VS

Ford Explorer EV vs Toyota bZ4X vertailu

Vertaa tehoa (340 hv vs 380 hv), tavaratilaa ja hintaa (41 600 € vs 44 800 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Ford Explorer EV vai Toyota bZ4X?

Ford Explorer EV vs Toyota bZ4X: tärkeimmät erot

Ford Explorer EV

4,8 (4 Arvostelut)
arvioi
  • hieman halvempi
  • melkein huomaamattomasti pidempi sähköinen toimintamatka
Tiedot

Toyota bZ4X

4,5 (11 Arvostelut)
arvioi
  • jonkin verran enemmän tehoa
  • melkein huomaamattomasti energiatehokkaampi
  • selvästi nopeampi 0–100 km/h
  • minimaalisesti kevyempi
  • erottuvasti enemmän tavaratilaa
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

Explorer EV

Ford Explorer EV ja Toyota bZ4X kohtaavat – käytännön vertailu

Ford Explorer EV ja Toyota bZ4X asetetaan tässä vastakkain, kun painopisteenä ovat arjen tuntuma, matkustusmukavuus ja käytettävyys perheessä tai työssä. Haluamme selvittää, mitä eroista aidosti hyötyy jokapäiväisessä käytössä ja missä tilanteissa kompromissit alkavat tuntua. Hakusanoille Ford Explorer EV VS Toyota bZ4X tämä juttu tarjoaa nopeasti jalonkestävän kuvan luonteesta ja sopivuudesta erilaisille ostajille. Teknikasta puhumme myöhemmin, ensin katsotaan miltä ajettava kokemus ja arjen toimivuus oikeasti tuntuvat.

bZ4X

Ajettavuus ja pitkän matkan käytös

Ford Explorer EV tuntuu kuskille terävämmältä ja tarkemmalta, ohjaus on suorempi ja kaistanvaihdot hallitsevampia, mikä tekee siitä mukavan vaihtoehdon pidemmille ajoille, jos haluaa aktiivisempaa tuntumaa. Toyota bZ4X korostuu hiljaisena ja vakaana kaverina: se ei hake luonnetta vaan tarjoaa rauhallisen, ennustettavan käytöksen ja erinomaisen äänieristyksen maantieajossa. Explorerin voimakkaampi reagointi ja nopeampi pikalataus pitävät etumatkan yllä, mutta tiukempi jousitus voi tuntua epätasaisella tiellä väsyttävältä herkimmille matkustajille. bZ4X puolestaan hakee mukavuutta ja tasaisuutta, mutta matkasuunnittelussa tulee huomioida hieman pidemmät lataustauot kauempana olevilla asemilla.

Explorer EV

Mukavuus, tilantuntu ja ohjaamon laatu

Toyota bZ4X tarjoaa pehmeämmän, hillityn sisäilmaston ja runsaamman jalkatilakokemuksen takapenkillä, mikä tuntuu arjessa erityisen mukavalta perheen takamatkustajille. Ford Explorer EV tarjoaa myös hyvin tilaa takana ja fiksuja säilytysratkaisuja, mutta etupään istuinratkaisut ja lyhyemmät tyynyn pituudet eivät sovi kaikille pitkillä ajoilla. Molemmissa tunnelma on käytännöllinen, mutta tuntoaistilta bZ4X on hieman konservatiivisempi ja Explorer modernimpi, joskin kosketusohjaukset ja liukutoiminnot ärsyttävät osaa käyttäjistä. Materiaalivalinnoissa Toyota on asiallinen ja kestävä, Ford pyrkii näyttämään urheilullisemmalta — kumpikaan ei yritä olla luksusta, vaan käytännön laatua.

bZ4X

Kaupungissa ja arkisessa käytössä

Explorer on yllättävän ketterä kokoon nähden ja tarjoaa hyvän näkyvyyden eteenpäin, mutta leveät peilit ja jämäkkä alusta tekevät pysäköinnistä ja ahtaista tiloista tarkempaa puuhaa. bZ4X on pehmeämmällä kävelyllä ja usein helpompi arjessa, ja sen vaihtoehtoinen tehokkaampi vaihtovirtalataus tekee lataamisesta kodin tai työpaikan arjessa sujuvampaa. Toyota häviää joskus taaksepäin näkyvyydessä ja yksityiskohdissa, kuten puuttuvassa takalasin pyyhkijässä, mikä voi ärsyttää sateella. Molemmat mallit ovat suunniteltu perhearkeen, mutta Explorer vaatii avointa suhtautumista napakoihin ajo-ominaisuuksiin, kun bZ4X painottaa pehmeämpää arkea.

