Vertaa tehoa (168 hv vs 211 hv), tavaratilaa ja hintaa (29 100 € vs 26 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Ford Puma vai VW ID.Polo?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
VW ID.Polo on vähän edullisempi – sen lähtöhinta on 26 000 € , kun taas Ford Puma maksaa 29 100 € . Ero on noin 3 027 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Ford Puma: se kuluttaa 13 kWh/100km ja on minimaalisesti energiatehokkaampi kuin VW ID.Polo, jonka kulutus on 13,3 kWh/100km. Ero on noin 0,3 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa VW ID.Polo suoriutuu hieman paremmin: se yltää jopa 454 km:een, noin 37 km enemmän kuin Ford Puma.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa VW ID.Polo tarjoaa ilmeisesti enemmän tehoa – 211 hv verrattuna 168 hv:een. Ero on noin 43 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h VW ID.Polo on melkein huomaamattomasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 7,1 s, kun taas Ford Puma tarvitsee 7,4 s. Ero on noin 0,3 s sekuntia.
Vääntömomentti on sama molemmissa – 290 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Ford Puma on jonkin verran kevyempi – 1 316 kg verrattuna 1 568 kg:een. Painoero on noin 252 kg.
Kantavuudessa Ford Puma tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän – 469 kg verrattuna 444 kg:een. Ero on noin 25 kg.
VW ID.Polo hieman parempi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Ford Puma on ketterä ja trendikäs pieni crossover, joka yhdistää persoonallisen muodon ja arkikäytössä toimivan fiksuuden. Ajettavuus on yllättävän eläväistä ja sisustus ovelan käytännöllinen — erinomainen valinta ostajalle, joka haluaa arkeen ripauksen hauskuutta ilman turhaa pröystäilyä.
TiedotVW ID.Polo tuo Polon perusvahvuudet sähköaikaan: hiljainen ja mukava arjessa, yllättävän suuri tavaratila ja selkeä, perinteisempi käyttölogiikka haptisine painikkeineen. Se sopii parhaiten rauhallista ja vaivatonta etenemistä arvostavalle, kun taas ajohuvia tai kovia moottoritienopeeduksia hakeva voi kaivata terävämpää vaihtoehtoa.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
29 100 - 44 200 €
|
Hinta
26 000 - 43 700 €
|
|
Kulutus L/100km
5,4 - 5,9 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
13 - 13,7 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
13,3 - 13,7 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
404 - 417 km
|
Sähköinen toimintasäde
442 - 454 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 - 135 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Viistoperä
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 316 - 1 563 kg
|
Omamassa
1 568 - 1 576 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
441 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 805 mm
|
Leveys
1 816 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
367 - 469 kg
|
Kantavuus
444 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti, Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
125 - 168 hv
|
Teho hv
116 - 211 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,4 - 9,8 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,1 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
170 - 290 Nm
|
Vääntömomentti
290 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
92 - 124 kW
|
Teho kW
85 - 155 kW
|
|
Iskutilavuus
999 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 025 - 2 026
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D, A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Ford
|
Merkki
VW
|