Dacia Duster SUV, hinta alkaen 19 800 €

4.6 (4 Arvostelut)
arvioi

Dacia Duster on edullinen ja käytännöllinen katumaasturi, joka tarjoaa reilusti tilaa ja yksinkertaisen, helppokäyttöisen varustelun ilman turhaa kikkailua. Se sopii erityisen hyvin ostajalle, joka arvostaa luotettavuutta, selkeää arjen toimivuutta ja hyvää vastinetta rahalle.

Arvostelut ja yhteisö

Kaikki aidot arvostelut ja kokemukset mallista Dacia Duster yhdessä paikassa.

Yhteisöön

Tekniset tiedot, versiot ja hinnat

Kaikki tämän mallin tekniset tiedot, mitat ja varustelut yhdellä silmäyksellä.

Teknisiin tietoihin

Vaihtoehtoiset automallit

Tutustu samankaltaisiin malleihin ja mahdollisiin vaihtoehtoihin tälle autolle.

Vaihtoehtoihin

alkaen 19 800 €
Duster

Dacia Duster

  • Moottorityyppi Bensiini MHEV, Täyshybridi, Kaasu (LPG)
  • Vaihteisto Manuel, Automaatti
  • Vetotapa Etuveto, Neliveto
  • Teho hv 115 - 158 hv
  • Kulutus L/100km 4,7 - 7,6 L/100km

Karski katse, rehellinen olemus

Dacia Duster näyttää siltä, mihin se on tehty: käytännölliseen arkeen ja huonoille teille ilman turhaa pröystäilyä. Korkea keula, Y‑muotoiset valot ja suorat kylkilinjat antavat tukevan olemuksen, ja 217 mm maavara sekä lyhyet ylitykset tukevat myös todellista mökkitie‑ ja soratiekäyttöä. Muotoilu ei yritä peittää auton luonnetta, vaan korostaa suojaavia puskureita ja helmoja, jotka kestävät arjen kolhut. Kokonaisuus erottuu edukseen juuri siksi, että se on suorasukainen ja helppo pitää siistinä vuodenajasta riippumatta.

Ohjaamo, joka palvelee arkea

Sisällä linja jatkuu: paljon kovia, mutta kestäviä pintoja, siistit saumat ja selkeä ergonomia. Fysiikkaan luottava käyttölogiikka helpottaa elämää, sillä ilmastoinnille on omat säätimet ja tärkeimmät toiminnot löytyvät napista ilman valikkosukelluksia. Perusversioissa on puhelintelakka, paremmissa varusteissa 10,1 tuuman kosketusnäyttö, jonka Android Auto/Apple CarPlay ‑peilaus hoitaa navigoinnit ja musiikin. YouClip‑kiinnikkeet, pestävät verhoilut (versiosta riippuen) ja korkea istuma‑asento tekevät autosta käytännössä helpon, vaikka tunnelma ei olekaan premium.

Tilojen järki ja pienen perheen tarpeet

Takana kaksi aikuista matkustaa mukavasti, mutta keskipaikka on kova ja kapea pidemmillä matkoilla. Näkyvyys eteen on hyvä, taakse heikompi matalan ikkunan ja leveiden pilarien vuoksi, joten pysäköintikamerat ovat arjessa hyödylliset. Tavaratila on moottorista riippuen noin 430–517 litraa, mikä riittää vaivatta lastenvaunuille, koiralle tai viikonlopun retkikamoille, vaikka lastauskynnys on suhteellisen korkealla. Selkänojat kaatuvat tasaiseksi jatkeeksi, ja lisävarusteinen nukkumispaketti tai telttaratkaisut tuovat harrastajalle lisää mahdollisuuksia.

Liikkuminen: pehmeä luonne, rauhallinen ohjaus

Alusta on viritetty mukavuuden ehdoilla, joten terävät saumat pyöristyvät ja kuopat silottuvat ilman kolinaa. Ohjaus on kevyt ja pysäköintialueilla miellyttävän helppo, mutta se ei houkuttele sporttisuuteen, vaan korostaa rauhallista etenemistä. Maantiellä suuntavakavuus on kohdallaan, mutta noin 120–130 km/h vauhdeissa tuuli‑ ja rengasäänet kuuluvat kilpailua enemmän. Nelivetoversio tuo luokassaan poikkeuksellista kykyä huonolle alustalle ajotilojen ja alamäkihidastimen avulla, kunhan muistaa, että neliveto on tarjolla vain manuaalivaihteistolla.

