VS

VW ID.3 vs VW ID.Polo vertailu

Vertaa tehoa (231 hv vs 211 hv), tavaratilaa ja hintaa (35 400 € vs 26 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, VW ID.3 vai VW ID.Polo?

VW ID.3 vs VW ID.Polo: tärkeimmät erot

VW ID.3

4,8 (6 Arvostelut)
arvioi
  • minimaalisesti enemmän tehoa
  • erottuvasti pidempi sähköinen toimintamatka
Tiedot

VW ID.Polo

  • erottuvasti halvempi
  • minimaalisesti energiatehokkaampi
  • huomattavasti kevyempi
  • lievästi enemmän tavaratilaa
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

ID.3

Johdanto: VW ID.3 vs VW ID.Polo — mikä istuu arkeesi?

VW ID.3 vs VW ID.Polo vertaillaan tässä selkeästi erilaisia lähestymistapoja samaan sähköiseen tavoitteeseen: ID.3 hakee kompaktin perhe‑EV:n hienostuneisuutta, kun ID.Polo palauttaa Polo‑henkisyyden käytännöllisyyden kautta. VW ID.3 tuntuu enemmän „aikuisten“ kompaktiautolta: rauhallinen, hiljainen ja matkustusmukava, kun taas VW ID.Polo keskittyy hyötyyn, selkeään käyttölogiikkaan ja yllättävän suureen tavaratilaan. Molemmat ovat kaupunkikelpoisia, mutta niiden vahvuudet sijoittuvat erilaisiin arkiympäristöihin ja ostajaprofiileihin. Seuraavassa teemme erot arkituntumaan, mukavuuteen ja käytettävyyteen konkreettisiksi valintaperusteiksi.

ID.Polo

Mukavuus ja pitkän matkan käytös

VW ID.3 tuntuu pidemmillä matkoilla rauhallisemmalta ja vaivattomammalta: ajomelu on hillitty ja ajoavustinlait toimivat pitkän suoran osuuden rentouttavana tukena. VW ID.Polo tarjoaa yllättävän miellyttävän ajon luokan mittakaavassa ja istuimet tukevat hyvin arkipitkilläkin siirtymillä, mutta sen luonne on enemmän käytännöllinen kuin ylellinen. ID.3:n tuntuma on lähemmäs perinteistä isompaa kompaktiautoa, joten se on parempi valinta, jos ajat paljon moottoriteitä ja haluat vähemmän ärsykkeitä pitkissä siirtymissä. ID.Polo puolestaan palaa selkeämmin arjen taloudellisuuteen ja käyttöön, mikä voi säästää pikalataushetkiä ja tehdä ajamisesta suunnitelmallisempaa mutta silti vaivatonta.

ID.3

Kaupunkiajettavuus ja arjen käytettävyys

VW ID.3 on yllättävän ketterä kaupungissa: pienempi kääntösäde ja rauhallinen voimalinja tekevät pysäköinnistä ja hitaasta rullaamisesta helppoa. VW ID.Polo on myös erittäin kaupunkiystävällinen, mutta ero tulee näkyviin käytön yksityiskohdissa—Polo tarjoaa selkeät fyysiset kytkimet ja totutun käyttölogiikan, kun ID.3:n kosketuspainikkeet ja sliderit voivat tuntua jakolinjalta mieltymyksissä. ID.Polo:n selkeä näkyvyys ja herkempi regenerointi tekevät stop‑start‑kaupungissa ajamisesta suoraviivaista, kun taas ID.3 korostaa vaimeaa, tasapainoista rullausta ja mukavaa istumakokemusta pitkän päivän päätteeksi.

ID.Polo

Kabinettitunnelma ja laatuvaikutelma

VW ID.3 on uudistuksen myötä nostanut materiaalituntumaa ja antaa astetta enemmässä mielessä „premium“‑vaikutelman kompaktissa luokassa, mikä näkyy pintojen pehmeytenä ja yleisenä viimeistelynä. VW ID.Polo yllättää myös laatutuntemuksella, mutta sen ote on pragmaattinen: pehmeitä pintoja ja käytännöllisiä yksityiskohtia korostetaan enemmän kuin ylellistä luksusta. ID.3 tuntuu sisustalta, jossa istuu mielellään pitkään; ID.Polo taas viestii selkeyttä ja arjen kestävyyttä, mikä sopii ostajalle, joka haluaa selkeät kontrollit ja vähän kapinoita kosketusnäytön kanssa. Ero on siis enemmän tunnelmassa kuin materiaalien tasossa: toinen hioo nyansseja, toinen hoitaa asiat suoraviivaisesti kuntoon.

ID.3

Käytännöllisyys ja perhearkeen soveltuvuus

VW ID.Polo tekee tässä ottelussa vahvan vaikutuksen tavaratilallaan ja muunneltavuudellaan: suurehko takaluukku ja lisätilaratkaisut helpottavat kauppakassien ja harrastusvarusteiden kuljetusta päivästä toiseen. VW ID.3 tarjoaa sisätiloissa leveän jalan tilan ja litteän lattian, mikä tekee takapenkkipaikasta miellyttävän kaksin tai kolminkertaisessa perhekäytössä, ja pitkämatkaominaisuudet tukevat pidempiä retkiä. ID.Polo on käytännössä valinta, jos arkinen tavarankuljetus ja helppo lastaus ovat prioriteetteja, kun taas ID.3 sopii paremmin ostajalle, joka arvostaa matkustusmukavuutta ja haluaa vähemmän lataus- ja suunnittelutaakkaa pitkille reissuille. Molemmissa on istuvuutta perhearkeen, mutta ne ratkaisevat kompromissit eri tavoin: ID.Polo tilatehokkuudella, ID.3 matkustusmukavuudella.

