Vertaile suorituskykyä, tavaratilaa, kulutusta ja hintaa yhdellä silmäyksellä.
Selvitä nyt, kumpi auto on sinulle parempi valinta, VW ID.3 vai XPeng G6?
VW ID.3 (Hatchback) tulee Sähkö-moottorilla ja Automaatti-vaihteistolla. Vastaavasti XPeng G6 (SUV) on varustettu Sähkö-moottorilla ja Automaatti-vaihteistolla.
Tavaratilan tilavuus: VW ID.3 tarjoaa 385 L ja XPeng G6 571 L – riippuen siitä, kuinka paljon tilaa tarvitset. Jos etsit enemmän tehoa, sinun on päätettävä, riittävätkö 326 hv hv VW ID.3:ssä vai 487 hv hv XPeng G6:ssa tarpeisiisi.
Kulutus: VW ID.3 kuluttaa 14.50 kWh / 100 km ja XPeng G6 17.50 kWh.
Hinnat alkavat 33300 € (VW ID.3) ja 47600 € (XPeng G6). Vertaile kaikki yksityiskohdat ja selvitä, kumpi malli sopii paremmin elämääsi!
Volkswagen ID.3 on moderni sähköauto, joka yhdistää tyylikkään muotoilun ja ympäristöystävällisyyden. Sen avara ohjaamo ja intuitiivinen käyttöliittymä tekevät siitä miellyttävän valinnan niin kaupunki- kuin maanteillekin. ID.3 tarjoaa käyttäjilleen vaikuttavan ajokokemuksen, johon on panostettu erityisesti mukavuuden ja käytännöllisyyden kannalta.
TiedotG6-malli on osoitus valmistajan sitoutumisesta innovaatioon ja kestävään kehitykseen. Sen moderni muotoilu yhdistää tyylin ja käytännöllisyyden, mikä tekee siitä loistavan valinnan niin kaupunkiajoon kuin pidemmille matkaille. Ergonomiset sisätilat tarjoavat miellyttävän ajokokemuksen, johon on helppo rakastua.
Tiedot
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
---|---|
Hinta
33300 - 57500 €
|
Hinta
47600 - 51600 €
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
14.5 - 15.8 kWh
|
Kulutus kWh/100km
17.5 - 18.4 kWh
|
Sähköinen toimintasäde
383 - 606 km
|
Sähköinen toimintasäde
510 - 525 km
|
Akun kapasiteetti
52 - 79 kWh
|
Akun kapasiteetti
80 kWh
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
---|---|
Kori
Hatchback
|
Kori
SUV
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
Omamassa
1787 - 2000 kg
|
Omamassa
2115 - 2220 kg
|
Tavaratila
385 L
|
Tavaratila
571 L
|
Pituus
4264 mm
|
Pituus
4758 mm
|
Leveys
1809 mm
|
Leveys
1920 mm
|
Korkeus
1564 mm
|
Korkeus
1650 mm
|
Kantavuus
430 - 473 kg
|
Kantavuus
470 - 475 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
---|---|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vetotapa
Takaveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Teho hv
170 - 326 hv
|
Teho hv
296 - 487 hv
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.7 - 8.2 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4.1 - 6.7 s
|
Huippunopeus
160 - 200 km/h
|
Huippunopeus
200 km/h
|
Vääntömomentti
310 - 545 Nm
|
Vääntömomentti
440 - 660 Nm
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Teho kW
125 - 240 kW
|
Teho kW
218 - 358 kW
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
---|---|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
Mallivuosi
2025
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
Merkki
VW
|
Merkki
XPeng
|
Volkswagenin ID.3 on ollut yksi sähköauton kehityksen kulmakivistä, ja se on tuonut markkinoille innovatiivisia ratkaisuja ja modernia teknologiaa. Tämä hatchback-mallinen auto on suunniteltu sekä ympäristön että kuljettajan tarpeet huomioiden, ja se tarjoaa erinomaisen yhdistelmän suorituskykyä ja käytännöllisyyttä.
ID.3:lle on tarjolla useita eri versioita, joista jokaisessa on omat erikoisominaisuutensa. Kaikki mallit ovat varustettu sähkömoottorilla, joka mahdollistaa sulavan ja äänettömän ajokokemuksen. Tehon valikoima vaihtelee 170 hevosvoimasta 326 hevosvoimaan, joten jokainen kuljettaja löytää varmasti omiin tarpeisiinsa sopivan vaihtoehdon.
Autojen akustokapasiteetti vaihtelee, ja suurimmissa malleissa on 79 kWh akku, joka mahdollistaa pitkät ajomatkat yhdellä latauksella. Esimerkiksi ID.3 Pro S -mallilla voi ajaa jopa 557 kilometriä yhdellä latauksella, mikä tekee siitä loistavan valinnan pitkille matkoille. Innovatiivinen energiatehokkuus on myös tärkeä seikka, sillä kulutus on vain 14.5–15.8 kWh/100 km eri malleissa.
ID.3:n moottoriin yhdistetty sähköinen voimantarjonta tarjoaa huippunopeuksia, jotka vaihtelevat 160 km/h:sta aina 200 km/h:iin. Kiihdytys 0-100 km/h vaihtelee 5.7 sekunnista 8.2 sekuntiin riippuen mallista, ja tätä kautta auto tuo mukanaan jännityksen tunteen, jota sähköautot usein eivät tarjoa.
