VS

Volvo EX30 vs VW ID.3 vertailu

Vertaa tehoa (428 hv vs 231 hv), tavaratilaa ja hintaa (36 500 € vs 35 400 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Volvo EX30 vai VW ID.3?

Volvo EX30 vs VW ID.3: tärkeimmät erot

Volvo EX30

3,7 (7 Arvostelut)
arvioi
  • selvästi enemmän tehoa
  • ratkaisevasti nopeampi 0–100 km/h
  • tuskin kevyempi
Tiedot

VW ID.3

4,8 (6 Arvostelut)
arvioi
  • minimaalisesti halvempi
  • ilmeisesti energiatehokkaampi
  • ilmeisesti pidempi sähköinen toimintamatka
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

EX30

Volvo EX30 VS VW ID.3: tiivis vertailu ostajalle

Volvo EX30 VS VW ID.3 laitetaan tässä vastakkain, koska ne pyrkivät samaan kaupunkisentteriin mutta tarjoavat selvästi eri kokemuksen arjessa. Volvo EX30 tuntee itsensä pieneksi, skandinaavisen hiotuksi mini‑SUV:ksi, joka lupaa premium‑tuntua ja rajuja kiihtyvyyksiä, kun taas VW ID.3 on käytännöllinen, hiljainen ja tilava hatchback, joka asetetaan mukavuuden ja järkevän tilankäytön keskiöön. Näiden erot eivät ole pelkkiä mieltymyksiä: ne näkyvät siinä, miten auto käytännössä taittaa matkan, lastaa laukut ja miten kuljettaja kokee arjen. Seuraavissa osioissa erot puretaan käytännön vaikutuksiksi jokapäiväiseen käyttöön eikä pelkiksi teknisiksi luvuiksi.

ID.3

Ajo‑luonne: sähäkkä skandinaavi vai tasainen saksalainen?

Volvo EX30 tuntuu tiukemmalta ja herkemmältä kaasuun: se tarjoaa pirteämmän vedon ja tuntuvampaa kiihtyvyyttä, mikä tekee kaupunki‑kiihdytyksistä ja ohituksista vakuuttavampia. ID.3 puolestaan antaa miellyttävän, rauhallisen ja vakaan tuntuman — se ei yritä olla urheilija vaan tarjoaa äänettömän ja vaivattoman liikkeellelähdön. EX30:n ajo tuntuu dynaamisemmalta, mutta samalla ohjaus ja alustansäätö ovat sävyltään pehmeämpiä ja vähemmän kommunikatiivisia kuin moni odottaisi; ID.3 tarjoaa enemmän neutraalia ennakoitavuutta ja rauhallisuutta. Valinta tässä parissa on siis selkeä: haluatko vetoa ja tunteen intensiteettiä (EX30) vai tasaisen, pitkäksi aikaa kestävä rauhan (ID.3)?

EX30

Mukavuus ja pitkän matkan käytettävyys

Volvo EX30 palkitsee etupenkillä hyvällä tuella ja yleisilmeeltään rauhallisella sisäilmalla, joten pitkät osuudet sujuvat usein yllättävän mukavasti pienestä koosta huolimatta. ID.3 erottuu kuitenkin paremmalla äänieristyksellä ja takapenkin tilalla: takamatkoilla aikuiset istuvat leveämmin ja tavarat kulkevat helpommin. EX30:n kompaktisuus alkaa näkyä pidemmällä matkalla, kun takatila ja tavaratila tuntuvat rajatummilta, kun taas ID.3:lla arkinen etäisyysajo on usein vähemmän kompromisseja vaativa. Käytännössä EX30 on hyvä kahden hengen tai parin auto, ID.3 soveltuu mieluummin perheelle tai niille, jotka matkustavat useammin useamman aikuisen kanssa.

ID.3

Päivittäinen käytettävyys ja teknologia

Volvo EX30 nojaa vahvasti näyttö‑ ja ääniohjattuun käyttöliittymään ja laajempaan Google‑ekosysteemiin, mikä tekee navigoinnista ja sovellusintegraatiosta sujuvaa tekniikkafaneille mutta vaatii totuttelua ajon aikana. VW ID.3 on saanut päivityksensä ja tuntuu tutummalta perinteisempään käyttöön: suurempi näyttö ja valaistut säätimet antavat enemmän tuntumaa, vaikka järjestelmä ei täysin ole vapaa hitti‑viiveistä. Kaupunkiympäristössä molemmat ovat ketteriä, mutta EX30:n pikkumitat ja kamera‑paketti tekevät parkkeeraamisesta erityisen helppoa, kun taas ID.3:n kääntyvyys ja tasainen käyttö sopivat paremmin arjen ajoihin ja perheen tarpeisiin. Teknisissä ratkaisuissa näkyvä ero: EX30 rakentaa elämyksen ympärille, ID.3 tarjoaa käytännön hallittavuutta.

