Renault Scénic SUV, hinta alkaen 42 100 €

4.6 (4 Arvostelut)
arvioi

Renault Scénic tunnetaan käytännöllisenä ja tilavana perheautona, joka tekee arjen kuljetuksista sujuvampaa. Sen mukava ajoasento ja fiksut säilytysratkaisut tekevät siitä luotettavan kumppanin niin kaupunkiajoon kuin pidemmillekin reissuille.

Arvostelut ja yhteisö

Kaikki aidot arvostelut ja kokemukset mallista Renault Scénic yhdessä paikassa.

Yhteisöön

Tekniset tiedot, versiot ja hinnat

Kaikki tämän mallin tekniset tiedot, mitat ja varustelut yhdellä silmäyksellä.

Teknisiin tietoihin

Vaihtoehtoiset automallit

Tutustu samankaltaisiin malleihin ja mahdollisiin vaihtoehtoihin tälle autolle.

Vaihtoehtoihin

alkaen 42 100 €
Scénic

Renault Scénic

  • Moottorityyppi Sähkö
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Etuveto
  • Teho hv 170 - 218 hv
  • Kulutus kWh/100km 16,6 - 17,5 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 420 - 598 km

Hiljainen katseenvangitsija

Renault Scénic palaa näyttämölle sähköisenä crossoverina, jonka muotoilu viestii rauhallisuutta enemmän kuin sporttista uhoa. 4,47 metrin pituus ja 1,57 metrin korkeus tekevät siitä helposti mitoitettavan kaupungissa, mutta olemuksessa on silti riittävästi presenssiä. Etuvetoisena ja yksimoottorisena vaihtoehtoina ovat 170 hv/125 kW (280 Nm) ja 218 hv/160 kW (300 Nm), joiden suorituskyky riittää arjen ripeyteen: 0–100 km/h 8,6–7,9 s. Huippunopeus 150–170 km/h kattaa moottoritieajon tarpeet ilman turhaa melua tai kulutusta. 1,8–1,9 tonnin omamassa rauhoittaa liikkeet ja tukee vakaata matkantekoa.

Ohjaamo, joka palvelee arkea

Ohjaamossa korostuu selkeys: OpenR Link -järjestelmä Googlen palveluilla on looginen käyttää, ja tärkeimmille toiminnoille on jätetty aidot ilmastointipainikkeet. Google Maps hoitaa reittien ja latausten suunnittelun sujuvasti, ja puheohjaus vähentää kosketusnäytön näpyttelyä, vaikka CarPlayn kanssa voi toisinaan ilmetä pikku oikkuja. Materiaalit ovat siistejä ja viimeistely pääosin huolellista, joskin paikoitellen näkyy kestävyys edellä valittua kovamuovia. Säilytyslokerot ovat fiksuja, USB‑C‑paikkoja on reilusti ja perheiden suosikki on takamatkustajien “Ingenious”-keskikäsinoja telineineen. Nykyiset versiot ovat Scénic E‑Tech Electric 170 Comfort Range – Evolution ja Techno sekä 220 Long Range – Techno, Esprit Alpine ja Iconic.

Perhetilan logiikka

Takatilat ovat luokkansa vahvuuksia: polvi- ja päätilaa riittää myös pitkille, ja lastenistuimet kiinnittyvät helposti. Tavaratila on ilmoitettu 545 litraksi, mutta käytännössä se ei ole kovin syvä, koska lastauskynnys on korkea ja selkänojat kaadettaessa syntyy porras. Kaksoispohja auttaa tasaamaan kuorman, ja kaapeleille on runsaasti tilaa alapuolella. Pitkien tavaroiden kuljetuksessa askelma rajoittaa käyttöä, vaikka enimmäistilavuus onkin 1670 litraa. Kokonaisuutena arki sujuu mainiosti, kunhan huomioi takaviiston rajallisen näkyvyyden peruutettaessa.

