Kaksi autoa, yksi kaksintaistelu: Ford Explorer EV kohtaa Peugeot 3008.
Kumpi vakuuttaa enemmän suorituskyvyssä, kulutuksessa ja hinta–laatusuhteessa? Selvitä nyt!
The automotive world is buzzing with the ongoing revolution in electric vehicles, and two notable contenders have emerged in the SUV segment: the Ford Explorer EV and the Peugeot 3008. Both vehicles promise innovation and impressive technical specs to satisfy eco-conscious drivers and enthusiasts alike. Let's delve into what each model has to offer.
The Ford Explorer EV strikes a balance between contemporary style and classic SUV morphology. Measuring 4468 mm in length, 1871 mm in width, and up to 1639 mm in height, this model exudes a robust presence on the road while maintaining an aerodynamic silhouette. In contrast, the Peugeot 3008, slightly longer at 4542 mm, with a width of 1895 mm and height of 1641 mm, takes its design cues from sleek modernity paired with a distinctive French flair. Both vehicles are sure to attract those who appreciate aesthetic appeal in their driving experience.
The Explorer EV impresses with its all-electric powertrain options, boasting a range of power outputs from 170 HP to a formidable 340 HP. With an acceleration of 0-100 km/h in as fast as 5.3 seconds, it ensures quick and responsive driving. On the eco-friendly spectrum, the Ford Explorer offers an electric range up to 602 km with a maximum battery capacity of 79 kWh.
Meanwhile, the Peugeot 3008 offers versatility through its engine types, showcasing petrol, hybrid, and full electric options. The top electric model in its lineup offers up to 231 HP and a driving range reaching 698 km. Although slightly less nimble than the Explorer with a 0-100 km/h acceleration of 8.4 seconds, its dual-clutch transmission ensures smooth gear shifts.
Both the Ford Explorer EV and Peugeot 3008 are committed to reducing the carbon footprint. The Explorer EV proudly maintains a CO2 output of 0 g/km, classified in the top CO2 efficiency class A. Its consumption ranges between 13.9 and 16.6 kWh/100 km, exemplifying efficiency.
On the other hand, while the 3008 includes petrol options, its fully electric model similarly achieves zero emissions. It offers competitive efficiency levels, with electricity consumption around 17.2 kWh/100 km. With its hybrid variant, it manages a low CO2 output of just 19 g/km, merit-rated at class A.
Both vehicles accommodate five passengers comfortably, offering modern interiors with advanced technology to enhance the driving experience. The Explorer EV offers a trunk capacity ranging from 445 to 450 liters, suitable for everyday needs and adventures.
The Peugeot 3008 excels with a spacious trunk capacity of 520 liters, providing ample room for luggage on long journeys or the daily grocery run. Its interior design focuses on driver comfort and ergonomics, reflecting Peugeot’s commitment to luxury and convenience.
The competition between the Ford Explorer EV and the Peugeot 3008 brings consumers tantalizing options in the realm of eco-friendly SUVs. The Explorer EV attracts with its dynamic performance and slightly superior efficiency, making it ideal for those prioritizing power and range. Conversely, the Peugeot 3008 offers versatility through its multiple powertrain options and larger cargo capacity, appealing to drivers seeking flexibility and practicality.
Ultimately, the decision boils down to personal preferences and what features top an individual’s wish list. Both vehicles exemplify the automotive industry's strides towards innovation and sustainability, setting benchmarks for future models.
Kustannukset ja kulutus: Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Ford Explorer EV on hinnassa melkein huomaamaton edullisempi – sen lähtöhinta on 39900 €, kun taas Peugeot 3008 maksaa 41000 €. Ero on noin 1100 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Ford Explorer EV:lla. Se kuluttaa 14.50 kWh /100 km ja on hieman energiatehokkaampi kuin Peugeot 3008, jonka kulutus on 16.90 kWh. Ero on noin 2.40 kWh.
Toimintamatkassa Peugeot 3008 suoriutuu hieman paremmin: se yltää jopa 698 km:een, noin 96 km enemmän kuin Ford Explorer EV.
