VS

XPeng G6 vs XPeng P7 vertailu

Vertaa tehoa (487 hv vs 473 hv), tavaratilaa ja hintaa (45 400 € vs 51 700 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, XPeng G6 vai XPeng P7?

XPeng G6 vs XPeng P7: tärkeimmät erot

XPeng G6

4,7 (6 Arvostelut)
arvioi
  • jonkin verran halvempi
  • hieman enemmän tehoa
  • selvästi enemmän tavaratilaa
Tiedot

XPeng P7

4,9 (2 Arvostelut)
arvioi
  • hieman energiatehokkaampi
  • tuskin pidempi sähköinen toimintamatka
  • melkein huomaamattomasti kevyempi
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

G6

Vertailu: XPeng G6 VS XPeng P7 – kumpi sopii sinulle?

XPeng G6 VS XPeng P7 asetettuna vierekkäin paljastaa toisen olevan tilat ja nopean latauksen korostava SUV‑coupé ja toisen leikkaavamman, hiljaisen fastback‑maisen sähkölimusiinin. XPeng G6 tarjoaa reilusti takatilan ja käytännöllisyyttä perhekäyttöön, kun taas XPeng P7 vetoaa pitkiin matkoihin, hiljaisuuteen ja parempaan hyötysuhteeseen. Molemmissa on runsaasti vakio‑varustelua, mutta ne ratkaisevat arjen ongelmat eri tavoin. Seuraavissa kappaleissa erittelemme, missä tilanteissa kumpikin tuntuu järkevältä valinnalta.

P7

Ajo‑luonne ja ajettavuus

XPeng G6 tuntuu rauhalliselta, korkeammalta ja ‑ yhtä aikaa ‑ vähemmän kommunikatiiviselta ratilta: se ei tarjoa paljon ohjaustuntumaa eikä ratin kautta tulevaa palautetta ajajan kanssa leikkimiseen. XPeng P7 sen sijaan on selkeämmin pitkämatkan kuljettaja; ohjaus on myös kevyt, mutta kokonaisuus tuntuu tasaisemmalta ja hiljaisemmalta moottoritiellä. Jos haluat ajoon ripauksen urheilullisuutta tai tuntumaa, kumpikaan ei ole urheilullisten premiumien veroinen, mutta P7 tuntuu lähempänä rationaalista ajettavuutta. G6 vetoaa ennemmin niihin, jotka arvostavat pehmeämpää, korkeampaa istuma-asentoa ja rauhallista etenemistä kaupungista maantielle vaihdettaessa.

G6

Mukavuus pitkillä matkoilla

XPeng P7 erottuu hiljaisella kyyllään ja tehokkaammalla energiankäytöllä, joten se väsyttää vähemmän pitkillä matkoilla ja tarjoaa useimmissa oloissa pidemmät etapit yhdellä latauksella. XPeng G6 puolestaan tarjoaa tilavamman takapenkin ja riittävästi etuistuimen tukea, mutta maantieajossa sen jousitus voi olla napakampi ja herkempi koville urille. Käytännössä G6 kompensoi jossain määrin pienempää tehokkuuttaan erittäin lyhyillä DC‑latausstoppeilla, mikä pitää matkalla kuluneen ajan pienenä. Jos matkustat usein pitkiä pätkiä ilman juurikaan pysähtelymahdollisuuksia, P7 tuntuu armollisemmalta; jos taas reitillä on hyvät pikalatausasemat, G6:n pikatauko‑etu voi lyhentää matka‑aikaa.

