuvan ilmeen. Kompaktin SUV-korimallin mitat, pituus 4200 mm ja leveys 1783 mm, tekevät siitä kaupunkiin sopivan mutta silti kookkaan tuntuisen. Etupuolen ilme on ajaton ja takakulma hillitty, mikä auttaa niin parkkipaikalla kuin viikkosiirtymissäkin erottautumaan massasta.
Ohjaamo on skandinaavisen selkeä: materiaalit ja viimeistely hakevat tasapainoa käytännöllisyyden ja tunnelman välillä, ja penkit tarjoavat tukea pidempäänkin ajomatkaan. Kaikki tärkeimmät säätimet ovat ajolinjoilla ja kosketusnäyttö on nykyaikainen, mutta fyysisiä painikkeita on sopivasti tärkeimpiä toimintoja varten. Tilat ovat viisi-istuttavia, ja äänieristys sekä jousitus pyrkivät vaimentamaan arkiajoista syntyvää tärinää ja kohinaa.
Tavaratila on lähtökohtaisesti 389 litraa, mikä riittää helposti viikon ostoksille ja yhdelle isommalle matkalaukulle, ja takaistuimia kaataaessa maksimikapasiteetti kohoaa 1332 litraan isompia kuormia varten. Viiden hengen kokoonpano tarjoaa riittävästi jalkatilaa edessä ja kohtuullisesti takana, ja kantavuus on noin 446 kg, mikä vaikuttaa käytännön kantokyvystä arjen retkillä. Pituus- ja korkeussuhteet tekevät lastauksesta loogista ja arki-innostuksesta hallittavaa ilman erikoisjärjestelyjä.
Voimalinja tarjoaa 218 hv ja 300 Nm vääntöä, minkä ansiosta 0–100 km/h kiihtyvyys on noin 7,4 s, joten liikennevirtaan liittyminen ja ohitukset sujuvat vaivattomasti. Etuvetoinen alusta ja 1719 kg omamassa pitävät Méganen vakaana kaarteissa, mutta massan tuntee aggressiivisemmassa ajossa; ohjaus on tarkka arkiolosuhteissa ja jousitus hakee kompromissia mukavuuden ja vakauden välillä. Säädettävä regenerointi tekee kaupunkiajosta tehokkaampaa ja pysäytyksiin voi sopeutua yhdellä polkimella useimmissa tilanteissa. Huippunopeus on rajoitettu noin 160 km/h, joka riittää suurimmalle osalle teillä ajamiseen turvallisesti.
Nykyinen mallisto sisältää muun muassa E-Tech Electric 220 Comfort -version, joka tarjoaa 218 hv, kulutuksen noin 15,4 kWh/100 km ja WLTP-toimintamatkan noin 452 km, mikä tekee siitä käytännöllisen valinnan pidempiinkin siirtymiin ilman päivittäistä latausta. 15,4 kWh/100 km tarkoittaa, että normaali työmatka ja arjen ajo ylipäätään kuluttavat kohtuullisesti suhteessa tehoon — kustannus per 100 km riippuu sähköenergian hinnasta, mutta energiatehokkuus on kilpailukykyinen tässä luokassa. Pitkillä matkoilla suurempi toimintamatka vähentää lataustaukojen tarvetta ja tekee reittisuunnittelusta vähemmän stressaavaa. Arkikäytössä noin 452 km WLTP antaa rauhaa: viikonlopun reissut onnistuvat ilman pakollista välilatausta, jos käyttö on maltillista.
Mégane sisältää nykyaikaisen avustinjoukon, joka kattaa perusluokan ajoavustimet kuten adaptiivisen vakionopeudensäätimen ja kaistavahdin, mikä helpottaa erityisesti moottoritieajoa ja ruuhkia. Infotainment-järjestelmä tarjoaa älypuhelinintegraation sekä kosketusnäytön hallinnan, ja käyttöliittymä pyrkii selkeyteen ilman överiksi menevää monimutkaisuutta. Päivitykset ja yhdistettävyys tekevät arjen viihteestä ja navigoinnista sujuvaa, mutta kriittisissä toiminnoissa fyysiset ohjaimet säilyttävät käytännöllisyytensä.
Renault Mégane E-Tech Electric sopii ostajalle, joka haluaa kompaktin SUV:n ajettavuutta ja sähköauton etuja ilman kompromisseja toimintamatkassa, ja jonka arki vaatii riittävästi tavaratilaa mutta ei jättimäistä maasturia. Tehoa 218 hv ja toimintamatkaa noin 452 km yhdistävä voimansiirto palvelee erinomaisesti pariskuntia, pientä perhettä ja työmatkaajia, jotka arvostavat mukavuutta ja helppoa käyttöä. Hintaluokka ja varustetaso ratkaisevat lopullisen valinnan, mutta Mégane on selkeä vaihtoehto niille, jotka hakevat tyylikästä ja käytännöllistä sähköistä arkipakettia.
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
Kustannukset ja kulutus |
|---|
|
Hinta
40900 - 44900 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
15.40 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
452 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|---|
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1719 kg
|
|
Tavaratila
389 L
|
|
Pituus
4200 mm
|
|
Leveys
1783 mm
|
|
Korkeus
1505 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1332 L
|
|
Kantavuus
446 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
218 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7.40 s
|
|
Huippunopeus
160 km/h
|
|
Vääntömomentti
300 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
160 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|---|
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Renault
|
Saatavilla olevat vaihtoehdot: Etuveto.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España