EX30

Käytännöllisyys ja kuormatilan arki

ID.3 vie tässä kohtaa etumatkaa selkeämmällä tilankäytöllä: takapenkin jalkatila, vaalea sisätila ja leveä tavaratila tekevät lastauksesta ja perheen arkisesta logistiikasta helpompaa. Volvo EX30 puolestaan rajoittaa irtotavaran määrää ja vaatii harkitumpaa pakkausta: korkeampi lastausreuna ja tiukempi pohjatila näkyvät nopeasti, kun mukaan pitää mahduttaa isompia laatikoita tai lastenvaunuja. Latauskäytännössä ero näkyy arjessa: EX30 tarjoaa kätevää pikalatauskykyä ja kotilataukseen joustavuutta, kun taas ID.3:n isompi akkukapasiteetti ja korkeat DC‑virrat tekevät pidemmistä taivutuksista sujuvampia ilman tiheää pysähtelemistä. Käytännössä ID.3 on lähempänä perheauton arkea, EX30 enemmän kaupunkielämän ja tyylin kompromissi.

ID.3

Kenelle kumpikin soveltuu parhaiten — ostajan valintatilanteet

Jos haluat pienen, skandinaavisesti viimeistellyn auton, jossa on herkkä kiihtyvyys ja moderni infotainment‑ekosysteemi, Volvo EX30 istuu profiiliisi paremmin; se sopii yksin tai pariskunnalle, joka arvostaa tuntumaa ja designia. Jos taas tarvitset tilaa, rauhallista matkantekoa ja arjen järkevää kuormankäsittelyä, VW ID.3 on loogisempi valinta: se kestää perheen päivärytmiä ja pidemmät reissut vähemmällä kompromissilla. Molempien kohdalla on vaihtokauppaa: EX30 antaa enemmän elämyksiä eteenpäin, ID.3 enemmän käytännön joustoa taaksepäin — seuraavassa teknisessä vertailussa pääset tarkastelemaan, miten nämä erot näkyvät luvuissa ja toimenpiteissä.

Myös usein vertailtu

VW ID.3
VW Polo
VS
Tässä vertailussa ovat Volkswagen ID.3 ja Polo: sähköinen ID.3 kohtaa perinteisen Polo-mallin — fokuksessa arjen ajokokemus, kustannukset ja käytännöllisyys. Autan sinua selvittämään, kumpi sopii paremmin ajotarpeisiisi.
VW ID.3
VW ID.Polo
VS
Tässä vertailussa punnitaan VW ID.3:n ja VW ID.Polon erot — kumpi sopii paremmin arkiajoosi ja tarpeisiisi? Käyn läpi käytännön erot tilan, toimintamatkan, hinnan ja ajettavuuden näkökulmasta, jotta valinta olisi selkeä.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

EX30

Kustannukset ja kulutus

Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.

VW ID.3 on minimaalisesti edullisempi – sen lähtöhinta on 35 400 € , kun taas Volvo EX30 maksaa 36 500 € . Ero on noin 1 037 €.

Sähkönkulutuksessa etu on VW ID.3: se kuluttaa 13,9 kWh/100km ja on ilmeisesti energiatehokkaampi kuin Volvo EX30, jonka kulutus on 17 kWh/100km. Ero on noin 3,1 kWh/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa VW ID.3 suoriutuu ilmeisesti paremmin: se yltää jopa 629 km:een, noin 154 km enemmän kuin Volvo EX30.

ID.3

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.

Moottoritehossa Volvo EX30 tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 428 hv verrattuna 231 hv:een. Ero on noin 197 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Volvo EX30 on ratkaisevasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,6 s, kun taas VW ID.3 tarvitsee 7,1 s. Ero on noin 3,5 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Volvo EX30 vetää erottuvasti voimakkaammin, 543 Nm verrattuna 350 Nm:een. Eroa on noin 193 Nm.

EX30

Tila ja käytännöllisyys

Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa Volvo EX30 on tuskin kevyempi – 1 840 kg verrattuna 1 885 kg:een. Painoero on noin 45 kg.

Kantavuudessa VW ID.3 tarjoaa vähän enemmän – 464 kg verrattuna 390 kg:een. Ero on noin 74 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Volvo EX30 ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 36 500 €
EX30

Volvo EX30

  • Moottorityyppi : Sähkö
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Takaveto, Neliveto
  • Teho hv : 150 - 428 hv
  • Kulutus kWh/100km : 17 - 18,3 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde : 339 - 475 km
Tiedot
Volvo EX30
VW ID.3

Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Volvo EX30

Volvo EX30 on ketterä ja urbaani sähköauto, joka yhdistää modernin muotoilun ja vahvan turvallisuuteen panostamisen. Se sopii hyvin kaupunkiajoon ja tarjoaa tyylikkään sekä käytännöllisen vaihtoehdon ympäristötietoiselle kuljettajalle.

