VS

Ford Puma vs Toyota C-HR vertailu

Vertaa tehoa (168 hv vs 223 hv), tavaratilaa ja hintaa (29 100 € vs 35 400 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Ford Puma vai Toyota C-HR?

Ford Puma vs Toyota C-HR: tärkeimmät erot

Ford Puma

3 (11 Arvostelut)
arvioi
  • huomattavasti halvempi
  • selvästi pidempi sähköinen toimintamatka
  • jonkin verran kevyempi
  • jonkin verran enemmän tavaratilaa
Tiedot

Toyota C-HR

4,8 (8 Arvostelut)
arvioi
  • selvästi enemmän tehoa
  • merkittävästi taloudellisempi
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

Puma

Ford Puma vs Toyota C‑HR — kumpi sopii sinun arkeesi?

Ford Puma ja Toyota C‑HR ovat molemmat kompakteja crossovereja, mutta niiden lähestymistavat arkeen eroavat selvästi. Ford Puma tarjoaa iloisen, ajettavan luonteen ja erittäin käytännöllisen tavaratilan, kun taas Toyota C‑HR panostaa polttoainetehokkuuteen, rauhalliseen ajotuntumaan ja sisutuntumaan. Tässä vertailussa keskitytään siihen, miten nämä erot näkyvät päivittäisessä käytössä — ei vain teknikassa paperilla. Seuraavat osiot tekevät selväksi, kumpi auto istuu paremmin erilaisiin ostajatarpeisiin.

C-HR

Ajettavuus ja luonne

Ford Puma tuntuu pienen auton reippaudelta: ohjaus on suora ja kevyesti leikkisä, mikä tekee siitä miellyttävän mutkateillä ja kaupunkiralleissa. Toyota C‑HR puolestaan tarjoaa rauhallisemman, tasapainoisen ajokokemuksen, jossa korostuu sulava kulku ja taloudellinen eteneminen enemmän kuin sporttinen ilme. Puma ei ole kompromissi ajettavuudessa — kolmipyttyinen moottori ja kaksoiskytkinautomaatti saattavat ajoittain muistuttaa olemuksestaan, mutta kokonaisuus palkitsee ajamisen tuntumalla. C‑HR:n hybriditekniikka sekä PHEV‑vaihtoehto kuitenkin tarkoittavat usein hiljaisempia ja taloudellisempia arkipäiviä etenkin kaupunki- ja työmatkakäytössä.

Puma

Käytännöllisyys ja tavaratila

Ford Puma erottuu arjen käytännöllisyydessä: tavaratila on suunniteltu hyötyä ajatellen ja lisäominaisuudet tekevät lastaamisesta vaivatonta. Toyota C‑HR tarjoaa tyylikkäämmän ulkonäön ja siistin sisustuksen, mutta tavaratila on selvästi rajatumpi ja lastausaukko korkeampi — PHEV‑versio kyseenalaistaa usein tilan vielä enemmän. Jos harrastat aktiivista elämää tai tarvitset usein sovitettavaa kuormaa, Puma tuntuu toimivammalta valinnalta. Jos taas pääpaino on polttoainetehokkuudessa ja toisinaan sähköisissä siirtymissä, C‑HR:n kompromissit tavaratilan suhteen saattavat silti olla hyväksyttäviä.

C-HR

Mukavuus ja pitkät matkat

Pitkillä matkoilla Toyota C‑HR antaa yleensä rauhallisemman ja pehmeämmän kokemuksen: hybridi pitää kierrokset maltillisina, ja vaimennus on suunniteltu tasaiseksi useimmissa olosuhteissa. Ford Puma tarjoaa edessä hyvät tuet ja ajettavuudesta nauttivalle miellyttävän linjan, mutta jämäkämmät jouset — erityisesti sporttisemmissa varustetasoissa — kertovat itsensä epätasaisella tiellä. Takapenkillä molemmat autot tuntuvat kompakteilta; Puma puristaa lähinnä polvitilaa ja C‑HR tarjoaa vähemmän päätilaa ja hämärämmän tunnelman. Suuntaa‑ajossa C‑HR kannattaa valita, jos haluat vakaan ja säästeliään pitkän matkan kumppanin, kun taas Puma palvelee paremmin kuljettajaa, joka haluaa pidätyksiä ajamisen laadusta.

Puma

Kokemuksen laatu ja käyttömukavuus ohjaamossa

Toyota C‑HR antaa usein arvokkaamman vaikutelman sisustusmateriaaleilla ja perinteisemmillä fyysisillä säätimillä, mikä helpottaa keskittymistä ja arkikäyttöä. Ford Puma puolestaan näkyy modernina kosketusnäyttöjen ja nopean ohjelmiston hyötynä, mutta monien toimintojen siirtyminen näytölle ärsyttää niitä, jotka haluavat haptista säätöä ilmastoinnille. C‑HR:n assistenttien varoitukset ja piippaavat ilmoitukset voivat toisinaan ärsyttää, mutta kokonaisuudessaan sen käyttöliittymä tuntuu loogiselta. Puma tarjoaa enemmän teknologiaetuja päivittäiseen kytkemiseen, kun taas C‑HR tarjoaa tutumpaa ja hillitympää käyttömukavuutta.

