Kun puhutaan Dacian uusimmista SUV-malleista, kaksi nimeä nousee ylitse muiden: Dacia Duster ja Bigster. Nämä autot tarjoavat mahtavat ominaisuudet arjen käyttöön ja seikkailulliseen elämäntyyliin. Tässä vertailussa käymme läpi niiden tekniset ominaisuudet, innovaatiot ja erottuvuudet.
Dacia Duster on kooltaan kompakti, mutta tilavan oloinen. Sen pituus on 4343 mm, leveys 1813 mm ja korkeus 1656 mm. Bigster puolestaan on huomattavasti suurempi, pituudeltaan 4570 mm ja korkeudeltaan 1705 mm, mikä tekee siitä vaikuttavan näkyvän tien päällä.
Duster tarjoaa monipuoliset moottorivaihtoehdot: LPG, täyshybridi ja bensiini MHEV. Tehovaihtoehdot vaihtelevat 91 hevosvoimasta 140:een, ja kiihtyvyys 0-100 km/h välillä on 9.9 - 14 sekuntia. Bigster puolestaan tarjoaa hieman enemmän voimaa, hevosvoimien liikkuessa 130-155 välillä ja kiihtyvyyden ollessa 9.7 - 11.2 sekuntia.
Taloudellisuudessa molemmat mallit loistavat omilla vahvuuksillaan. Dusterin kulutus liikkuu 5.0 - 8.1 l/100km, kun taas Bigsterillä se on 4.7 - 7.1 l/100km. Molemmat autot tarjoavat siis ympäristöystävällisiä vaihtoehtoja ilman suuria kompromisseja suorituskyvyssä.
Interioriltaan molemmat mallit tarjoavat viiden istumapaikan lisäksi enemmän säilytystilaa. Dusterin tavaratilan kapasiteetti on 430-517 litraa, kun taas Bigster tarjoaa vaikuttavat 510-667 litraa tavaratilaa. Tämä tekee Bigsteristä ihanteellisen valinnan perheille tai niille, jotka tarvitsevat enemmän kuljetuskapasiteettia.
Teknologiaa ei ole unohdettu kummassakaan mallissa. Molemmat autot on varusteltu nykyaikaisilla ajoavustimilla ja mukavuusominaisuuksilla. Vaikka Duster panostaa enemmän yksinkertaisuuteen ja käytännöllisyyteen, Bigster sisältää uusinta teknologiaa, joka tekee matkustamisesta entistä nautinnollisempaa.
Lopullinen valinta Dusterin ja Bigsterin välillä riippuu käyttäjän tarpeista. Jos etsit kompaktia ja taloudellista vaihtoehtoa kaupunkiajoon ja satunnaiseen maastokokemukseen, Duster on oikea valinta. Jos taas kaipaat enemmän tilaa, voimaa ja ylellisiä ominaisuuksia, Bigster on erinomainen valinta, joka tarjoaa enemmän premium-tason mukavuuksia.
Kumpi tahansa valinta olisi, Dacia tarjoaa luotettavia ja kustannustehokkaita ratkaisuja moderniin liikkuvuuteen. Valitse viisaasti, mutta varo — sekä Duster että Bigster antavat sinulle mahdollisuuden nähdä maailman eri tavalla, tehden jokaisesta matkasta unohtumattoman kokemuksen.
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Dacia Duster on hinnassa erottuva edullisempi – sen lähtöhinta on 19000 €, kun taas Dacia Bigster maksaa 24000 €. Ero on noin 5000 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: kuluttaa ja on siten taloudellisempi kuin , jonka kulutus on . Ero on noin /100 km.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Dacia Duster on melkein huomaamaton etulyöntiasemassa – 158 hv verrattuna 155 hv:een. Ero on noin 3 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Dacia Duster on tuskin havaittava nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 9.40 s, kun taas Dacia Bigster tarvitsee 9.70 s. Ero on noin 0.30 s sekuntia.
Huippunopeudessa on edellä – se yltää :een, kun taas saavuttaa . Ero on noin .
Myös vääntömomentissa näkyy ero: vetää voimakkaammin, verrattuna :een. Eroa on noin .
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: tarjoaa enemmän istumapaikkoja – vs. .
Omapainossa Dacia Duster on vähäinen kevyempi – 1377 kg verrattuna 1425 kg:een. Painoero on noin 48 kg.
Tavaratilan koossa Dacia Bigster tarjoaa huomattava enemmän – 667 L verrattuna 517 L:een. Ero on noin 150 L.
Maksimikantavuudessa Dacia Bigster pärjää jonkin verran paremmin – jopa 1937 L, noin 328 L enemmän kuin Dacia Duster.
Kantavuudessa Dacia Bigster on tuskin havaittava parempi – 467 kg verrattuna 453 kg:een. Ero on noin 14 kg.
Dacia Bigster osoittautuu olevan vain vähäinen etu ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa Dacia Bigster on monipuolisempi kokonaisuus.
@ Dacia / Renault Group Media
Dacia Duster on yllättävän karismaattinen vaihtoehto budjettitietoiseen ostajalle: se tarjoaa rouhean maasturin olemuksen ja käytännöllisyyden ilman turhia kikkailuja. Jos haluat auton, joka näyttää isommalta kuin hinnasta voisi päätellä, Duster pitää sekä hermot että lompakon tyytyväisinä.
Tiedot
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
Dacia Bigster on edullinen ja tilava vaihtoehto perheelle, joka arvostaa käytännöllisyyttä enemmän kuin brändinäkyvyyttä. Se tarjoaa yksinkertaisen mutta älykkään paketin arkiajoon — vähän niin kuin käyttöauto, joka ei halua kilpailla luksusmallien kanssa, vaan pitää rahat sinun kukkarossasi.
Tiedot
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
|
@ Dacia / Renault Group Media
|
@ Dacia / Renault Group Media
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
19000 - 29100 €
|
Hinta
24000 - 31000 €
|
|
Kulutus L/100km
4.7 - 7.5 L
|
Kulutus L/100km
4.7 - 7.1 L
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
0.60 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
107 - 124 g/km
|
CO2
106 - 137 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
50 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
50 - 55 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1377 - 1455 kg
|
Omamassa
1425 - 1547 kg
|
|
Tavaratila
348 - 517 L
|
Tavaratila
510 - 667 L
|
|
Pituus
4343 mm
|
Pituus
4570 mm
|
|
Leveys
1813 mm
|
Leveys
1813 mm
|
|
Korkeus
1656 - 1659 mm
|
Korkeus
1705 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1414 - 1609 L
|
Maksimi tavaratila
1813 - 1937 L
|
|
Kantavuus
450 - 453 kg
|
Kantavuus
383 - 467 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Täyshybridi, Kaasu (LPG)
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Täyshybridi, Kaasu (LPG)
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, Automaattinen manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, Automaattinen manuaalivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto, Etuveto
|
|
Teho hv
115 - 158 hv
|
Teho hv
130 - 155 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9.4 - 11.6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9.7 - 11.2 s
|
|
Huippunopeus
180 km/h
|
Huippunopeus
180 km/h
|
|
Vääntömomentti
190 - 230 Nm
|
Vääntömomentti
230 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
|
Teho kW
84 - 116 kW
|
Teho kW
96 - 115 kW
|
|
Iskutilavuus
1199 - 1789 cm3
|
Iskutilavuus
1199 - 1799 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D, C
|
CO2-tehokkuusluokka
E, D, C
|
|
Merkki
Dacia
|
Merkki
Dacia
|
Mallia tarjotaan Etuveto tai Neliveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España