VS

Ford Puma vs Toyota Yaris vertailu

Vertaa tehoa (168 hv vs 280 hv), tavaratilaa ja hintaa (29 100 € vs 26 600 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Ford Puma vai Toyota Yaris?

Ford Puma vs Toyota Yaris: tärkeimmät erot

Ford Puma

3 (11 Arvostelut)
arvioi
  • ratkaisevasti enemmän tavaratilaa
Tiedot

Toyota Yaris

4 (7 Arvostelut)
arvioi
  • hieman halvempi
  • ilmeisesti enemmän tehoa
  • merkittävästi taloudellisempi
  • ilmeisesti nopeampi 0–100 km/h
  • ilmeisesti kevyempi
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

Puma

Avaus: Ford Puma ja Toyota Yaris face-to-face

Ford Puma ja Toyota Yaris ovat tässä suoran vertailun kohteena, koska ne palvelevat eri ostajatarpeita samalla kokoluokalla. Ford Puma VS Toyota Yaris -asetelmassa Puma korostaa ajettavuutta ja arkipraktisuutta MegaBox‑tilallaan, kun taas Yaris lähtee voitolle polttoainekuluissa ja keskustakäytössä. Tämä artikkeli keskittyy siihen, miten niiden luonne, arkikäytettävyys, matkustusmukavuus ja tila tuntuvat oikeassa elämässä. Tekniset erot näkyvät ajossa, mutta alla keskitytään käytännön seurauksiin, ei puhtaaseen speksiin. Lue eteenpäin, jos haluat tietää kumpi sopii päivittäiseen työmatkaan, kaupunkiajoon tai perheen pienempään arkeen.

Yaris

Luonne ja ajotuntuma

Ford Puma tuntuu ratissa elävältä ja suoraviivaiselta, Toyota Yaris puolestaan lempeältä ja huomaamattomalta. Puman ohjaus on terävä ja reagoi pieniin korjauksiin, mikä tekee siitä hauskan ja luottamusta herättävän kumppanin mutkaisella tiellä. Yaris käyttää hybriditekniikkaansa rauhoittamaan ajoa; se ei herätä samaa tunnekytkintä mutta tekee kaupungissa récetä ajamisesta vaivatonta. Ketteryys molemmissa on hyvä, mutta Puma tuntuu leikkisämmältä ja Yaris tehokkaammin kompaktina. Valinta tässä kategoriassa on käytännössä makuasia: ajamisen ilo tai energiatalous ja rauhallisuus.

Puma

Mukavuus pitkällä matkalla

Pitkillä maantiesykkeillä Ford Puma ja Toyota Yaris käyttäytyvät eri luokissa: Puma tarjoaa tukevammat etuistuimet ja vakaamman tuntuman suoralla tiellä. Puman vaimennus voi olla tiukempi pienissä töyssyissä, mikä muistuttaa enemmän urheilullista pikku‑SUV:ia kuin pehmeää touring‑autoa. Toyota Yaris puolestaan hyötyy hybridin hiljaisuudesta kaupungissa, mutta pitkämatkoilla e‑CVT‑käytös ja kolmisylinterisen moottorin ääni voivat tehdä matkasta vähemmän rauhallisen. Molemmat kestävät pidempiä siirtymiä, mutta tuntuma ja äänimaailma ratkaisevat, kumpaa haluat päivän päätteeksi ajaa uudestaan.

Yaris

Käytännöllisyys ja arjen toimivuus

Käytännön arjessa Ford Puma ja Toyota Yaris erottuvat ehkä selkeimmin tavaratilan ja säilytystilojen takia. Puman MegaBox ja matala, leveä lastausaukko tekevät siitä arkikäytössä joustavamman – märät varusteet ja epäsäännölliset kuormat on helpompi käsitellä. Yaris tarjoaa pienemmän ja korkeammalle nousevan takaluukun, joka rajoittaa isojen tavaroiden sijoittelua ja vaatii enemmän organisointia. Sisätiloissa Puma näyttää modernimpaa kosketusnäyttöpainotteisuutta, mikä voi tuntua viileältä mutta vaatia tottumista, kun taas Yaris tarjoaa selkeät ja arkisemmat ohjaimet sekä taloudellisemman tuntuman. Takapenkillä Puma on väljempään suuntaan mutta ei mikään avaruus, ja Yaris jää tässä ottelussa tiukemmaksi valinnaksi kolmannelle ihmiselle.

Puma

Kaupunkiystävällisyys ja käyttökustannukset

Kaupungissa Toyota Yaris pistää itsensä peliin: se on helpompi pysäköidä, kuluttaa vähemmän ja antaa paljon hiljaista ajokokemusta etenkin lyhyissä siirtymissä. Yaris on myös edullisempi käyttää päivittäisesti, mikä näkyy pienempinä polttoainekustannuksina ja huoltokustannuksissa pitkällä juoksulla. Ford Puma on kaupungissa ketterä mutta sen leveämpi kori ja rajoitettu takanäkyvyys tekevät ajo‑ ja pysäköintitilanteista hieman työläämpiä ilman apulaitteita. Puma tarjoaa kuitenkin enemmän tavaraa mukaan ja joustavamman arjen, mikä voi olla ratkaiseva etu aktiivisessa elämäntavassa. Tässä valinta tiivistyy: säästätkö jokapäiväisissä kuluissa (Toyota Yaris) vai ostatko monikäyttöisyyttä ja vähän elämyksellisempää ajoa (Ford Puma)?

