Molemmilla malleilla on vahvuutensa – mutta kumpi sopii sinulle paremmin?
Vertaa suorituskykyä, kulutusta, hintaa ja tiloja suoraan: Ford Explorer EV vai Renault Scénic?
The automotive market is witnessing a shift towards electrification, and two standout models capturing attention are the Ford Explorer EV and Renault Scénic. As electric SUVs, both vehicles offer impressive specifications and innovative features that aim to provide a thrilling and environmentally friendly driving experience. In this comparison article, we will delve into the technical aspects, performance metrics, and unique innovations of these two remarkable contenders.
The Ford Explorer EV is designed for versatility and performance, coming in both rear-wheel drive and all-wheel drive configurations. With a powerful electric motor range producing between 170 to 340 HP, it caters to a diverse audience, whether they need a robust vehicle for family adventures or a sporty option for daily commuting.
Weighing in at 2090 to 2167 kg, the Explorer boasts impressive torque ratings, with a maximum output of up to 679 Nm. It accelerates from 0-100 km/h in as fast as 5.3 seconds, delivering power when the driver needs it. With an electric consumption of 13.9 to 16.6 kWh/100 km, it maintains a respectable efficiency while offering a substantial electric range of 384 to 602 km based on the battery variants of 52 to 79 kWh.
Renault’s Scénic also competes strongly in the electric SUV segment. This vehicle offers a power range from 170 to 220 HP, with a torque output reaching up to 300 Nm. Weighing between 1822 and 1927 kg, the Scénic is slightly lighter than the Explorer, contributing to its agility and responsiveness on the road.
Notably, the Scénic demonstrates a 0-100 km/h acceleration time of 7.9 to 8.6 seconds, which, while not as swift as the Explorer, still offers a satisfactory driving experience. Consumption figures stand at 16.7 to 17.6 kWh/100 km, which is slightly higher than its competitor, resulting in an electric range that spans from 420 to 598 km depending on the chosen version.
When comparing performance capabilities, the Ford Explorer EV takes the lead, particularly in acceleration and electric range. Its ability to reach 0-100 km/h in as little as 5.3 seconds underscores its sporty DNA, attracting drivers looking for a spirited ride. On the other hand, the Renault Scénic, while less powerful, still offers a balanced performance suitable for everyday use.
Both models feature automatic transmissions with reduction gearboxes that enhance efficiency and driving comfort, but the Explorer’s broader power range provides greater versatility for varying driving conditions and styles.
Comfort and utility are paramount considerations for SUV buyers. The Ford Explorer EV offers a trunk capacity of 445 to 450 liters, making it practical for family outings and commerce. It comfortably seats five passengers, ensuring ample space for everyone.
Meanwhile, the Renault Scénic outshines in trunk capacity, boasting 545 liters, providing more room for luggage and gear. Both models accommodate up to five passengers, making them suitable choices for families or groups.
Both SUVs incorporate modern technology to enhance the driving experience. The Ford Explorer EV is equipped with cutting-edge infotainment systems, advanced driver assistance features, and connectivity options tailored for the digital age. Its high-tech dashboard seamlessly integrates navigation, entertainment, and vehicle diagnostics, ensuring drivers stay informed.
The Renault Scénic equally enriches its offerings with innovative features aimed at enhancing convenience, including advanced safety systems, adaptive cruise control, and various customizable driving modes, allowing drivers to fine-tune their experience based on preference and driving environment.
Choosing between the Ford Explorer EV and Renault Scénic ultimately hinges on individual priorities. For those seeking sporty performance and extended range, the Explorer EV stands out as the clear choice. Conversely, the Scénic, with its superior trunk space and balanced efficiency, caters to practical-minded buyers looking for a versatile electric SUV.
As both models continue to push the boundaries of what electric SUVs can offer, they epitomize the ongoing revolution in the automotive industry. Whether you prioritize power, efficiency, or space, the Ford Explorer EV and Renault Scénic both present compelling arguments for any electric vehicle enthusiast.
