Renault R4 SUV – Sähkö, hinta alkaen 29400 €

5 (1 Arvostelut)
arvioi

Renault R4 SUV vakuuttaa Sähkö-moottorilla, 150 hv 409 km ja houkuttelevalla hinnalla alkaen 29400 €. Täältä löydät kaikki yksityiskohdat yhdellä silmäyksellä.

alkaen noin 29 400 €
default

Renault R4

  • Moottorityyppi : Sähkö
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Etuveto
  • Teho hv : 122 - 150 hv
  • Kulutus kWh/100km : 14.2 - 15.1 kWh
  • Sähköinen toimintasäde : 308 - 409 km

Retro kohtaa nykypäivän kulmakarvat

Renault R4 kääntää katseet retrohenkisellä ulkomuodolla, joka yhdistää klassisen R4:n piirteet ja nykyaikaisen pienen SUV:n mittasuhteet. Keula on selkeä, pyörät sijoitettu kulmiin ja koko on hillityn kompakti: pituus 4144 mm, leveys 1808 mm ja korkeus 1552 mm. Kapeammat pinnat ja rauhallinen muotokieli antavat kaupunkikaistalla persoonallisen, mutta ei räikeän ilmeen. Perusmuotoilu toimii sekä julkisivuna että käytännöllisenä valttikorttina parkkihalleissa ja kaupunkiajoissa.

Selkeä ohjaamo, muttei über-luksusta

Sisätilat ovat selkeästi suunnitellut: kojetaulu on graafinen ja materiaalit miellyttäviä mutta eivät premium-luokan ylellisiä. Ohjaamossa tilaa riittää viidelle ja ergonomia on arkipäivän tarpeisiin sopiva, istuimet tukevat maltillisesti pidemmilläkin matkoilla. Tuntuma pinnoissa on kestävä ja käytännöllinen, ja säilytystiloja sekä useita mukipaikkoja löytyy hyvällä käytettävyydellä. Ohjaus ei yritä liikaa hienostelua — kaikki tärkeät kontrollit ovat nopeasti löydettävissä.

Tilaa, joka yllättää arkikäytössä

Tavaratila on arkipäivän kannalta kilpailukykyinen: perusluukku on 420 litraa ja kun takaistuimet kaadetaan tilaa on jopa 1405 litraa. Kapasiteetti riittää viikonlopun ostoksille, lastenvaunuille tai työkaluille, ja maksimipayload on tarjolla version mukaan 410–443 kg. Korkeus ja leveys tekevät lastaamisesta helppoa, ja 5-ovinen kori lisää käytännöllisyyttä arjessa.

Kevyt sähkökulku ja helppo ohjautuvuus

Ajon tunne on kevyt ja ennakoitava: R4 on etuvetoinen ja tuntuu hoitavan kaupunkikujat mutkattomasti. Moottorivaihtoehtoina on nimensä mukaisesti noin 122 hv (90 kW) ja 150 hv (110 kW), vääntöjä 225–245 Nm, joilla kiihtyvyys 0–100 km/h on noin 9,2–8,2 s. Paino jää kohtuulliseksi (1485–1537 kg), joten ohjaus on herkkä ja ajettavuus tasapainossa etenkin kaupunkinopeuksissa. Vakionopeus ja alustan vaimennus tukevat pidempiä siirtymiä, mutta suurilla nopeuksilla R4 muistuttaa kompakti-SUV:ia eikä urheilullista luonnetta.

Sähköinen taloudellisuus käytännössä

Sähköinen tehokkuus on ydinasia: pienemmällä 40 kWh akulla luvattu kulutus on noin 14,2 kWh/100 km ja toimintamatka 308 km, kun suurempi 52 kWh akku antaa kulutuksen noin 15,1 kWh/100 km ja noin 409 km toimintamatkan. Käytännössä 308 km riittää vaivatta viikon kaupunkiajoihin ja päivittäisiin työmatkoihin, kun taas 409 km tarjoaa selkeän lisävarmuuden pidemmille reissuille. Kulutusluvut viestivät taloudellisuutta etenkin taajamassa, mutta lisääntyvä varuste- ja painotaso voi nostaa reaalikulutusta hieman ilmoitetuista arvoista. Huoltokustannukset jäävät sähköautolle tyypillisesti maltillisiksi, ja nolla päästöt ajoissa näkyvät arjessa ympäristövaikutusten vähentymisenä.

Apulaiset ja kosketusnäytön arki

Avustinjärjestelmät ja infotainment vastaavat odotuksia: tarjolla on nykyaikaisia kuljettajaa auttavia järjestelmiä sekä kosketusnäytöllä toimiva käyttöliittymä, jossa on älypuhelinintegraatio. Käyttöliittymä on suunniteltu arkeen, eikä se vaadi jatkuvaa selaamista — valinnat ovat loogisia ja näkyvyys hyvä. Turvallisuuden puolella järjestelmät auttavat kaista-avulla ja hätäjarrutuksella, mutta ajoneuvon luonne on ensisijaisesti kaupunki- ja perhekäytössä, ei täysautonominen ratkaisu.

Kenelle Renault R4 on tehty?

R4 on suunnattu ostajalle, joka haluaa persoonallisen, mutta käytännöllisen sähkö-SUV:n kaupunki- ja esikaupunkikäyttöön. Pienempi 40 kWh versio sopii päivittäiseen työmatka- ja kaupunkiajoon, kun taas 52 kWh malli antaa enemmän vapautta pidempiin matkoihin ja perhekäyttöön. Tehoista 122 tai 150 hv riittää arkiseen liikenteeseen hyvin, ja 420 litran tavaratila tekee siitä käytännönläheisen valinnan pienemmälle perheelle. Kaupunkilätee etsivälle R4 tarjoaa persoonallisen vaihtoehdon tavanomaisille kompakteille crossover-malleille.

Suosituimmat vertailut

@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
Renault R4
VS
Toyota Yaris Cross ja Renault R4 suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi.

Arvostelut

5 (1 Arvostelut)
arvioi

Kustannukset ja kulutus
Hinta
29400 - 36400 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
14.2 - 15.1 kWh
Sähköinen toimintasäde
308 - 409 km
Akun kapasiteetti
40 - 52 kWh
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
SUV
Istuimet
5
Ovet
5
Omamassa
1485 - 1537 kg
Tavaratila
420 L
Pituus
4144 mm
Leveys
1808 mm
Korkeus
1552 mm
Maksimi tavaratila
1405 L
Kantavuus
410 - 443 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
122 - 150 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8.2 - 9.2 s
Huippunopeus
150 km/h
Vääntömomentti
225 - 245 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
90 - 110 kW
Iskutilavuus
-

Yleiset
Mallivuosi
2025
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
Renault

Suosituimmat vertailut

Onko Renault R4 saatavana eri vetotavoilla?

Saatavilla olevat vaihtoehdot: Etuveto.

Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.