VS

VW ID.3 vs CUPRA Raval vertailu

Vertaa tehoa (231 hv vs 226 hv), tavaratilaa ja hintaa (35 400 € vs 27 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, VW ID.3 vai CUPRA Raval?

VW ID.3 vs CUPRA Raval: tärkeimmät erot

VW ID.3

4,8 (6 Arvostelut)
arvioi
  • minimaalisesti enemmän tehoa
  • ilmeisesti pidempi sähköinen toimintamatka
Tiedot

CUPRA Raval

4,6 (2 Arvostelut)
arvioi
  • selvästi halvempi
  • hieman energiatehokkaampi
  • minimaalisesti nopeampi 0–100 km/h
  • hieman kevyempi
  • vähän enemmän tavaratilaa
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

ID.3

Avainvertailu: VW ID.3 VS CUPRA Raval

VW ID.3 ja CUPRA Raval ovat kumpikin sähköisiä kompaktiluokan vaihtoehtoja, mutta ne puhuvat ostajalle hyvin eri äänellä. VW ID.3 vetoaa niihin, jotka etsivät hiljaista, tasapainoista ja pitkän matkan kykyä korostavaa arkipakettia. CUPRA Raval taas houkuttelee niitä, jotka haluavat enemmän ajettavaa tuntumaa, modernimpaa infotainmentia ja yllättävän ison tavaratilan kompaktissa paketissa. Tämä vertailu keskittyy käytännön eroihin — luonteeseen, käytettävyyteen ja siihen, kumman ajolinjat sopivat mille ostajatyypille. Seuraavissa kohdissa erot tehdään konkreettisiksi arjen näkökulmasta ilman teknistä numerolistausta.

Raval

Ajettavuus ja luonne

VW ID.3 tuntuu ajossa rauhalliselta ja hillityltä: se lipuu äänettömästi, tarjoaa tasapainoisen jouston ja korostaa sujuvaa matkanopeutta ilman teräviä refleksiä. CUPRA Raval on selvästi urheilullisemmin vireessä — etuakselin traktion apu ja säätömahdollisuudet antavat enemmän luottamusta mutkiin ja pirteämpään kiihdytykseen. Jos haluat päivän päätyttyä rentoutua pitkällä maantiepätkällä, ID.3 tekee sen miellyttävämmin; jos taas haluat pistäytyä vuorotellen työmatkan ja käännöksellisen maantien välillä, Raval palkitsee ajamisesta. Erot eivät ole vain voimasta vaan luonteen vivahteissa: ID.3 priorisoi tasaisuutta, Raval reagoi ja palkitsee aktiivisemmasta ohjauksesta.

ID.3

Mukavuus ja sisätilan laatu

VW ID.3:n sisämateriaali ja viimeistely tuntuvat uudistuksen jälkeen arvokkaammilta ja tunnelma on rauhallinen, mikä nostaa kokonaisajomukavuutta pitkienkin siirtymien aikana. CUPRA Ravalissa tunnelma on urheilullisempi ja edessä on yksityiskohtia, jotka antavat selkeän ajamisen identiteetin; istuimet voivat olla jyrkempiä, mutta tukevat paremmin dynaamisessa ajossa. Molemmat tarjoavat hyvät perussäädöt ja käytännössä viihtyy pitkällä matkalla, mutta ID.3 suodattaa tie-ääniä ja väsymystä paremmin. Infotainmentissa Ravalin Android-pohjainen järjestelmä tuntuu modernimmalta ja nopeammalta, kun taas ID.3:n uusi järjestelmä on asettunut paremmaksi, mutta voi silti ajoittain tuntua monimutkaiselta.

Raval

Käytännöllisyys ja tavaratila

CUPRA Raval erottuu käytännössä suurella ja muunneltavalla tavaratilallaan, joka tekee siitä käytännöllisemmän arjessa, kun pitää kuljettaa harrastusvälineitä tai isompaa ostosta. VW ID.3 tarjoaa takamatkustajille tilavan jalkatilan ja matalamman lattiapinnan, mikä tekee perheen sisäisestä tilankäytöstä miellyttävää suunnasta riippumatta. ID.3:n säilytystilat ja etutilojen organisointi ovat toimivia, mutta Ravalin tavaratila on selkeä etu niille, jotka priorisoivat kuormatilaa. Käytännön kannalta valinta kääntyy usein sen mukaan, hakeeko ostaja ensisijaisesti matkustusmukavuutta vai tavaratilan joustavuutta.

ID.3

Kaupunkiympäristö vs. pitkillä matkoilla

VW ID.3 loistaa kaupunkikäytössä pienen kääntyväsäteen, rauhallisen käyntiluonteen ja vaivattoman ohjattavuuden ansiosta, mikä tekee pysäköinnistä ja ahtaissa tilanteissa liikkumisesta miellyttävää. CUPRA Raval on myös kaupunkilähtöinen mutta tarjoaa voimakkaamman regeneroinnin one-pedal-käytössä ja apuja pysäköintiin, mikä sopii vilkkaaseen stop‑and‑go-liikenteeseen. Pitkillä matkoilla ID.3:n äänieristys ja tasainen luonne vähentävät kuljettajan väsymystä ja tekevät suurista siirtymistä mukavampia. Raval pysyy vakaana ja vakaasti ohjautuvana moottoritiellä, mutta se tuntuu selvästi erikoistuneemmalta kompromissilta urheilullisuuden ja arkikäytön välillä.

