BYD Atto 2 SUV, hinta alkaen 37 500 €

4.8 (5 Arvostelut)
arvioi

BYD Atto 2 on tilava ja hyvin varusteltu sähköinen crossover, joka tarjoaa miellyttävän ajotuntuman ja helppokäyttöisyyden arjen eri tilanteisiin. Moderni sisustus ja käytännölliset ratkaisut tekevät siitä kiinnostavan vaihtoehdon perheille ja kaupunkiajoon, etenkin jos haluat monipuolisen ja kustannustehokkaan sähköauton.

Arvostelut ja yhteisö

Kaikki aidot arvostelut ja kokemukset mallista BYD Atto 2 yhdessä paikassa.

Yhteisöön

Tekniset tiedot, versiot ja hinnat

Kaikki tämän mallin tekniset tiedot, mitat ja varustelut yhdellä silmäyksellä.

Teknisiin tietoihin

Vaihtoehtoiset automallit

Tutustu samankaltaisiin malleihin ja mahdollisiin vaihtoehtoihin tälle autolle.

Vaihtoehtoihin

alkaen 37 500 €
Atto 2

BYD Atto 2

  • Moottorityyppi Plug-in hybridi, Sähkö
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Etuveto
  • Teho hv 166 - 212 hv
  • Kulutus kWh/100km 15,8 - 17,4 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 40 - 430 km

Hillitty olemus, kaupunkiin viritetty

BYD Atto 2 on B‑kokoluokan crossover, jonka muotoilu on tarkoituksella hillitty ja helposti lähestyttävä. Leveys 1830 mm ja ketterä, noin 10,8–10,9 metrin kääntöympyrä tekevät siitä luontevan kumppanin taajamiin ja ahtaisiin parkkihalleihin. Malli on aina etuvetoinen ja automaattinen, ja valikoima kattaa sekä täyssähköiset versiot (177 hv ja WLTP 312 km, tai 204 hv ja WLTP 430 km) että plug-in-hybridin (166 hv ja 40 km tai 212 hv ja 90 km sähköistä toimintamatkaa). Teholukemat näyttävät hyviltä paperilla, mutta kokonaisuus on viritetty ennen kaikkea mukavaan arjen liikkumiseen. Ulkonäkö ei pyri herättämään suuria tunteita, vaan korostaa käytännöllistä luonnetta ja selkeää aerodynamiikkaa.

Kabiini, joka tuntuu kalliimmalta

Sisällä materiaalit ja viimeistely ovat segmentissä keskimääräistä paremmalla tasolla, ja pehmeitä pintoja löytyy myös takaovista. Istuimet ovat mukavat, mutta istuinpohjien lyhyehkö tuki voi pidemmillä jaloilla kaivata lisäpehmikettä. Suuri kääntyvä kosketusnäyttö, Apple CarPlay/Android Auto ja OTA‑päivitykset tuovat arkeen helppoutta, vaikka osa toiminnoista on upotettu syvälle valikoihin. Pienet kuvakkeet ja ilmastoinnin osin ruudulle siirretty käyttö vaativat totuttelua, etenkin liikkeessä. Kokonaisuus on silti selkeä ja rauhallinen, ja napitusten laatu jättää hintaluokassa myönteisen vaikutelman.

Tilat ja arjen käytettävyys

Takaistuin tarjoaa hyvän pää‑ ja polvitilan, mikä helpottaa perhearkea ja istuimien taakse sijoitettavia lastenistuimia. Tavaratilan viralliset luvut liikkuvat 400–450 litran välillä, mutta riippumattomat mittaukset ovat paikoin antaneet pienempiä, lähemmäs 260 litran käytännön arvoja; mittaustapa (huttille asti vai kattoon) selittää eroja, joten koepakkaus kannattaa. Lastauskynnys on kohtuullinen, mutta erillistä etukonttia ei ole, eikä kaikissa versioissa ole kaksitasoista pohjaa. Näkyvyys taakse on keskinkertainen paksujen pilarien vuoksi, joten kamera ja 360‑näkymä ovat arjessa tervetulleita. V2L‑toiminto ja reilut säilytyslokerot tuovat hyötyä retkille ja harrastuksiin.