Liikkeen laatu ja luonne

Ajoasetus on selvästi mukavuuspainotteinen, mikä tuntuu edukseen kaupungeissa ja pitkillä siivuilla; pienemmillä vanteilla alusta on erityisen hienostunut. Ohjaus on kevyt ja johdonmukainen, ja moottoritien vakaus on esimerkillisen rauhallinen matalilla rengas- ja tuulimeloilla. Etuveto rajoittaa pitoa märällä ja täyskaasulla ohjauksessa tuntuu lievää vetelyä, mikä on tämän teholuokan etuvedolle tyypillistä. Jarrujen tuntuma on pehmeä regeneroinnin takia, eikä täydellistä yhden polkimen ajoa pysähdyksiin asti ole tarjolla, joten kaupunkipyörityksessä tarvitaan jarrupoljinta. Urheilullista kärkeä ei haeta, vaan tuloksena on kiireettömän miellyttävä tapa liikkua.

Teho, kulutus ja kantama arjessa

WLTP-toimintamatkat asettuvat 420 km (Comfort Range, 170 hv) ja 598 km (Long Range, 218 hv) väliin, mikä tuo reilun puskurin työviikon ajoihin. Kulutuslukemat 16,6–17,5 kWh/100 km ovat kilpailukykyiset, mutta todellinen kulutus elää sään, nopeuden ja vannekoon mukaan. Leudossa säässä ja rauhallisilla nopeuksilla Long Range -versio yltää käytännössä yli 500 kilometrin etenemiseen, kun taas talvella tai 120–130 km/h tahtiin kantama lyhenee selvästi. Moottoritien kulutus on segmentissä keskimääräinen, joten pitkille rupeamille kannattaa jättää pieni latausvara. Vääntö (280–300 Nm) tekee lähdöistä napakoita ja ohituksista huolettomia ilman turhaa dramatiikkaa.

Lataus ja matkanteon rytmi

Arjen valttikortti on 22 kW AC‑lataus, joka puolittaa pysähdykset tehokkailla vaihtovirtalatureilla ja tekee kauppakeskus- tai työpaikkalatauksesta aidosti nopeaa. Pikalatauksessa huipputaso osuu noin 150 kW:iin, ja tyypillinen 10–80 % vie noin 34–40 minuuttia – toimivaa, muttei 800‑V‑kilpailijoiden nopeinta kärkeä. Navigaation kautta tehty akun esilämmitys auttaa pitämään tehot tasaisina, mutta latauskäyrä on ennemmin maltillinen kuin aggressiivinen. Googlen reitti- ja lataussuunnittelu on luotettavaa, mikä keventää kantamastressiä erityisesti vierailla reiteillä. Kotona tai työpaikalla lataavalle omistuskokemus on poikkeuksellisen vaivaton.

Näkyvyys, avustimet ja ruuhkapäivät

Takaikkuna on kapea ja C‑pilarit leveät, joten näkyvyys taakse on rajallinen ja kamerat sekä pysäköintiavustimet ovat käytännössä tarpeellisia. 360°‑kamera ja saatava digitaalinen taustapeili helpottavat manööverejä, vaikkei digitaalinen näkymä miellytä kaikkia. Kuljettajaa tukevat nykyaikaiset avustimet, kuten mukautuva vakionopeussäädin kaista-avustuksella, ruuhka‑ajoa helpottavat toiminnot sekä kattava kuolleen kulman ja risteävän liikenteen valvonta. Kaupungissa kevyt ohjaus ja mittoihin nähden helppo kääntyvyys tekevät parkkeeraamisesta stressitöntä. Liitännöissä on nähty ajoittaista sovellus- ja CarPlay‑epävakautta, mutta kokonaisuus pysyy arjessa sujuvana.

Kenelle tämä sähköinen perheauto sopii?

Sähköinen perheauto Scénic puhuttelee perheitä ja paljon ajavia, jotka arvostavat hiljaisuutta, reipasta kantamaa ja helppoa käyttöä. Hinta‑laatu‑asetelma on houkutteleva, ja arkea keventävät Google‑infotainment sekä nopeat AC‑lataukset. Vähemmän se miellyttää kuljettajia, jotka kaipaavat takavetoista ajotuntumaa, nelivetoa tai luokan nopeimpia pikalatausaikoja, ja suurikokoisen tavaran tai koiran lastaajia häiritsee korkea lastauskynnys. Pitkillä teillä auto on vakaa ja hiljainen, mutta usein toistuvilla DC‑pikapysähdyksillä 35–40 minuutin tauot kannattaa huomioida aikataulussa. Kokonaisuutena Scénic on harkittu, rauhoittava valinta, joka tekee sähköisestä arjesta helppoa ilman tarpeetonta kikkailua.