Takavetoinen rakenne parantaa ajettavuutta ja säätelee painopistettä, parantaen siten käsiteltävyyttä kiireiselläkin tiellä. Lisäksi ID.3:ssa on käytössä älykkäitä ajonhallintajärjestelmiä, jotka tekevät ajamisesta turvallisempaa ja vähemmän stressaavaa.
ID.3:n muotoilu on moderni ja aerodynaaminen, mikä ei ainoastaan paranna ulkonäköä, vaan myös vähentää ilmanvastusta ja optimoi energiatehokkuutta. Autossa on tilava matkustamo, joka tarjoaa mukavuutta viidelle henkilölle, ja tavaratilan kapasiteetti on 385 litraa, mikä on kilpailukykyinen vaihtoehto sähköautojen markkinoilla.
Ohjaamo on varustettu modernilla infotainment-järjestelmällä, jossa on suuri näyttö ja helppokäyttöiset ohjaimet. Lisäksi ehdit nauttia uusista teknologioista, kuten langattomasta puhelinlatauksesta, ympäristönvalvontajärjestelmistä ja erinomaisista turvallisuusominaisuuksista.
VW ID.3 on loistava esimerkki sähköautosta, joka yhdistää innovatiivisen teknologian, korkean suorituskyvyn ja käytännöllisyyden. Erilaiset versiot tarjoavat vaihtoehtoja eri tarpeisiin ja mieltymyksiin, mikä tekee ID.3:sta erinomaisen valinnan yhdistyvään ajokokemukseen. Tulevaisuus näyttää valoisalta tämän innovatiivisen sähköauton kanssa.
XPeng G6 tuo markkinoille uudistuksia, jotka saavat autoharrastajat ja tech-intoilijat innostumaan. Tämä sähkö-SUV ei ole vain kaunis, vaan se tarjoaa myös huipputeknologiaa ja äärimmäistä suorituskykyä. Valmistajansa, XPengin, mukaan G6 on suunniteltu vastaamaan nykyajan käyttäjien vaatimuksia ja pyrkii tarjoamaan unohtumattoman ajokokemuksen.
XPeng G6 on saatavilla useilla moottorivaihtoehdoilla, mikä tekee siitä houkuttelevan eri käyttäjäryhmille. Tarjolla on kolme versiota: G6 Long Range, G6 Performance ja G6 Standard Range. Long Range -malli tarjoaa 286 hevosvoimaa ja huipputehokkuuden kulutuksessa vain 17,5 kWh/100 km, samalla saavutettaessa jopa 570 km:n sähköinen toimintamatka. Performance-malli vie tämän vielä pidemmälle, 476 hevosvoimalla ja 4,1 sekunnin nollasta sataan kiihdytyksellä, mutta sen toimintamatka on hieman lyhyempi, 550 km. Standard Range -versio tarjoaa tasapainoisen ratkaisun 258 hevosvoimalla ja 435 km:n toimintamatkalla.
XPeng G6 on rakennettu hyödyntäen viimeisimpiä teknologisia innovaatioita. Sen tilava 571 litran tavaratila takaa riittävät säilytystilat, ja viisi istuinta tarjoavat mukavuutta niin perheille kuin matkaajille. Auto on 4753 mm pitkä, 1920 mm leveä ja 1650 mm korkea – nämä mitat tekevät siitä erittäin tilavan SUV:n, joka on silti helppo käsitellä kaupunkiajossa.
Akkujen kapasiteetti vaihtelee eri malliversioiden mukaan: Long Range -mallissa on 87,5 kWh akku, kun taas Standard Range -mallissa akku on 66 kWh. Tämä energiatehokkuus yhdistettynä alhaisiin hiilidioksidipäästöihin (0 g/km) asettaa G6:n ympäristöystävälliseen luokkaan A. Latausmahdollisuudet ovat myös kilpailukykyisiä, ja käyttäjät voivat nauttia pitkillä matkoilla nopeista latauksesta hyötyvistä ominaisuuksista.
XPeng G6:n älykäs teknologia sisältää muun muassa älykkään avustavan ajamisen, joka parantaa turvallisuutta ja ajokokemusta. Kattava informaatiokeskus tarjoaa kuljettajalle reaaliaikaista tietoa auton tilasta, mikä tekee ajamisesta entistä helpompaa. Myös aiemmin kehitetyt autonomiset ajotoiminnot ovat saatavilla, joten G6 edustaa huipputeknologian yhdistelmää.
XPeng G6 on vakuuttava lisä sähköautojen markkinoille. Innovatiiviset ratkaisut, huipputekniikka ja kestävyys yhdistyvät tässä autossa erinomaisesti. Olitpa sitten perheellinen tai innokas matkaaja, XPeng G6:n tarjonta kattaa monenlaiset tarpeet, ja sen erilaiset moottorivaihtoehdot tekevät siitä mukautuvan käytännön käyttöön. Tulevaisuuden auto on täällä, ja se on valmiina viemään sinut matkallesi.
Saatavilla Takaveto.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.