VS

Ford Explorer EV vs Subaru Solterra vertailu

Vertaa tehoa (340 hv vs 343 hv), tavaratilaa ja hintaa (41 600 € vs 47 900 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Ford Explorer EV vai Subaru Solterra?

Ford Explorer EV vs Subaru Solterra: tärkeimmät erot

Ford Explorer EV

4,8 (4 Arvostelut)
arvioi
  • lievästi halvempi
  • vähän energiatehokkaampi
  • vähän pidempi sähköinen toimintamatka
  • melkein huomaamattomasti kevyempi
  • hieman enemmän tavaratilaa
Tiedot

Subaru Solterra

4,9 (1 Arvostelut)
arvioi
  • minimaalisesti enemmän tehoa
  • minimaalisesti nopeampi 0–100 km/h
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

Explorer EV

Ford Explorer EV VS Subaru Solterra — lyhyt vertailu

Ford Explorer EV VS Subaru Solterra kohtaavat tässä vertailussa arkisen käytettävyyden, ajotuntuman ja perhearkeen sopivuuden kautta. Ford Explorer EV tuntuu ulospäin enemmän kuljettajalle suunnatulta: ohjaus on täsmällinen ja ajo vakaata, kun taas Subaru Solterra panostaa rauhalliseen, ennakoivaan käyttäytymiseen ja varmaan pidon kaikissa olosuhteissa. Explorerin etuna on myös selkeästi pidempi toimintasäde ja nopeampi latauskäytös, mikä vaikuttaa suoraan pitkiin matkoihin, mutta se on jäykempi pienissä töyssyissä. Solterra puolestaan palkitsee pehmeämmällä menolla ja luontaisella tasapainolla huonokuntoisilla teillä ja talvikeleissä.

Solterra

Luonne ja ajettavuus

Ford Explorer EV ajaa kuin isompi, tarkempi auto: ohjaustuntuma on selkeä ja korin kallistelut hallittu, mikä tekee siitä miellyttävän moottoritieajossa ja mutkaisilla teillä. Subaru Solterra puolestaan tarjoaa rauhallisen, ennalta-arvattavan käytöksen ja vakuuttavan pidon sarjoitettuna vakiona olevaan nelivetoonsa, joten se tuntuu turvallisemmalta huonoissa kelissä. Explorerin tuntuma on dynaamisempi, mikä miellyttää aktiivisempaa kuskia, mutta samasta syystä se voi tuntua napakalta epätasaisella asfaltilla. Solterra tarjoaa pehmeämpää vaimennusta ja vähemmän kuljettajaa haastavaa palautetta, mikä tekee siitä herkullisen pitkille, rentouttaville päivälenkeille.

Explorer EV

Mukavuus ja matkustus

Takamatkustajien tila on molemmissa hyvällä tasolla, mutta tuntuma on erilainen: Ford Explorer EV tarjoaa runsaasti jalkatilaa ja järjestelmällisiä säilytysratkaisuja, kun taas Subaru Solterra panostaa selvästi pehmeämpään istuinmukavuuteen ja tasaiseen vaimennukseen. Explorerin istuma-asento ja lyhyemmät istuinpituudet voivat tuntua jämäköiltä pitkien ajomatkojen jälkeen, kun Solterra hellii reisipohjia paremmin. Melutasoilla on ero: Explorer on usein rauhallisempi korkeammilla nopeuksilla, mutta Solterra pysyy kelpo tasolla kaupunkinopeuksissa ja maantiellä. Molemmissa on käytännön kompromisseja istuma- ja pehmustetason välillä, joten valinta riippuu siitä, arvostatko vakaata ajotuntumaa vai pehmeämpää istuinmukavuutta.

Solterra

Käytännöllisyys arjessa

Ford Explorer EV erottuu arjen käytössä oivaltavilla säilytysratkaisuilla ja käytännöllisillä yksityiskohdilla, mikä tekee tavaroiden järjestelystä mutkattomampaa perhearkena. Subaru Solterra on selkeä ja toimiva sisustus, mutta käytännön yksityiskohdissa, kuten takapenkin laskujen tasaisuudessa ja frunkin puuttumisessa, se jää hieman jälkeen Explorerista. Explorerin kantavuus ja tavaratilan muunneltavuus antavat enemmän joustovaraa tavarointiin, kun taas Solterra on suunniteltu vakaaksi ja helppokäyttöiseksi, ei maksimikapasiteettia tavoitellen. Arjen käyttäjälle Valinta on siis selvä: jos tavaratila ja säilytysratkaisut ovat tärkeitä, Explorer tuntuu käytännöllisemmältä; jos taas haluat yksinkertaisen, toimivan ja vakaavan käytön, Solterra palvelee hyvin.

Explorer EV

Pitkät matkat ja latauskäytännöt

Ford Explorer EV on pitkämatkoilla selkeästi kilpailukykyisempi: pidempi toimintasäde ja räätälöity latauskäytös vähentävät pysähdysten tarvetta ja tekevät reitin suunnittelusta suoraviivaisempaa. Subaru Solterra kantaa vakautensa ja luotettavuutensa myös pitkillä reissuilla, mutta siinä pitää varautua useampiin latauksiin ja hiukan hitaampaan latausprosessiin, mikä pidentää taukoja etenkin kylmässä tai kovavauhtisissa osuuksissa. Explorer tuntuu myös äänimaailmaltaan rauhallisemmalta moottoritiellä, kun taas Solterra palkitsee pehmeämmällä kävelyllä ja vakaudella. Pitkien matkojen kuluttajalle trade‑off on selkeä: Explorer antaa vähemmän latausstressiä, Solterra maksaa vakaudella ja kelpo mukavuudella.

