Vertaa tehoa (143 hv vs 158 hv), tavaratilaa ja hintaa (22 100 € vs 20 700 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Mitsubishi Colt vai Renault Clio?
Mitsubishi Colt ja Renault Clio ovat kuin serkukset, jotka käyvät samalla vaatekauppareissulla mutta valitsevat eri tyylin. Clio pistää pöytään terävämmän ilmeen ja ripauksen ranskalaisuutta, Colt taas selkeämmän, hieman hillitymmän keulan ja suoraviivaisen olemuksen. Molemmat näyttävät tämän luokan mittapuulla moderneilta, mutta niissä on erilainen luonne: Clio hivuttelee tunteisiin, Colt puhuu järjellä.
Ajotunnossa eroja on enemmän vivahteissa kuin viivoissa: Clio välittää hieman napakamman ja aikuisemman otteen, kun Colt on hitusen lempeämpi ja leppoisa kumppani arkeen. Kaupungissa molemmat ovat helppoja, pysäköinnistä mutkiin solahtaen vaivattomasti. Moottoritiellä Clio tuntuu hiukan koottummalta, kun taas Colt hoitaa homman rennolla itsevarmuudella ja matalakynnyksisellä ajettavuudella.
Tavarat ja matkustajat löytävät kummassakin kodin, sillä muunneltavuus on tehty simppeleillä ratkaisuilla ja selkeillä säilytyslokeroilla. Takapenkillä tilaa riittää luokan realiteetit huomioiden, mutta parhaimmillaan nämä ovat kahden aikuisen ja parin lapsen reissuautoina. Isofix-paikat ovat käden ulottuvilla ja selkänojat kaatuvat järkevästi, joten spontaani huonekalukeikka ei kaadu logistiikkaan.
Clion ohjaamo näyttää ja tuntuu pykälää hienostuneemmalta, materiaalien valinnoissa on selkeästi panostettu fiilikseen. Coltin kojelaudassa korostuu selkeys: napit siellä missä niiden pitääkin olla, ja kaikki toimii juuri niin kuin odotat. Infotainment on molemmissa suoraviivainen ja ripeä, ja älypuhelimen kytkeminen sujuu ilman kädenvääntöä, mikä tekee arjesta huomattavasti miellyttävämpää.
Kaupunkiajossa hybridit tekevät taikojaan, liukuen hiljaa valosta toiseen ja pitääkseen kierrokset nahoissaan – joskus reippaassa kiihdytyksessä koneesta kuuluu hieman intoa enemmän kuin toivoisi. Pienet bensiinimoottorit taas palkitsevat kevyellä tuntumalla ja pirteällä luonteella, joskin kolmipyttyisen käynti kuuluu ajoittain. Vaihteistot pelaavat molemmissa roolinsa mutkattomasti, eikä niiden kanssa tarvitse opetella mitään uutta kieltä.
Varustelistan turvallisuuspuoli on tuttu ja kattava: hätäjarrut, kaistojen vahtijat ja mukautuvat järjestelmät pitävät huolta, kun keskittyminen lipsuu. Clion avustinten hienosäätö on hitusen nätimpi, Colt taas tekee asiat hieman suoraviivaisemmin — lopputulos on kuitenkin varma ja luotettava. Pysäköintikamerat ja selkeät grafiikat helpottavat arkea, eikä pimeäkään enää pelota.
Kumpikin tarjoaa varustetasoja, joilla löytää oman makean pisteen: toiset hakevat näyttöjä ja sävyjä, toiset helppohoitoisuutta ja käytännöllisiä istuimia. Clio houkuttelee tyyliä arvostavaa kuljettajaa, Colt taas vetoaa niihin, jotka arvostavat suoraviivaista käyttökokemusta ja valmistajan pitkän takuun tuomaa mielenrauhaa. Lopulta ratkaisevaa on, kumman brändin tarina ja tunnelma osuu omaan arkeen — jatka lukemista, sillä hetken kuluttua selviää, kuka kruunataan DriveDuel Championiksi.
