Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Dacia Spring vs BYD Atto 2 – Kumpi malli toimii paremmin arjessa?
Olipa kyse arjesta, perheestä tai pitkistä matkoista – tässä näkyvät erot.
Selvitä, sopiiko Dacia Spring vai BYD Atto 2 paremmin elämäntyyliisi.
Spring
@ Dacia / Renault Group Media
Kustannukset ja kulutus
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Dacia Spring on hinnassa selvä edullisempi – sen lähtöhinta on 16900 €, kun taas BYD Atto 2 maksaa 32000 €. Ero on noin 15090 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Dacia Spring:lla: se kuluttaa 13.20 kWh /100 km ja on ilmeinen energiatehokkaampi kuin BYD Atto 2, jonka kulutus on 16 kWh. Ero on noin 2.80 kWh.
Toimintamatkassa BYD Atto 2 suoriutuu ilmeinen paremmin: se yltää jopa 312 km:een, noin 84 km enemmän kuin Dacia Spring.
Atto 2
@ BYD Auto / BYD Global Media
Moottori ja suorituskyky
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa BYD Atto 2 on selvä etulyöntiasemassa – 177 hv verrattuna 65 hv:een. Ero on noin 112 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BYD Atto 2 on ratkaiseva nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 7.90 s, kun taas Dacia Spring tarvitsee 13.70 s. Ero on noin 5.80 s sekuntia.
Huippunopeudessa BYD Atto 2 on selvästi havaittava edellä – se yltää 160 km/h:een, kun taas Dacia Spring saavuttaa 125 km/h. Ero on noin 35 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BYD Atto 2 vetää ratkaiseva voimakkaammin, 290 Nm verrattuna 125 Nm:een. Eroa on noin 165 Nm.
Spring
@ Dacia / Renault Group Media
Tila ja käytännöllisyys
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: BYD Atto 2 tarjoaa hieman enemmän istumapaikkoja – 5 vs. 4.
Omapainossa Dacia Spring on vakuuttava kevyempi – 1013 kg verrattuna 1570 kg:een. Painoero on noin 557 kg.
Tavaratilan koossa BYD Atto 2 tarjoaa ilmeinen enemmän – 400 L verrattuna 308 L:een. Ero on noin 92 L.
Maksimikantavuudessa BYD Atto 2 pärjää huomattava paremmin – jopa 1340 L, noin 336 L enemmän kuin Dacia Spring.
Kantavuudessa BYD Atto 2 on huomattava parempi – 410 kg verrattuna 302 kg:een. Ero on noin 108 kg.
Kuka voittaa vertailun?
BYD Atto 2 osoittautuu olevan hallitsee vertailua ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa BYD Atto 2 on monipuolisempi kokonaisuus.
alkaen noin 32 000 €
@ BYD Auto / BYD Global Media
BYD Atto 2
Dacia Spring
Dacia Spring on aloittelijaystävällinen kaupunkisähköauto, joka tarjoaa yksinkertaisella ja edullisella paketilla yllättävän käytännöllisyyden. Se ei yritä näytellä luksusta, mutta hoitaa arjen kulkemisen vaivattomasti ja hymyilee niille, jotka arvostavat järkeä enemmän kuin kiiltävää trimmiä.
Tiedot
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
BYD Atto 2
BYD Atto 2 on pirteä ja varusteltu sähköauto, joka tuntuu harkitulta valinnalta arjen ajoihin ja erottuu persoonallisella muotoilullaan. Se sopii ostajalle, joka haluaa järkevän sähköauton ilman turhaa monimutkaisuutta — ja myönnetään, sen hymyilevä ohjaamo tekee kauppareissuistakin astetta hauskempia.
Tiedot
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
Dacia Spring
BYD Atto 2
|
@ Dacia / Renault Group Media
|
@ BYD Auto / BYD Global Media
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
16900 - 19900 €
|
Hinta
32000 - 35000 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
|
Kulutus kWh/100km
16 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
225 - 228 km
|
Sähköinen toimintasäde
312 km
|
|
Akun kapasiteetti
26.80 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
4
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1013 - 1050 kg
|
Omamassa
1570 kg
|
|
Tavaratila
308 L
|
Tavaratila
400 L
|
|
Pituus
3701 mm
|
Pituus
4310 mm
|
|
Leveys
1583 mm
|
Leveys
1830 mm
|
|
Korkeus
1519 mm
|
Korkeus
1675 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1004 L
|
Maksimi tavaratila
1340 L
|
|
Kantavuus
265 - 302 kg
|
Kantavuus
410 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
44 - 65 hv
|
Teho hv
177 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
13.7 - 19.1 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7.90 s
|
|
Huippunopeus
125 km/h
|
Huippunopeus
160 km/h
|
|
Vääntömomentti
113 - 125 Nm
|
Vääntömomentti
290 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
33 - 48 kW
|
Teho kW
130 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Dacia
|
Merkki
BYD
|
Millaisia voimalinjoja Dacia Spring:ssa on saatavilla?
Dacia Spring on saatavilla Etuveto-vetotavalla.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.