VS

XPeng G6 vs BYD Sealion 7 vertailu

Vertaa tehoa (487 hv vs 530 hv), tavaratilaa ja hintaa (45 400 € vs 52 100 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, XPeng G6 vai BYD Sealion 7?

XPeng G6 vs BYD Sealion 7: tärkeimmät erot

XPeng G6

4,7 (6 Arvostelut)
arvioi
  • jonkin verran halvempi
  • lievästi energiatehokkaampi
  • melkein huomaamattomasti pidempi sähköinen toimintamatka
  • melkein huomaamattomasti nopeampi 0–100 km/h
  • minimaalisesti kevyempi
  • melkein huomaamattomasti enemmän tavaratilaa
Tiedot

BYD Sealion 7

4,9 (3 Arvostelut)
arvioi
  • minimaalisesti enemmän tehoa
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

G6

XPeng G6 vs BYD Sealion 7: suora vertailu ostajalle

XPeng G6 ja BYD Sealion 7 asettuvat samaan coupé-tyyliseen sähkö-SUV-luokkaan, mutta lähestyvät arkea eri luonteella – XPeng G6 VS BYD Sealion 7 on ennen kaikkea valinta arvon ja rauhan välillä. XPeng G6 on järkiperäinen pitkän matkan tekijä: erittäin nopeat pikalataukset, hyvä tilankäyttö ja kilpailukykyinen hankintahinta. BYD Sealion 7 taas nojaa hiljaisuuteen, runsaaseen varusteluun ja siistimpään materiaalituntumaan, joka miellyttää premium-henkistä ostajaa. Molemmat kulkevat rivakasti, mutta ne tuntuvat ratissa eri maailmoilta. Tässä vertailussa pureudumme siihen, miltä erot tuntuvat arjessa – ei vain taulukoissa.

Sealion 7

Pitkän matkan luonne ja lataustauot

XPeng G6 on tehty nielemään pitkiä siivuja: 800 voltin tekniikka pitää pikalatauspysähdykset hyvin lyhyinä, mikä näkyy todellisena ajansäästönä reiteillä, joilla latausverkko pelaa. Lisäksi G6:n kulutus on maltillinen, joten etappi venyy usein hiukan pidemmäksi ennen ensimmäistä pysähdystä. BYD Sealion 7 kruisaa moottoritiellä poikkeuksellisen hiljaisesti ja latauskin on suorituskykyistä, mutta korkeampi kulutustaipumus syö etappipituutta etenkin vakionopeudella. Jos ajat paljon 120–130-alueilla ja haluat minimoida pysähdykset, G6 tekee sen helpommaksi; jos arvostat ennen kaikkea matkustamon rauhaa ja pehmeyttä, Sealion 7 palkitsee. Reittisuunnittelussa G6:n latausnopeus on valttikortti, kun taas Sealion 7:n valtti on seesteisyys taukojen välillä.

G6

Ajotuntuma ja mukavuus

XPeng G6 tuntuu vakaalta ja rauhalliselta, mutta jousitus päästelee teräviin poikkisaumoihin napakkuutta ja ohjaus tarjoaa vain vähän tunnetta – tämä on enemmän stressitön kuin innostava auto. G6:n hieman kevyempi olemus tekee siitä ketterän käännellä, mutta karkealla pinnalla kuuluu ajoittain jylinää. BYD Sealion 7 on viritetty pehmeämmäksi ja se vaimentaa melun hienosti, mutta kaarteissa kori keinahtelee ja ohjaus on kepeämpi kuin tarkka, mikä vähentää yhteyttä tiehen. Jos haet särmää ja ”kuljettajayhteyttä”, kumpikaan ei ole urheilija, mutta G6 pysyy linjassaan päättäväisemmin; jos taas arvostat pehmeää rullausta ja lepoisaa tunnelmaa, Sealion 7 tekee arjesta vaivatonta.

Sealion 7

Ohjaamo, käytettävyys ja laatuvaikutelma

XPeng G6:n sisusta on moderni ja hyvin varusteltu, mutta perustoimintoja on piilotettu valikoihin ja takaviisto näkyvyys on heikko – kamerat auttavat, mutteivät korvaa selkeää näkymää. Materiaalit ja viimeistely ovat siistit, joskin tunnelma on enemmän tekninen kuin ylellinen. BYD Sealion 7:n ohjaamossa materiaalien tuntu ja viimeistelyn fiilis ovat askelen hienostuneempia, ja kääntyvä keskinäyttö tekee navigoinnista joustavaa. Vastapainoksi valikkologiikka ja termistö ovat epätasaisia, ja avustimet pomppivat herkästi esiin, mikä voi ärsyttää. Jos haluat selkeää premium-fiilistä ja runsaasti varusteita vakiona, Sealion 7 vakuuttaa; jos priorisoit suoraa toimintaa ja yksinkertaisuutta, G6:n käyttölogiikka vaatii totuttelua.