P7

Arjen käytettävyys ja tavaratila

XPeng G6 korostaa arkipraktisuutta: takatilaa on enemmän ja tavaratila on selvästi tilavampi, mikä tekee siitä loogisen valinnan perheille ja ihmisille, jotka kuljettavat usein isompia kuormia. XPeng P7 puolestaan näyttää tyylikkäämmältä ja tarjoaa riittävän keikan tavarankuljetukseen, mutta korkea ja kapea lastausaukko sekä rajoitettu pääntila takaavat, että perheen käytännöllisyys kärsii ikkunanmuotoilun vuoksi. Molemmissa malleissa frunk‑tilanne ja sisäiset säilytysratkaisut vaihtelevat markkinasta riippuen, mutta G6:n muotokieli on selkeästi suunniteltu käyttöarvo edellä. Valinta on yksinkertainen: jos tavaratila ja takapenkin tila ratkaisee, G6 on käytännöllisempi; jos muotoilu ja matka‑asento painavat enemmän, P7 kelpaa paremmin arkeen kahdelle aikuiselle.

Kabinetti, ohjaamo ja havaitun laadun tunne

Molemmat sisätilat kuulostavat moderneilta, mutta tuntuma on erilainen: XPeng P7 tekee ensimmäisen kohtaamisen miellyttävämmän hiljaisuudellaan ja hienosäädetyllä viimeistelyllä, kun taas XPeng G6 antaa vaikutelman enemmän varustetasosta ja käytännön arvoa, vaikka materiaalien jalostusasteessa näkyykin joitain kovempia pintoja. Molemmissa malleissa kosketuspainikkeiden ja valikoiden syvyys ärsyttää ergonomiasta pitävää ostajaa, mutta G6 on erityisen riippuvainen näytöistä monissa arjen toiminnoissa. G6:n pidempi takuu ja runsaampi vakio‑varustelu puolestaan nostavat koettua vastinetta rahalle, kun P7 tarjoaa hillitymmän mutta laadukkaamman ensivaikutelman. Jos arvostat hiljaisuutta ja viimeistelyä enemmän, P7 tuntuu hienostuneemmalta; jos kiinnostaa vähemmän hienosäätöä ja enemmän varustetta suhteessa hintaan, G6 vetoaa.

Kuka valitsee kumman — ostajaprofiilit ja viimeiset valintakriteerit

XPeng G6 sopii parhaiten perheelle tai kaupunkia ja maantietä yhdistävälle käyttäjälle, joka arvostaa suurta takatilaa, tilavampaa tavaratilaa ja nopeita DC‑pysähdyksiä matkalla; se on paras valinta, jos käytännöllisyys ja hinta‑/varustearvo painavat eniten. XPeng P7 on viisaampi valinta pitkille ajoille, hiljaisuutta ja energiatehokkuutta arvostavalle pendlerille tai pariskunnalle, joka haluaa elegantin fastbackin ja miellyttävät pitkät etapit ilman jatkuvaa lataushuolta. Päätös on kompromissi käytännöllisyyden ja matkustusmukavuuden välillä: kumpikaan ei ole räiskyvä urheiluauton korvike, mutta kumpikin ratkaisee arkisia tarpeita omalla tavallaan. Seuraavaksi tekninen vertailu avaa mitat, lataus‑ ja taloudellisuuserot tarkemmin, jotta voit sovittaa edellä esitetyn käytännön erot omaan ajoprofiiliisi.

Myös usein vertailtu

XPeng G6
XPeng P7+
VS
Vertailussa XPeng G6 ja XPeng P7+: kumpi sopii paremmin suomalaiseen arkeen ja ajotottumuksiin? Tässä käyn selkeästi läpi tärkeimmät erot ajo-ominaisuuksissa, tilassa ja toimintasäteessä, jotta valinta helpottuu.
XPeng P7
XPeng P7+
VS
Tässä vertailussa punnitaan XPeng P7 ja sen pidennetty versio XPeng P7+. Käyn läpi tärkeimmät erot ajo-ominaisuuksissa, toimintamatkassa, sisätiloissa ja hinnassa, jotta tiedät kumpi sopii sinulle paremmin.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

G6

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.

XPeng G6 on jonkin verran edullisempi – sen lähtöhinta on 45 400 € , kun taas XPeng P7 maksaa 51 700 € . Ero on noin 6 253 €.

