VS

Dacia Duster vs Dacia Sandero vertailu

Vertaa tehoa (158 hv vs 122 hv), tavaratilaa ja hintaa (19 800 € vs 13 300 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Dacia Duster vai Dacia Sandero?

Dacia Duster vs Dacia Sandero: tärkeimmät erot

Dacia Duster

4,6 (5 Arvostelut)
arvioi
  • erottuvasti enemmän tehoa
  • jonkin verran taloudellisempi
  • melkein huomaamattomasti nopeampi 0–100 km/h
  • ilmeisesti enemmän tavaratilaa
Tiedot

Dacia Sandero

3,4 (7 Arvostelut)
arvioi
  • ratkaisevasti halvempi
  • huomattavasti kevyempi
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

Duster

Dacia Duster VS Dacia Sandero: suora vertailu oikeaan tarpeeseen

Dacia Duster ja Dacia Sandero palvelevat samaa järkevää ostajaa eri tavalla – toinen on käytännössä suuntaan vetävä SUV, toinen äärimmäisen fiksu perusauto. Tässä Dacia Duster VS Dacia Sandero -vertailussa erot näkyvät arjessa nopeasti: istutko mieluummin korkealla ja pakkaat enemmän, vai liu’utko vaivatta kaupunkiin ja säästät selvästi hankintahinnassa. Duster tarjoaa leveämmän olkapään arkeen ja vapaa-ajalle, etenkin jos reitti vie mökkitielle tai kuraiselle parkkipaikalle. Sandero puolestaan kääntyy lyhyemmässä tilassa, on helpompi parkkeerata ja tuntuu lompakossa kevyemmältä ilman, että peruskäyttö kärsii.

Sandero

Kaupunki ja arjen helppous

Sandero on kaupunkiajoon välittömästi vaivattomampi: pieni kääntöympyrä, kevyt ohjaus ja huolettoman kompakti olo tekevät ruuhkasta siedettävämpää. Duster ei ole kömpelö, mutta korkeampi keula ja paksummat takapilarit vaativat pysäköintitutkaa tai kameraa, jotta kulmat hahmottuvat yhtä luontevasti. Vastineeksi Dusterin korkeampi istuma-asento antaa hyvän näkymän liikenteen yli, mikä tekee kaistojen vaihdosta ja risteyksistä stressittömämpiä. Jos arvostat automaatin rentoutta, Dusterin saatavuus sellaisena tuo lisäplussan, kun taas Sandero loistaa ennen kaikkea yksinkertaisuudellaan ja ketteryydellään.

Duster

Tilat, tavarat ja perhearki

Duster nielee perheviikonlopun varusteet vaivatta ja jättää vielä tilaa koiralle – tavaratila on selkeästi Sanderoa käytännöllisempi, jos kuljetat usein suurikokoista kamaa. Sandero ei ole pieni, mutta sen takaluukun lastauskynnys on turhan korkea ja herkästi naarmuuntuva, mikä tekee raskaiden laukkujen nostelusta vähemmän eleganttia. Dusterin takapenkillä kaksi aikuista viihtyy hyvin, mutta keskipaikka on kova; Sanderossa polvitila on ok, mutta istuinosa on lyhyt ja tuki niukka pidemmillä matkoilla. Arjen säilytyksissä Dusterin käytännön ratkaisut ja pienet arki-innovaatiot helpottavat, kun taas Sandero pysyy suoraviivaisena ja rehellisen yksinkertaisena.

Sandero

Mukavuus ja pitkän matkan rauha

Duster rullaa pehmeän rauhallisesti, ja isompi kori vakauttaa menoakin, mutta moottori- ja tuuliäänet nousevat esiin moottoritietahdissa. Sandero on pitkällä matkalla yhtä lailla kuuluvainen, ja jousitus päästää terävät saumat läpi hieman herkemmin, joten hienostuneisuuden tunne jää vaatimattomaksi. Dusterin moottorivalikoima tarjoaa rennompaa ohitusvarmuutta kuormalla, kun taas Sandero nojaa keveyteensä ja ennakoivaan ajotapaan. Jos ajat pääosin maantietä ja arvostat täydellistä hiljaisuutta, kumpikaan ei ole luokan äänieristyksen mestari – mutta Duster tuntuu vakaammalta vauhdissa, Sandero kevyemmältä ja helpommin hallittavalta.

Duster

Ohjaamo, laatuvaikutelma ja tekniikan käytettävyys

Molempien sisusta on rehellisen kovaotteinen: paljon kestävää muovia ja selkeät kytkimet ennen koristeita. Dusterissa tunnelma on astetta seikkailuhenkisempi ja käytännölliset kiinnitysratkaisut sekä lisävarusteet tekevät arjesta joustavampaa, vaikka kameran kuva ja näytön eleet eivät aina hivele hermoja. Sandero pitää asiat yksinkertaisina ja toimii parhaiten, kun puhelin ottaa infotainmentin roolin – järjestelmä on selkeä, joskin toisinaan verkkaisa. Laatuvaikutelma on molemmissa asiallinen, ei hienostunut: Duster tuntuu tukevammalta työkalulta, Sandero pelkistetyltä ja helppokäyttöiseltä perusautolta.