Moottori ja suorituskyky: Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Ford Explorer EV on melkein huomaamaton etulyöntiasemassa – 340 hv verrattuna 325 hv:een. Ero on noin 15 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ford Explorer EV on jonkin verran nopeampi – 5.30 s vs. 6 s. Ero on noin 0.70 s sekuntia.
Huippunopeudessa Peugeot 3008 on vähän edellä – se yltää 220 km/h:een, kun taas Ford Explorer EV saavuttaa 180 km/h. Ero on noin 40 km/h.
Vääntömomentissa näkyy myös ero: Ford Explorer EV vetää ilmeinen voimakkaammin, 679 Nm verrattuna 511 Nm:een. Eroa on noin 168 Nm.
Tila ja käytännöllisyys: Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Peugeot 3008 on pienessä määrin kevyempi – 1648 kg verrattuna 1908 kg:een. Painoero on noin 260 kg.
Tavaratilan koossa Peugeot 3008 tarjoaa hieman enemmän – 520 L verrattuna 450 L:een. Ero on noin 70 L.
Maksimikantavuudessa Peugeot 3008 pärjää vähäinen paremmin – jopa 1480 L, noin 58 L enemmän kuin Ford Explorer EV.
Kantavuudessa Ford Explorer EV on huomattava parempi – 585 kg verrattuna 467 kg:een. Ero on noin 118 kg.
Kokonaisuudessaan Ford Explorer EV on voittaa niukasti ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Explorer EV on upea addition autoilumaailmaan, yhdistäen tyylikkään muotoilun ja ympäristöystävälliset ominaisuudet. Sen tilava sisustus ja edistykselliset teknologiat tarjoavat erinomaisen ajokokemuksen kaikille matkustajille. Explorer EV on täydellinen valinta niille, jotka arvostavat sekä suorituskykyä että kestävyyttä moderneissa liikenneolosuhteissa.
TiedotPeugeot 3008 on saanut paljon kiitosta modernista muotoilustaan ja tyylikkäästä sisustuksestaan. Auto yhdistää gleamin ja käytännöllisyyden, mikä tekee siitä erinomaisen valinnan sekä perheille että kaupunkiautoilijoille. Sen innovatiiviset ominaisuudet tarjoavat miellyttävän ajokokemuksen, joka vie tunnetta autoilusta uudelle tasolle.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
39900 - 56900 €
|
Hinta
41000 - 60000 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
0.9 - 5.4 L
|
|
Kulutus kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Kulutus kWh/100km
16.9 - 17.8 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
360 - 602 km
|
Sähköinen toimintasäde
85 - 698 km
|
|
Akun kapasiteetti
52 - 79 kWh
|
Akun kapasiteetti
0.4 - 96.9 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 121 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
55 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1908 - 2179 kg
|
Omamassa
1648 - 2337 kg
|
|
Tavaratila
445 - 450 L
|
Tavaratila
470 - 520 L
|
|
Pituus
4468 mm
|
Pituus
4542 mm
|
|
Leveys
1871 mm
|
Leveys
1895 mm
|
|
Korkeus
1630 - 1639 mm
|
Korkeus
1641 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1417 - 1422 L
|
Maksimi tavaratila
1430 - 1480 L
|
|
Kantavuus
561 - 585 kg
|
Kantavuus
383 - 467 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi, Sähkö, Bensiini MHEV
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Kaksoiskytkin automaatti, Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
170 - 340 hv
|
Teho hv
145 - 325 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.3 - 8.7 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6 - 10.2 s
|
|
Huippunopeus
160 - 180 km/h
|
Huippunopeus
170 - 220 km/h
|
|
Vääntömomentti
310 - 679 Nm
|
Vääntömomentti
230 - 511 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
|
Teho kW
125 - 250 kW
|
Teho kW
107 - 239 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
1199 - 1598 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
B, A, D
|
|
Merkki
Ford
|
Merkki
Peugeot
|
Ford Explorer EV on saatavilla Takaveto tai Neliveto-vetotavalla.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.