Vertaa tehoa (168 hv vs 132 hv), tavaratilaa ja hintaa (29 100 € vs 35 200 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Ford Puma vai Mazda MX-5 Roadster?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Ford Puma on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 29 100 € , kun taas Mazda MX-5 Roadster maksaa 35 200 € . Ero on noin 6 137 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Ford Puma kuluttaa 5,4 L/100km ja on siten hieman taloudellisempi kuin Mazda MX-5 Roadster, jonka kulutus on 6,2 L/100km. Ero on noin 0,8 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Ford Puma tarjoaa erottuvasti enemmän tehoa – 168 hv verrattuna 132 hv:een. Ero on noin 36 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ford Puma on hieman nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 7,4 s, kun taas Mazda MX-5 Roadster tarvitsee 8,3 s. Ero on noin 0,9 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ford Puma vetää vakuuttavasti voimakkaammin, 290 Nm verrattuna 152 Nm:een. Eroa on noin 138 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Ford Puma tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa Mazda MX-5 Roadster on erottuvasti kevyempi – 1 078 kg verrattuna 1 316 kg:een. Painoero on noin 238 kg.
Tavaratilan koossa Ford Puma tarjoaa merkittävästi enemmän tilaa – 523 L verrattuna 130 L:een. Ero on noin 393 L.
Kantavuudessa Ford Puma tarjoaa selvästi enemmän – 469 kg verrattuna 152 kg:een. Ero on noin 317 kg.
Ford Puma on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Ford Puma on ketterä ja urheilullinen pieni katumaasturi, joka tarjoaa terävän ohjauksen ja miellyttävän ajotuntuman niin kaupungissa kuin maantielläkin. Sen käytännöllinen tavaratila ja fiksut säilytysratkaisut tekevät siitä hyvän valinnan aktiiviselle peruskäyttäjälle, joka haluaa yhdistää arkeen sopivan mukavuuden ja pirteän muotoilun.
TiedotMazda MX-5 on ajamisen ilon tiivistymä: ohjaus on tarkka, tuntuma elävä ja avoauton tunne tarttuu heti. Se ei yritä olla kaikkea, vaan lupaa puhdasta yhteyttä tiehen ja hymyn jokaiseen mutkaan.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
29 100 - 44 200 €
|
Hinta
35 200 - 41 700 €
|
|
Kulutus L/100km
5,4 - 5,9 L/100km
|
Kulutus L/100km
6,2 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
13 - 13,9 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
404 - 417 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 - 135 g/km
|
CO2
140 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Roadster
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 316 - 1 563 kg
|
Omamassa
1 078 kg
|
|
Tavaratila
456 - 523 L
|
Tavaratila
130 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 805 mm
|
Leveys
1 735 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
367 - 469 kg
|
Kantavuus
152 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Sähkö
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti, Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
125 - 168 hv
|
Teho hv
132 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,4 - 9,8 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,3 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
170 - 290 Nm
|
Vääntömomentti
152 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
92 - 124 kW
|
Teho kW
97 kW
|
|
Iskutilavuus
999 cm3
|
Iskutilavuus
1 496 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 025 - 2 026
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D, A
|
CO2-tehokkuusluokka
E
|
|
Merkki
Ford
|
Merkki
Mazda
|