VS

Polestar 4 vs Tesla Model Y vertailu

Vertaa tehoa (544 hv vs 460 hv), tavaratilaa ja hintaa (64 500 € vs 41 700 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Polestar 4 vai Tesla Model Y?

Polestar 4 vs Tesla Model Y: tärkeimmät erot

Polestar 4

4,8 (10 Arvostelut)
arvioi
  • jonkin verran enemmän tehoa
Tiedot

Tesla Model Y

4,5 (5 Arvostelut)
arvioi
  • selvästi halvempi
  • erottuvasti energiatehokkaampi
  • melkein huomaamattomasti pidempi sähköinen toimintamatka
  • hieman nopeampi 0–100 km/h
  • lievästi kevyempi
  • selvästi enemmän tavaratilaa
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

4

Polestar 4 VS Tesla Model Y: kaksi erilaista tapaa tehdä sähköinen perheauto

Polestar 4 ja Tesla Model Y kohtaavat kiinnostavasti: toinen pelaa rauhalla ja designilla, toinen järjellä ja tehokkuudella. Polestar korostaa hiljaisuutta, istuinmukavuutta ja skandinaavista viimeistelyä, mikä saa sen tuntumaan astetta hienostuneemmalta. Model Y on suoraviivaisempi työkalu: valtavasti tilaa, helppo arki ja erinomainen energiatehokkuus. Hinta‑ ja käyttökulupainottajalle Tesla tekee päätöksen helpoksi, kun taas Polestar miellyttää, jos auton pitää tuntua erityiseltä. Tässä vertailussa painopiste on siinä, miltä ne tuntuvat oikeassa elämässä – ei taulukossa.

Model Y

Ajotuntuma ja matkustusrauha

Moottoritiellä Polestar 4 rauhoittaa: sisämelu pysyy matalana ja istuimet tukevat pitkälläkin siivulla. Se etenee vakaasti, mutta ohjaustuntuma on enemmän varman päälle kuin innostava, etenkin jos odottaa urheilullista kipinää. Tesla Model Y on päivitysten myötä aiempaa hiljaisempi, mutta alusta on yhä perusotteeltaan napakka ja huonompi tie tuntuu selkeämmin. Molemmat kiihtyvät sähkölle tyypillisen ripeästi, mutta luonne on eri: Polestar 4 on rauhallinen matkakumppani, Model Y tehokas ja suorasukainen. Jos priorisoit rentouden, Polestar 4 tuntuu kypsemmältä; jos reaktio ja keveys ovat tärkeämpiä kuin pehmeys, Model Y palkitsee.

4

Käyttölogiikka ja näkyvyys

Polestar 4:n Google‑pohjainen järjestelmä on looginen navigoinnissa ja tukee myös CarPlayta, mikä helpottaa tuttuja rutiineja. Vastapainona osa toiminnoista on valikoiden takana, ja kamerapohjainen taustapeili vaatii totuttelua – etenkin pimeällä tai sateessa. Tesla Model Y luottaa lähes kaikkeen kosketusnäytön kautta, käyttöliittymä on salamannopea mutta perustoimintojen piiloutuminen ruutuun ei miellytä kaikkia, eikä CarPlay/Android Autoa ole tarjolla. Myös Teslaan liittyy rajoitteita näkyvyydessä: pieni takalasi ilman pyyhintää jättää kameroiden varaan paljon. Ero tiivistyy näin: Polestar 4 tarjoaa enemmän perinteisen älypuhelimintegraation ja rauhoittavan ilmeen, Model Y nojaa minimalismiin ja omaan ekosysteemiinsä.

Model Y

Tilat ja tavaratila

Takasarjalaisille Polestar 4 on lähes bisnesluokkaa: jalkatila on runsas ja selkänojia voi säätää, tunnelma on intiimi ja viimeistelty. Tavaratilan muunneltavuus ei kuitenkaan ole sen vahvin alue, sillä luukun muoto ja ratkaisut rajoittavat kömpelöiden kappaleiden lastausta. Tesla Model Y pelaa tässä selkeää kotikenttää: valtava takakontti, syvä lisätila pohjassa ja frunk tekevät arjen kuljetuksista helppoja. Lisäksi Model Y:n saatavilla oleva kolmas istuinrivi sopii satunnaisille lisämatkustajille, vaikka se ei korvaa täysimittaista seitsemänpaikkaista. Perhe, jonka arki on tavaraa ja rattaita täynnä, kokee Teslan käytettävyyden huolettomammaksi; Polestar 4 palkitsee matkustajien olosuhteissa.

4

Kaupunkiarki ja pitkät matkat

Kaupungissa molemmat ovat ulkomitoiltaan isoja, mutta Polestar 4:n leveys tuntuu parkkihalleissa tavallista enemmän, vaikka kamerat ja anturit auttavat. Model Y:n kääntöpiiri on sekin suuri ja takanäky rajoittunut, joten peruutuskamera on lähes pakollinen apuri. Pitkällä matkalla Teslaan kytketty Supercharger‑verkko ja älykäs reittisuunnittelu tekevät etenemisestä vaivatonta, ja alhainen kulutus venyttää pysähdysvälejä. Polestar 4 taas rauhoittaa matkustamon äänimaailmalla ja vakaudella, mutta lataus‑ ja talvitehokkuudessa se ei ole yhtä vahva. Jos ajat paljon maantiellä ja moottoritiellä ympäri vuoden, Model Y tekee logistiikasta helpompaa; jos arvostat ennen kaikkea hiljaista etenemistä ja fiilistä ratin takana, Polestar 4 vie pidemmän korren.