Tiedot
313302_Volvo_EX30
313320_Volvo_EX30
313329_Volvo_EX30_interior
313334_Volvo_EX30_interior
313297_Volvo_EX30

Arvostelut Volvo EX30

3.7 (7 Arvostelut)
arvioi
Maes Ivo
13.5.2026 klo 21.43.53

Volvo EX30 twin performance on todella kätevä kompakti auto, joka pysyy tukevasti tiellä. Se on salamannopea ja istut hieman korkeammalla. Sisustukseen tottuu nopeasti. Minulla on itse sellainen ja olen siihen rakastunut. Olen ajanut BMW G30:lla — upea auto, mutta iso ja kömpelö. Anna minun valita Volvo; meitä on kuitenkin vain kaksi.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Yritysauto / Business
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Michael
10.2.2026 klo 21.18.58

...paras sähköauto, jota olemme tähän mennessä ajaneet. Ongelmaton, turvallinen, siisti ja helppokäyttöinen.

Saksalaiset edeltäjät (Wolfsburgin konserni) voi unohtaa ihan täysin!

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Työmatkaliikenne (lyhyt/keskimatka)
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Julien B.
10.2.2026 klo 15.47.03

Auto, joka olisi voinut olla loistava, tuhoutunut teknologisesta dogmasta. 95 % tämän auton ongelmista on tuulilasin ja ratin välissä. Hyvät puolet tuhotaan epäonnistuneella, hinnasta piittaamattomalla teknologian käyttöönotolla. Perustoiminnot ovat vaikeasti saavutettavissa, valikoihin hukutettuina, ja jatkuvat turhat varoitukset ja hälytykset tekevät kokemuksesta turhauttavan — kokonaisergonomia on mennyt pilalle. Lisää päälle toistuvat ovien lukitusjärjestelmän ongelmat, joita liike ei saa korjattua useista käynneistä huolimatta, toimintamatka kaukana luvatusta sekä onnettomuuksien välttämisjärjestelmä, joka ryhtyy satunnaisesti vaarallisiin toimiin, ja voin todeta: tämä on pahin auto, jonka olen koskaan ostanut. Useiden kuukausien jälkeen kadun tätä ostosta syvästi.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Perheauto
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Marco
30.12.2025 klo 12.53.45

Ajoneuvon tekniikka (tabletti) vaatii liikaa aikaa toimintojen opetteluun. Se häiritsee ajamista. Ei sovi likinäköisille — tabletin etäisyys silmistä käytännössä vaatii trifokaalilasit. Kun päästät kaasun, auto jarruttaa, mutta siihen tottuminen vie aikaa ja järjestelmä on liian herkkä. Nopeusylityksestä varoittava piippaus on todella ärsyttävä, ja järjestelmä tunnistaa liikennemerkkien muutokset myöhässä. Lyhyesti sanottuna: tämän ajaminen on stressaavaa.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Kaupunki / Lyhyet matkat
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
NickoNamo
22.12.2025 klo 18.10.11

Kompakti, kaunis ja ennen kaikkea turvallinen auto modernilla sisustuksella.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Työmatkaliikenne (lyhyt/keskimatka)
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde

VW ID.3

VW ID.3 on tasapainoinen ja käytännöllinen sähköauto, joka sopii erinomaisesti arjen ajoihin ja kaupunkiliikkumiseen. Sisältä se tuntuu modernilta ja selkeältä, ja sujuva ajettavuus sekä helppokäyttöisyys tekevät siitä luontevan valinnan sähköautoa harkitsevalle.

Tiedot
DB2020AU01067_medium
DB2019AU01515_medium
DB2019AU01516_medium
DB2020AU01118_medium
DB2020AU01119_medium
DB2020AU01097_medium
DB2020AU01100_medium

Arvostelut VW ID.3

4.8 (6 Arvostelut)
arvioi
Pennings
6.5.2026 klo 8.03.27

ID.3 ottaa vähemmän tuulta. Se on miellyttävämpi, erityisesti moottoritiellä.
Lisäksi: taloudellisempi, kevyempi ja sisäännousu yhtä korkea.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Vapaa-aika / Viikonloppu
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Mr C Blagdon
14.1.2026 klo 12.07.54