Sandero

Kenelle kumpi – ostopäätöksen ydin

Valitse Dacia Duster, jos haluat kestävän, reissuihin ja mökkiteitä pelkäämättömän kumppanin, jossa on selkeä tilavara ja maavaran tuoma mielenrauha. Se sopii perheille ja harrastajille, jotka arvostavat käytännöllisyyttä enemmän kuin kabinettihiljaisuutta tai viimeisintä hienosäätöä. Ota Dacia Sandero, jos haet mahdollisimman edullista, helppoa ja mutkatonta autoa, joka hoitaa päivittäiset ajot ja kaupunkielämän pienellä vaivalla ja kustannuksella. Näiden kahden välillä valinta tiivistyy prioriteetteihin – tila ja monikäyttöisyys vastaan hinta ja ketteryys – ja tästä on luontevaa siirtyä syventymään teknisiin eroihin, jotta juuri sinun ajoprofiiliisi sopiva vaihtoehto osuu kohdalleen.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Duster

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.

Dacia Sandero on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 13 300 € , kun taas Dacia Duster maksaa 19 800 € . Ero on noin 6 460 €.

Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Dacia Duster kuluttaa 4,7 L/100km ja on siten jonkin verran taloudellisempi kuin Dacia Sandero, jonka kulutus on 5,3 L/100km. Ero on noin 0,6 L/100km.

Sandero

Moottori ja suorituskyky

Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.

Moottoritehossa Dacia Duster tarjoaa erottuvasti enemmän tehoa158 hv verrattuna 122 hv:een. Ero on noin 36 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Dacia Duster on melkein huomaamattomasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 9,4 s, kun taas Dacia Sandero tarvitsee 9,7 s. Ero on noin 0,3 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Dacia Duster vetää lievästi voimakkaammin, 230 Nm verrattuna 200 Nm:een. Eroa on noin 30 Nm.

Duster

Tila ja käytännöllisyys

Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa Dacia Sandero on huomattavasti kevyempi – 1 100 kg verrattuna 1 377 kg:een. Painoero on noin 277 kg.

Tavaratilan koossa Dacia Duster tarjoaa ilmeisesti enemmän tilaa – 517 L verrattuna 372 L:een. Ero on noin 145 L.

Kantavuudessa Dacia Duster tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän – 453 kg verrattuna 436 kg:een. Ero on noin 17 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Dacia Duster antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 19 800 €
Duster

Dacia Duster

  • Moottorityyppi Bensiini MHEV, Täyshybridi, Kaasu (LPG)
  • Vaihteisto Manuel, Automaatti
  • Vetotapa Etuveto, Neliveto
  • Teho hv 115 - 158 hv
  • Kulutus L/100km 4,7 - 7,6 L/100km
Dacia Duster
Dacia Sandero

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Dacia Duster

Dacia Duster on edullinen ja käytännöllinen katumaasturi, joka tarjoaa reilusti tilaa ja yksinkertaisen, helppokäyttöisen varustelun ilman turhaa kikkailua. Se sopii erityisen hyvin ostajalle, joka arvostaa luotettavuutta, selkeää arjen toimivuutta ja hyvää vastinetta rahalle.

Tiedot

Dacia Sandero

Dacia Sandero on käytännöllinen ja edullinen valinta niille, jotka etsivät tilaa ja toimintavarmuutta ilman turhia kikkailuja. Se tarjoaa yksinkertaisen mutta kestävän paketin, jossa korostuu hyvä hinta‑laatusuhde ja matalat käyttökustannukset.

Tiedot
Dacia Duster
Dacia Sandero

Kustannukset ja kulutus

Hinta
19 800 - 30 300 €
Hinta
13 300 - 19 800 €
Kulutus L/100km
4,7 - 7,6 L/100km
Kulutus L/100km
5,3 - 7,2 L/100km
Kulutus kWh/100km
-
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
-
Sähköinen toimintasäde
-
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
107 - 140 g/km
CO2
111 - 131 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
SUV
Kori
Viistoperä
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
1 377 - 1 559 kg
Omamassa
1 100 - 1 297 kg
Tavaratila
348 - 517 L
Tavaratila
328 - 372 L
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 813 mm
Leveys
1 853 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
402 - 453 kg
Kantavuus
385 - 436 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Täyshybridi, Kaasu (LPG)
Moottorityyppi
Bensiini, Kaasu (LPG)
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattinen manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
115 - 158 hv
Teho hv
67 - 122 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,4 - 11,7 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,7 - 16,7 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
190 - 230 Nm
Vääntömomentti
95 - 200 Nm
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
Sylinterien lukumäärä
3
Teho kW
84 - 116 kW
Teho kW
49 - 90 kW
Iskutilavuus
1 199 - 1 789 cm3
Iskutilavuus
999 - 1 199 cm3

Yleistä

Mallivuosi
2 025 - 2 026
Mallivuosi
2025
CO2-tehokkuusluokka
D, C
CO2-tehokkuusluokka
D, C
Merkki
Dacia
Merkki
Dacia
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.