C-HR

Kuka valitsee kumman — ostajaprofiilit ja päätöksen ydin

Ford Puma sopii sinulle, jos arvostat ajettavuutta, käytännöllistä tavaratilaa ja modernia liitettävyystä — erityisesti aktiiviselle pariskunnalle tai kaupunkilähiön harrastajalle, joka haluaa autoonsa hauskuutta ja fiksuja säilytysratkaisuja. Toyota C‑HR on parempi valinta, jos priorisoit alhaisia käyttökustannuksia, rauhallista ajokokemusta ja arvokkaamman tuntuisen sisustan sekä mahdollisuuden pikaiseen sähköajoon PHEV‑version avulla. Molemmat vaativat kompromisseja takapenkin koon ja heikentyneen näkymän suhteen, mutta ne tekevät sen eri tavoin: Puma tarjoaa enemmän hyötyä tavaratilassa ja ajettavuudessa, C‑HR tarjoaa hillitympää taloudellisuutta ja sisustuksen viimeistelyä. Lue tekninen vertailu seuraavaksi, jos haluat tarkempia tietoja kulutuksesta, sähköajon kantamasta ja mitatuista tilalukemista auttamaan lopullisessa valinnassa.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Puma

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.

Ford Puma on huomattavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 29 100 € , kun taas Toyota C-HR maksaa 35 400 € . Ero on noin 6 346 €.

Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Toyota C-HR kuluttaa 2,3 L/100km ja on siten merkittävästi taloudellisempi kuin Ford Puma, jonka kulutus on 5,4 L/100km. Ero on noin 3,1 L/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa Ford Puma suoriutuu selvästi paremmin: se yltää jopa 417 km:een, noin 351 km enemmän kuin Toyota C-HR.

C-HR

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.

Moottoritehossa Toyota C-HR tarjoaa selvästi enemmän tehoa223 hv verrattuna 168 hv:een. Ero on noin 55 hv.

Molemmat kiihtyvät lähes yhtä nopeasti – 7,4 s 0–100 km/h.

Puma

Tila ja käytännöllisyys

Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa Ford Puma on jonkin verran kevyempi – 1 316 kg verrattuna 1 505 kg:een. Painoero on noin 189 kg.

Tavaratilan koossa Ford Puma tarjoaa jonkin verran enemmän tilaa – 523 L verrattuna 447 L:een. Ero on noin 76 L.

Kantavuudessa Ford Puma tarjoaa hieman enemmän – 469 kg verrattuna 425 kg:een. Ero on noin 44 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Toyota C-HR ratkaisee niukasti objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 35 400 €
C-HR

Toyota C-HR

  • Moottorityyppi Täyshybridi, Plug-in hybridi
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Etuveto, Neliveto
  • Teho hv 140 - 223 hv
  • Kulutus L/100km 2,3 - 5,1 L/100km
  • Sähköinen toimintasäde 66 km
Ford Puma
Toyota C-HR

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Ford Puma

Ford Puma on ketterä ja urheilullinen pieni katumaasturi, joka tarjoaa terävän ohjauksen ja miellyttävän ajotuntuman niin kaupungissa kuin maantielläkin. Sen käytännöllinen tavaratila ja fiksut säilytysratkaisut tekevät siitä hyvän valinnan aktiiviselle peruskäyttäjälle, joka haluaa yhdistää arkeen sopivan mukavuuden ja pirteän muotoilun.

Tiedot

Toyota C-HR

Toyota C-HR on moderni ja erottuva crossover, joka yhdistää rohkean muotoilun ja käytännöllisyyden arjen tarpeisiin. Se sopii kuljettajalle, joka arvostaa ajomukavuutta, helppokäyttöisiä varusteita ja tyylikästä ulkonäköä.

Tiedot
Ford Puma
Toyota C-HR

Kustannukset ja kulutus

Hinta
29 100 - 44 200 €
Hinta
35 400 - 52 100 €
Kulutus L/100km
5,4 - 5,9 L/100km
Kulutus L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Kulutus kWh/100km
13 - 13,9 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
404 - 417 km
Sähköinen toimintasäde
66 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 - 135 g/km
CO2
52 - 116 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
SUV
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
1 316 - 1 563 kg
Omamassa
1 505 - 1 755 kg
Tavaratila
456 - 523 L
Tavaratila
350 - 447 L
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 805 mm
Leveys
1 832 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
367 - 469 kg
Kantavuus
375 - 425 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Sähkö
Moottorityyppi
Täyshybridi, Plug-in hybridi
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti, Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
CVT-vaihteisto
Vetotapa
Etuveto
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
Teho hv
125 - 168 hv
Teho hv
140 - 223 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,4 - 9,8 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,4 - 9,9 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
170 - 290 Nm
Vääntömomentti
-
Sylinterien lukumäärä
3
Sylinterien lukumäärä
4
Teho kW
92 - 124 kW
Teho kW
103 - 164 kW
Iskutilavuus
999 cm3
Iskutilavuus
1 798 - 1 987 cm3

Yleistä

Mallivuosi
2 025 - 2 026
Mallivuosi
2026
CO2-tehokkuusluokka
D, A
CO2-tehokkuusluokka
C, D, B
Merkki
Ford
Merkki
Toyota
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.