Kustannukset ja kulutus: Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Ford Explorer EV on hinnassa kevyt edullisempi – sen lähtöhinta on 39900 €, kun taas Renault Scénic maksaa 40400 €. Ero on noin 500 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Ford Explorer EV:lla. Se kuluttaa 14.50 kWh /100 km ja on hieman energiatehokkaampi kuin Renault Scénic, jonka kulutus on 16.60 kWh. Ero on noin 2.10 kWh.
Toimintamatkassa Ford Explorer EV suoriutuu kevyt paremmin: se yltää jopa 602 km:een, noin 4 km enemmän kuin Renault Scénic.
Moottori ja suorituskyky: Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Ford Explorer EV on selvästi havaittava etulyöntiasemassa – 340 hv verrattuna 218 hv:een. Ero on noin 122 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ford Explorer EV on selvä nopeampi – 5.30 s vs. 7.90 s. Ero on noin 2.60 s sekuntia.
Huippunopeudessa Ford Explorer EV on melkein huomaamaton edellä – se yltää 180 km/h:een, kun taas Renault Scénic saavuttaa 170 km/h. Ero on noin 10 km/h.
Vääntömomentissa näkyy myös ero: Ford Explorer EV vetää ratkaiseva voimakkaammin, 679 Nm verrattuna 300 Nm:een. Eroa on noin 379 Nm.
Tila ja käytännöllisyys: Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Renault Scénic on vähäinen kevyempi – 1822 kg verrattuna 1908 kg:een. Painoero on noin 86 kg.
Tavaratilan koossa Renault Scénic tarjoaa jonkin verran enemmän – 545 L verrattuna 450 L:een. Ero on noin 95 L.
Maksimikantavuudessa Renault Scénic pärjää pienessä määrin paremmin – jopa 1670 L, noin 248 L enemmän kuin Ford Explorer EV.
Kantavuudessa Ford Explorer EV on jonkin verran parempi – 585 kg verrattuna 518 kg:een. Ero on noin 67 kg.
Kokonaisuudessaan Ford Explorer EV on ylittää lähes kaikilla osa-alueilla ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Explorer EV on upea addition autoilumaailmaan, yhdistäen tyylikkään muotoilun ja ympäristöystävälliset ominaisuudet. Sen tilava sisustus ja edistykselliset teknologiat tarjoavat erinomaisen ajokokemuksen kaikille matkustajille. Explorer EV on täydellinen valinta niille, jotka arvostavat sekä suorituskykyä että kestävyyttä moderneissa liikenneolosuhteissa.
TiedotRenault Scénic on saanut kiitosta tilavasta sisätilastaan ja perheystävällisestä muotoilustaan. Tämä monikäyttöinen auto tarjoaa erinomaiset ajo-ominaisuudet niin kaupunki- kuin maantieajoon. Scénicin modernit varusteet ja mukautettavat tilaratkaisut tekevät siitä houkuttelevan vaihtoehdon aktiivisille perheille.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
39900 - 56900 €
|
Hinta
40400 - 51300 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Kulutus kWh/100km
16.6 - 17.5 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
360 - 602 km
|
Sähköinen toimintasäde
420 - 598 km
|
|
Akun kapasiteetti
52 - 79 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1908 - 2179 kg
|
Omamassa
1822 - 1927 kg
|
|
Tavaratila
445 - 450 L
|
Tavaratila
545 L
|
|
Pituus
4468 mm
|
Pituus
4470 mm
|
|
Leveys
1871 mm
|
Leveys
1864 mm
|
|
Korkeus
1630 - 1639 mm
|
Korkeus
1571 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1417 - 1422 L
|
Maksimi tavaratila
1670 L
|
|
Kantavuus
561 - 585 kg
|
Kantavuus
514 - 518 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
170 - 340 hv
|
Teho hv
170 - 218 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.3 - 8.7 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7.9 - 8.6 s
|
|
Huippunopeus
160 - 180 km/h
|
Huippunopeus
150 - 170 km/h
|
|
Vääntömomentti
310 - 679 Nm
|
Vääntömomentti
280 - 300 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
125 - 250 kW
|
Teho kW
125 - 160 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Ford
|
Merkki
Renault
|
Ford Explorer EV on saatavilla Takaveto tai Neliveto-vetotavalla.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.