Olipa kyse arjesta, perheestä tai pitkistä matkoista – tässä näkyvät erot.
Selvitä, sopiiko Ford Puma vai Toyota C-HR paremmin elämäntyyliisi.
The automotive industry is buzzing with compact SUVs that offer a blend of urban functionality and the adventurous spirit of larger SUVs. Two models stand out in this segment: the Ford Puma and the Toyota C-HR. While both vehicles fall under the SUV category, they appeal to different types of drivers with their technical specifications and design choices.
The Ford Puma comes equipped with a range of petrol mild-hybrid electric vehicle (MHEV) and electric options. Its power output varies from 125 HP to 168 HP, with diverse engine options catering to different driving preferences. The Puma promises efficient fuel consumption, ranging between 5.4 to 6 L/100km, and an electric option using 13.1 to 13.7 kWh/100km. The Puma's electric variant offers an impressive range of up to 376 km, powered by a 43 kWh battery.
On the other hand, the Toyota C-HR offers both full hybrid and plug-in hybrid variants, providing power outputs of 140 HP to 223 HP. Its fuel efficiency is notable, especially the plug-in hybrid, which consumes just 0.8 L/100km. The electric range of the C-HR's plug-in version reaches up to 68 km, perfectly suited for urban commutes.
The Ford Puma offers both manual and automatic transmissions, with transmission details ranging from a 6-speed manual gearbox to a dual-clutch automatic and reduction gearbox in the EV variant. The drive type is consistent with front-wheel drive across the range, ensuring simplicity and efficiency.
In contrast, the Toyota C-HR relies on a continuously variable transmission (CVT) for smoother gear shifts. It also offers flexibility with both front-wheel and all-wheel drive options, catering to various driving conditions and customer preferences.
Measuring between 4186 and 4226 mm in length, the Ford Puma marries a sporty design with a practical SUV build. With a width of 1805 mm and a height near 1550 mm, it provides a balanced profile that emphasizes agility and ease of parking in urban settings. Engineered with a lightweight structure, it has a curb weight ranging from 1316 to 1563 kg.
The Toyota C-HR projects a more robust stance with a length of 4362 mm, width of 1832 mm, and height ranging from 1558 to 1564 mm. Its curb weight spans from 1505 to 1755 kg. The C-HR offers a dynamic design with sharp lines, catering to those who seek both aesthetics and functionality.
Both the Puma and C-HR are equipped to accommodate five passengers comfortably. The Ford Puma gains an edge in trunk capacity, offering between 456 to 523 liters, making it ideal for those in need of extra cargo space for travel or outdoor activities.
The Toyota C-HR provides a trunk capacity of 350 to 447 liters, which, although less than the Puma, is still sufficient for everyday use and weekend adventures. The interior of the C-HR is designed to feel spacious and airy, ensuring comfort over longer drives.
From an environmental perspective, both models make significant strides. The Puma's CO2 emissions range from 0 g/km for the electric variant to up to 136 g/km for petrol engines. The C-HR, equipped with hybrid technology, manages to keep emissions remarkably low, with the plug-in version at just 19 g/km of CO2.
In the head-to-head comparison between the Ford Puma and Toyota C-HR, each model brings its strengths to the table. The Puma's flexible engine options and sporty design make it an appealing choice for those who appreciate performance and style. On the other hand, the C-HR's hybrid technology and design appeal might draw in drivers committed to sustainability and modern aesthetics. Ultimately, the choice hinges on personal preference: whether you prioritize cutting-edge hybrid technology or a dynamic driving experience, both vehicles represent the best in class for compact SUVs.
Kustannukset ja kulutus: Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Ford Puma on hinnassa jonkin verran edullisempi – sen lähtöhinta on 28900 €, kun taas Toyota C-HR maksaa 34000 €. Ero on noin 5090 €.
Polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Toyota C-HR kuluttaa 0.80 L ja on siten ratkaiseva taloudellisempi kuin Ford Puma, jonka kulutus on 5.40 L. Ero on noin 4.60 L /100 km.
