VS

VW ID.3 vs VW ID.4 vertailu

Vertaa tehoa (231 hv vs 299 hv), tavaratilaa ja hintaa (35 400 € vs 42 300 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, VW ID.3 vai VW ID.4?

VW ID.3 vs VW ID.4: tärkeimmät erot

VW ID.3

4,8 (6 Arvostelut)
arvioi
  • jonkin verran halvempi
  • hieman energiatehokkaampi
  • melkein huomaamattomasti pidempi sähköinen toimintamatka
  • tuskin kevyempi
Tiedot

VW ID.4

4,4 (10 Arvostelut)
arvioi
  • selvästi enemmän tehoa
  • lievästi nopeampi 0–100 km/h
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

ID.3

VW ID.3 vs VW ID.4: suora vertailu arjen näkökulmasta

VW ID.3 ja VW ID.4 ovat samaa perhettä, mutta ne palvelevat arjessa eri tarpeita – VW ID.3 VS VW ID.4 kiteyttää tämän eron hyvin. ID.3 on sähköinen hatchback, joka tuntuu kevyeltä, helpolta ja järkevältä kaupungissa. ID.4 on rauhallinen perhe-SUV, joka tarjoaa enemmän tilaa ja levollisen etenemisen pitkällä matkalla. Molemmissa on sama VW:n sähköauton perusresepti, mutta luonne ja käytännöllisyys painottuvat eri suuntiin. Lopputulos: valinta ei ole brändistä kiinni, vaan siitä, millaista arkea autoisi oikeasti palvelee.

ID.4

Tilat ja käytännöllisyys

VW ID.4 vetää pidemmän korren tilankäytössä: takapenkillä on runsaasti polvi- ja päätilaa, oviaukot ovat suuret ja tavaratila nielaisee perheen kamppeet ilman kikkailua. Myös lastenistuimien kanssa eläminen on ID.4:ssä helpompaa, ja korkea istuma-asento helpottaa kulkua autoon. VW ID.3 puolestaan yllättää kokoluokkaansa nähden väljällä takajalkatilalla ja tasaisella lattialla, mutta sen tavaratila ja säilytyspaikat ovat käytännöllisiä pikemminkin arjen asiointiin kuin isoon mökkikuormaan. Molemmista puuttuu etusäilytyslokero kaapeleille, joten lataustavarat kulkevat takana. Jos arki on koirien, rattikelkkojen ja rattaiden pyörittämistä, ID.4 tuntuu luontevalta; jos tavara on pääosin kauppakasseja ja reppuja, ID.3 riittää mukavasti.

ID.3

Mukavuus ja pitkän matkan luonne

VW ID.4 on pitkällä matkalla vakaampi ja rauhallisempi, ja se suodattaa tien epätasaisuuksia pehmeämmin – etenkin kun rengaskoko pidetään järkevänä. Istuintuntuma ja melutaso sopivat kiireettömään matkantekoon, ja kuljettajaa auttavat reitinsuunnittelu sekä toimivat ajoavustimet. VW ID.3 on niin ikään hiljainen ja tasainen, mutta sen vahvuus pitkällä siivulla on ennen kaikkea parempi energiatehokkuus, mikä vähentää tai lyhentää latausstoppeja. Vastapainoksi ID.4 tuntuu sivutuulessa ja moottoritien urissa rauhallisemmalta, mikä miellyttää paljon ajavaa. Kummassakin lataaminen on sujuvaa, mutta ID.3 hyötyy useammin pienemmästä kulutuksesta.

ID.4

Kaupunki ja helppokäyttöisyys arjessa

VW ID.3 loistaa kaupungissa: kompakti koko, ketterä kääntyvyys ja pehmeä voimanjako tekevät pysäköinnistä ja ahtaista kaduista stressittömiä. Paksut A-pilarit vaativat opettelua risteyksissä, mutta kamerat ja anturit paikkaavat tilannetta. VW ID.4:n takavetoversioiden kääntyvyys yllättää edukseen, mutta auton koko ja massa tekevät puikkelehtimisestä väistämättä rauhallisempaa. Korkeampi istuma-asento tarjoaa hyvän näkyvyyden yli liikenteen, mikä helpottaa kaistanvaihtoja ja suojateitä. Molemmissa regen-jarrutus on maltillinen, joten täyttä yhden polkimen ajotapaa ei käytännössä ole – se tekee ajotyylistä luonnollisen, mutta hidastaa hiukan pysähtymisiä kaupunkijonossa.