Erinomainen yleispeli, matkustamo yllättävän tilava. Nopea ja hienostunut. Tavaratilassa ei ole aivan tarpeeksi tilaa pyörälle, ja maavaraa saisi olla enemmän.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Vapaa-aika / Viikonloppu
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde

Myös usein vertailtu

VW ID.3
VW ID.4
VS
Vertailussa Volkswagen ID.3 ja ID.4: kumpi sopii paremmin arkeen ja pidemmille matkoille? Kerron lyhyesti tärkeimmät erot koon, toimintasäteen, käytännöllisyyden ja ajettavuuden mukaan, jotta valinta on helpompi.
Volvo EX30
Volvo EX40
VS
Volvo EX30 on raikkaan urbaani ja ketterä sähköauto, joka sopii loistavasti kaupunkiin ja nuorekkaaseen elämäntyyliin; EX40 puolestaan tarjoaa enemmän tilaa, parempaa toimintamatkaa ja selvästi perheystävällisempää käytännöllisyyttä. Jos haet sähäkkää kaupunkivehkeetä ja edullisempaa lähtöhintaa, …
Volvo EX30
Volvo XC40
VS
Volvo EX30 on sähäkkä ja moderni pikku-SUV, joka hurmaa hinnalla, ketteryydellä ja sähköisellä potkulla kaupungissa, kun taas Volvo XC40 pelaa varman päälle: enemmän tilaa, rauhallisempi olemus ja hienostuneempi ajomukavuus pitkille matkoille. Jos haet raikasta sähköfiilistä ja pientä kokoa, EX30 …
VW ID.3
Skoda Elroq
VS
Vertailussa VW ID.3 ja Skoda Elroq — kaksi suomalaisten kiinnostusta herättänyttä sähköautoa, joissa toinen on ketterä kompaktiauto ja toinen tilavampi crossover. Kerron lyhyesti keskeiset erot ajettavuudessa, tilankäytössä ja toimintasäteessä, jotta löydät itsellesi sopivimman vaihtoehdon.
Volvo EX30
VW ID.4
VS
Vertailussa Volvo EX30 ja Volkswagen ID.4 — kaksi erilaista sähköautoa, jotka vastaavat eri tarpeisiin arkiajossa ja pidemmillä matkoilla. Käyn läpi käytännön erot ajettavuudessa, toimintamatkassa, tilankäytössä ja kustannuksissa, jotta löydät itsellesi parhaiten sopivan vaihtoehdon.
Hyundai Kona
VW ID.3
VS
Hyundai Kona on käytännöllinen, vähän kuriton pieni katumaasturi, joka tarjoaa tilaa, tuntuvia varusteita ja perinteisen ajotuntuman — erinomainen arjen ja perheen autoksi. Volkswagen ID.3 puolestaan tarjoilee sähköistä hiljaisuutta, tarkkaa ajettavuutta ja alhaiset käyttökustannukset, joten jos …
Volvo EX30
Volvo EC40
VS
Tässä vertailussa kohtaavat Volvo EX30 ja Volvo EC40 — kaksi uutta sähkömallia, jotka on suunniteltu erilaisiin käyttötarpeisiin. Käyn läpi olennaiset erot ja vahvuudet ajettavuudesta, tilankäytöstä ja kustannustehokkuudesta, jotta sinun on helpompi valita kumpi sopii paremmin arkeesi.
VW Golf
VW ID.3
VS
Tässä vertailussa kohtaavat klassinen Golf ja sähköinen ID.3. Käyn läpi käytännön erot ajettavuudessa, mukavuudessa, tiloissa ja käyttökustannuksissa, jotta tiedät kumpi sopii paremmin arkeesi.
Volvo EX30
VW ID.3

Kustannukset ja kulutus
Hinta
36 500 - 58 100 €
Hinta
35 400 - 49 600 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
17 - 18,3 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
13,9 - 14,4 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
339 - 475 km
Sähköinen toimintasäde
410 - 629 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
SUV
Kori
Viistoperä
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
1 840 - 1 960 kg
Omamassa
1 885 - 1 966 kg
Tavaratila
-
Tavaratila
383 L
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 838 mm
Leveys
1 809 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
370 - 390 kg
Kantavuus
422 - 464 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Vetotapa
Takaveto
Teho hv
150 - 428 hv
Teho hv
170 - 231 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,6 - 8,6 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,1 - 8 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
343 - 543 Nm
Vääntömomentti
350 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
110 - 315 kW
Teho kW
125 - 170 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
-

Yleistä
Mallivuosi
2026
Mallivuosi
2026
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
Volvo
Merkki
VW
Mitä vetotapavaihtoehtoja Volvo EX30 tarjoaa?

Mallia tarjotaan Takaveto tai Neliveto-versiona.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.