Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Ford Explorer EV on hinnassa erottuva edullisempi – sen lähtöhinta on 39900 €, kun taas Subaru Solterra maksaa 50000 €. Ero on noin 10090 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Ford Explorer EV:lla: se kuluttaa 14.50 kWh /100 km ja on pienessä määrin energiatehokkaampi kuin Subaru Solterra, jonka kulutus on 16 kWh. Ero on noin 1.50 kWh.
Toimintamatkassa Ford Explorer EV suoriutuu huomattava paremmin: se yltää jopa 602 km:een, noin 136 km enemmän kuin Subaru Solterra.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Ford Explorer EV on erottuva etulyöntiasemassa – 340 hv verrattuna 218 hv:een. Ero on noin 122 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ford Explorer EV on selvästi havaittava nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5.30 s, kun taas Subaru Solterra tarvitsee 6.90 s. Ero on noin 1.60 s sekuntia.
Huippunopeudessa Ford Explorer EV on vähän edellä – se yltää 180 km/h:een, kun taas Subaru Solterra saavuttaa 160 km/h. Ero on noin 20 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ford Explorer EV vetää vakuuttava voimakkaammin, 679 Nm verrattuna 336 Nm:een. Eroa on noin 343 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: tarjoaa enemmän istumapaikkoja – vs. .
Omapainossa Ford Explorer EV on vähäinen kevyempi – 1908 kg verrattuna 2013 kg:een. Painoero on noin 105 kg.
Tavaratilan koossa Subaru Solterra tarjoaa vähäinen enemmän – 452 L verrattuna 450 L:een. Ero on noin 2 L.
Kantavuudessa Ford Explorer EV on kevyt parempi – 585 kg verrattuna 537 kg:een. Ero on noin 48 kg.
Ford Explorer EV osoittautuu olevan on ylivoimainen ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa Ford Explorer EV on monipuolisempi kokonaisuus.
Ford Explorer EV saapuu kaduille jykevänä ja tilavana sähköisenä maasturina, joka tarjoaa jenkkityylistä läsnäoloa ilman perinteisen pakoputken pauketta. Se on suunniteltu perheille ja niille, jotka arvostavat tilaa ja mukavuutta arjessa, mutta haluavat samalla sähköauton hiljaisuuden ja käytännöllisyyden.
TiedotSubaru Solterra tuntuu juuri sellaiselta luotettavalta katumaasturiksi, jonka ohjaus on rauhallinen mutta valmis pieneen seikkailuun silloin kun haluat. Sisältä se on käytännöllinen ja harkittu kumppani arkeen — ei turhaa säihkettä, mutta yllättävän hymyä herättävä ajokokemus.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
39900 - 56900 €
|
Hinta
50000 - 53900 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Kulutus kWh/100km
16 - 17.9 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
360 - 602 km
|
Sähköinen toimintasäde
416 - 466 km
|
|
Akun kapasiteetti
52 - 79 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1908 - 2179 kg
|
Omamassa
2013 - 2057 kg
|
|
Tavaratila
445 - 450 L
|
Tavaratila
441 - 452 L
|
|
Pituus
4468 mm
|
Pituus
4690 mm
|
|
Leveys
1871 mm
|
Leveys
1860 mm
|
|
Korkeus
1630 - 1639 mm
|
Korkeus
1650 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1417 - 1422 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
561 - 585 kg
|
Kantavuus
493 - 537 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
170 - 340 hv
|
Teho hv
218 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.3 - 8.7 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6.90 s
|
|
Huippunopeus
160 - 180 km/h
|
Huippunopeus
160 km/h
|
|
Vääntömomentti
310 - 679 Nm
|
Vääntömomentti
336 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
125 - 250 kW
|
Teho kW
160 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
Mallivuosi
2022
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Ford
|
Merkki
Subaru
|
Ford Explorer EV on saatavilla Takaveto tai Neliveto-vetotavalla.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.