Voimalinjat ilman kikkailua

Mallisto kattaa bensiinin mild‑hybridin manuaalilla (saatavilla myös 4x4), täyshybridin automaatilla etuvetona sekä kaksipolttoaineisen LPG/autokaasun, joten vaihtoehto löytyy niin taajamaan kuin sorateille. Tehoalue liikkuu käytännössä noin 115–155 hevosvoiman välillä, ja 0–100 km/h ‑kiihtyvyys asettuu moottorista riippuen noin 9,4–11,7 sekuntiin. Täyshybridi lähtee usein sähköisesti ja tekee kaupunkiajosta pehmeää, kun taas kevythybridi tarjoaa turbon alakierrosväännön ja vetomahdollisuuden 4x4:n kanssa. Perävaunuja ajatellen täyshybridin sallittu jarrullinen massa on rajallinen (tyypillisesti 750 kg), joten raskaampaan vetoon bensiinimild‑hybridi ja manuaali‑neliveto on toimivampi pari.

Kulutus, joka palkitsee oikeassa käytössä

Taajamassa täyshybridi yltää usein alle viiden litran kulutukseen per 100 km, ja sekajossa 5–6 litran taso on toistettavissa maltillisella ajolla. Kevythybridillä pääsee yleensä 6–7 litran haarukkaan, ja 4x4‑malleissa maantiellä tai moottoritiellä lukema nousee noin 7–7,5 litraan. Autokaasuversio kuluttaa litroina enemmän, mutta polttoaineen alhaisempi hinta tekee kilometristä edullisen, ja kaksisäiliöisyys pidentää toimintasädettä. Arjessa tämä tarkoittaa, että kaupunkipainotteiseen ajoon täyshybridi on kustannustehokkain, kun taas sekalaisessa ja vetopainotteisessa käytössä kevythybridi osuu usein kokonaisuutena järkevimmäksi.

Avustimet ja ruutuasiat: tarpeellinen paketti, ei kikkailua

Perusvarustelu kattaa automaattisen hätäjarrutuksen, kaistavahdin ja peruutuskameran, ja lisävarusteena saatavat 360 asteen kamerat helpottavat pysäköintiä vaikka kuvan terävyys on keskitasoa. Vakionopeudensäädin ja kuolleen kulman varoitus keventävät arkiajoa, mutta edistyneempien järjestelmien hienosäätö ja mukavuus jäävät kalliimmista kilpailijoista. Infotainment on selkeästi esitetty, peilaus toimii johdonmukaisesti, mutta käyttöliittymän reagointi ja äänenvoimakkuuden säätö ruudulta eivät miellytä kaikkia. Turvallisuuspuolella Euro NCAPin kolmen tähden tulos muistuttaa, että tekniikka on asiallista, muttei segmentin edelläkävijää.

Kenelle tämä auto on tehty?

Duster sopii parhaiten hintatietoiseen ostajaan, joka arvostaa tilaa, helppoa huollettavuutta ja vahvaa hinta–laatusuhde‑profiilia ilman kruusailua. Nelivetovaihtoehto palvelee mökkiteitä, talviajoa ja retkeilyä uskottavalla kyvyllä, kun taas täyshybridi hemmottelee kaupunkiajoa pehmeällä automaattitunnelmalla ja alhaisella kulutuksella. Teknologiaintoilija ja pitkän moottoritiehiljaisuuden etsijä saattaa kaivata enemmän äänieristystä ja hienostusta, ja raskaiden perävaunujen kanssa valikoima on rajallinen. Nykyinen mallisto sisältää mainitut voimalinjat ja varustetasot (kuten Expression, Journey ja Extreme) etu‑ tai nelivetona, joten sopivan yhdistelmän löytäminen on helppoa ilman, että vaihtoehtoja on liikaa.

