Olipa kyse arjesta, perheestä tai pitkistä matkoista – tässä näkyvät erot.
Selvitä, sopiiko BMW iX1 vai VW ID.4 paremmin elämäntyyliisi.
Sähkökäyttöiset SUV-mallit ovat nousemassa nopeasti suosioon, ja BMW iX1 sekä VW ID.4 ovat loistavia esimerkkejä tästä. Molemmat autot yhdistävät modernin muotoilun, erinomaista suorituskykyä ja innovatiivisia teknologioita. Tässä artikkelissa vertaamme näitä kahta autoa eri teknisten tietojen ja innovaatioiden näkökulmasta.
BMW iX1 tarjoaa kaksi eri tehoversiota: 204 hevosvoimaa etuvetoisessa mallissa ja huikeat 313 hevosvoimaa nelivetoisessa versiossa. Tämä tarkoittaa, että iX1 pystyy kiihdyttämään 0-100 km/h 8.6 sekunnissa etuvetoisessa versiossa ja vain 5.6 sekunnissa nelivedossa. Näiden lisäksi BMW:n huippunopeus on 170 km/h.
VW ID.4 puolestaan tarjoaa useita tehokehyksiä, jotka vaihtelevat 170 hevosvoimasta aina 340 hevosvoimaan saakka. Nopein ID.4 on 5.4 sekunnin kiihdytysajalla 0-100 km/h. Huippunopeus on 180 km/h, mikä asettaa sen hieman edelle iX1:stä. Lisäksi VW ID.4:ssä on suurempia vääntömomentteja – huipputeholla jopa 679 Nm.
Molemmat autot tarjoavat vaikuttavia toimintamatkoja. BMW iX1:n akku on 64.8 kWh, jonka ansiosta se saavuttaa jopa 463 kilometriä yhdellä latauksella. Kulutuksen osalta se pysyy samankaltaisena etuvetoisella ja nelivetoisella versiolla, sillä kulutus vaihtelee 15.8–17.1 kWh/100 km.
Toisaalta VW ID.4:n akkuvaihtoehdot ovat laajemmat; voit valita 52 kWh: n ja 77 kWh: n akkujen välillä. Suurin toimintamatka on jopa 572 kilometriä, joka on merkittävä etu pitkille matkoille. Kulutus vinkkilistalla on hieman korkeampi, vaihdellen 15.8–16.8 kWh/100 km.
BMW iX1 on muotoilultaan tyylikäs ja sporttinen, pituudellaan 4500 mm ja korkeudellaan 1616 mm. Se tarjoaa myös 490 litran tavaratilan, joka on riittävä perhekäyttöön. Autossa on viisi istumapaikkaa, joten se sopii täydellisesti kaupunkiautoiluun tai viikonloppumatkailuun.
VW ID.4 on hieman suurempi, pituudeltaan 4584 mm ja korkeudeltaan 1634 mm, ja tavaratilan kapasiteetti kohoaa 543 litraan. Tämä tekee siitä erinomaisen valinnan, jos tarvitset enemmän tilaa varusteille tai matkalaukoille. Kuten iX1, ID.4:ssa on myös viisi istumapaikkaa, mikä tekee siitä käytännöllisen perheauton.
Molemmat mallit tarjoavat huipputeknologioita, mutta niiden toteutustavat eroavat toisistaan. BMW iX1 integroitui uusimmat navigointi- ja viihdejärjestelmät, mukaan lukien BMW:n iDrive 8 -järjestelmä, joka tarjoaa käyttäjäystävällisen käyttöliittymän ja älykkäitä ominaisuuksia.
VW ID.4:ssa on myös kehittynyt infotainment-järjestelmä, joka tarjoaa saumattoman yhteyden älypuhelimiin ja monia älykkäitä kuljettajaa avustavia toimintoja. Volkswagenin ID. Light -järjestelmä ohjaa kuljettajaa visuaalisesti niin navigoinnissa kuin turvallisuudessa.
BMW iX1 ja VW ID.4 tarjoavat kumpikin erinomaisia vaihtoehtoja sähköisten SUV:ien markkinoilla. BMW vakuuttaa suorituskyvyllään ja ajodynamiikallaan, kun taas VW ID.4:n laajempi akkuvaihtoehto ja suurempi tavaratilan kapasiteetti tekevät siitä erittäin houkuttelevan vaihtoehdon perheille. Valinta näiden kahden väliltä riippuu lopulta siitä, mitkä ominaisuudet ovat sinulle tärkeimpiä. Molemmat mallit edustavat moderneja innovaatioita ja ovat erinomaisia valintoja sähköautojen ystäville.