Model Y

Hinta, laatuvaikutelma ja ostajaprofiili

Tesla Model Y on hinnoiteltu aggressiivisesti ja sen käyttökustannusargumentti on vahva, mikä houkuttelee järkiostajaa ja kilometrinielijää. Polestar 4 asettuu selvästi premium‑puolelle: materiaalit, istuimet ja yleinen rauha luovat kalliimman tuntuisen kokemuksen. Jos elät CarPlay‑maailmassa, arvostat takapenkin mukavuutta ja haluat sähkö‑coupé‑SUV:n, Polestar 4 täsmää toiveisiin. Jos taas haet maksimaalista tilaa, tehokasta latausekosysteemiä ja mahdollisimman huolettomia matkoja, Model Y sopii paremmin. Näillä lähtökohdilla on helppo sukeltaa seuraavaksi tekniikan yksityiskohtiin ja katsoa, miten erot näkyvät riveillä myös numeroiden takana.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

4

Kustannukset ja kulutus

Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.

Tesla Model Y on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 41 700 € , kun taas Polestar 4 maksaa 64 500 € . Ero on noin 22 830 €.

Sähkönkulutuksessa etu on Tesla Model Y: se kuluttaa 13,1 kWh/100km ja on erottuvasti energiatehokkaampi kuin Polestar 4, jonka kulutus on 17,8 kWh/100km. Ero on noin 4,7 kWh/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa Tesla Model Y suoriutuu melkein huomaamattomasti paremmin: se yltää jopa 622 km:een, noin 2 km enemmän kuin Polestar 4.

Model Y

Moottori ja suorituskyky

Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.

Moottoritehossa Polestar 4 tarjoaa jonkin verran enemmän tehoa544 hv verrattuna 460 hv:een. Ero on noin 84 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Tesla Model Y on hieman nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,5 s, kun taas Polestar 4 tarvitsee 3,8 s. Ero on noin 0,3 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Polestar 4 vetää tuskin voimakkaammin, 686 Nm verrattuna 660 Nm:een. Eroa on noin 26 Nm.

4

Tila ja käytännöllisyys

Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?

Istuimet: Tesla Model Y tarjoaa enemmän paikkoja – 7 vs. 5.

Omapainossa Tesla Model Y on lievästi kevyempi – 1 976 kg verrattuna 2 230 kg:een. Painoero on noin 254 kg.

Tavaratilan koossa Tesla Model Y tarjoaa selvästi enemmän tilaa – 836 L verrattuna 526 L:een. Ero on noin 310 L.

Kantavuudessa Tesla Model Y tarjoaa hieman enemmän – 472 kg verrattuna 455 kg:een. Ero on noin 17 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Tesla Model Y ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 41 700 €
Model Y

Tesla Model Y

  • Moottorityyppi : Sähkö
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Neliveto, Takaveto
  • Teho hv : 299 - 460 hv
  • Kulutus kWh/100km : 13,1 - 16,2 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde : 534 - 622 km
Polestar 4
Tesla Model Y

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Polestar 4

Polestar 4 on rohkeasti muotoiltu sähköinen crossover, joka yhdistää skandinaavisen selkeyden ja dynaamisen ajamisen arkeen sopivassa paketissa. Sisätilat tuntuvat laadukkailta ja ajotuntuma on tarkka ja rauhallinen — täydellinen valinta niille, jotka haluavat modernia tyyliä ilman turhaa bling-blingiä.

Tiedot

Tesla Model Y

Tesla Model Y on käytännöllinen ja tilava sähköinen katumaasturi, joka sopii hyvin perhe- ja arjen käyttöön. Ajokokemus on sujuva ja modernit avustinjärjestelmät tekevät pidemmistäkin matkoista helpompia, mutta latausinfrastruktuuri kannattaa huomioida ennakkoon.

Tiedot
Polestar 4
Tesla Model Y

Kustannukset ja kulutus

Hinta
64 500 - 72 800 €
Hinta
41 700 - 64 600 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
17,8 - 18,7 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
13,1 - 16,2 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
590 - 620 km
Sähköinen toimintasäde
534 - 622 km
Akun kapasiteetti
94 kWh
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
SUV
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
5 - 7
Ovet
5
Ovet
-
Omamassa
2 230 - 2 355 kg
Omamassa
1 976 - 2 108 kg
Tavaratila
526 L
Tavaratila
822 - 836 L
Pituus
4 840 mm
Pituus
-
Leveys
2 008 mm
Leveys
1 920 mm
Korkeus
1 534 mm
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
1 536 L
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
455 kg
Kantavuus
435 - 472 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Neliveto, Takaveto
Vetotapa
Neliveto, Takaveto
Teho hv
272 - 544 hv
Teho hv
299 - 460 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,8 - 7,1 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,5 - 7,2 s
Huippunopeus
200 km/h
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
343 - 686 Nm
Vääntömomentti
420 - 660 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
200 - 400 kW
Teho kW
220 - 338 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
-

Yleistä

Mallivuosi
2024
Mallivuosi
2 025 - 2 026
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
Polestar
Merkki
Tesla
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.