Toimintamatkassa Ford Puma suoriutuu ratkaiseva paremmin: se yltää jopa 376 km:een, noin 308 km enemmän kuin Toyota C-HR.
Moottori ja suorituskyky: Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Toyota C-HR on huomattava etulyöntiasemassa – 223 hv verrattuna 168 hv:een. Ero on noin 55 hv hv.
Molemmat kiihtyvät lähes yhtä nopeasti – 7.40 s 0–100 km/h.
Huippunopeudessa Ford Puma on pienessä määrin edellä – se yltää 210 km/h:een, kun taas Toyota C-HR saavuttaa 180 km/h. Ero on noin 30 km/h.
Tila ja käytännöllisyys: Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Ford Puma on pienessä määrin kevyempi – 1316 kg verrattuna 1505 kg:een. Painoero on noin 189 kg.
Tavaratilan koossa Ford Puma tarjoaa pienessä määrin enemmän – 523 L verrattuna 447 L:een. Ero on noin 76 L.
Maksimikantavuudessa Ford Puma pärjää kevyt paremmin – jopa 1283 L, noin 128 L enemmän kuin Toyota C-HR.
Kantavuudessa Ford Puma on tuskin havaittava parempi – 469 kg verrattuna 425 kg:een. Ero on noin 44 kg.
Yhteenvetomme: Toyota C-HR osoittautuu olevan voittaa vertailun selvästi ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa Toyota C-HR on monipuolisempi kokonaisuus.
Ford Puma on saanut runsaasti huomiota upealla muotoilullaan ja käytännöllisillä ominaisuuksillaan. Sen kompakti koko yhdistää mukavasti energisen ajokokemuksen ja tilavat tavaratilat. Tämä auto on täydellinen valinta kaupunkiajoon, yhdistäen tyylikkyyden ja toimivuuden saumattomasti.
TiedotToyota C-HR on moderni ja tyylikäs crossover, joka erottuu massasta rohkealla muotoilullaan. Sen dynaaminen ajokäytös ja mukautuva sisustus tekevät siitä erinomaisen valinnan kaupunkiympäristöön sekä pidemmille matkoille. C-HR yhdistää ympäristöystävällisyyden ja ajonautinnon, mikä houkuttelee niin nuoria kuljettajia kuin perheellisiä asiakkaita.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
28900 - 42400 €
|
Hinta
34000 - 50000 €
|
|
Kulutus L/100km
5.4 - 5.9 L
|
Kulutus L/100km
0.8 - 5.1 L
|
|
Kulutus kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
361 - 376 km
|
Sähköinen toimintasäde
68 km
|
|
Akun kapasiteetti
43 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 - 135 g/km
|
CO2
17 - 115 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
42 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
43 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1316 - 1563 kg
|
Omamassa
1505 - 1755 kg
|
|
Tavaratila
456 - 523 L
|
Tavaratila
350 - 447 L
|
|
Pituus
4186 - 4226 mm
|
Pituus
4362 mm
|
|
Leveys
1805 mm
|
Leveys
1832 mm
|
|
Korkeus
1550 - 1555 mm
|
Korkeus
1558 - 1564 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1216 - 1283 L
|
Maksimi tavaratila
1076 - 1155 L
|
|
Kantavuus
367 - 469 kg
|
Kantavuus
375 - 425 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö, Bensiini MHEV
|
Moottorityyppi
Täyshybridi, Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto, Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston tyyppi
CVT-vaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
125 - 168 hv
|
Teho hv
140 - 223 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7.4 - 9.8 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7.4 - 9.9 s
|
|
Huippunopeus
160 - 210 km/h
|
Huippunopeus
175 - 180 km/h
|
|
Vääntömomentti
170 - 290 Nm
|
Vääntömomentti
-
|
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
92 - 124 kW
|
Teho kW
103 - 164 kW
|
|
Iskutilavuus
999 cm3
|
Iskutilavuus
1798 - 1987 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A, D
|
CO2-tehokkuusluokka
C, B
|
|
Merkki
Ford
|
Merkki
Toyota
|
Mallia tarjotaan Etuveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.