Vertaa tehoa (226 hv vs 211 hv), tavaratilaa ja hintaa (27 000 € vs 26 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, CUPRA Raval vai VW ID.Polo?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
VW ID.Polo on tuskin edullisempi – sen lähtöhinta on 26 000 € , kun taas CUPRA Raval maksaa 27 000 € . Ero on noin 995 €.
Sähkönkulutuksessa etu on VW ID.Polo: se kuluttaa 13,3 kWh/100km ja on minimaalisesti energiatehokkaampi kuin CUPRA Raval, jonka kulutus on 13,7 kWh/100km. Ero on noin 0,4 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa VW ID.Polo suoriutuu melkein huomaamattomasti paremmin: se yltää jopa 454 km:een, noin 10 km enemmän kuin CUPRA Raval.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa CUPRA Raval tarjoaa hieman enemmän tehoa – 226 hv verrattuna 211 hv:een. Ero on noin 15 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h CUPRA Raval on tuskin nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 6,8 s, kun taas VW ID.Polo tarvitsee 7,1 s. Ero on noin 0,3 s sekuntia.
Vääntömomentti on sama molemmissa – 290 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa VW ID.Polo on tuskin kevyempi – 1 568 kg verrattuna 1 610 kg:een. Painoero on noin 42 kg.
Molemmat tarjoavat saman tavaratilan – 441 L.
Kantavuudessa CUPRA Raval tarjoaa tuskin enemmän – 475 kg verrattuna 444 kg:een. Ero on noin 31 kg.
CUPRA Raval ratkaisee niukasti objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
CUPRA Raval on sporttisesti vireä sähköinen pienauto, joka tarjoaa poikkeuksellisen tilavan tavaratilan ja aikuismaisesti hallitun ajokokemuksen. Sen moderni Android-pohjainen infotainment ja hyvä etupito tekevät siitä mainion kaupunkipendelöijälle tai nuorelle perheelle, vaikka ohjaustuntuma ei olekaan kaikkein leikkisimmän luokan.
Tiedot
VW ID.Polo tuo Polon perusvahvuudet sähköaikaan: hiljainen ja mukava arjessa, yllättävän suuri tavaratila ja selkeä, perinteisempi käyttölogiikka haptisine painikkeineen. Se sopii parhaiten rauhallista ja vaivatonta etenemistä arvostavalle, kun taas ajohuvia tai kovia moottoritienopeeduksia hakeva voi kaivata terävämpää vaihtoehtoa.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
27 000 - 48 500 €
|
Hinta
26 000 - 43 700 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
13,7 - 16,1 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
13,3 - 13,7 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
300 - 444 km
|
Sähköinen toimintasäde
442 - 454 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Viistoperä
|
Kori
Viistoperä
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 610 - 1 615 kg
|
Omamassa
1 568 - 1 576 kg
|
|
Tavaratila
441 L
|
Tavaratila
441 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 784 mm
|
Leveys
1 816 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
470 - 475 kg
|
Kantavuus
444 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
116 - 226 hv
|
Teho hv
116 - 211 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6,8 - 7,1 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,1 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
290 Nm
|
Vääntömomentti
290 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
85 - 166 kW
|
Teho kW
85 - 155 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2026
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
CUPRA
|
Merkki
VW
|