Raval

Kenelle kumpikin sopii — ostajakohtaiset neuvot

Valitse VW ID.3, jos suurin osa ajosta on pidempiä siirtymiä, arvoissa painaa hiljaisuus ja ajomukavuus, ja haluat varmemman tuntuman pitkän matkan latauksiin ja rauhalliseen ajoon. Valitse CUPRA Raval, jos haluat kompaktiin kokoon pakatun ajamisen ilon, modernimman ja nopean tuntuisen järjestelmän sekä todellista tavaratilaetua arkikäyttöön. Harkitse myös ajo- ja budjettilokiikkaa: Raval voi tuntua houkuttelevammalta varustellulla, dynaamisella vaihtoehdolla, kun taas ID.3 korostaa tasapainoista arkitodellisuutta. Tekninen vertailu seuraa tästä eteenpäin ja auttaa konkretisoimaan lataus‑, kantavuus‑ ja suoritus‑eroja juuri sinun käyttösi näkökulmasta.

Myös usein vertailtu

CUPRA Raval
VW ID.Polo
VS
Tässä vertailussa paneudutaan Cupra Ravalin ja VW ID. Polon vahvuuksiin ja kompromisseihin käytännön näkökulmasta. Käyn läpi muun muassa suorituskyvyn, toimintamatkan, sisätilojen ja hinnan erot, jotta löydät itsellesi parhaiten sopivan vaihtoehdon.
VW ID.3
VW ID.4
VS
Vertailussa Volkswagen ID.3 ja ID.4: kumpi sopii paremmin arkeen ja pidemmille matkoille? Kerron lyhyesti tärkeimmät erot koon, toimintasäteen, käytännöllisyyden ja ajettavuuden mukaan, jotta valinta on helpompi.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

ID.3

Kustannukset ja kulutus

Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.

CUPRA Raval on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 27 000 € , kun taas VW ID.3 maksaa 35 400 € . Ero on noin 8 383 €.

Sähkönkulutuksessa etu on CUPRA Raval: se kuluttaa 13,6 kWh/100km ja on hieman energiatehokkaampi kuin VW ID.3, jonka kulutus on 13,9 kWh/100km. Ero on noin 0,3 kWh/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa VW ID.3 suoriutuu ilmeisesti paremmin: se yltää jopa 629 km:een, noin 184 km enemmän kuin CUPRA Raval.

Raval

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.

Moottoritehossa VW ID.3 tarjoaa minimaalisesti enemmän tehoa – 231 hv verrattuna 226 hv:een. Ero on noin 5 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h CUPRA Raval on minimaalisesti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 6,8 s, kun taas VW ID.3 tarvitsee 7,1 s. Ero on noin 0,3 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: VW ID.3 vetää jonkin verran voimakkaammin, 350 Nm verrattuna 290 Nm:een. Eroa on noin 60 Nm.

ID.3

Tila ja käytännöllisyys

Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa CUPRA Raval on hieman kevyempi – 1 610 kg verrattuna 1 885 kg:een. Painoero on noin 275 kg.

Tavaratilan koossa CUPRA Raval tarjoaa vähän enemmän tilaa – 441 L verrattuna 383 L:een. Ero on noin 58 L.

Kantavuudessa CUPRA Raval tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän – 475 kg verrattuna 464 kg:een. Ero on noin 11 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

CUPRA Raval vain pieni etu objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 27 000 €
Raval

CUPRA Raval

  • Moottorityyppi Sähkö
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Etuveto
  • Teho hv 116 - 226 hv
  • Kulutus kWh/100km 13,6 - 16,1 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 300 - 445 km
Tiedot
VW ID.3
CUPRA Raval

Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi

VW ID.3

VW ID.3 on tasapainoinen ja käytännöllinen sähköauto, joka sopii erinomaisesti arjen ajoihin ja kaupunkiliikkumiseen. Sisältä se tuntuu modernilta ja selkeältä, ja sujuva ajettavuus sekä helppokäyttöisyys tekevät siitä luontevan valinnan sähköautoa harkitsevalle.

