Vertaa suorituskykyä, tavaratilaa, kulutusta ja hintaa yhdellä silmäyksellä.
Ota selvää, kumpi auto on sinulle parempi valinta – Dacia Duster vai Suzuki Vitara?
Automaailmassa kilpailu on kovaa, ja Dacia Duster sekä Suzuki Vitara tarjoavat molemmat mielenkiintoisia vaihtoehtoja SUV-segmentissä. Tässä artikkelissa vertailemme näiden kahden mallin teknisiä ominaisuuksia, innovaatioita ja käyttökokemusta, auttaen sinua valitsemaan parhaan vaihtoehdon tarpeisiisi.
Dacia Duster on varustettu monipuolisilla moottorivaihtoehdoilla, kuten LPG, täyshybridillä ja bensiinimoottorilla. Voimantuotto vaihtelee 91 hevosvoimasta aina 140 hevosvoimaan, ja auton kulutus on kohtuullinen, alkaen noin 5 litraa satasella. Duster tarjoaa myös vaivattoman ajon manuaalivaihteistolla tai automatisoidulla vaihteistolla.
Toisaalta Suzuki Vitara on varustettu tehokkailla 116–129 hevosvoiman moottoreilla, jossa on myös bensiinimallin täyshybridivaihtoehto. Vitara käyttää hyväksi hybridi- ja bensiinimoottorien etuja, ja sen kulutus on yhtä lailla kilpailukykyinen, kuluttaen noin 5 litraa satasella. Vitara on tunnettu myös erinomaisista ajodynamiikoistaan.
Dacia Dusterin kiihtyvyys 0-100 km/h vaihtelee riippuen moottorista ja vaihteistosta; nopeimmillaan se saavuttaa tämän 9.9 sekunnissa. Dusterin huippunopeus on 168–180 km/h, mikä tuo siihen tarvittavaa voimaa sekä kaupunkiajossa että maantieajossa.
Suzuki Vitara puolestaan kiihdyttää 0–100 km/h vain 9.5 sekunnissa, mikä tekee siitä reippaan vaihtoehdon. Sen huippunopeus ulottuu jopa 190 km/h asti, joten Vitara on erityisen voimakas kaasu pohjassa kunnon ajotilanteissa.
Dusterin CO2-päästöt vaihtelevat 114–147 g/km, mikä on hyvä tulos suhteessa sen tehoon. Huomionarvoista on myös sen polttoainetaloudellisuus, joka alkaa 5 litrasta satasella, tehden siitä ympäristöystävällisemmän vaihtoehdon. Myös hänen erikoisuutena on vaihtoehtoinen LPG-moottori, joka ei ole yhtä yleinen markkinoilla.
Suzuki Vitaran CO2-päästöt ovat hieman alhaisemmat, 113–129 g/km, mikä antaa sille etulyöntiaseman ympäristöystävällisyydessä. Vitara on lopulta suunniteltu hyödyntämään hybridiä tehokkaasti, siis kuluttaa vähemmän polttoainetta ja tuottaa vähemmän päästöjä kuin Duster.
Dacia Duster tarjoaa reilut tilat viidelle hengelle ja sen tavaratilan kapasiteetti on jopa 517 litraa, joten se on erinomainen valinta perheille ja matkaajille. Auto on tietysti varustettu myös useilla käytännöllisillä varusteilla.
Suzuki Vitaran tavaratilan kapasiteetti on 289–375 litraa riippuen varustelusta, mikä saattaa rajoittaa sen käyttömahdollisuuksia suuremmissa kuljetuksissa. Kuitenkin, Vitara on tunnettu mukavuudestaan ja ajoneuvon laadukkaasta viimeistelystä, mikä tekee siitä houkuttelevan vaihtoehdon niille, jotka arvostavat ajonautintoa ja tyylikästä sisustusta.
Kun vertaillaan Dacia Dusteria ja Suzuki Vitaria, molemmat autot tarjoavat hyviä teknisiä ominaisuuksia sekä ainutlaatuista käyttökokemusta. Duster on vahvasti perhesuuntautunut ja tarjoaa enemmän tilaa, kun taas Vitara keskittyy ajodynamiikkaan ja ympäristöystävällisyyteen. Valinta näiden kahden välillä riippuu pitkälti yksilöllisistä tarpeista ja mieltymyksistä, mutta molemmat mallit ansaitsevat huomiota vuoden 2024 markkinoilla.
