Vertaa tehoa (65 hv vs 326 hv), tavaratilaa ja hintaa (17600 € vs 34700 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Dacia Spring vai VW ID.3?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Dacia Spring on hinnassa vakuuttava edullisempi – sen lähtöhinta on 17600 € , kun taas VW ID.3 maksaa 34700 € . Ero on noin 17120 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Dacia Spring:lla: se kuluttaa 13.20 kWh /100 km ja on melkein huomaamaton energiatehokkaampi kuin VW ID.3, jonka kulutus on 14.50 kWh. Ero on noin 1.30 kWh.
Sähköisessä toimintamatkassa VW ID.3 suoriutuu vakuuttava paremmin: se yltää jopa 605 km:een, noin 377 km enemmän kuin Dacia Spring.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa VW ID.3 on ratkaiseva etulyöntiasemassa – 326 hv verrattuna 65 hv:een. Ero on noin 261 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h VW ID.3 on ratkaiseva nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5.70 s, kun taas Dacia Spring tarvitsee 13.70 s. Ero on noin 8 s sekuntia.
Huippunopeudessa VW ID.3 on selvästi havaittava edellä – se yltää 200 km/h:een, kun taas Dacia Spring saavuttaa 125 km/h. Ero on noin 75 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: VW ID.3 vetää merkittävä voimakkaammin, 545 Nm verrattuna 125 Nm:een. Eroa on noin 420 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: VW ID.3 tarjoaa pienessä määrin enemmän istumapaikkoja – 5 vs. 4.
Omapainossa Dacia Spring on ratkaiseva kevyempi – 1013 kg verrattuna 1787 kg:een. Painoero on noin 774 kg.
Tavaratilan koossa VW ID.3 tarjoaa jonkin verran enemmän – 385 L verrattuna 308 L:een. Ero on noin 77 L.
Maksimikantavuudessa VW ID.3 pärjää ilmeinen paremmin – jopa 1267 L, noin 263 L enemmän kuin Dacia Spring.
Kantavuudessa VW ID.3 on ilmeinen parempi – 473 kg verrattuna 302 kg:een. Ero on noin 171 kg.
VW ID.3 osoittautuu olevan hallitsee vertailua ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa VW ID.3 on monipuolisempi kokonaisuus.
Dacia Spring on aloittelijaystävällinen kaupunkisähköauto, joka tarjoaa yksinkertaisella ja edullisella paketilla yllättävän käytännöllisyyden. Se ei yritä näytellä luksusta, mutta hoitaa arjen kulkemisen vaivattomasti ja hymyilee niille, jotka arvostavat järkeä enemmän kuin kiiltävää trimmiä.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
17600 - 20700 €
|
Hinta
34700 - 59900 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
|
Kulutus kWh/100km
14.5 - 15.8 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
225 - 228 km
|
Sähköinen toimintasäde
383 - 605 km
|
|
Akun kapasiteetti
26.80 kWh
|
Akun kapasiteetti
52 - 79 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Viistoperä
|
|
Istuimet
4
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1013 - 1050 kg
|
Omamassa
1787 - 1993 kg
|
|
Tavaratila
308 L
|
Tavaratila
385 L
|
|
Pituus
3701 mm
|
Pituus
4264 mm
|
|
Leveys
1583 mm
|
Leveys
1809 mm
|
|
Korkeus
1519 mm
|
Korkeus
1564 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1004 L
|
Maksimi tavaratila
1267 L
|
|
Kantavuus
265 - 302 kg
|
Kantavuus
437 - 473 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
44 - 65 hv
|
Teho hv
170 - 326 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
13.7 - 19.1 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.7 - 8.2 s
|
|
Huippunopeus
125 km/h
|
Huippunopeus
160 - 200 km/h
|
|
Vääntömomentti
113 - 125 Nm
|
Vääntömomentti
310 - 545 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
33 - 48 kW
|
Teho kW
125 - 240 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Dacia
|
Merkki
VW
|
Dacia Spring on saatavilla Etuveto-vetotavalla.