Vertaa tehoa (100 hv vs 82 hv), tavaratilaa ja hintaa (17 600 € vs 20 700 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Dacia Spring vai Renault Twingo?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Dacia Spring on hieman edullisempi – sen lähtöhinta on 17 600 € , kun taas Renault Twingo maksaa 20 700 € . Ero on noin 3 126 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Dacia Spring: se kuluttaa 12,4 kWh/100km ja on minimaalisesti energiatehokkaampi kuin Renault Twingo, jonka kulutus on 13,1 kWh/100km. Ero on noin 0,7 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa Renault Twingo suoriutuu jonkin verran paremmin: se yltää jopa 262 km:een, noin 37 km enemmän kuin Dacia Spring.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Dacia Spring tarjoaa jonkin verran enemmän tehoa – 100 hv verrattuna 82 hv:een. Ero on noin 18 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Dacia Spring on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 9,6 s, kun taas Renault Twingo tarvitsee 12,1 s. Ero on noin 2,5 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Renault Twingo vetää ilmeisesti voimakkaammin, 175 Nm verrattuna 137 Nm:een. Eroa on noin 38 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 4 henkilölle.
Omapainossa Dacia Spring on jonkin verran kevyempi – 1 070 kg verrattuna 1 275 kg:een. Painoero on noin 205 kg.
Tavaratilan koossa Dacia Spring tarjoaa hieman enemmän tilaa – 308 L verrattuna 305 L:een. Ero on noin 3 L.
Kantavuudessa Renault Twingo tarjoaa hieman enemmän – 320 kg verrattuna 274 kg:een. Ero on noin 46 kg.
Dacia Spring tarjoaa tasapainoisemman kokonaisuuden objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Dacia Spring on aloittelijaystävällinen kaupunkisähköauto, joka tarjoaa yksinkertaisella ja edullisella paketilla yllättävän käytännöllisyyden. Se ei yritä näytellä luksusta, mutta hoitaa arjen kulkemisen vaivattomasti ja hymyilee niille, jotka arvostavat järkeä enemmän kuin kiiltävää trimmiä.
TiedotTwingo on pirteä kaupunkipikkuauto, joka kääntyy ketterästi ja pitää kuljettajan mielialan korkealla jopa ruuhkassa. Sisältä se on käytännöllinen ja yllättävän tilava, ja sen leikkisä luonne tekee arkiajoista hauskempia — oiva valinta kaupunkielämään ilman turhaa fanfaaria.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
17 600 - 20 500 €
|
Hinta
20 700 - 22 500 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
13,1 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
221 - 225 km
|
Sähköinen toimintasäde
260 - 262 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Viistoperä
|
|
Istuimet
4
|
Istuimet
4
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 070 kg
|
Omamassa
1 275 - 1 294 kg
|
|
Tavaratila
308 L
|
Tavaratila
305 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 583 mm
|
Leveys
1 720 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
274 kg
|
Kantavuus
301 - 320 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
70 - 100 hv
|
Teho hv
82 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
12,1 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
137 Nm
|
Vääntömomentti
175 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
52 - 75 kW
|
Teho kW
60 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Dacia
|
Merkki
Renault
|