Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Ford Puma vs NIO EL8 vertailu
Vertaa tehoa (168 hv vs 653 hv), tavaratilaa ja hintaa (29 100 € vs 86 400 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Ford Puma vai NIO EL8?
Ford Puma vs NIO EL8: tärkeimmät erot
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Puma
Kustannukset ja kulutus
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Ford Puma on vakuuttavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 29 100 € , kun taas NIO EL8 maksaa 86 400 € . Ero on noin 57 311 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Ford Puma: se kuluttaa 13 kWh/100km ja on ratkaisevasti energiatehokkaampi kuin NIO EL8, jonka kulutus on 21,2 kWh/100km. Ero on noin 8,2 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa NIO EL8 suoriutuu vähän paremmin: se yltää jopa 510 km:een, noin 93 km enemmän kuin Ford Puma.
EL8
Moottori ja suorituskyky
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa NIO EL8 tarjoaa ratkaisevasti enemmän tehoa – 653 hv verrattuna 168 hv:een. Ero on noin 485 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h NIO EL8 on merkittävästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4,1 s, kun taas Ford Puma tarvitsee 7,4 s. Ero on noin 3,3 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: NIO EL8 vetää merkittävästi voimakkaammin, 850 Nm verrattuna 290 Nm:een. Eroa on noin 560 Nm.
Puma
Tila ja käytännöllisyys
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: NIO EL8 tarjoaa enemmän paikkoja – 6 vs. 5.
Omapainossa Ford Puma on ratkaisevasti kevyempi – 1 316 kg verrattuna 2 613 kg:een. Painoero on noin 1 297 kg.
Tavaratilan koossa Ford Puma tarjoaa vakuuttavasti enemmän tilaa – 523 L verrattuna 265 L:een. Ero on noin 258 L.
Kantavuudessa NIO EL8 tarjoaa vähän enemmän – 577 kg verrattuna 469 kg:een. Ero on noin 108 kg.
Kuka voittaa datavertailun?
Ford Puma suoriutuu paremmin tärkeissä osa-alueissa objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
alkaen 29 100 €
Ford Puma
Ford Puma
NIO EL8
Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Ford Puma
Ford Puma on ketterä ja urheilullinen pieni katumaasturi, joka tarjoaa terävän ohjauksen ja miellyttävän ajotuntuman niin kaupungissa kuin maantielläkin. Sen käytännöllinen tavaratila ja fiksut säilytysratkaisut tekevät siitä hyvän valinnan aktiiviselle peruskäyttäjälle, joka haluaa yhdistää arkeen sopivan mukavuuden ja pirteän muotoilun.
Tiedot
NIO EL8
NIO:n EL8 on näyttävä, sähköinen katumaasturi, joka yhdistää ylellisen tilantunteen ja sulavan ajokokemuksen arkeen sopivalla tavalla. Sisältä auto on täynnä fiksuja yksityiskohtia ja käytännöllisyyttä — koeajo paljastaa, että tämä auto haluaa tehdä elämästäsi helpompaa eikä vain näyttää hyvältä.
Tiedot
Ford Puma
NIO EL8
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
29 100 - 44 200 €
|
Hinta
86 400 - 110 300 €
|
|
Kulutus L/100km
5,4 - 5,9 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
13 - 13,9 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
404 - 417 km
|
Sähköinen toimintasäde
390 - 510 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 - 135 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
6
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1 316 - 1 563 kg
|
Omamassa
2 613 - 2 633 kg
|
|
Tavaratila
456 - 523 L
|
Tavaratila
265 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
5 099 mm
|
|
Leveys
1 805 mm
|
Leveys
1 989 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 750 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
810 L
|
|
Kantavuus
367 - 469 kg
|
Kantavuus
557 - 577 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti, Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
125 - 168 hv
|
Teho hv
653 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,4 - 9,8 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,1 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
200 km/h
|
|
Vääntömomentti
170 - 290 Nm
|
Vääntömomentti
850 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
92 - 124 kW
|
Teho kW
480 kW
|
|
Iskutilavuus
999 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 025 - 2 026
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D, A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Ford
|
Merkki
NIO
|
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti.
Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.