Tiedot
DB2020AU01067_medium
DB2019AU01515_medium
DB2019AU01516_medium
DB2020AU01118_medium
DB2020AU01119_medium
DB2020AU01097_medium
DB2020AU01100_medium

Arvostelut VW ID.3

4.8 (6 Arvostelut)
arvioi
Pennings
6.5.2026 klo 8.03.27

ID.3 ottaa vähemmän tuulta. Se on miellyttävämpi, erityisesti moottoritiellä.
Lisäksi: taloudellisempi, kevyempi ja sisäännousu yhtä korkea.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Vapaa-aika / Viikonloppu
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Mr C Blagdon
14.1.2026 klo 12.07.54

Erinomainen yleispeli, matkustamo yllättävän tilava. Nopea ja hienostunut. Tavaratilassa ei ole aivan tarpeeksi tilaa pyörälle, ja maavaraa saisi olla enemmän.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Vapaa-aika / Viikonloppu
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde

CUPRA Raval

CUPRA Raval on sporttisesti vireä sähköinen pienauto, joka tarjoaa poikkeuksellisen tilavan tavaratilan ja aikuismaisesti hallitun ajokokemuksen. Sen moderni Android-pohjainen infotainment ja hyvä etupito tekevät siitä mainion kaupunkipendelöijälle tai nuorelle perheelle, vaikka ohjaustuntuma ei olekaan kaikkein leikkisimmän luokan.

Tiedot
IMG_3484
11_cupra-raval-manganese-matt
12_cupra-raval-plasma
13_cupra-raval-plasma
02_cupra-raval-plasma
IMG_3486

Arvostelut CUPRA Raval

4.6 (2 Arvostelut)
arvioi

Ei vielä arvosteluja. Jaa kokemuksesi ja auta muita tekemään päätös.

Myös usein vertailtu

VW ID.3
VW ID.Polo
VS
Tässä vertailussa punnitaan VW ID.3:n ja VW ID.Polon erot — kumpi sopii paremmin arkiajoosi ja tarpeisiisi? Käyn läpi käytännön erot tilan, toimintamatkan, hinnan ja ajettavuuden näkökulmasta, jotta valinta olisi selkeä.
CUPRA Raval
Skoda Epiq
VS
Tässä vertailussa katsomme Cupra Ravalin ja Škoda Epiqin erot käytännön ajossa, varustelussa ja käyttökustannuksissa. Autamme valitsemaan, kumpi sopii paremmin ajotyyliisi ja arkeesi — urheilullinen Cupra Raval vai käytännöllinen Škoda Epiq.
CUPRA Born
CUPRA Raval
VS
Tässä vertailussa käyn läpi Cupra Bornin ja uuden Cupra Ravalin erot ja yhteiset vahvuudet, jotta löydät itsellesi paremmin sopivan mallin. Keskityn käytännön ajettavuuteen, teknisiin ratkaisuihin, mukavuuteen ja arkipäivän käytön kustannuksiin—mikä tekee kummastakin ostokohteesta järkevän valinnan …
VW ID.3
VW Polo
VS
Tässä vertailussa ovat Volkswagen ID.3 ja Polo: sähköinen ID.3 kohtaa perinteisen Polo-mallin — fokuksessa arjen ajokokemus, kustannukset ja käytännöllisyys. Autan sinua selvittämään, kumpi sopii paremmin ajotarpeisiisi.
Hyundai Kona
CUPRA Raval
VS
Tässä vertailussa kohtaavat Hyundai Kona ja Cupra Raval — kaksi kompaktia vaihtoehtoa, jotka lähestyvät samaa segmenttiä eri tavoin. Kerron nopeasti, missä ne eroavat ja kenelle kumpikin sopii parhaiten.
Audi Q4 e-tron
VW ID.3
VS
Tässä vertailussa katsotaan sähköinen Audi Q4 e‑tron ja Volkswagen ID.3 — kumpi sopii sinulle paremmin. Käyn läpi käytännön erot ajettavuudessa, tilassa, toimintamatkassa ja hinnoittelussa, jotta voit tehdä perustellun valinnan.
BYD Atto 3
VW ID.3
VS
BYD Atto 3 ja VW ID.3 suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi. || Mietitkö, valitsetko BYD Atto 3 vai VW ID.3? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, tehokkuudessa, …
Dacia Spring
VW ID.3
VS
Dacia Spring ja VW ID.3 suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi. || Mietitkö, valitsetko Dacia Spring vai VW ID.3? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, tehokkuudessa, …
VW ID.3
CUPRA Raval

Kustannukset ja kulutus
Hinta
35 400 - 49 600 €
Hinta
27 000 - 48 500 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
13,9 - 14,4 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
13,6 - 16,1 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
410 - 629 km
Sähköinen toimintasäde
300 - 445 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
Viistoperä
Kori
Viistoperä
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
1 885 - 1 966 kg
Omamassa
1 610 - 1 615 kg
Tavaratila
383 L
Tavaratila
441 L
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 809 mm
Leveys
1 784 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
422 - 464 kg
Kantavuus
470 - 475 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Takaveto
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
170 - 231 hv
Teho hv
116 - 226 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,1 - 8 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6,8 - 7,1 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
350 Nm
Vääntömomentti
290 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
125 - 170 kW
Teho kW
85 - 166 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
-

Yleistä
Mallivuosi
2026
Mallivuosi
2026
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
VW
Merkki
CUPRA
Mitä vetotapavaihtoehtoja VW ID.3 tarjoaa?

Mallia tarjotaan Takaveto-versiona.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.