Sähkönkulutuksessa etu on XPeng P7: se kuluttaa 16,8 kWh/100km ja on hieman energiatehokkaampi kuin XPeng G6, jonka kulutus on 17,3 kWh/100km. Ero on noin 0,5 kWh/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa XPeng P7 suoriutuu tuskin paremmin: se yltää jopa 576 km:een, noin 51 km enemmän kuin XPeng G6.

P7

Moottori ja suorituskyky

Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.

Moottoritehossa XPeng G6 tarjoaa hieman enemmän tehoa – 487 hv verrattuna 473 hv:een. Ero on noin 14 hv.

Molemmat kiihtyvät lähes yhtä nopeasti – 4,1 s 0–100 km/h.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: XPeng P7 vetää jonkin verran voimakkaammin, 757 Nm verrattuna 660 Nm:een. Eroa on noin 97 Nm.

G6

Tila ja käytännöllisyys

Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa XPeng P7 on melkein huomaamattomasti kevyempi – 2 020 kg verrattuna 2 065 kg:een. Painoero on noin 45 kg.

Tavaratilan koossa XPeng G6 tarjoaa selvästi enemmän tilaa – 571 L verrattuna 440 L:een. Ero on noin 131 L.

Kantavuudessa XPeng G6 tarjoaa hieman enemmän – 475 kg verrattuna 430 kg:een. Ero on noin 45 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

XPeng G6 erottuu kevyesti edukseen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 45 400 €
G6

XPeng G6

  • Moottorityyppi Sähkö
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Takaveto, Neliveto
  • Teho hv 252 - 487 hv
  • Kulutus kWh/100km 17,3 - 18,4 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 455 - 525 km
Tiedot
XPeng G6
XPeng P7

Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi

XPeng G6

XPeng G6 on tyylikäs ja futuristinen sähköauto, joka erottuu selkeillä linjoillaan ja hyvin viimeistellyllä sisustalla. Ajossa se tuntuu rauhalliselta ja vaivattomalta, tarjoten mukavan yhdistelmän sujuvaa ajotuntumaa ja nykyaikaista älyteknologiaa.

Tiedot
IMG_0237
IMG_0238

Arvostelut XPeng G6

4.7 (6 Arvostelut)
arvioi
Micha
26.5.2026 klo 12.50.42

Intensiivisten koeajojen jälkeen päädyin lopulta G6P:hen, enkä ole sitä koskaan katunut.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Työmatkaliikenne (lyhyt/keskimatka)
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Manijak
6.5.2026 klo 9.37.03

Sealion on paremmin viimeistelty ja laadukkaampi. Mutta kulutus on korkeampi ja lataus huomattavasti hitaampaa.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Perheauto
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Carlos
21.1.2026 klo 18.28.52

Xpeng G6 vaikuttaa minusta erittäin vakuuttavalta teknologian, ultranopean latauksen, mukavuuden ja toimintamatkan suhteen. Huomioon otettava.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Työmatkaliikenne (lyhyt/keskimatka)
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde

XPeng P7

XPeng P7 tuntuu modernilta ja sujuvalta sähköautolta, joka yhdistää kiillotetun muotoilun ja käytännöllisen sisätilan arjen tarpeisiin. Ajaminen on vaivatonta ja hämmentävän älykästä, joten se sopii ostajalle, joka haluaa sähköistä eleganssia ilman turhaa show'ta.

Tiedot
xpeng-p7-front1
xpeng-p7-rear
xpeng-p7-inter1

Arvostelut XPeng P7

4.9 (2 Arvostelut)
arvioi
AD
14.12.2025 klo 6.11.35

Upea auto. Minulla on P7 Performance Premium-paketilla mustana, ja olen erittäin tyytyväinen!