ID.Polo

Kuka valitsee kumman — ostajaprofiilit ja päätöksen paikka

VW ID.Polo sopii parhaiten ostajalle, joka arvostaa käytännöllisyyttä, selkeitä haptisia ohjaimia ja hyvää tavaratilaa pienemmässä paketissa: se on järkevä, edullisempi ja helppo arkeen. VW ID.3 puolestaan istuu ostajalle, joka haluaa rauhallisempaa pitkän matkan matkantekoa, parempaa viimeistelyä ja hieman viileämpää teknologiaotetta, vaikka se tarkoittaisi isompaa hintalappua ja hieman erilaista latauslogistiikkaa. Valinta tulee siis pääsääntöisesti siitä, onko ostajan arki enemmän kaupunkia ja tavaraa vai pidempiä siirtymiä ja matkustusmukavuutta; kummassakin autossa on selkeä vahvuus, joka kannattaa kytkeä omaan käyttötapaan. Seuraavaksi tekninen vertailu pureutuu näihin eroon vaikuttaviin käytännön seikkoihin ja näyttää, miten ne konkretisoituvat päivittäisessä käytössä.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

ID.3

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.

VW ID.Polo on erottuvasti edullisempi – sen lähtöhinta on 26 000 € , kun taas VW ID.3 maksaa 35 400 € . Ero on noin 9 378 €.

Sähkönkulutuksessa etu on VW ID.Polo: se kuluttaa 13,3 kWh/100km ja on minimaalisesti energiatehokkaampi kuin VW ID.3, jonka kulutus on 13,9 kWh/100km. Ero on noin 0,6 kWh/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa VW ID.3 suoriutuu erottuvasti paremmin: se yltää jopa 629 km:een, noin 175 km enemmän kuin VW ID.Polo.

ID.Polo

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.

Moottoritehossa VW ID.3 tarjoaa minimaalisesti enemmän tehoa231 hv verrattuna 211 hv:een. Ero on noin 20 hv.

Molemmat kiihtyvät lähes yhtä nopeasti – 7,1 s 0–100 km/h.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: VW ID.3 vetää vähän voimakkaammin, 350 Nm verrattuna 290 Nm:een. Eroa on noin 60 Nm.

ID.3

Tila ja käytännöllisyys

Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa VW ID.Polo on huomattavasti kevyempi – 1 568 kg verrattuna 1 885 kg:een. Painoero on noin 317 kg.

Tavaratilan koossa VW ID.Polo tarjoaa lievästi enemmän tilaa – 441 L verrattuna 383 L:een. Ero on noin 58 L.

Kantavuudessa VW ID.3 tarjoaa tuskin enemmän – 464 kg verrattuna 444 kg:een. Ero on noin 20 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

VW ID.Polo vain vähäinen etu objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 26 000 €
ID.Polo

VW ID.Polo

  • Moottorityyppi : Sähkö
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Etuveto
  • Teho hv : 116 - 211 hv
  • Kulutus kWh/100km : 13,3 - 13,7 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde : 442 - 454 km
VW ID.3
VW ID.Polo

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

VW ID.3

VW ID.3 on käytännöllinen ja ketterä sähköauto, jonka moderni ja avara sisustus tuntuu ajatellulta arjen matkustukseen. Se on ostajalle fiksu valinta: mukava pidemmilläkin siirtymillä, ketterä kaupungissa ja tekniikka käytännöllistä ilman turhaa häröilyä.

Tiedot

VW ID.Polo

VW ID.Polo tuo Polon perusvahvuudet sähköaikaan: hiljainen ja mukava arjessa, yllättävän suuri tavaratila ja selkeä, perinteisempi käyttölogiikka haptisine painikkeineen. Se sopii parhaiten rauhallista ja vaivatonta etenemistä arvostavalle, kun taas ajohuvia tai kovia moottoritienopeeduksia hakeva voi kaivata terävämpää vaihtoehtoa.

Tiedot
VW ID.3
VW ID.Polo

Kustannukset ja kulutus

Hinta
35 400 - 49 600 €
Hinta
26 000 - 43 700 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
13,9 - 14,4 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
13,3 - 13,7 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
410 - 629 km
Sähköinen toimintasäde
442 - 454 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
Viistoperä
Kori
Viistoperä
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
1 885 - 1 966 kg
Omamassa
1 568 - 1 576 kg
Tavaratila
383 L
Tavaratila
441 L
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 809 mm
Leveys
1 816 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
422 - 464 kg
Kantavuus
444 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Takaveto
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
170 - 231 hv
Teho hv
116 - 211 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,1 - 8 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,1 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
350 Nm
Vääntömomentti
290 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
125 - 170 kW
Teho kW
85 - 155 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
-

Yleistä

Mallivuosi
2026
Mallivuosi
2026
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
VW
Merkki
VW
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.