VS

XPeng G6 vs CUPRA Raval vertailu

Vertaa tehoa (487 hv vs 226 hv), tavaratilaa ja hintaa (45 400 € vs 27 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, XPeng G6 vai CUPRA Raval?

XPeng G6 vs CUPRA Raval: tärkeimmät erot

XPeng G6

4,7 (6 Arvostelut)
arvioi
  • ratkaisevasti enemmän tehoa
  • hieman pidempi sähköinen toimintamatka
  • selvästi nopeampi 0–100 km/h
  • erottuvasti enemmän tavaratilaa
Tiedot

CUPRA Raval

4,6 (2 Arvostelut)
arvioi
  • ratkaisevasti halvempi
  • erottuvasti energiatehokkaampi
  • selvästi kevyempi
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

G6

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.

CUPRA Raval on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 27 000 € , kun taas XPeng G6 maksaa 45 400 € . Ero on noin 18 391 €.

Sähkönkulutuksessa etu on CUPRA Raval: se kuluttaa 13,6 kWh/100km ja on erottuvasti energiatehokkaampi kuin XPeng G6, jonka kulutus on 17,3 kWh/100km. Ero on noin 3,7 kWh/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa XPeng G6 suoriutuu hieman paremmin: se yltää jopa 525 km:een, noin 80 km enemmän kuin CUPRA Raval.

Raval

Moottori ja suorituskyky

Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.

Moottoritehossa XPeng G6 tarjoaa ratkaisevasti enemmän tehoa – 487 hv verrattuna 226 hv:een. Ero on noin 261 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h XPeng G6 on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4,1 s, kun taas CUPRA Raval tarvitsee 6,8 s. Ero on noin 2,7 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: XPeng G6 vetää merkittävästi voimakkaammin, 660 Nm verrattuna 290 Nm:een. Eroa on noin 370 Nm.

G6

Tila ja käytännöllisyys

Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa CUPRA Raval on selvästi kevyempi – 1 610 kg verrattuna 2 065 kg:een. Painoero on noin 455 kg.

Tavaratilan koossa XPeng G6 tarjoaa erottuvasti enemmän tilaa – 571 L verrattuna 441 L:een. Ero on noin 130 L.

Maksimikantavuus on sama – molemmat voivat kuljettaa 475 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

XPeng G6 voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 45 400 €
G6

XPeng G6

  • Moottorityyppi Sähkö
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Takaveto, Neliveto
  • Teho hv 252 - 487 hv
  • Kulutus kWh/100km 17,3 - 18,4 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 455 - 525 km
Tiedot

Myös usein vertailtu

CUPRA Raval
VW ID.Polo
VS
Tässä vertailussa paneudutaan Cupra Ravalin ja VW ID. Polon vahvuuksiin ja kompromisseihin käytännön näkökulmasta. Käyn läpi muun muassa suorituskyvyn, toimintamatkan, sisätilojen ja hinnan erot, jotta löydät itsellesi parhaiten sopivan vaihtoehdon.
XPeng G6
XPeng P7+
VS
Vertailussa XPeng G6 ja XPeng P7+: kumpi sopii paremmin suomalaiseen arkeen ja ajotottumuksiin? Tässä käyn selkeästi läpi tärkeimmät erot ajo-ominaisuuksissa, tilassa ja toimintasäteessä, jotta valinta helpottuu.
XPeng G6
CUPRA Raval

Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi

XPeng G6

XPeng G6 on tyylikäs ja futuristinen sähköauto, joka erottuu selkeillä linjoillaan ja hyvin viimeistellyllä sisustalla. Ajossa se tuntuu rauhalliselta ja vaivattomalta, tarjoten mukavan yhdistelmän sujuvaa ajotuntumaa ja nykyaikaista älyteknologiaa.

Tiedot
IMG_0237
IMG_0238

Arvostelut XPeng G6

4.7 (6 Arvostelut)
arvioi
Micha
26.5.2026 klo 12.50.42

Intensiivisten koeajojen jälkeen päädyin lopulta G6P:hen, enkä ole sitä koskaan katunut.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Työmatkaliikenne (lyhyt/keskimatka)
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Manijak
6.5.2026 klo 9.37.03

Sealion on paremmin viimeistelty ja laadukkaampi. Mutta kulutus on korkeampi ja lataus huomattavasti hitaampaa.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Perheauto
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Carlos
21.1.2026 klo 18.28.52

Xpeng G6 vaikuttaa minusta erittäin vakuuttavalta teknologian, ultranopean latauksen, mukavuuden ja toimintamatkan suhteen. Huomioon otettava.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Työmatkaliikenne (lyhyt/keskimatka)
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde

CUPRA Raval

CUPRA Raval on sporttisesti vireä sähköinen pienauto, joka tarjoaa poikkeuksellisen tilavan tavaratilan ja aikuismaisesti hallitun ajokokemuksen. Sen moderni Android-pohjainen infotainment ja hyvä etupito tekevät siitä mainion kaupunkipendelöijälle tai nuorelle perheelle, vaikka ohjaustuntuma ei olekaan kaikkein leikkisimmän luokan.