ID.3

Ohjaamo, laatuvaikutelma ja käyttölogiikka

VW ID.3:n sisusta on päivitysten myötä aiempaa pehmeämpi ja viimeistelyltään vakuuttavampi, mikä nostaa koko auton fiilistä. VW ID.4:n ohjaamo on selkeä ja tilava, mutta materiaalit ja kiiltävät pinnat eivät aina tunnu yhtä laadukkailta, vaikka käytännöllisyys on kohdallaan. Molemmissa uusittu infotainment on nopeampi ja liukusäätimet valaistut, mutta kosketuspainikkeet ja valikkologiikka jakavat yhä mielipiteitä. Fyysisiä pikanäppäimiä kaipaavat joutuvat opettelemaan VW:n ajattelutavan, kun taas ääni- ja ohjauspyöräkomennot helpottavat osaa toiminnoista. Arjen säilytyksissä ID.4 tarjoaa enemmän lokeroita ja mukitelineitä, kun taas ID.3:n ratkaisut ovat riittävät, mutteivät yltäkylläiset.

ID.4

Suorituskyky, talous ja ostajaprofiili

VW ID.4 on tarjolla vahvemmilla voimavaihtoehdoilla ja saatavalla nelivedolla, mutta sekin on luonteeltaan rauhallinen, ei urheilullinen – etuna on helppo voima ohituksiin ja mahdollisuus vetää peräkärryä. VW ID.3 tuntuu kevyemmältä ja napakammalta liikkeellelähdöissä, mikä tekee siitä eloisan kaupungissa ja miellyttävän taloudellisen myös maantiellä. Kun katse siirtyy lompakkoon, ID.3 on tyypillisesti edullisempi ja kulutukseltaan niukempi, kun taas ID.4 maksaa enemmän mutta antaa vastineeksi tilaa, mukavuutta ja monipuolisuutta. Ytimekkäästi: sähköauto arjen sujuvuuteen ja kustannustietoiseen ajoon on VW ID.3, kun taas perheen, harrasteiden ja rauhallisten matkojen perhe-SUV on VW ID.4. Näiden painotusten varaan on helppo rakentaa oma valinta – ja seuraavaksi on syytä katsoa, miten tekniikka tukee juuri sinun käyttötarvettasi.

Myös usein vertailtu

VW ID.4
VW ID.5
VS
Tässä vertailussa käyn läpi Volkswagen ID.4:n ja ID.5:n käytännöllisyyden, ajo-ominaisuudet ja tilaratkaisut, jotta löydät paremmin omaan arkeen sopivan sähkö-SUVin. Keskityn toimintasäteeseen, sisätilojen ja tavaratilan käyttöön, ajettavuuteen sekä hinta–laatusuhteeseen — tärkeimmät erot löytyvät …
Audi Q4 e-tron
VW ID.4
VS
Audi Q4 e-tron ja Volkswagen ID.4 jakavat saman alustan, mutta tuntuma on kuin kaksi eri luokkaa: Q4 e-tron on vaativa ja hiljainen premium-sähköauto, ID.4 taas käytännöllinen, tilava ja edullisempi arjen työkalu. Ajamisen puolesta Audi tarjoaa napakamman ohjauksen ja paremmat viimeistelyt, kun …

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

ID.3

Kustannukset ja kulutus

Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.

VW ID.3 on jonkin verran edullisempi – sen lähtöhinta on 35 400 € , kun taas VW ID.4 maksaa 42 300 € . Ero on noin 6 862 €.

Sähkönkulutuksessa etu on VW ID.3: se kuluttaa 13,9 kWh/100km ja on hieman energiatehokkaampi kuin VW ID.4, jonka kulutus on 15,4 kWh/100km. Ero on noin 1,5 kWh/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa VW ID.3 suoriutuu melkein huomaamattomasti paremmin: se yltää jopa 629 km:een, noin 59 km enemmän kuin VW ID.4.

ID.4

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.

Moottoritehossa VW ID.4 tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 299 hv verrattuna 231 hv:een. Ero on noin 68 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h VW ID.4 on lievästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 6,1 s, kun taas VW ID.3 tarvitsee 7,1 s. Ero on noin 1 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: VW ID.4 vetää huomattavasti voimakkaammin, 545 Nm verrattuna 350 Nm:een. Eroa on noin 195 Nm.

