Ford Puma SUV, hinta alkaen 29 100 €

3 (11 Arvostelut)
arvioi

Ford Puma on ketterä ja urheilullinen pieni katumaasturi, joka tarjoaa terävän ohjauksen ja miellyttävän ajotuntuman niin kaupungissa kuin maantielläkin. Sen käytännöllinen tavaratila ja fiksut säilytysratkaisut tekevät siitä hyvän valinnan aktiiviselle peruskäyttäjälle, joka haluaa yhdistää arkeen sopivan mukavuuden ja pirteän muotoilun.

Arvostelut ja yhteisö

Kaikki aidot arvostelut ja kokemukset mallista Ford Puma yhdessä paikassa.

Yhteisöön

Tekniset tiedot, versiot ja hinnat

Kaikki tämän mallin tekniset tiedot, mitat ja varustelut yhdellä silmäyksellä.

Teknisiin tietoihin

Vaihtoehtoiset automallit

Tutustu samankaltaisiin malleihin ja mahdollisiin vaihtoehtoihin tälle autolle.

Vaihtoehtoihin

alkaen 29 100 €
Puma

Ford Puma

  • Moottorityyppi Bensiini MHEV, Sähkö
  • Vaihteisto Manuel, Automaatti
  • Vetotapa Etuveto
  • Teho hv 125 - 168 hv
  • Kulutus L/100km 5,4 - 5,9 L/100km
  • Kulutus kWh/100km 13 - 13,9 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 404 - 417 km

Leikkisä ilme, vakaa olemus

Ford Puma on pieni crossover, joka näyttää sporttiselta olematta päälle liimattu – ST-Line korostaa hartialinjoja, mutta perusmallit pysyvät hillittyinä. Kompaktit mitat ja 1805 mm leveys helpottavat kaupunkiajoa, vaikka paksut takapilarit rajoittavat takaviistoa näkyvyyttä. Sähköinen Puma Gen‑E erottautuu hienovaraisesti, mutta säilyttää saman käytännöllisen perusarkkitehtuurin. Kokonaisuus on enemmän leikkisä kuin luksusmainen, ja se sopii hyvin aktiiviseen arkeen. Tavoite on selvä: näyttää terhakkaalta ja liikkua kevyesti ilman maastohenkistä painolastia.

Ohjaamon rytmi: moderni ruutu, vähemmän nappeja

Uudistettu kojelauta tuo 12,8-tuumaisen mittariston ja 12-tuumaisen kosketusnäytön, joissa pyörii nopea SYNC 4 päivityksineen ja langattomine CarPlay/Android Auto -yhteyksineen. Näyttöjen selkeys on plussaa, mutta ilmastointi on viety ruutuun, mikä vaatii katseen irrottamista tiestä. Etuistuimet tarjoavat hyvän tuen ja joissain varusteissa on myös säädettävä lannerangan tuki, mikä auttaa pitkillä matkoilla. Materiaalit ovat siistejä mutteivät premiumia, joten vaikutelma on käytännöllinen ja nuorekas. Säilytyslokerot on mietitty järkevästi, ja latauspisteitä on riittävästi nykypäivän laitteille.

Tila ja oivallukset: MegaBox tekee eron

Puman tavaratila on luokkansa kärkipäätä: noin 456 litraa plus lattian alla oleva, pestävä 80 litran MegaBox. Käytännössä se tarkoittaa, että golfbägi, lastenrattaat tai likaiset harrastevarusteet mahtuvat helpommin ja pysyvät erillään matkustamosta. Takapenkillä kaksi lasta matkustaa mukavasti, mutta aikuisille pään- ja jalkatila ovat niukat pidemmillä matkoilla. Istuinkorokkeet ja kaksi turvaistuinta istuvat riviin, kolmas aikuinen on jo kompromissi. Suuri takaluukun aukko ja tasainen lastauskynnys tekevät ruokakassien ja matkalaukkujen nostelusta vaivatonta arjessa.