Explorer EV

Tavaratila, perhekäyttö ja pitkien matkojen praktiikka

Käytännön tavaratilassa Ford Explorer EV on usein hieman reilumpi ja hyödyllisempi jalkatilojen ja kuormausaukkojen osalta, mikä näkyy arkikassien ja lastenvaunujen kanssa toimiessa helpommin. Toyota bZ4X puolestaan on takamatkustajille hiukan suopeampi jalkatilassa, mutta tavaratilan muoto voi rajoittaa isommissa lastauk­sissa johtuen pyöräkoteloista ja kovemmista muovipinnoista. Kummassakaan ei ole paljon "ylimääräisiä" säilytystaskuja kuten frunkia, joten arjen pakkaaminen kannattaa suunnitella etukäteen. Pitkillä reissuilla Explorerin ripeämmät pikalataukset ja rauhallinen vakaa käytös antavat etua, mutta bZ4X korvaa tämän rauhoittavalla äänimaisemalla ja mukavammalla perusjousituksella.

bZ4X

Kuka valitsee kumman ja miksi — johtolanka tekniseen vertailuun

Ford Explorer EV sopii ostajalle, joka haluaa terävämpiä ajo‑ominaisuuksia, nopeamman latauskyvyn ja käytännöllisiä säilytysratkaisuja siihen hintaluokkaan, jossa ajoelämällä on merkitys. Toyota bZ4X vetoaa niihin, jotka arvostavat hiljaista matkustusmukavuutta, takamatkustajien jalkatilaa ja pitkän takuun tuomaa mielenrauhaa enemmän kuin urheilullisuutta. Kumpikin malli tekee arkityönsä hyvin, mutta valinta on lopulta kompromissi ajettavuuden, mukavuuden ja lataustarpeen välillä — tiedot, joissa selvemmät luvut kertovat eron, löytyvät teknisestä vertailusta. Seuraavaksi syvennymme teknisiin eroihin, jotta voit peilata tuntumaa numeroihin ja päättää, kumpi malli vastaa paremmin sinun arkeasi.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Explorer EV

Kustannukset ja kulutus

Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.

Ford Explorer EV on hieman edullisempi – sen lähtöhinta on 41 600 € , kun taas Toyota bZ4X maksaa 44 800 € . Ero on noin 3 220 €.

Sähkönkulutuksessa etu on Toyota bZ4X: se kuluttaa 13,5 kWh/100km ja on melkein huomaamattomasti energiatehokkaampi kuin Ford Explorer EV, jonka kulutus on 14,6 kWh/100km. Ero on noin 1,1 kWh/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa Ford Explorer EV suoriutuu melkein huomaamattomasti paremmin: se yltää jopa 602 km:een, noin 11 km enemmän kuin Toyota bZ4X.

bZ4X

Moottori ja suorituskyky

Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.

Moottoritehossa Toyota bZ4X tarjoaa jonkin verran enemmän tehoa380 hv verrattuna 340 hv:een. Ero on noin 40 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Toyota bZ4X on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4,4 s, kun taas Ford Explorer EV tarvitsee 5,3 s. Ero on noin 0,9 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ford Explorer EV vetää selvästi voimakkaammin, 679 Nm verrattuna 338 Nm:een. Eroa on noin 341 Nm.

Explorer EV

Tila ja käytännöllisyys

Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa Toyota bZ4X on minimaalisesti kevyempi – 1 900 kg verrattuna 1 996 kg:een. Painoero on noin 96 kg.

Tavaratilan koossa Toyota bZ4X tarjoaa erottuvasti enemmän tilaa – 669 L verrattuna 472 L:een. Ero on noin 197 L.

Kantavuudessa Ford Explorer EV tarjoaa tuskin enemmän – 585 kg verrattuna 565 kg:een. Ero on noin 20 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Toyota bZ4X on niskan päällä objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 44 800 €
bZ4X

Toyota bZ4X

  • Moottorityyppi Sähkö
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Etuveto, Neliveto
  • Teho hv 167 - 380 hv
  • Kulutus kWh/100km 13,5 - 16,6 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 444 - 591 km
Ford Explorer EV
Toyota bZ4X

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Ford Explorer EV

Ford Explorer EV on tilava ja mukava täyssähköinen katumaasturi, joka yhdistää arjen käytännöllisyyden ja rauhallisen ajokokemuksen. Sisätilat ovat huolitellut ja ajo tuntuu ennakoitavalta sähkövoiman ansiosta, mikä tekee autosta kiinnostavan vaihtoehdon perheille.

Tiedot

Toyota bZ4X

Toyota bZ4X on tilava ja selkeälinjainen sähköautomalli, joka tarjoaa rauhallisen ja ennakoivan ajokokemuksen. Sisätilat ovat käytännölliset ja viimeistely tuntuu laadukkaalta, mikä tekee siitä luotettavan valinnan arkeen ja pidemmillekin matkoille.

Tiedot
Ford Explorer EV
Toyota bZ4X

Kustannukset ja kulutus

Hinta
41 600 - 60 300 €
Hinta
44 800 - 62 000 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
13,5 - 16,6 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
417 - 602 km
Sähköinen toimintasäde
444 - 591 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
SUV
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
1 996 - 2 209 kg
Omamassa
1 900 - 2 180 kg
Tavaratila
472 L
Tavaratila
452 - 669 L
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 872 mm
Leveys
1 860 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
531 - 585 kg
Kantavuus
375 - 565 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
Teho hv
190 - 340 hv
Teho hv
167 - 380 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,3 - 8 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,4 - 8,6 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
350 - 679 Nm
Vääntömomentti
268 - 338 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
140 - 250 kW
Teho kW
123 - 280 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
-

Yleistä

Mallivuosi
2026
Mallivuosi
2 025 - 2 026
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
Ford
Merkki
Toyota
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.