Tila, perhekäyttö ja tavaratila

XPeng G6 tarjoaa takana erinomaisen jalkatilan ja selkänojien säädöllä on helppo löytää mukava asento pitkillekin matkustajille. Tavaratila on käytännössä avarampi kuin coupé-muoto antaa odottaa, vaikka korkeat esineet rajoittuvat luukun muodon vuoksi; kantavuuskin on G6:ssa ostajalle suotuisa. BYD Sealion 7 tarjoaa sekin paljon polvitilaa ja säädettävät selkänojat, mutta coupé-katto vie päätä kohti kattoa pitkiltä matkustajilta ja perä on arjessa kapeampi pakata. BYD:llä plussaa tuo pieni etusäilytyslaatikko ja siistit lattiatasot, mutta yleinen tavaratilan kokonaiskäytännöllisyys kallistuu G6:n eduksi. Lapsiperheissä molemmissa ISOFIX-pisteet ja oviaukot toimivat hyvin, mutta tilan tuntua ja pakkaamisen helppoutta hakeva kokee XPengin vaivattomammaksi.

Kaupunkiarki, hinta-arvo ja kenelle kumpi sopii

Kaupungissa XPeng G6 on kevyt käännellä ja kamerat auttavat pysäköinnissä, mutta huono takaikkunan näkyvyys ja valikkopainotteinen käyttö voivat hidastaa tottumista. Epätasainen katukiveys myös paljastaa G6:n jousituksen terävyyden. BYD Sealion 7 rullaa pehmeämmin ja on hiljainen, mutta leveä kori tekee ahtaista paikoista haastavampia, vaikka 360-kamerat paikkaavat hyvin. Ostajalle, joka haluaa mahdollisimman lyhyet lataustauot, reilun tavaratilan ja edullisemman sisäänostohinnan, XPeng G6 osuu maaliin. Sinulle, joka arvostat hiljaisuutta, hienompaa materiaalituntumaa ja runsasta vakiovarustelua yritys- tai perhekäyttöön, BYD Sealion 7 on luontevampi valinta – ja seuraavassa teknisessä vertailussa näet, miten nämä luonteet heijastuvat numeroiden taakse.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

G6

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.

XPeng G6 on jonkin verran edullisempi – sen lähtöhinta on 45 400 € , kun taas BYD Sealion 7 maksaa 52 100 € . Ero on noin 6 659 €.

Sähkönkulutuksessa etu on XPeng G6: se kuluttaa 17,3 kWh/100km ja on lievästi energiatehokkaampi kuin BYD Sealion 7, jonka kulutus on 19,9 kWh/100km. Ero on noin 2,6 kWh/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa XPeng G6 suoriutuu melkein huomaamattomasti paremmin: se yltää jopa 525 km:een, noin 23 km enemmän kuin BYD Sealion 7.

Sealion 7

Moottori ja suorituskyky

Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.

Moottoritehossa BYD Sealion 7 tarjoaa minimaalisesti enemmän tehoa530 hv verrattuna 487 hv:een. Ero on noin 43 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h XPeng G6 on melkein huomaamattomasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4,1 s, kun taas BYD Sealion 7 tarvitsee 4,5 s. Ero on noin 0,4 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: BYD Sealion 7 vetää minimaalisesti voimakkaammin, 690 Nm verrattuna 660 Nm:een. Eroa on noin 30 Nm.

G6

Tila ja käytännöllisyys

Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa XPeng G6 on minimaalisesti kevyempi – 2 065 kg verrattuna 2 225 kg:een. Painoero on noin 160 kg.

Tavaratilan koossa XPeng G6 tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän tilaa – 571 L verrattuna 520 L:een. Ero on noin 51 L.

Kantavuudessa XPeng G6 tarjoaa jonkin verran enemmän – 475 kg verrattuna 410 kg:een. Ero on noin 65 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

XPeng G6 varmistaa voiton selkeällä erolla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 45 400 €
G6

XPeng G6

  • Moottorityyppi Sähkö
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Takaveto, Neliveto
  • Teho hv 252 - 487 hv
  • Kulutus kWh/100km 17,3 - 18,4 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 455 - 525 km
XPeng G6
BYD Sealion 7

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

XPeng G6

XPeng G6 on tyylikäs ja futuristinen sähköauto, joka erottuu selkeillä linjoillaan ja hyvin viimeistellyllä sisustalla. Ajossa se tuntuu rauhalliselta ja vaivattomalta, tarjoten mukavan yhdistelmän sujuvaa ajotuntumaa ja nykyaikaista älyteknologiaa.

Tiedot

BYD Sealion 7

BYD Sealion 7 on tyylikäs ja käytännöllinen sähköauto, jonka hillitty muotoilu ja avara sisusta tekevät siitä toimivan valinnan arkikäyttöön. Ajettavuus on miellyttävä ja varustetaso kilpailukykyinen, joten se kiinnostaa etenkin niitä, jotka hakevat nykyaikaista vaihtoehtoa perinteisille merkeille.

Tiedot
XPeng G6
BYD Sealion 7

Kustannukset ja kulutus

Hinta
45 400 - 53 800 €
Hinta
52 100 - 63 600 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
17,3 - 18,4 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
19,9 - 21,9 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
455 - 525 km
Sähköinen toimintasäde
456 - 502 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
SUV
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
2 065 - 2 220 kg
Omamassa
2 225 - 2 435 kg
Tavaratila
571 L
Tavaratila
520 L
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 920 mm
Leveys
1 925 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
470 - 475 kg
Kantavuus
410 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Teho hv
252 - 487 hv
Teho hv
313 - 530 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,1 - 6,9 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,5 - 6,7 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
440 - 660 Nm
Vääntömomentti
380 - 690 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
185 - 358 kW
Teho kW
230 - 390 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
-

Yleistä

Mallivuosi
2025
Mallivuosi
2024
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
XPeng
Merkki
BYD
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.