Liikkeen laatu: ketteryyttä Fiesta-geeneillä

Puma on yksi segmenttinsä hauskimmista ajettavista: nopea ohjaus ja hyvin hallittu kallistelu tuovat varmuutta mutkateillä. Perusmallit ovat mukavia arjessa, mutta ST-Line on jämäkämpi ja välittää lyhyet terävät epätasaisuudet selvemmin. 1,0-litrainen kolmisylinterinen mHEV on napakka ja taloudellinen, mutta matalilla kierroksilla kuuluu hienoista pärinää. Powershift-kaksoiskytkinautomaatin liikkeellelähtö voi ruuhkassa olla hetkittäin empivä, kun taas manuaali tuntuu välittömämmältä. Tehoja on tarjolla 125–160 hv polttomoottorimalleissa, ja 0–100 km/h -ajat asettuvat noin 9,8–7,4 sekunnin väliin mallista riippuen.

Voimalinjat, kulutus ja kantama arjessa

Valikoima kattaa 1.0 EcoBoost Hybridin 125 tai 155 hv tehoilla manuaalilla tai Powershiftillä, urheilullisemman 160 hv ST Powershiftin sekä täyssähköisen Puma Gen‑E:n 168 hv:lla. MHEV-mallien ilmoitettu kulutus on 5,4–5,9 l/100 km, ja riippumattomissa mittauksissa todellisuus asettuu usein noin kuuden litran pintaan, etenkin taajama-ajossa edullisesti. Gen‑E kuluttaa 13–13,7 kWh/100 km ja tarjoaa WLTP-kantamaa 404–417 km, mikä käytännössä tarkoittaa noin 300–350 km väliä vuodenaikojen mukaan. Vääntöä on tarjolla runsaasti arjen tahtiin, jopa 290 Nm, joten ohitukset sujuvat ilman turhaa meteliä. Kaikissa malleissa on etuveto, mikä pitää painon kurissa ja ohjattavuuden kevyenä.

Tekniikka ja turva: apureita ruuhkaan ja maantielle

Varustelusta löytyy mukautuva vakionopeudensäädin, kaistanpitoavustin, pysäköintiavustimet ja saatavilla oleva 360 asteen kamera, jotka helpottavat ahtaita paikkoja ja pitkää matkaa. Joissakin varustetasoissa on laajempi kuljettajaa avustava kokonaisuus (mm. BlueCruise Edition), joka keventää maantieajon kuormaa säädösten puitteissa. LED-valot valaisevat tasaisesti, ja automaattinen kaukovaloavustin toimii luontevasti. Infotainment päivittyy pilven yli, mikä tuo parannuksia ilman huoltokäyntiä ja pitää navigoinnin sekä ääniohjauksen ajantasaisina.

Kenelle Puma sopii – ja kenelle ei

Puma osuu kuljettajalle, joka haluaa ketteryyttä ja helppoa hallittavuutta ilman tilaihmeen mittoja. Se palkitsee arkiajossa vakaudella, napakalla ohjauksella ja erittäin käytännöllisellä tavaratilalla, mutta takapenkin rajallinen tila rajoittaa pitkien aikuismatkojen mukavuutta. Kosketusnäyttöön sidottu ilmastointi ei miellytä kaikkia, ja jämäkämpi alusta (ST-Line) tuntuu terävissä epätasaisuuksissa. Hinta ja varusteet ovat kilpailukykyisiä, joskin markkinasta riippuen eivät aina edullisimpia. Paras kohderyhmä on kaupunki- ja lähialueiden kulkija, joka arvostaa ajettavuutta ja älykkäitä tilaratkaisuja enemmän kuin maksimaalista takatilaa.

Suosituimmat vertailut

Ford Puma
Toyota Yaris Cross
VS
Tässä vertailussa selvitetään, kumpi on parempi valinta arkeen ja vapaa-aikaan: Ford Puma vai Toyota Yaris Cross. Käyn läpi ajettavuuden, tilankäytön, varustetason ja kustannukset, jotta valinta on helpompi.
Ford Puma
Nissan Qashqai
VS
Ford Puma ja Nissan Qashqai ovat Suomessa suosittuja kompakteja crossover-malleja, mutta ne palvelevat eri ostajaprofiileja: Puma korostaa ketteryyttä ja kaupunkikäytännöllisyyttä, Qashqai puolestaan tilavuutta ja mukavuutta pidemmillä matkoilla. Tässä vertailussa käyn läpi tärkeimmät erot …
FORD_2020_PUMA_ST_02
FORD_2020_PUMA_ST_07
FORD_2020_PUMA_ST_11
FORD_2020_PUMA_ST_29

Arvostelut

3 (11 Arvostelut)
arvioi
Marco
29.1.2026 klo 11.36.48

Erinomainen auto — vuoden käytössä ei ongelmia, vain miellyttäviä yllätyksiä.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Työmatkaliikenne (lyhyt/keskimatka)
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Dino
23.12.2025 klo 21.51.22