Kuka valitsisi kumpaa — ostajaprofiilit ja jatko

Ford Puma sopii ostajalle, joka haluaa pienen SUV:n tuntua, selkeää ajamisen iloa ja käytännöllisyyttä tavaratilassa ilman ison auton kompromisseja. Toyota Yaris taas on selkeä valinta kaupunkipendelöijälle ja kustannustietoiseen kuluttajaan, joka arvostaa alhaisia juoksevia kuluja ja vaivatonta hybridiajokäyttäytymistä. Molemmissa on modernit infotainment‑ ja turvaratkaisut, mutta niiden vaikutus arkeen näkyy eri tavoilla: Puma panostaa tavara‑ ja ajoelämykseen, Yaris kulujen minimointiin ja helppouteen. Seuraavaksi tekninen vertailu tuo näiden käytännön erojen taustalle numerot — kiihtyvyys, kulutus ja kantavuudet auttavat konkretisoimaan, miten edellä kuvatut erot näkyvät spekseissä.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Puma

Kustannukset ja kulutus

Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.

Toyota Yaris on hieman edullisempi – sen lähtöhinta on 26 600 € , kun taas Ford Puma maksaa 29 100 € . Ero on noin 2 501 €.

Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Toyota Yaris kuluttaa 3,8 L/100km ja on siten merkittävästi taloudellisempi kuin Ford Puma, jonka kulutus on 5,4 L/100km. Ero on noin 1,6 L/100km.

Yaris

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.

Moottoritehossa Toyota Yaris tarjoaa ilmeisesti enemmän tehoa280 hv verrattuna 168 hv:een. Ero on noin 112 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Toyota Yaris on ilmeisesti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,5 s, kun taas Ford Puma tarvitsee 7,4 s. Ero on noin 1,9 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Toyota Yaris vetää huomattavasti voimakkaammin, 390 Nm verrattuna 290 Nm:een. Eroa on noin 100 Nm.

Puma

Tila ja käytännöllisyys

Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa Toyota Yaris on ilmeisesti kevyempi – 1 090 kg verrattuna 1 316 kg:een. Painoero on noin 226 kg.

Tavaratilan koossa Ford Puma tarjoaa ratkaisevasti enemmän tilaa – 523 L verrattuna 286 L:een. Ero on noin 237 L.

Kantavuudessa Toyota Yaris tarjoaa vähän enemmän – 525 kg verrattuna 469 kg:een. Ero on noin 56 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Toyota Yaris voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 26 600 €
Yaris

Toyota Yaris

  • Moottorityyppi Täyshybridi, Bensiini
  • Vaihteisto Automaatti, Manuaali
  • Vetotapa Etuveto, Neliveto
  • Teho hv 116 - 280 hv
  • Kulutus L/100km 3,8 - 8,7 L/100km
Ford Puma
Toyota Yaris

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Ford Puma

Ford Puma on ketterä ja urheilullinen pieni katumaasturi, joka tarjoaa terävän ohjauksen ja miellyttävän ajotuntuman niin kaupungissa kuin maantielläkin. Sen käytännöllinen tavaratila ja fiksut säilytysratkaisut tekevät siitä hyvän valinnan aktiiviselle peruskäyttäjälle, joka haluaa yhdistää arkeen sopivan mukavuuden ja pirteän muotoilun.

Tiedot

Toyota Yaris

Yaris on ketterä ja luotettava kaupunkiauto, joka sopii arkeen ja helpottaa päivittäisiä ajoja. Sen käytännölliset sisätilat ja taloudinen ajotuntuma tekevät siitä vaivattoman valinnan kaupungissa liikkuvalle.

Tiedot
Ford Puma
Toyota Yaris

Kustannukset ja kulutus

Hinta
29 100 - 44 200 €
Hinta
26 600 - 49 600 €
Kulutus L/100km
5,4 - 5,9 L/100km
Kulutus L/100km
3,8 - 8,7 L/100km
Kulutus kWh/100km
13 - 13,9 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
404 - 417 km
Sähköinen toimintasäde
-
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 - 135 g/km
CO2
87 - 197 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
SUV
Kori
Viistoperä
Istuimet
5
Istuimet
4 - 5
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
1 316 - 1 563 kg
Omamassa
1 090 - 1 356 kg
Tavaratila
456 - 523 L
Tavaratila
141 - 286 L
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 805 mm
Leveys
1 745 - 1 805 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
367 - 469 kg
Kantavuus
289 - 525 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Sähkö
Moottorityyppi
Täyshybridi, Bensiini
Vaihteisto
Manuaali, Automaatti
Vaihteisto
Automaatti, Manuaali
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti, Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
CVT-vaihteisto, Manuaalivaihteisto
Vetotapa
Etuveto
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
Teho hv
125 - 168 hv
Teho hv
116 - 280 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,4 - 9,8 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,5 - 9,7 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
170 - 290 Nm
Vääntömomentti
390 Nm
Sylinterien lukumäärä
3
Sylinterien lukumäärä
3
Teho kW
92 - 124 kW
Teho kW
85 - 206 kW
Iskutilavuus
999 cm3
Iskutilavuus
1 490 - 1 618 cm3

Yleistä

Mallivuosi
2 025 - 2 026
Mallivuosi
2026
CO2-tehokkuusluokka
D, A
CO2-tehokkuusluokka
B, G
Merkki
Ford
Merkki
Toyota
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.