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Työmatkaliikenne (lyhyt/keskimatka)
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde

Myös usein vertailtu

XPeng G6
KGM Musso EV
VS
Tässä vertailussa paneudutaan XPeng G6:een ja Musso EV:hen — kahteen sähköautoon, jotka lähestyvät markkinaa eri tavoilla. Käyn läpi käytännön erot ajo-ominaisuuksissa, tilassa, toimintasäteessä ja hinta-laatusuhteessa, jotta tiedät kumpi sopii sinulle paremmin.
BYD Seal
XPeng P7
VS
Vertailussa BYD Seal ja XPeng P7 — molemmat ovat kilpailukykyisiä sähköautoja, jotka tarjoavat pitkän toimintamatkan, suorituskyvyn ja moderneja ajon- sekä infotainment-ratkaisuja. Tässä yhteenvetossa käyn läpi tärkeimmät erot ajettavuudessa, latausmahdollisuuksissa ja käytännön soveltuvuudessa, …
SEAT Tarraco
XPeng G6
VS
Mietitkö, valitsetko SEAT Tarraco vai XPeng G6? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, tehokkuudessa, mukavuudessa ja kustannuksissa – selkeästi koottuna, jotta päätöksenteko on helpompaa.
XPeng G6
smart #5
VS
Tässä vertailussa pannaan vastakkain XPeng G6 ja smart #5 — kaksi sähköautoa, joista kumpikin hakee omia vahvuuksiaan käytännöllisyydessä, teknisessä suorituskyvyssä ja hinta–laatusuhteessa. Käyn läpi tärkeimmät erot ajomukavuudessa, toimintamatkassa, latauskäytännöissä ja varustelussa, jotta voit …
DS Automobiles DS 3
XPeng G6
VS
DS Automobiles DS 3 ja XPeng G6 suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi.
Fiat Doblò
XPeng P7
VS
Fiat Doblò vastaan XPeng P7: kaksi mallia, jotka kilpailevat paikasta tallissasi. Vertaa niiden vahvuuksia suorituskyvyn, kulutuksen, tilan ja varustelun osalta. Nopea yhteenveto näyttää, kumpi auto sopii paremmin tarpeisiisi.
Ford Puma
XPeng P7
VS
Ford Puma vastaan XPeng P7: kaksi mallia, jotka kilpailevat paikasta tallissasi. Vertaa niiden vahvuuksia suorituskyvyn, kulutuksen, tilan ja varustelun osalta. Nopea yhteenveto näyttää, kumpi auto sopii paremmin tarpeisiisi.
Audi A3 Limousine
XPeng G6
VS
Audi A3 Limousine vastaan XPeng G6: kaksi mallia, jotka kilpailevat paikasta tallissasi. Vertaa niiden vahvuuksia suorituskyvyn, kulutuksen, tilan ja varustelun osalta. Nopea yhteenveto näyttää, kumpi auto sopii paremmin tarpeisiisi.
XPeng G6
XPeng P7

Kustannukset ja kulutus
Hinta
45 400 - 53 800 €
Hinta
51 700 - 61 100 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
17,3 - 18,4 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
16,8 - 19,2 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
455 - 525 km
Sähköinen toimintasäde
505 - 576 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
82,7 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
SUV
Kori
Sedan
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
5
Omamassa
2 065 - 2 220 kg
Omamassa
2 020 - 2 140 kg
Tavaratila
571 L
Tavaratila
440 L
Pituus
-
Pituus
4 888 mm
Leveys
1 920 mm
Leveys
1 896 mm
Korkeus
-
Korkeus
1 450 mm
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
470 - 475 kg
Kantavuus
430 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Teho hv
252 - 487 hv
Teho hv
276 - 473 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,1 - 6,9 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,1 - 6,7 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
200 km/h
Vääntömomentti
440 - 660 Nm
Vääntömomentti
440 - 757 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
185 - 358 kW
Teho kW
203 - 348 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
-

Yleistä
Mallivuosi
2025
Mallivuosi
2024
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
XPeng
Merkki
XPeng
Onko XPeng G6 saatavana eri vetotavoilla?

Saatavilla olevat vaihtoehdot: Takaveto tai Neliveto.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.