Solterra

Kelle kumpikin sopii parhaiten?

Ford Explorer EV on paras valinta, jos haluat dynaamisemman MEB‑SUV:n, paljon hyödyllisiä säilytysratkaisuja ja huolettomammat pitkät matkat lataustekijöitä ajatellen; se sopii kuljettajalle, joka haluaa enemmän kontrollia ja tilaa perheelle. Subaru Solterra puolestaan palvelee parhaiten niitä, jotka arvostavat vakautta, sarja‑nelivetoa ja pehmeämpää ajoa sekä korkeaa turvallisuutta pimeällä tai talvisilla teillä; se sopii maastoja ja vaihtelevia olosuhteita kohtaavalle perheelle. Molemmat mallit tekevät arkisesta ajosta helppoa, mutta valinta on kiinni siitä, arvostatko enemmän ajo‑ominaisuuksia ja latausmukavuutta (Ford Explorer EV) vai rauhallista, luotettavaa nelivetokäyttäytymistä ja pehmeämpää mukavuutta (Subaru Solterra). Seuraavassa teknisessä vertailussa käytiin läpi numeroiden takana olevat käytännön erot yksityiskohtaisesti.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Explorer EV

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.

Ford Explorer EV on lievästi edullisempi – sen lähtöhinta on 41 600 € , kun taas Subaru Solterra maksaa 47 900 € . Ero on noin 6 346 €.

Sähkönkulutuksessa etu on Ford Explorer EV: se kuluttaa 14,6 kWh/100km ja on vähän energiatehokkaampi kuin Subaru Solterra, jonka kulutus on 16,8 kWh/100km. Ero on noin 2,2 kWh/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa Ford Explorer EV suoriutuu vähän paremmin: se yltää jopa 602 km:een, noin 70 km enemmän kuin Subaru Solterra.

Solterra

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.

Moottoritehossa Subaru Solterra tarjoaa minimaalisesti enemmän tehoa343 hv verrattuna 340 hv:een. Ero on noin 3 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Subaru Solterra on minimaalisesti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,1 s, kun taas Ford Explorer EV tarvitsee 5,3 s. Ero on noin 0,2 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ford Explorer EV vetää ilmeisesti voimakkaammin, 679 Nm verrattuna 437 Nm:een. Eroa on noin 242 Nm.

Explorer EV

Tila ja käytännöllisyys

Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa Ford Explorer EV on melkein huomaamattomasti kevyempi – 1 996 kg verrattuna 2 040 kg:een. Painoero on noin 44 kg.

Tavaratilan koossa Ford Explorer EV tarjoaa hieman enemmän tilaa – 472 L verrattuna 441 L:een. Ero on noin 31 L.

Kantavuudessa Ford Explorer EV tarjoaa lievästi enemmän – 585 kg verrattuna 510 kg:een. Ero on noin 75 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Ford Explorer EV ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 41 600 €
Explorer EV

Ford Explorer EV

  • Moottorityyppi : Sähkö
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Takaveto, Neliveto
  • Teho hv : 190 - 340 hv
  • Kulutus kWh/100km : 14,6 - 17,3 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde : 417 - 602 km
Ford Explorer EV
Subaru Solterra

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Ford Explorer EV

Ford Explorer EV on tilava ja mukava täyssähköinen katumaasturi, joka yhdistää arjen käytännöllisyyden ja rauhallisen ajokokemuksen. Sisätilat ovat huolitellut ja ajo tuntuu ennakoitavalta sähkövoiman ansiosta, mikä tekee autosta kiinnostavan vaihtoehdon perheille.

Tiedot

Subaru Solterra

Subaru Solterra tuntuu juuri sellaiselta luotettavalta katumaasturiksi, jonka ohjaus on rauhallinen mutta valmis pieneen seikkailuun silloin kun haluat. Sisältä se on käytännöllinen ja harkittu kumppani arkeen — ei turhaa säihkettä, mutta yllättävän hymyä herättävä ajokokemus.

Tiedot
Ford Explorer EV
Subaru Solterra

Kustannukset ja kulutus

Hinta
41 600 - 60 300 €
Hinta
47 900 - 57 700 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
16,8 - 17,9 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
417 - 602 km
Sähköinen toimintasäde
416 - 532 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
SUV
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
1 996 - 2 209 kg
Omamassa
2 040 - 2 100 kg
Tavaratila
472 L
Tavaratila
441 L
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 872 mm
Leveys
1 860 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
531 - 585 kg
Kantavuus
485 - 510 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Vetotapa
Neliveto
Teho hv
190 - 340 hv
Teho hv
218 - 343 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,3 - 8 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,1 - 6,9 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
350 - 679 Nm
Vääntömomentti
336 - 437 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
140 - 250 kW
Teho kW
160 - 252 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
-

Yleistä

Mallivuosi
2026
Mallivuosi
2 022 - 2 026
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
Ford
Merkki
Subaru
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.