ID.3

Tila ja käytännöllisyys

Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa VW ID.3 on tuskin kevyempi – 1 885 kg verrattuna 2 065 kg:een. Painoero on noin 180 kg.

Kantavuudessa VW ID.4 tarjoaa lievästi enemmän – 554 kg verrattuna 464 kg:een. Ero on noin 90 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

VW ID.4 antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 42 300 €
ID.4

VW ID.4

  • Moottorityyppi Sähkö
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Takaveto, Neliveto
  • Teho hv 190 - 299 hv
  • Kulutus kWh/100km 15,4 - 16,6 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 425 - 570 km
Tiedot
VW ID.3
VW ID.4

Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi

VW ID.3

VW ID.3 on tasapainoinen ja käytännöllinen sähköauto, joka sopii erinomaisesti arjen ajoihin ja kaupunkiliikkumiseen. Sisältä se tuntuu modernilta ja selkeältä, ja sujuva ajettavuus sekä helppokäyttöisyys tekevät siitä luontevan valinnan sähköautoa harkitsevalle.

Tiedot
DB2020AU01067_medium
DB2019AU01515_medium
DB2019AU01516_medium
DB2020AU01118_medium
DB2020AU01119_medium
DB2020AU01097_medium
DB2020AU01100_medium

Arvostelut VW ID.3

4.8 (6 Arvostelut)
arvioi
Pennings
6.5.2026 klo 8.03.27

ID.3 ottaa vähemmän tuulta. Se on miellyttävämpi, erityisesti moottoritiellä.
Lisäksi: taloudellisempi, kevyempi ja sisäännousu yhtä korkea.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Vapaa-aika / Viikonloppu
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Mr C Blagdon
14.1.2026 klo 12.07.54

Erinomainen yleispeli, matkustamo yllättävän tilava. Nopea ja hienostunut. Tavaratilassa ei ole aivan tarpeeksi tilaa pyörälle, ja maavaraa saisi olla enemmän.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Vapaa-aika / Viikonloppu
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde

VW ID.4

VW ID.4 on käytännöllinen ja tilava sähköauto, joka sopii erinomaisesti perheen arkeen ja pidemmillekin matkoille. Se tarjoaa miellyttävän ja rauhallisen ajokokemuksen sekä selkeän ohjaamon, ja sen hinta–laatu-suhde on kilpailukykyinen.

Tiedot
DB2021AU00579_medium
DB2020AU01904_medium
DB2020AU01882_medium
DB2021AU00580_medium
DB2021AU00578_medium
DB2020AU01904_medium
DB2020AU01577_medium
DB2020AU01391_medium

Arvostelut VW ID.4

4.4 (10 Arvostelut)
arvioi
Figge
28.5.2026 klo 11.16.12

Sähköinen voimanlähde kannattaa, erityisesti tällaisina epävakaina aikoina kuin nyt. Sähköautot ovat jättäneet lapsentaudit taakseen, ja niillä on nykyään myös hyvä toimintamatka.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Perheauto
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Jan Hansen
10.4.2026 klo 21.40.06

Se on teknisesti edistynyt auto, mutta VW unohti jossain vaiheessa mukavan matkustamon ja miellyttävän ajettavuuden. Se ON VW — ja se nostaa pisteitä.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Vapaa-aika / Viikonloppu
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Achim
7.4.2026 klo 15.55.42

ID.4 on tosin hieman hintava, mutta erittäin miellyttävä ajaa. Toimintamatka voisi talvella olla parempi, mutta sitä ongelmaa on juuri kaikilla sähköautoilla.

Tore
1.3.2026 klo 23.15.24

ID4 340 hv ei ole verrattavissa Aiways U5:een! U5:ssä on vain 204 hv! ID4:n tavaratila liian pieni, takana jalkatilaa liian vähän, ei frunkkia, hieman sekava…

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Yritysauto / Business
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Kenneth Kjeldsen
13.12.2025 klo 11.57.52

Minulla on ID.4 GTX ja se kulkee kuin unelma, reilusti tehoa, pysyy hyvin tiellä, korkea istumakorkeus, hiljainen. Näen toki, että muiden autojen näytöt ovat suurempia, mutta omani toimii ihan hyvin.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Vapaa-aika / Viikonloppu
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde

Myös usein vertailtu

Skoda Enyaq
VW ID.4
VS
Škoda Enyaq ja Volkswagen ID.4 ovat sisarautoja, mutta luonteeltaan eri persoonia: Enyaq tuntuu arkisemman tilavalta ja käytännölliseltä, kun taas ID.4 nojaa napakampaan viimeistelyyn ja aavistuksen ketterämpään ajettavuuteen. Enyaq kerää pisteitä perheystävällisistä ratkaisuista ja hyödyllisestä …
VW ID.3
VW ID.Polo
VS
Tässä vertailussa punnitaan VW ID.3:n ja VW ID.Polon erot — kumpi sopii paremmin arkiajoosi ja tarpeisiisi? Käyn läpi käytännön erot tilan, toimintamatkan, hinnan ja ajettavuuden näkökulmasta, jotta valinta olisi selkeä.
VW ID.4
Skoda Elroq
VS
VW ID.4 tuntuu kypsältä ja hillityn ylelliseltä sähkö-SUV:ltä, joka tarjoaa vaivatonta ajoa, hyvän toimintamatkan ja viimeistellyn laatutunteen — kuin sohva, joka osaa ajaa. Škoda Elroq puolestaan on hinta-laatusuhteeltaan terävämpi vaihtoehto: käytännöllinen sisätila, fiksut varusteet ja reipas …
VW ID.3
VW Polo
VS
Tässä vertailussa ovat Volkswagen ID.3 ja Polo: sähköinen ID.3 kohtaa perinteisen Polo-mallin — fokuksessa arjen ajokokemus, kustannukset ja käytännöllisyys. Autan sinua selvittämään, kumpi sopii paremmin ajotarpeisiisi.
Ford Capri
VW ID.4
VS
Ford Capri hurmaa tunteilla, retron linjoilla ja manuaalikytkimen tarjoamalla ajamisen ilolla — täydellinen valinta, jos haluat klassikon, joka herättää huomiota. Volkswagen ID.4 puolestaan tarjoaa sähköisen arjen järkevyyttä, reilusti tilaa perheelle ja alhaisemmat käyttökustannukset, eli fiksumpi …
Toyota bZ4X
VW ID.4
VS
Toyota bZ4X on turvallisen oloinen ja arkikäyttöön suunnattu sähköauto, joka korostaa luotettavuutta ja yksinkertaisuutta. VW ID.4 vastaa tilalla, ajonautinnolla ja modernilla käyttöliittymällä — eli bZ4X on järkivalinta, ID.4 viihdyttäjä; kumpi sopii sinulle, riippuu haluatko käytännöllisyyden vai …
Volvo XC40
VW ID.4
VS
Volvo XC40 on kuin luotettava nahkatakki – tyylikäs, turvallinen ja viimeistelty, ja sopii ostajalle joka haluaa premium-tuntua ilman yllätyksiä. Volkswagen ID.4 puolestaan myy arjen sähköisyyttä ja tilaa: se on käytännöllinen, edullisempi ajaa pitkällä tähtäimellä ja loistaa sisätiloissa, joten …
Volvo EX40
VW ID.4
VS
Volvo EX40 on skandinaavinen pikkusähkö-SUV, joka hurmaa laadukkaalla sisustalla ja turvallisuusteknologialla, kun taas VW ID.4 on käytännöllisempi ja tilavampi perheauto, joka tarjoaa enemmän valinnanvaraa akku- ja varustevaihtoehdoissa. Jos haluat saumattoman premium-tuntuman ja …
VW ID.3
VW ID.4

Kustannukset ja kulutus
Hinta
35 400 - 49 600 €
Hinta
42 300 - 57 900 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
13,9 - 14,4 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
15,4 - 16,6 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
410 - 629 km
Sähköinen toimintasäde
425 - 570 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
Viistoperä
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
1 885 - 1 966 kg
Omamassa
2 065 - 2 219 kg
Tavaratila
383 L
Tavaratila
-
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 809 mm
Leveys
1 852 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
422 - 464 kg
Kantavuus
525 - 554 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Takaveto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Teho hv
170 - 231 hv
Teho hv
190 - 299 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,1 - 8 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6,1 - 8,5 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
350 Nm
Vääntömomentti
310 - 545 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
125 - 170 kW
Teho kW
140 - 220 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
-

Yleistä
Mallivuosi
2026
Mallivuosi
2026
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
VW
Merkki
VW
Mitä vetotapavaihtoehtoja VW ID.3 tarjoaa?

Mallia tarjotaan Takaveto-versiona.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.