Kustannukset ja kulutus: Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
VW ID.4 on hinnassa ilmeinen edullisempi – sen lähtöhinta on 40300 €, kun taas BMW iX1 maksaa 48800 €. Ero on noin 8465 €.
Sähkönkulutuksessa etu on VW ID.4:lla. Se kuluttaa 15.60 kWh /100 km ja on kevyt energiatehokkaampi kuin BMW iX1, jonka kulutus on 15.80 kWh. Ero on noin 0.20 kWh.
Toimintamatkassa VW ID.4 suoriutuu jonkin verran paremmin: se yltää jopa 569 km:een, noin 106 km enemmän kuin BMW iX1.
Moottori ja suorituskyky: Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa VW ID.4 on melkein huomaamaton etulyöntiasemassa – 340 hv verrattuna 313 hv:een. Ero on noin 27 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h VW ID.4 on vähäinen nopeampi – 5.40 s vs. 5.60 s. Ero on noin 0.20 s sekuntia.
Huippunopeus on sama – molemmat yltävät 180 km/h:een.
Vääntömomentissa näkyy myös ero: VW ID.4 vetää erottuva voimakkaammin, 679 Nm verrattuna 494 Nm:een. Eroa on noin 185 Nm.
Tila ja käytännöllisyys: Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa BMW iX1 on vähäinen kevyempi – 1940 kg verrattuna 1975 kg:een. Painoero on noin 35 kg.
Tavaratilan koossa VW ID.4 tarjoaa kevyt enemmän – 543 L verrattuna 490 L:een. Ero on noin 53 L.
Maksimikantavuudessa VW ID.4 pärjää melkein huomaamaton paremmin – jopa 1575 L, noin 80 L enemmän kuin BMW iX1.
Kantavuudessa VW ID.4 on jonkin verran parempi – 551 kg verrattuna 495 kg:een. Ero on noin 56 kg.
Kokonaisuudessaan VW ID.4 on voittaa vertailun selvästi ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
BMW iX1 on saanut positiivista huomiota modernista designistaan ja ympäristöystävällisestä sähköisestä voimansiirrostaan. Tämä kompakti SUV tarjoaa tilavan sisätilan ja älykkäitä teknologiaratkaisuja, jotka tekevät ajamisesta miellyttävää ja turvallista. iX1 yhdistää tyylin ja käytännöllisyyden, mikä tekee siitä erinomaisen valinnan kaupunkiliikenteeseen ja pidemmille matkoille.
TiedotVolkswagen ID.4 on sähköauto, joka yhdistää modernin muotoilun ja käytännöllisyyden. Sen tilava sisustus ja vaikuttava kantama tekevät siitä erinomaisen valinnan niin kaupunkiajoon kuin pidemmille matkoille. ID.4 yhdistää kestävän kehityksen ja ajamisen ilon, mikä tekee siitä houkuttelevan vaihtoehdon ympäristöystävällisiä arvoja tavoitteleville kuljettajille.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
48800 - 63700 €
|
Hinta
40300 - 55000 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
15.8 - 17.1 kWh
|
Kulutus kWh/100km
15.6 - 17 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
436 - 463 km
|
Sähköinen toimintasäde
356 - 569 km
|
|
Akun kapasiteetti
64.80 kWh
|
Akun kapasiteetti
52 - 77 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1940 - 2085 kg
|
Omamassa
1975 - 2248 kg
|
|
Tavaratila
490 L
|
Tavaratila
543 L
|
|
Pituus
4500 mm
|
Pituus
4582 - 4584 mm
|
|
Leveys
1845 mm
|
Leveys
1852 mm
|
|
Korkeus
1616 mm
|
Korkeus
1619 - 1634 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1495 L
|
Maksimi tavaratila
1575 L
|
|
Kantavuus
495 kg
|
Kantavuus
511 - 551 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
204 - 313 hv
|
Teho hv
170 - 340 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.6 - 8.6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.4 - 9 s
|
|
Huippunopeus
170 - 180 km/h
|
Huippunopeus
160 - 180 km/h
|
|
Vääntömomentti
250 - 494 Nm
|
Vääntömomentti
310 - 679 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
150 - 230 kW
|
Teho kW
125 - 250 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2022 - 2023
|
Mallivuosi
2023 - 2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
BMW
|
Merkki
VW
|
BMW iX1 on saatavilla Etuveto tai Neliveto-vetotavalla.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.