76 000 km neljässä vuodessa. Kaksi huoltokäyntiä tehty. Ei muuta.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Työmatkaliikenne (lyhyt/keskimatka)
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde

Kustannukset ja kulutus
Hinta
29 100 - 44 200 €
Kulutus L/100km
5,4 - 5,9 L/100km
Kulutus kWh/100km
13 - 13,9 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
404 - 417 km
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 - 135 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
SUV
Istuimet
5
Ovet
-
Omamassa
1 316 - 1 563 kg
Tavaratila
456 - 523 L
Pituus
-
Leveys
1 805 mm
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
367 - 469 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Sähkö
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti, Alennusvaihteisto
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
125 - 168 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,4 - 9,8 s
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
170 - 290 Nm
Sylinterien lukumäärä
3
Teho kW
92 - 124 kW
Iskutilavuus
999 cm3

Yleistä
Mallivuosi
2 025 - 2 026
CO2-tehokkuusluokka
D, A
Merkki
Ford

Suosituimmat vertailut

Ford Puma
Toyota Yaris
VS
Ford Puma ja Toyota Yaris ovat suosittuja kompaktin kokoluokan vaihtoehtoja kaupunki- ja lähiajoon, mutta lähestyvät tehtäväänsä eri tavoin. Puma tarjoaa crossover-henkistä tilan tuntua ja sporttisuutta ajettavuudessa, kun taas Yaris panostaa polttoainetalouteen, ketteryyteen ja edullisuuteen …
Ford Puma
Renault Clio
VS
Ford Puma ja Renault Clio tarjoavat molemmat erinomaisia ominaisuuksia kaupunkiajoon, mutta niiden lähestymistavat ovat hyvin erilaiset. Puma yhdistää tyylikkään muotoilun ja monipuolisuuden, kun taas Clio on tunnettu mukavuudestaan ja taloudellisuudestaan. Molemmat autot tarjoavat kuitenkin …
Ford Puma
Skoda Kamiq
VS
Ford Puma ja Škoda Kamiq kilpailevat pienten crossoverien segmentissä mutta tarjoavat eri lähestymistapoja: Puma on urheilullisempi ja muotoilultaan räväkämpi, Kamiq taas korostaa käytännöllisyyttä ja tilankäyttöä. Tässä vertailussa käyn läpi tärkeimmät erot ajettavuudessa, taloudellisuudessa, …
Ford Puma
Toyota C-HR
VS
Ford Puma ja Toyota C‑HR ovat kumpikin suosituksi muodostuneita kompakticrossovereita, mutta lähestyvät käytännöllisyyttä ja ajokokemusta eri tavoin. Tässä tiiviissä vertailussa käyn läpi tärkeimmät erot tilankäytössä, taloudellisuudessa ja ajo-ominaisuuksissa, jotta löydät paremmin omaan arkeesi …
Ford Puma
VW ID.Polo
VS
Ford Puma ja VW ID.Polo suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi. || Mietitkö, valitsetko Ford Puma vai VW ID.Polo? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, tehokkuudessa, …
Ford Focus
Ford Puma
VS
Ford Focus ja Ford Puma kohtaavat vertailussamme — Focus pelaa perinteisen kompaktiluokan varmoilla korteilla, Puma puolestaan flirttailee katumaasturin trendikkäällä asenteella. Testaamme, kumpi on järkevämpi arkeen ja kumpi herättää enemmän iloa takapenkillä ja ratissa.
Ford Puma
Honda Jazz
VS
Ford Puma ja Honda Jazz tarjoavat kumpikin ainutlaatuisia ominaisuuksia pienikokoisten crossoverien segmentissä. Puma on urheilullinen ulkonäöltään ja tarjoaa dynaamisen ajokokemuksen, kun taas Jazz erottuu tilavalla sisätilallaan ja polttoainetehokkuudellaan. Molemmat autot ovat erinomainen …
Ford Puma
Hyundai Tucson
VS
Ford Puma ja Hyundai Tucson suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi. || Mietitkö, valitsetko Ford Puma vai Hyundai Tucson? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, tehokkuudessa, …
Mitä vetotapavaihtoehtoja Ford Puma tarjoaa?

Ford Puma on saatavilla Etuveto-vetotavalla.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.