Suosituimmat vertailut

Dacia Duster
Suzuki Vitara
VS
Vertailussa Dacia Duster ja Suzuki Vitara — kaksi suosittua pienten katumaasturien vaihtoehtoa, jotka eroavat käytännöllisyyden, varustetason ja ajomukavuuden painotuksissa. Tässä lyhyesti autan sinua valitsemaan, kumpi sopii paremmin arkeesi: hinta-laatusuhteeltaan kilpailukykyinen Duster vai …
Dacia Duster
Dacia Bigster
VS
Dacia Duster ja uusi Dacia Bigster astelevat vastakkain — kumpi antaa aidosti enemmän käyttöarvoa ilman turhia kilkkejä? Testissä vertaamme niiden mukavuutta, tavaratilaa ja ajokokemusta, jotta tiedät, kannattaako pysyä tutussa Dusterissa vai hypätä isomman Bigsterin kyytiin.
d220402p
Dacia_Duster_2
d220403p
d220404p

Arvostelut

4.6 (4 Arvostelut)
arvioi
Dave
11.5.2026 klo 0.08.47

Aiemmin omistin vuoden 1998 manuaalivaihteisen Suzuki Vitaran (kaksiovisen), ja olin haltioissani, kun Duster julkistettiin. Bigster vaikuttaa turvallisemmalta (ja vähemmän seikkailunhaluiselta) vaihtoehdolta Dusterille.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Vapaa-aika / Viikonloppu
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Buh
14.12.2025 klo 22.40.05

Minusta ero näiden kahden välillä on hyvin pieni.
Enkä ehdottomasti valitsisi Tiguania melkein 20 000 € 💶 lisähinnalla.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Perheauto
Hinta-laatusuhde

Kustannukset ja kulutus
Hinta
19 800 - 30 300 €
Kulutus L/100km
4,7 - 7,6 L/100km
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
107 - 140 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
SUV
Istuimet
5
Ovet
-
Omamassa
1 377 - 1 559 kg
Tavaratila
348 - 517 L
Pituus
-
Leveys
1 813 mm
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
402 - 453 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Täyshybridi, Kaasu (LPG)
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattinen manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
Teho hv
115 - 158 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,4 - 11,7 s
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
190 - 230 Nm
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
Teho kW
84 - 116 kW
Iskutilavuus
1 199 - 1 789 cm3

Yleistä
Mallivuosi
2 025 - 2 026
CO2-tehokkuusluokka
D, C
Merkki
Dacia

Suosituimmat vertailut

Dacia Duster
Nissan Qashqai
VS
Tässä vertailussa katsotaan, kumpi sopii paremmin sinulle: edullinen ja käytännöllinen Dacia Duster vai monipuolisempi Nissan Qashqai. Käymme läpi ajettavuuden, tilat, varustetason ja hinta-laatusuhteen, jotta saat selkeän kuvan kumman valinta vastaa tarpeitasi.
Dacia Duster
Toyota Yaris Cross
VS
Vertailussa ovat suosittu Dacia Duster ja ketterä Toyota Yaris Cross — kaksi erilaista pientä katumaasturia, joilla on omat vahvuutensa. Autan sinua selvittämään, kumpi sopii paremmin arkeesi: tilaa ja edullisuutta kaipaavalle vai taloudellisuutta ja urbaania ketteryyttä arvostavalle.
CUPRA Terramar
Dacia Duster
VS
Mietitkö, valitsetko CUPRA Terramar vai Dacia Duster? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, tehokkuudessa, mukavuudessa ja kustannuksissa – selkeästi koottuna, jotta päätöksenteko on helpompaa.
Dacia Duster
Ford Focus Turnier
VS
Dacia Duster vastaan Ford Focus Turnier: kaksi mallia, jotka kilpailevat paikasta tallissasi. Vertaa niiden vahvuuksia suorituskyvyn, kulutuksen, tilan ja varustelun osalta. Nopea yhteenveto näyttää, kumpi auto sopii paremmin tarpeisiisi.
Dacia Duster
Ford Puma
VS
Dacia Duster ja Ford Puma suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi.
Dacia Duster
Ford Transit Bus
VS
Mietitkö, valitsetko Dacia Duster vai Ford Transit Bus? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, tehokkuudessa, mukavuudessa ja kustannuksissa – selkeästi koottuna, jotta päätöksenteko on helpompaa.
Dacia Duster
Kia Sorento
VS
Dacia Duster ja Kia Sorento suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi.
Dacia Duster
Mercedes GLC
VS
Mietitkö, valitsetko Dacia Duster vai Mercedes GLC? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, tehokkuudessa, mukavuudessa ja kustannuksissa – selkeästi koottuna, jotta päätöksenteko on helpompaa.
Mitä vetotapavaihtoehtoja Dacia Duster tarjoaa?

Mallia tarjotaan Etuveto tai Neliveto-versiona.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.