Suosituimmat vertailut

Mitsubishi Eclipse Cross
Renault Scénic
VS
Tässä vertailussa kohtaavat Mitsubishi Eclipse Cross ja Renault Scénic — tarkoituksena on auttaa sinua valitsemaan paremmin omaan käyttöön sopiva vaihtoehto. Käyn läpi tärkeimmät erot tiloissa, ajo‑ominaisuuksissa, varustelussa ja käyttökustannuksissa, jotta päätöksesi on selkeä.
Hyundai i20
Renault Scénic
VS
Mietitkö, valitsetko Hyundai i20 vai Renault Scénic? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, tehokkuudessa, mukavuudessa ja kustannuksissa – selkeästi koottuna, jotta päätöksenteko on helpompaa.
r161217p
r161213p
r161215p
r161242p
r161196p

Arvostelut

4.6 (4 Arvostelut)
arvioi
David
19.5.2026 klo 8.25.28

Paremmat viimeistelyt, fyysiset säätimet, eurooppalainen rakentaminen, ajomukavuus, äänieristys, paremmat istuimet, jne.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Perheauto
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde

Kustannukset ja kulutus
Hinta
42 100 - 53 500 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
16,6 - 17,5 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
420 - 598 km
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
SUV
Istuimet
5
Ovet
5
Omamassa
1 822 - 1 927 kg
Tavaratila
545 L
Pituus
4 470 mm
Leveys
1 864 mm
Korkeus
1 571 mm
Maksimi tavaratila
1 670 L
Kantavuus
514 - 518 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
170 - 218 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,9 - 8,6 s
Huippunopeus
150 - 170 km/h
Vääntömomentti
280 - 300 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
125 - 160 kW
Iskutilavuus
-

Yleistä
Mallivuosi
2025
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
Renault

Suosituimmat vertailut

Kia Sportage
Renault Scénic
VS
Mietitkö, valitsetko Kia Sportage vai Renault Scénic? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, tehokkuudessa, mukavuudessa ja kustannuksissa – selkeästi koottuna, jotta päätöksenteko on helpompaa.
Mazda 2
Renault Scénic
VS
Mietitkö, valitsetko Mazda 2 vai Renault Scénic? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, tehokkuudessa, mukavuudessa ja kustannuksissa – selkeästi koottuna, jotta päätöksenteko on helpompaa.
Mazda 3 Sedan
Renault Scénic
VS
Mazda 3 Sedan ja Renault Scénic suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi.
Audi A4 Avant
Renault Scénic
VS
Mietitkö, valitsetko Audi A4 Avant vai Renault Scénic? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, tehokkuudessa, mukavuudessa ja kustannuksissa – selkeästi koottuna, jotta päätöksenteko on helpompaa.
Mercedes G-Class
Renault Scénic
VS
Mercedes G-Class vastaan Renault Scénic: kaksi mallia, jotka kilpailevat paikasta tallissasi. Vertaa niiden vahvuuksia suorituskyvyn, kulutuksen, tilan ja varustelun osalta. Nopea yhteenveto näyttää, kumpi auto sopii paremmin tarpeisiisi.
MINI Aceman
Renault Scénic
VS
Mietitkö, valitsetko MINI Aceman vai Renault Scénic? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, tehokkuudessa, mukavuudessa ja kustannuksissa – selkeästi koottuna, jotta päätöksenteko on helpompaa.
Mitsubishi ASX
Renault Scénic
VS
Mitsubishi ASX vastaan Renault Scénic: kaksi mallia, jotka kilpailevat paikasta tallissasi. Vertaa niiden vahvuuksia suorituskyvyn, kulutuksen, tilan ja varustelun osalta. Nopea yhteenveto näyttää, kumpi auto sopii paremmin tarpeisiisi.
Opel Grandland
Renault Scénic
VS
Opel Grandland ja Renault Scénic suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi.
Millaisia voimalinjoja Renault Scénic:ssa on saatavilla?

Mallia tarjotaan Etuveto-versiona.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.