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Renault Clio on minimaalisesti edullisempi – sen lähtöhinta on 20 700 € , kun taas Mitsubishi Colt maksaa 22 100 € . Ero on noin 1 344 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Renault Clio kuluttaa 4,1 L/100km ja on siten melkein huomaamattomasti taloudellisempi kuin Mitsubishi Colt, jonka kulutus on 4,2 L/100km. Ero on noin 0,1 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Renault Clio tarjoaa hieman enemmän tehoa – 158 hv verrattuna 143 hv:een. Ero on noin 15 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Renault Clio on lievästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 8,3 s, kun taas Mitsubishi Colt tarvitsee 9,3 s. Ero on noin 1 s sekuntia.
Huippunopeudessa Renault Clio on hieman nopeampi – se yltää 180 km/h:een, kun taas Mitsubishi Colt saavuttaa 174 km/h. Ero on noin 6 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Renault Clio vetää vähän voimakkaammin, 190 Nm verrattuna 160 Nm:een. Eroa on noin 30 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Mitsubishi Colt on tuskin kevyempi – 1 189 kg verrattuna 1 202 kg:een. Painoero on noin 13 kg.
Tavaratilan koossa Mitsubishi Colt tarjoaa jonkin verran enemmän tilaa – 391 L verrattuna 327 L:een. Ero on noin 64 L.
Maksimikantavuudessa Renault Clio pärjää minimaalisesti paremmin – jopa 1 176 L, noin 107 L enemmän kuin Mitsubishi Colt.
Kantavuudessa Renault Clio tarjoaa lievästi enemmän – 463 kg verrattuna 385 kg:een. Ero on noin 78 kg.
Renault Clio voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Mitsubishi Colt on ketterä ja käytännöllinen kaupunkiauto, joka sopii mainiosti kapeille kujille ja tiukkoihin pysäköintitilanteisiin. Se tarjoaa yllättävän iloisen ajokokemuksen ja järkevän varustetason ilman turhaa krumeluuria — pieni auto, iso sydän.
Tiedot
Clio on pirteä ja harkittu kaupunkiauto, joka näyttää kompaktilta mutta yllättää tilantunnulla ja arjen käytännöllisyydellä. Ohjaus on ketterää ja sisustus fiksu, joten Clio sopii ostajalle joka haluaa tyyliä ja toimivuutta ilman turhaa prameilua — se hymyilee liikennevaloissa juuri sopivasti.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
22 100 - 30 400 €
|
Hinta
20 700 - 28 800 €
|
|
Kulutus L/100km
4,2 - 5,3 L/100km
|
Kulutus L/100km
4,1 - 5,1 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
96 - 119 g/km
|
CO2
92 - 115 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
39 - 42 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
39 - 42 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Viistoperä
|
Kori
Viistoperä
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1 189 - 1 380 kg
|
Omamassa
1 202 - 1 316 kg
|
|
Tavaratila
301 - 391 L
|
Tavaratila
301 - 327 L
|
|
Pituus
4 053 mm
|
Pituus
4 116 mm
|
|
Leveys
1 798 mm
|
Leveys
1 768 mm
|
|
Korkeus
1 439 mm
|
Korkeus
1 451 mm
|
|
Maksimi tavaratila
979 - 1 069 L
|
Maksimi tavaratila
1 094 - 1 176 L
|
|
Kantavuus
381 - 385 kg
|
Kantavuus
453 - 463 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini, Täyshybridi
|
Moottorityyppi
Bensiini, Täyshybridi
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti, Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
91 - 143 hv
|
Teho hv
115 - 158 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,3 - 12,2 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,3 - 10,1 s
|
|
Huippunopeus
174 km/h
|
Huippunopeus
180 km/h
|
|
Vääntömomentti
148 - 160 Nm
|
Vääntömomentti
190 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
|
Teho kW
67 - 105 kW
|
Teho kW
84 - 116 kW
|
|
Iskutilavuus
999 - 1 598 cm3
|
Iskutilavuus
1 199 - 1 789 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 023 - 2 025
|
Mallivuosi
2 026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D, C
|
CO2-tehokkuusluokka
C, B
|
|
Merkki
Mitsubishi
|
Merkki
Renault
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España