VS

Dacia Spring vs BYD Atto 2 – erot ja hinnat vertailussa

Vertaa tehoa (65 hv vs 212 hv), tavaratilaa ja hintaa (17600 € vs 33300 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Dacia Spring vai BYD Atto 2?

Dacia Spring

4.7 (1 Arvostelut)
arvioi

BYD Atto 2

5 (1 Arvostelut)
arvioi

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Spring

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.

Dacia Spring on hinnassa selvä edullisempi – sen lähtöhinta on 17600 € , kun taas BYD Atto 2 maksaa 33300 € . Ero on noin 15724 €.

Sähkönkulutuksessa etu on Dacia Spring:lla: se kuluttaa 13.20 kWh /100 km ja on pienessä määrin energiatehokkaampi kuin BYD Atto 2, jonka kulutus on 15.80 kWh. Ero on noin 2.60 kWh.

Sähköisessä toimintamatkassa BYD Atto 2 suoriutuu vakuuttava paremmin: se yltää jopa 430 km:een, noin 202 km enemmän kuin Dacia Spring.

Atto 2

Moottori ja suorituskyky

Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.

Moottoritehossa BYD Atto 2 on selvä etulyöntiasemassa – 212 hv verrattuna 65 hv:een. Ero on noin 147 hv hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h BYD Atto 2 on ratkaiseva nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 7.50 s, kun taas Dacia Spring tarvitsee 13.70 s. Ero on noin 6.20 s sekuntia.

Huippunopeudessa BYD Atto 2 on selvästi havaittava edellä – se yltää 160 km/h:een, kun taas Dacia Spring saavuttaa 125 km/h. Ero on noin 35 km/h.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: BYD Atto 2 vetää ratkaiseva voimakkaammin, 310 Nm verrattuna 125 Nm:een. Eroa on noin 185 Nm.

Spring

Tila ja käytännöllisyys

Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?

Istuimet: BYD Atto 2 tarjoaa hieman enemmän istumapaikkoja – 5 vs. 4.

Omapainossa Dacia Spring on vakuuttava kevyempi – 1013 kg verrattuna 1510 kg:een. Painoero on noin 497 kg.

Tavaratilan koossa BYD Atto 2 tarjoaa ilmeinen enemmän – 450 L verrattuna 308 L:een. Ero on noin 142 L.

Maksimikantavuudessa BYD Atto 2 pärjää huomattava paremmin – jopa 1340 L, noin 336 L enemmän kuin Dacia Spring.

Kantavuudessa BYD Atto 2 on huomattava parempi – 490 kg verrattuna 302 kg:een. Ero on noin 188 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

BYD Atto 2 hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

Dacia Spring
BYD Atto 2

Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi
alkaen noin 33 300 €
Atto 2

BYD Atto 2

  • Moottorityyppi : Sähkö, Plug-in hybridi
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Etuveto
  • Teho hv : 166 - 212 hv
  • Kulutus kWh/100km : 15.8 - 16 kWh
  • Sähköinen toimintasäde : 40 - 430 km
Tiedot

Dacia Spring

4.7 (1 Arvostelut)
arvioi

Dacia Spring on aloittelijaystävällinen kaupunkisähköauto, joka tarjoaa yksinkertaisella ja edullisella paketilla yllättävän käytännöllisyyden. Se ei yritä näytellä luksusta, mutta hoitaa arjen kulkemisen vaivattomasti ja hymyilee niille, jotka arvostavat järkeä enemmän kuin kiiltävää trimmiä.

Tiedot
d220192p
d220193p
d220194p

BYD Atto 2

5 (1 Arvostelut)
arvioi

BYD Atto 2 on pirteä ja varusteltu sähköauto, joka tuntuu harkitulta valinnalta arjen ajoihin ja erottuu persoonallisella muotoilullaan. Se sopii ostajalle, joka haluaa järkevän sähköauton ilman turhaa monimutkaisuutta — ja myönnetään, sen hymyilevä ohjaamo tekee kauppareissuistakin astetta hauskempia.

Tiedot
atto2 Kopie
byd-atto2-interior-01-m

Arvostelut Dacia Spring

4.7 (1 Arvostelut)
arvioi

Arvostelut BYD Atto 2

5 (1 Arvostelut)
arvioi

Suosituimmat vertailut

Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
Dacia Spring
BYD Atto 2

Kustannukset ja kulutus
Hinta
17600 - 20700 €
Hinta
33300 - 43800 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
Kulutus kWh/100km
15.8 - 16 kWh
Sähköinen toimintasäde
225 - 228 km
Sähköinen toimintasäde
40 - 430 km
Akun kapasiteetti
26.80 kWh
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 41 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
SUV
Kori
SUV
Istuimet
4
Istuimet
5
Ovet
5
Ovet
5
Omamassa
1013 - 1050 kg
Omamassa
1510 - 1720 kg
Tavaratila
308 L
Tavaratila
400 - 450 L
Pituus
3701 mm
Pituus
4310 mm
Leveys
1583 mm
Leveys
1830 mm
Korkeus
1519 mm
Korkeus
1675 mm
Maksimi tavaratila
1004 L
Maksimi tavaratila
1340 L
Kantavuus
265 - 302 kg
Kantavuus
260 - 490 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Sähkö, Plug-in hybridi
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Automaattivaihteisto
Vetotapa
Etuveto
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
44 - 65 hv
Teho hv
166 - 212 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
13.7 - 19.1 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7.5 - 9.1 s
Huippunopeus
125 km/h
Huippunopeus
160 km/h
Vääntömomentti
113 - 125 Nm
Vääntömomentti
290 - 310 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
4
Teho kW
33 - 48 kW
Teho kW
122 - 156 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
1498 cm3

Yleistä
Mallivuosi
2024
Mallivuosi
2025 - 2026
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
A, B
Merkki
Dacia
Merkki
BYD

Samankaltaiset vertailut

VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
Toyota Aygo
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
Lexus LBX
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
Dacia Jogger
Dacia Bigster
VS
The Dacia Jogger is the no-nonsense family hero — seven seats, huge practicality and wallet-friendly running costs that make it perfect for school runs and flat-packed furniture missions. The Dacia Bigster ups the ante with SUV styling, more interior space and a tougher road presence, trading a bit …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …
Millaisia voimalinjoja Dacia Spring:ssa on saatavilla?

Dacia Spring on saatavilla Etuveto-vetotavalla.

Näytetyt hinnat ovat Saksan hinnastohintoihin perustuvia arvioita, jotka on mukautettu paikalliseen arvonlisäveroon. Paikalliset rekisteröintiverot (esim. NoVA, BPM tai CO2-malus) eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.