Vertaa tehoa (313 hv vs 299 hv), tavaratilaa ja hintaa (51 500 € vs 42 300 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BMW iX1 vai VW ID.4?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Sähkökäyttöiset SUV-mallit ovat nousemassa nopeasti suosioon, ja BMW iX1 sekä VW ID.4 ovat loistavia esimerkkejä tästä. Molemmat autot yhdistävät modernin muotoilun, erinomaista suorituskykyä ja innovatiivisia teknologioita. Tässä artikkelissa vertaamme näitä kahta autoa eri teknisten tietojen ja innovaatioiden näkökulmasta.
BMW iX1 tarjoaa kaksi eri tehoversiota: 204 hevosvoimaa etuvetoisessa mallissa ja huikeat 313 hevosvoimaa nelivetoisessa versiossa. Tämä tarkoittaa, että iX1 pystyy kiihdyttämään 0-100 km/h 8.6 sekunnissa etuvetoisessa versiossa ja vain 5.6 sekunnissa nelivedossa. Näiden lisäksi BMW:n huippunopeus on 170 km/h.
VW ID.4 puolestaan tarjoaa useita tehokehyksiä, jotka vaihtelevat 170 hevosvoimasta aina 340 hevosvoimaan saakka. Nopein ID.4 on 5.4 sekunnin kiihdytysajalla 0-100 km/h. Huippunopeus on 180 km/h, mikä asettaa sen hieman edelle iX1:stä. Lisäksi VW ID.4:ssä on suurempia vääntömomentteja – huipputeholla jopa 679 Nm.
Molemmat autot tarjoavat vaikuttavia toimintamatkoja. BMW iX1:n akku on 64.8 kWh, jonka ansiosta se saavuttaa jopa 463 kilometriä yhdellä latauksella. Kulutuksen osalta se pysyy samankaltaisena etuvetoisella ja nelivetoisella versiolla, sillä kulutus vaihtelee 15.8–17.1 kWh/100 km.
Toisaalta VW ID.4:n akkuvaihtoehdot ovat laajemmat; voit valita 52 kWh: n ja 77 kWh: n akkujen välillä. Suurin toimintamatka on jopa 572 kilometriä, joka on merkittävä etu pitkille matkoille. Kulutus vinkkilistalla on hieman korkeampi, vaihdellen 15.8–16.8 kWh/100 km.
BMW iX1 on muotoilultaan tyylikäs ja sporttinen, pituudellaan 4500 mm ja korkeudellaan 1616 mm. Se tarjoaa myös 490 litran tavaratilan, joka on riittävä perhekäyttöön. Autossa on viisi istumapaikkaa, joten se sopii täydellisesti kaupunkiautoiluun tai viikonloppumatkailuun.
VW ID.4 on hieman suurempi, pituudeltaan 4584 mm ja korkeudeltaan 1634 mm, ja tavaratilan kapasiteetti kohoaa 543 litraan. Tämä tekee siitä erinomaisen valinnan, jos tarvitset enemmän tilaa varusteille tai matkalaukoille. Kuten iX1, ID.4:ssa on myös viisi istumapaikkaa, mikä tekee siitä käytännöllisen perheauton.
Molemmat mallit tarjoavat huipputeknologioita, mutta niiden toteutustavat eroavat toisistaan. BMW iX1 integroitui uusimmat navigointi- ja viihdejärjestelmät, mukaan lukien BMW:n iDrive 8 -järjestelmä, joka tarjoaa käyttäjäystävällisen käyttöliittymän ja älykkäitä ominaisuuksia.
VW ID.4:ssa on myös kehittynyt infotainment-järjestelmä, joka tarjoaa saumattoman yhteyden älypuhelimiin ja monia älykkäitä kuljettajaa avustavia toimintoja. Volkswagenin ID. Light -järjestelmä ohjaa kuljettajaa visuaalisesti niin navigoinnissa kuin turvallisuudessa.
BMW iX1 ja VW ID.4 tarjoavat kumpikin erinomaisia vaihtoehtoja sähköisten SUV:ien markkinoilla. BMW vakuuttaa suorituskyvyllään ja ajodynamiikallaan, kun taas VW ID.4:n laajempi akkuvaihtoehto ja suurempi tavaratilan kapasiteetti tekevät siitä erittäin houkuttelevan vaihtoehdon perheille. Valinta näiden kahden väliltä riippuu lopulta siitä, mitkä ominaisuudet ovat sinulle tärkeimpiä. Molemmat mallit edustavat moderneja innovaatioita ja ovat erinomaisia valintoja sähköautojen ystäville.
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
VW ID.4 on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 42 300 € , kun taas BMW iX1 maksaa 51 500 € . Ero on noin 9 190 €.
Sähkönkulutuksessa etu on BMW iX1: se kuluttaa 14,3 kWh/100km ja on tuskin energiatehokkaampi kuin VW ID.4, jonka kulutus on 15,4 kWh/100km. Ero on noin 1,1 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa VW ID.4 suoriutuu hieman paremmin: se yltää jopa 570 km:een, noin 56 km enemmän kuin BMW iX1.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa BMW iX1 tarjoaa minimaalisesti enemmän tehoa – 313 hv verrattuna 299 hv:een. Ero on noin 14 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BMW iX1 on minimaalisesti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,6 s, kun taas VW ID.4 tarvitsee 6,1 s. Ero on noin 0,5 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: VW ID.4 vetää melkein huomaamattomasti voimakkaammin, 545 Nm verrattuna 494 Nm:een. Eroa on noin 51 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa BMW iX1 on melkein huomaamattomasti kevyempi – 1 940 kg verrattuna 2 065 kg:een. Painoero on noin 125 kg.
Kantavuudessa VW ID.4 tarjoaa lievästi enemmän – 554 kg verrattuna 495 kg:een. Ero on noin 59 kg.
VW ID.4 vain pieni etu objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
BMW iX1 on ketterä ja kompaktimpi täyssähköinen katumaasturi, joka yhdistelee arjen käytännöllisyyden ja BMW:n premium-tuntuman. Ajettavuus on tasapainoinen ja modernit sisätilat sekä liitettävyys tekevät siitä toimivan valinnan vastuullisuutta ja mukavuutta arvostaville kuljettajille.
Tiedot
VW ID.4 on käytännöllinen ja tilava sähköauto, joka sopii erinomaisesti perheen arkeen ja pidemmillekin matkoille. Se tarjoaa miellyttävän ja rauhallisen ajokokemuksen sekä selkeän ohjaamon, ja sen hinta–laatu-suhde on kilpailukykyinen.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
51 500 - 67 100 €
|
Hinta
42 300 - 57 900 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
14,3 - 15,7 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
15,4 - 16,6 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
466 - 514 km
|
Sähköinen toimintasäde
425 - 570 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 940 - 2 085 kg
|
Omamassa
2 065 - 2 219 kg
|
|
Tavaratila
490 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 845 mm
|
Leveys
1 852 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
495 kg
|
Kantavuus
525 - 554 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
204 - 313 hv
|
Teho hv
190 - 299 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,6 - 8,6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6,1 - 8,5 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
250 - 494 Nm
|
Vääntömomentti
310 - 545 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
150 - 230 kW
|
Teho kW
140 - 220 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2026
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
BMW
|
Merkki
VW
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España