Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Omoda 5 on hinnassa hieman edullisempi – sen lähtöhinta on 27000 €, kun taas BYD Atto 2 maksaa 32000 €. Ero on noin 4990 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Omoda 5 on vähän etulyöntiasemassa – 204 hv verrattuna 177 hv:een. Ero on noin 27 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Omoda 5 on tuskin havaittava nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 7.80 s, kun taas BYD Atto 2 tarvitsee 7.90 s. Ero on noin 0.10 s sekuntia.
Huippunopeudessa Omoda 5 on ilmeinen edellä – se yltää 220 km/h:een, kun taas BYD Atto 2 saavuttaa 160 km/h. Ero on noin 60 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: vetää voimakkaammin, verrattuna :een. Eroa on noin .
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: tarjoaa enemmän istumapaikkoja – vs. .
Tavaratilan koossa BYD Atto 2 tarjoaa vakuuttava enemmän – 400 L verrattuna 0 L:een. Ero on noin 400 L.
Maksimikantavuudessa BYD Atto 2 pärjää hieman paremmin – jopa 1340 L, noin 265 L enemmän kuin Omoda 5.
BYD Atto 2 osoittautuu olevan tarjoaa tasapainoisemman kokonaisuuden ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa BYD Atto 2 on monipuolisempi kokonaisuus.
Omoda 5 näyttää siltä, että se haluaisi erottua ruuhkasta — kantikas muotoilu ja näyttävä keula antavat sille persoonallisen ja raikkaan ilmeen. Sisältä se yllättää premium-tunnelmalla ja käytännöllisyydellä, joten se kiinnostaa ostajaa, joka haluaa persoonallisen kaupunkiauton ilman turhaa hienostelua.
TiedotBYD Atto 2 on pirteä ja varusteltu sähköauto, joka tuntuu harkitulta valinnalta arjen ajoihin ja erottuu persoonallisella muotoilullaan. Se sopii ostajalle, joka haluaa järkevän sähköauton ilman turhaa monimutkaisuutta — ja myönnetään, sen hymyilevä ohjaamo tekee kauppareissuistakin astetta hauskempia.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
27000 €
|
Hinta
32000 - 35000 €
|
|
Kulutus L/100km
7.50 L
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
16 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
312 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
-
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
51 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
-
|
Omamassa
1570 kg
|
|
Tavaratila
0 L
|
Tavaratila
400 L
|
|
Pituus
4424 mm
|
Pituus
4310 mm
|
|
Leveys
1830 mm
|
Leveys
1830 mm
|
|
Korkeus
1588 mm
|
Korkeus
1675 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1075 L
|
Maksimi tavaratila
1340 L
|
|
Kantavuus
-
|
Kantavuus
410 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
204 hv
|
Teho hv
177 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7.80 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7.90 s
|
|
Huippunopeus
220 km/h
|
Huippunopeus
160 km/h
|
|
Vääntömomentti
290 Nm
|
Vääntömomentti
290 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
145 kW
|
Teho kW
130 kW
|
|
Iskutilavuus
1598 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
-
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Omoda
|
Merkki
BYD
|
Saatavilla olevat vaihtoehdot: Etuveto.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.