Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Ford Capri on hinnassa pienessä määrin edullisempi – sen lähtöhinta on 42400 €, kun taas XPeng G6 maksaa 47600 €. Ero on noin 5200 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Ford Capri:lla: se kuluttaa 13.80 kWh /100 km ja on huomattava energiatehokkaampi kuin XPeng G6, jonka kulutus on 17.50 kWh. Ero on noin 3.70 kWh.
Toimintamatkassa Ford Capri suoriutuu jonkin verran paremmin: se yltää jopa 627 km:een, noin 102 km enemmän kuin XPeng G6.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa XPeng G6 on huomattava etulyöntiasemassa – 487 hv verrattuna 340 hv:een. Ero on noin 147 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h XPeng G6 on ilmeinen nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4.10 s, kun taas Ford Capri tarvitsee 5.30 s. Ero on noin 1.20 s sekuntia.
Huippunopeudessa XPeng G6 on tuskin havaittava edellä – se yltää 200 km/h:een, kun taas Ford Capri saavuttaa 180 km/h. Ero on noin 20 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ford Capri vetää kevyt voimakkaammin, 679 Nm verrattuna 660 Nm:een. Eroa on noin 19 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: tarjoaa enemmän istumapaikkoja – vs. .
Omapainossa Ford Capri on hieman kevyempi – 1914 kg verrattuna 2115 kg:een. Painoero on noin 201 kg.
Tavaratilan koossa Ford Capri tarjoaa kevyt enemmän – 572 L verrattuna 571 L:een. Ero on noin 1 L.
Maksimikantavuudessa Ford Capri pärjää melkein huomaamaton paremmin – jopa 1510 L, noin 136 L enemmän kuin XPeng G6.
Kantavuudessa Ford Capri on pienessä määrin parempi – 587 kg verrattuna 475 kg:een. Ero on noin 112 kg.
XPeng G6 osoittautuu olevan on hieman edellä ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa XPeng G6 on monipuolisempi kokonaisuus.
Capri on klassinen, urheilullinen coupé joka kääntää ohikulkijoiden katseet ja nostaa kuskin hymyn herkästi esiin. Retrohenkinen ulkomuoto ja ajamisen ilo tekevät siitä houkuttelevan valinnan keräilijälle ja nostalgianhimolaiselle, vaikka arkikäytössä se vaatiikin ymmärrystä vanhan tekniikan tavoista.
TiedotXPeng G6 on kuin tulevaisuutta pulloon pakattuna: puhdaslinjainen sisustus ja älykkäät digitaaliset ratkaisut tekevät matkustamisesta vaivatonta ja hieman ihmeellistä. Ajettavuus on sujuvaa ja käytännöllisyys kohdallaan, joten ostajalle joka haluaa sähköisen arjen helpotusta tämä tarjoaa sekä viihtyvyyttä että pienen ilonaiheen.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
42400 - 59400 €
|
Hinta
47600 - 51600 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
13.8 - 16.4 kWh
|
Kulutus kWh/100km
17.5 - 18.4 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
374 - 627 km
|
Sähköinen toimintasäde
510 - 525 km
|
|
Akun kapasiteetti
52 - 79 kWh
|
Akun kapasiteetti
80 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1914 - 2174 kg
|
Omamassa
2115 - 2220 kg
|
|
Tavaratila
567 - 572 L
|
Tavaratila
571 L
|
|
Pituus
4634 mm
|
Pituus
4758 mm
|
|
Leveys
1872 mm
|
Leveys
1920 mm
|
|
Korkeus
1626 mm
|
Korkeus
1650 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1505 - 1510 L
|
Maksimi tavaratila
1374 L
|
|
Kantavuus
570 - 587 kg
|
Kantavuus
470 - 475 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
170 - 340 hv
|
Teho hv
296 - 487 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.3 - 8.7 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4.1 - 6.7 s
|
|
Huippunopeus
160 - 180 km/h
|
Huippunopeus
200 km/h
|
|
Vääntömomentti
310 - 679 Nm
|
Vääntömomentti
440 - 660 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
125 - 250 kW
|
Teho kW
218 - 358 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Ford
|
Merkki
XPeng
|
Mallia tarjotaan Takaveto tai Neliveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.