Kustannukset ja kulutus: Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Dacia Duster on hinnassa ratkaiseva edullisempi – sen lähtöhinta on 19000 €, kun taas Suzuki Vitara maksaa 27500 €. Ero on noin 8510 €.
Molempien kulutus on sama – keskimäärin 5 L /100 km.
Moottori ja suorituskyky: Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Dacia Duster on tuskin havaittava etulyöntiasemassa – 140 hv verrattuna 129 hv:een. Ero on noin 11 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Suzuki Vitara on vähäinen nopeampi – 9.50 s vs. 9.90 s. Ero on noin 0.40 s sekuntia.
Huippunopeudessa Suzuki Vitara on kevyt edellä – se yltää 190 km/h:een, kun taas Dacia Duster saavuttaa 180 km/h. Ero on noin 10 km/h.
Vääntömomentissa näkyy myös ero: Suzuki Vitara vetää tuskin havaittava voimakkaammin, 235 Nm verrattuna 230 Nm:een. Eroa on noin 5 Nm.
Tila ja käytännöllisyys: Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Suzuki Vitara on vähäinen kevyempi – 1255 kg verrattuna 1351 kg:een. Painoero on noin 96 kg.
Tavaratilan koossa Dacia Duster tarjoaa huomattava enemmän – 517 L verrattuna 375 L:een. Ero on noin 142 L.
Maksimikantavuudessa Dacia Duster pärjää ilmeinen paremmin – jopa 1609 L, noin 489 L enemmän kuin Suzuki Vitara.
Kantavuudessa Dacia Duster on melkein huomaamaton parempi – 430 kg verrattuna 395 kg:een. Ero on noin 35 kg.
Kokonaisuudessaan Dacia Duster on ylittää lähes kaikilla osa-alueilla ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Duster on saanut paljon huomiota tämän päivän automarkkinoilla erinomaisella hinta-laatusuhteellaan. Sen rohkea muotoilu ja korkeampi maavara tekevät siitä erinomaisen valinnan niin kaupunkiajoon kuin maastokokeiluihinkin. Tämä kompakti SUV yhdistää käytännöllisyyden ja tyylikkyyden, joten se houkuttelee monia erilaisia kuskeja.
TiedotSuzuki Vitara on koko perheen suosikki, joka yhdistää tyylikkään muotoilun ja käytännöllisyyden. Sen tilava sisustus ja monipuoliset varusteet tekevät siitä erinomaisen valinnan niin kaupunkiajoon kuin maastoseikkailuihinkin. Vitara tarjoaa myös mukautuvan ajon elämyksen, joka varmasti lyö laudalta kilpailijansa.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
19000 - 29000 €
|
Hinta
27500 - 36100 €
|
|
Kulutus L/100km
5 - 7.6 L
|
Kulutus L/100km
5 - 5.6 L
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
0.60 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
113 - 148 g/km
|
CO2
113 - 129 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
49 - 55 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
47 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1351 - 1465 kg
|
Omamassa
1255 - 1395 kg
|
|
Tavaratila
430 - 517 L
|
Tavaratila
289 - 375 L
|
|
Pituus
4343 mm
|
Pituus
4185 mm
|
|
Leveys
1813 mm
|
Leveys
1775 mm
|
|
Korkeus
1656 - 1661 mm
|
Korkeus
1595 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1545 - 1609 L
|
Maksimi tavaratila
1046 - 1120 L
|
|
Kantavuus
414 - 430 kg
|
Kantavuus
375 - 395 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Kaasu (LPG), Täyshybridi, Bensiini MHEV
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Täyshybridi
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, Automaattinen manuaalivaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, Automaattinen manuaalivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
91 - 140 hv
|
Teho hv
116 - 129 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9.9 - 14 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9.5 - 12.7 s
|
|
Huippunopeus
160 - 180 km/h
|
Huippunopeus
180 - 190 km/h
|
|
Vääntömomentti
160 - 230 Nm
|
Vääntömomentti
235 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
67 - 104 kW
|
Teho kW
85 - 95 kW
|
|
Iskutilavuus
999 - 1598 cm3
|
Iskutilavuus
1373 - 1462 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D, C, E
|
CO2-tehokkuusluokka
D, C
|
|
Merkki
Dacia
|
Merkki
Suzuki
|
Mallia tarjotaan Etuveto tai Neliveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.