Tiedot
IMG_3484
11_cupra-raval-manganese-matt
12_cupra-raval-plasma
13_cupra-raval-plasma
02_cupra-raval-plasma
IMG_3486

Arvostelut CUPRA Raval

4.6 (2 Arvostelut)
arvioi

Ei vielä arvosteluja. Jaa kokemuksesi ja auta muita tekemään päätös.

Myös usein vertailtu

CUPRA Born
CUPRA Raval
VS
Tässä vertailussa käyn läpi Cupra Bornin ja uuden Cupra Ravalin erot ja yhteiset vahvuudet, jotta löydät itsellesi paremmin sopivan mallin. Keskityn käytännön ajettavuuteen, teknisiin ratkaisuihin, mukavuuteen ja arkipäivän käytön kustannuksiin—mikä tekee kummastakin ostokohteesta järkevän valinnan …
CUPRA Raval
Skoda Epiq
VS
Tässä vertailussa katsomme Cupra Ravalin ja Škoda Epiqin erot käytännön ajossa, varustelussa ja käyttökustannuksissa. Autamme valitsemaan, kumpi sopii paremmin ajotyyliisi ja arkeesi — urheilullinen Cupra Raval vai käytännöllinen Škoda Epiq.
VW ID.3
CUPRA Raval
VS
Vertailussa VW ID.3 ja Cupra Raval — kaksi erilaista sähköautoa: ID.3 panostaa arjen käytännöllisyyteen, kun Raval korostaa urheilullisuutta ja näyttävyyttä. Kerron tiivistetysti tärkeimmät erot toimintasäteessä, latauksessa, sisätiloissa ja ajettavuudessa, jotta voit valita juuri sinulle …
XPeng G6
KGM Musso EV
VS
Tässä vertailussa paneudutaan XPeng G6:een ja Musso EV:hen — kahteen sähköautoon, jotka lähestyvät markkinaa eri tavoilla. Käyn läpi käytännön erot ajo-ominaisuuksissa, tilassa, toimintasäteessä ja hinta-laatusuhteessa, jotta tiedät kumpi sopii sinulle paremmin.
MG MG4
CUPRA Raval
VS
Tässä vertailussa paneudutaan kahteen suomalaisten kiinnostusta herättäneeseen sähköautoon: MG4 ja Cupra Raval. Kerron tiiviisti olennaisimmat erot ajettavuudessa, toimintasädeissä ja varustelussa, jotta tiedät kumpi sopii paremmin arkeesi.
Nissan Leaf
CUPRA Raval
VS
Nissan Leaf ja Cupra Raval edustavat hyvin eri tapoja ajatella henkilöautoa: Leaf on tunnettu käytännöllisyydestään ja taloudellisuudestaan, kun taas Raval painottaa suorituskykyä ja muotoilua. Tässä vertailussa käyn läpi tärkeimmät erot ajettavuudessa, tekniikassa, tiloissa ja kustannuksissa, …
SEAT Tarraco
XPeng G6
VS
Mietitkö, valitsetko SEAT Tarraco vai XPeng G6? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, tehokkuudessa, mukavuudessa ja kustannuksissa – selkeästi koottuna, jotta päätöksenteko on helpompaa.
XPeng G6
smart #5
VS
Tässä vertailussa pannaan vastakkain XPeng G6 ja smart #5 — kaksi sähköautoa, joista kumpikin hakee omia vahvuuksiaan käytännöllisyydessä, teknisessä suorituskyvyssä ja hinta–laatusuhteessa. Käyn läpi tärkeimmät erot ajomukavuudessa, toimintamatkassa, latauskäytännöissä ja varustelussa, jotta voit …
XPeng G6
CUPRA Raval

Kustannukset ja kulutus
Hinta
45 400 - 53 800 €
Hinta
27 000 - 48 500 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
17,3 - 18,4 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
13,6 - 16,1 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
455 - 525 km
Sähköinen toimintasäde
300 - 445 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
SUV
Kori
Viistoperä
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
2 065 - 2 220 kg
Omamassa
1 610 - 1 615 kg
Tavaratila
571 L
Tavaratila
441 L
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 920 mm
Leveys
1 784 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
470 - 475 kg
Kantavuus
470 - 475 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
252 - 487 hv
Teho hv
116 - 226 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,1 - 6,9 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6,8 - 7,1 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
440 - 660 Nm
Vääntömomentti
290 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
185 - 358 kW
Teho kW
85 - 166 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
-

Yleistä
Mallivuosi
2025
Mallivuosi
2026
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
XPeng
Merkki
CUPRA
Onko XPeng G6 saatavana eri vetotavoilla?

Saatavilla olevat vaihtoehdot: Takaveto tai Neliveto.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.