Liikkeellä pehmeästi, mutkissa maltillisesti

Ajotuntuma on kaupungissa kevyt ja vaivaton, ja alusta nielee terävät saumat pehmeästi. Moottorit tarjoavat ripeän lähdön valoista (täyssähkö 0–100 km/h noin 7,5–7,9 s, PHEV maltillisempi), mutta ohjaus on tunnoltaan suodatettu eikä houkuttele sporttiseen ajotyyliin. Rungon liike on suurempaa nopeuksissa, ja ohituksissa autosta hakee enemmän vakautta kuin terävyyttä. Moottoritiellä tuulensuhina kuuluu jo noin 110 km/h vauhdissa, mikä syö pitkän matkan hiljaisuutta. Regenerointi on säädettävissä, mutta aitoa yhden polkimen ajoa ei ole, joten jarrupoljinta käytetään taajamissakin suhteellisen usein.

Kulutus, lataus ja toimintamatka arjessa

Virallinen kulutus asettuu noin 16 kWh/100 km tasolle täyssähköisissä malleissa, mikä on segmentissä keskitasoa. WLTP‑arvot kertovat 312 km ja 430 km WLTP-toimintamatka‑vaihtoehdot, mutta todellisuus riippuu selvästi akusta ja ajoprofiilista. Pienemmän akun versioihin osuu testeissä tyypillisesti noin 170–250 km yhdellä latauksella, etenkin moottoritiellä alarajan tuntumassa; suurempi akku pidentää käytännön välin selvästi ja rauhoittaa matkasuunnittelua. Pikalatauksessa ero on vielä konkreettisempi: pienempi akku ottaa DC‑tehoa noin 65 kW, kun suurempi yltää jopa noin 155 kW tasolle, mikä lyhentää taukoja merkittävästi. Kotona tai työpaikalla AC‑lataus tekee arjesta huolettoman, kunhan pistokkeelle pääsee säännöllisesti. PHEV‑versioilla 40–90 km sähköistä arkimatkaa hoituu bensaa polttamatta, mutta pitkillä reiteillä kulku muuttuu tavanomaisen hybridin kaltaiseksi.

Avustimet ja ruutuarkkitehtuuri

Varustelu on runsas: mukautuva vakionopeudensäädin, kaistatoiminnot ja pysäköintiä helpottavat kamerat kuuluvat pakettiin useimmissa kokoonpanoissa. Toiminta on pääosin johdonmukaista, mutta varhaiset varoitusäänet ja jämäkkä kaistakeskitys voivat vaatia asetusten hienosäätöä. Suuri kääntyvä näyttö on näyttävä myös käytännössä, mutta ilmastoinnin ja ajomoodien pikavalinnat voisivat olla selkeämmät. Älypuhelinintegraatio paikkaa monia puutteita ja OTA‑päivitykset lupaavat parantaa järjestelmää ajan myötä.

Kenelle tämä auto on?

Atto 2 sopii parhaiten kaupunki‑ ja kehyskuntapendelöijälle, jolla on mahdollisuus ladata kotona tai työpaikalla ja joka arvostaa helppoa käsiteltävyyttä. Perheille takaosan tilat ja pehmeä jousitus tuovat arkeen rauhaa, kun taas runsas vakiovarustus vähentää lisävarusterumban tarvetta. Säännöllisiä moottoritieajoja varten suurempi akku tekee täyssähköisestä versiosta huomattavasti rennomman valinnan, tai vaihtoehtoisesti PHEV tuo joustoa, jos lataus ei aina onnistu. Ajokokemusta korostaville ostajille ohjaustunnon ja rungon hallinnan maltillisuus voi kuitenkin jättää kylmäksi. Myös paljon tavaraa kuljettavien kannattaa tarkistaa tavaratilan todellinen käyttökelpoisuus ennen ostopäätöstä.

