Vertaa tehoa (544 hv vs 487 hv), tavaratilaa ja hintaa (64500 € vs 45400 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Polestar 4 vai XPeng G6?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
XPeng G6 on hinnassa vakuuttava edullisempi – sen lähtöhinta on 45400 € , kun taas Polestar 4 maksaa 64500 € . Ero on noin 19069 €.
Sähkönkulutuksessa etu on XPeng G6:lla: se kuluttaa 17.30 kWh /100 km ja on kevyt energiatehokkaampi kuin Polestar 4, jonka kulutus on 17.80 kWh. Ero on noin 0.50 kWh.
Sähköisessä toimintamatkassa Polestar 4 suoriutuu vähän paremmin: se yltää jopa 620 km:een, noin 95 km enemmän kuin XPeng G6.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Polestar 4 on pienessä määrin etulyöntiasemassa – 544 hv verrattuna 487 hv:een. Ero on noin 57 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Polestar 4 on tuskin havaittava nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3.80 s, kun taas XPeng G6 tarvitsee 4.10 s. Ero on noin 0.30 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Polestar 4 vetää vähäinen voimakkaammin, 686 Nm verrattuna 660 Nm:een. Eroa on noin 26 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa XPeng G6 on kevyt kevyempi – 2065 kg verrattuna 2230 kg:een. Painoero on noin 165 kg.
Tavaratilan koossa XPeng G6 tarjoaa vähäinen enemmän – 571 L verrattuna 526 L:een. Ero on noin 45 L.
Kantavuudessa XPeng G6 on vähäinen parempi – 475 kg verrattuna 455 kg:een. Ero on noin 20 kg.
XPeng G6 ratkaisee niukasti objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Polestar 4 on rohkeasti muotoiltu sähköinen crossover, joka yhdistää skandinaavisen selkeyden ja dynaamisen ajamisen arkeen sopivassa paketissa. Sisätilat tuntuvat laadukkailta ja ajotuntuma on tarkka ja rauhallinen — täydellinen valinta niille, jotka haluavat modernia tyyliä ilman turhaa bling-blingiä.
TiedotXPeng G6 on kuin tulevaisuutta pulloon pakattuna: puhdaslinjainen sisustus ja älykkäät digitaaliset ratkaisut tekevät matkustamisesta vaivatonta ja hieman ihmeellistä. Ajettavuus on sujuvaa ja käytännöllisyys kohdallaan, joten ostajalle joka haluaa sähköisen arjen helpotusta tämä tarjoaa sekä viihtyvyyttä että pienen ilonaiheen.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
64500 - 72800 €
|
Hinta
45400 - 53800 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
17.8 - 18.7 kWh
|
Kulutus kWh/100km
17.3 - 18.4 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
590 - 620 km
|
Sähköinen toimintasäde
455 - 525 km
|
|
Akun kapasiteetti
94 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2230 - 2355 kg
|
Omamassa
2065 - 2220 kg
|
|
Tavaratila
526 L
|
Tavaratila
571 L
|
|
Pituus
4840 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
2008 mm
|
Leveys
1920 mm
|
|
Korkeus
1534 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
1536 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
455 kg
|
Kantavuus
470 - 475 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto, Takaveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
272 - 544 hv
|
Teho hv
252 - 487 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3.8 - 7.1 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4.1 - 6.9 s
|
|
Huippunopeus
200 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
343 - 686 Nm
|
Vääntömomentti
440 - 660 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
200 - 400 kW
|
Teho kW
185 - 358 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Polestar
|
Merkki
XPeng
|
Mallia tarjotaan Neliveto tai Takaveto-versiona.