Vertaa tehoa (100 hv vs 82 hv), tavaratilaa ja hintaa (17600 € vs 20700 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Dacia Spring vai Renault Twingo?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Dacia Spring on hinnassa hieman edullisempi – sen lähtöhinta on 17600 € , kun taas Renault Twingo maksaa 20700 € . Ero on noin 3126 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Dacia Spring:lla: se kuluttaa 12.40 kWh /100 km ja on vähäinen energiatehokkaampi kuin Renault Twingo, jonka kulutus on 13.10 kWh. Ero on noin 0.70 kWh.
Sähköisessä toimintamatkassa Renault Twingo suoriutuu jonkin verran paremmin: se yltää jopa 262 km:een, noin 37 km enemmän kuin Dacia Spring.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Dacia Spring on hieman etulyöntiasemassa – 100 hv verrattuna 82 hv:een. Ero on noin 18 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Dacia Spring on ilmeinen nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 9.60 s, kun taas Renault Twingo tarvitsee 12.10 s. Ero on noin 2.50 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Renault Twingo vetää huomattava voimakkaammin, 175 Nm verrattuna 137 Nm:een. Eroa on noin 38 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 4 henkilölle.
Omapainossa Dacia Spring on vähän kevyempi – 1070 kg verrattuna 1275 kg:een. Painoero on noin 205 kg.
Tavaratilan koossa Dacia Spring tarjoaa kevyt enemmän – 308 L verrattuna 305 L:een. Ero on noin 3 L.
Kantavuudessa Renault Twingo on hieman parempi – 320 kg verrattuna 274 kg:een. Ero on noin 46 kg.
Dacia Spring tarjoaa tasapainoisemman kokonaisuuden objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Dacia Spring on aloittelijaystävällinen kaupunkisähköauto, joka tarjoaa yksinkertaisella ja edullisella paketilla yllättävän käytännöllisyyden. Se ei yritä näytellä luksusta, mutta hoitaa arjen kulkemisen vaivattomasti ja hymyilee niille, jotka arvostavat järkeä enemmän kuin kiiltävää trimmiä.
TiedotTwingo on pirteä kaupunkipikkuauto, joka kääntyy ketterästi ja pitää kuljettajan mielialan korkealla jopa ruuhkassa. Sisältä se on käytännöllinen ja yllättävän tilava, ja sen leikkisä luonne tekee arkiajoista hauskempia — oiva valinta kaupunkielämään ilman turhaa fanfaaria.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
17600 - 20500 €
|
Hinta
20700 - 22500 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
12.4 - 12.7 kWh
|
Kulutus kWh/100km
13.10 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
221 - 225 km
|
Sähköinen toimintasäde
260 - 262 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Viistoperä
|
|
Istuimet
4
|
Istuimet
4
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1070 kg
|
Omamassa
1275 - 1294 kg
|
|
Tavaratila
308 L
|
Tavaratila
305 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1583 mm
|
Leveys
1720 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
274 kg
|
Kantavuus
301 - 320 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
70 - 100 hv
|
Teho hv
82 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9.6 - 12.3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
12.10 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
137 Nm
|
Vääntömomentti
175 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
52 - 75 kW
|
Teho kW
60 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Dacia
|
Merkki
Renault
|
Dacia Spring on saatavilla Etuveto-vetotavalla.