Suosituimmat vertailut

BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
Tässä vertailussa arvioin BYD Atto 3:n ja BYD Atto 2:n tärkeimmät erot käytännön näkökulmasta — ajettavuus, toimintamatka, hinta ja tilankäyttö suomalaiseen arkeen sovitettuna. Saat tiiviin suosituksen siitä, kumpi malli kannattaa valita riippuen siitä, haetko enemmän tilaa ja mukavuutta vai …
Hyundai Kona
BYD Atto 2
VS
Hyundai Kona ja BYD Atto 2 suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi.
atto2 Kopie
byd-atto2-interior-01-m

Arvostelut

4.8 (5 Arvostelut)
arvioi
Carlos Aguilar
5.2.2026 klo 13.15.18

Olen ajanut 6000 km ja olen todella tyytyväinen. En ole kokeillut muita sähköautoja, mutta BYD Atto 2:n kanssa olen todella tyytyväinen. Totta kai en tee pitkiä matkoja — ajan kaiken kaupungissa ja lähialueilla, noin 100–150 km päivässä — ja kaikki toimii tosi hyvin. Kun olen ajanut 300 000 km, kerron teille sitten. hehe

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Yritysauto / Business
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde

Kustannukset ja kulutus
Hinta
37 500 - 43 800 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
15,8 - 17,4 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
40 - 430 km
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 - 72 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
SUV
Istuimet
5
Ovet
-
Omamassa
1 510 - 1 720 kg
Tavaratila
425 - 450 L
Pituus
-
Leveys
1 830 mm
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
420 - 490 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Plug-in hybridi, Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto, Alennusvaihteisto
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
166 - 212 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,5 - 9,1 s
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
310 Nm
Sylinterien lukumäärä
4
Teho kW
122 - 156 kW
Iskutilavuus
1 498 cm3

Yleistä
Mallivuosi
2 025 - 2 026
CO2-tehokkuusluokka
B, A
Merkki
BYD

Suosituimmat vertailut

Kia EV3
BYD Atto 2
VS
Mietitkö, valitsetko Kia EV3 vai BYD Atto 2? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, tehokkuudessa, mukavuudessa ja kustannuksissa – selkeästi koottuna, jotta päätöksenteko on helpompaa.
Mercedes Vito Bus
BYD Atto 2
VS
Mercedes Vito Bus vastaan BYD Atto 2: kaksi mallia, jotka kilpailevat paikasta tallissasi. Vertaa niiden vahvuuksia suorituskyvyn, kulutuksen, tilan ja varustelun osalta. Nopea yhteenveto näyttää, kumpi auto sopii paremmin tarpeisiisi.
MG MG4
BYD Atto 2
VS
Mietitkö, valitsetko MG MG4 vai BYD Atto 2? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, tehokkuudessa, mukavuudessa ja kustannuksissa – selkeästi koottuna, jotta päätöksenteko on helpompaa.
Opel Movano
BYD Atto 2
VS
Opel Movano vastaan BYD Atto 2: kaksi mallia, jotka kilpailevat paikasta tallissasi. Vertaa niiden vahvuuksia suorituskyvyn, kulutuksen, tilan ja varustelun osalta. Nopea yhteenveto näyttää, kumpi auto sopii paremmin tarpeisiisi.
Peugeot 308
BYD Atto 2
VS
Peugeot 308 ja BYD Atto 2 suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi.
Renault Rafale
BYD Atto 2
VS
Renault Rafale vastaan BYD Atto 2: kaksi mallia, jotka kilpailevat paikasta tallissasi. Vertaa niiden vahvuuksia suorituskyvyn, kulutuksen, tilan ja varustelun osalta. Nopea yhteenveto näyttää, kumpi auto sopii paremmin tarpeisiisi.
Skoda Fabia
BYD Atto 2
VS
Skoda Fabia ja BYD Atto 2 suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi.
SsangYong Korando
BYD Atto 2
VS
Mietitkö, valitsetko SsangYong Korando vai BYD Atto 2? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, tehokkuudessa, mukavuudessa ja kustannuksissa – selkeästi koottuna, jotta päätöksenteko on helpompaa.
Onko BYD Atto 2 saatavana eri vetotavoilla?

BYD Atto 2 on saatavilla Etuveto-vetotavalla.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.