VS

VW ID.4 vs VW ID.7 vertailu

Vertaa tehoa (340 hv vs 340 hv), tavaratilaa ja hintaa (42 000 € vs 56 400 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, VW ID.4 vai VW ID.7?

VW ID.4 vs VW ID.7: tärkeimmät erot

VW ID.4

4,5 (6 Arvostelut)
arvioi
  • huomattavasti halvempi
  • lievästi kevyempi
  • hieman enemmän tavaratilaa

VW ID.7

4 (4 Arvostelut)
arvioi
  • jonkin verran energiatehokkaampi
  • vähän pidempi sähköinen toimintamatka

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

ID.4

Muodon kieli ja ensivaikutelma

Kun nämä kaksi Volkswagenia seisovat rinnakkain, luonne erottuu selvästi: ID.4 kertoo kompaktista SUV-henkisyydestä ja käytännöllisyydestä, kun taas ID.7 lähestyy eleganssia ja pitkälinjaisuutta. Etuosat ja profiilit kertovat eri tavoitteista — toinen on urbaani ja suojaisa, toinen hillityn arvokas ja viestii matka-arkisesta tyylikkyydestä. Pintamateriaalit ja viimeistely heijastavat samaa linjaa; tuntuma on joko reilun arkipäiväinen tai hieman hienostuneempi. Kokonaisuus jättää vaikutelman siitä, että kumpikin osaa oman roolinsa vahvasti.

ID.7

Arjen askareet ilman dramatiikkaa

Kummankin sisäänmeno, hallintalaitteiden sijoittelu ja näppärät säilytyspaikat on mietitty selkeiksi, mutta käyttöfilosofia poikkeaa: toinen tuntuu luotettavalta kumppanilta kaupunkirumbaan ja koukkuihin, toinen taas tulee paremmin oikeuksiinsa pidemmillä siirtymillä. Näkyvyys, hallittavuus ja pysäköinti pysyvät hallinnassa ilman turhaa säätöä, vaikka ajotavat poikkeaisivatkin. Arjen kellon pyöriessä oppii nopeasti kumpi malli istuu omaan rutiiniin paremmin. Molemmat ovat käytännöllisiä, mutta valinta on pitkälti elämäntyylikysymys.

ID.4

Ratissa — tunne ja reagointi

Ajettavuudessa ollaan lähellä VW:n nykylinjaa: ohjaus on täsmällinen ja jarrutusennuste varma, mutta eri painotuksilla; toinen tuntuu ketterämmältä kaupunkikuvioissa ja toisen vahvuus avautuu vakaana etenemisenä maantiellä. Jousitus ja vaimennus viettävät eri suuntiin: toisen kompromissit ovat arkeen sopivia, toisen lopputulos on hakemassa rauhallisempaa pitkämatkavirettä. Melutaso ja vaimennus kertovat paljon ajomukavuudesta, ja molemmista löytyy omat vahvuutensa. Ratissa valinta muuttuu henkilökohtaiseksi mieltymykseksi siitä, arvostatko ketteryyttä vai seesteistä etenemistä enemmän.

ID.7

Tila, muunneltavuus ja käytettävyys

Sisätilat on suunniteltu selkeiksi ja arkikäytössä toimiviksi: toisen boksi on hiukan suoraviivaisempi ja helppokäyttöisempi lastaustilanteissa, kun taas toinen tarjoaa pitkät linjat, jotka tekevät matkustamisesta levollista. Taakse mahtuu arjen harrastekoteloita ja istuinsijoittelu palvelee niin perheenarkea kuin työmatkaakin, mutta painot eroavat tilantunteessa ja kuljetustavassa. Säilytystilat ja penkkijärjestelyt tuntuvat harkituilta, ja pienet käytännön yksityiskohdat nostavat käyttömukavuutta molemmissa. Valinta riippuu siitä, haluatko enemmän modulaarisuutta vai hienostuneempaa läsnäoloa sisätiloissa.

ID.4

Mukavuus, kosketus ja miellyttävät yksityiskohdat

Istuinmukavuus, äänimaailma ja kosketuspisteiden laatu luovat eroteltujen tunnelmien kentän: toinen panostaa selkeään, toiminnalliseen käyttökokemukseen, kun taas toinen hakee hillittyä premium-tunnetta ja hienovaraisempaa viimeistelyä. Infotainment ja liitettävyys on suunniteltu helppokäyttöisiksi, mutta käyttölogiikka ja tunto poikkeavat — toisen järjestelmä on suoraviivainen, toisen pehmeämpi ja vähäeleisempi. Pitkillä siirtymillä istuinmukavuus ja äänieristys nousevat tärkeiksi, ja molemmissa on omat vahvuutensa miellyttävyyden tavoittelussa. Yksityiskohdat ratkaisevat kokemuksen tunnepuolen.

ID.7

Kuka valitsee kumman ja miksi — päätös lähtee elämästäsi

Tämä parivaljakko puhuu eri käyttäjäprofiileille: pendelöijät ja kaupunkiläheiset arvostavat toista sen toimintatarkkuuden ja käytännöllisyyden vuoksi, kun taas ne, jotka hakevat hillittyä eleganssia ja mukavuutta pitkillä matkoilla, löytävät toisesta kutsun. Molempien arvo mitataan arjessa — kuinka helposti ne taipuvat päivän tehtäviin, kuinka usein haluat istua takaisin ratin taakse ja miten vaivatonta käyttö tuntuu viikon jälkeen. Jos olet kompromissien tekijä, mieti omaa ajo- ja tilatarvetta; jos tyylitaju ja pitkämatka-rauha ovat tärkeitä, anna sekin painaa vaakakupissa. Pysy kuulolla ja jatka lukemista, DriveDuel Champion paljastetaan pian.

Video - VW ID.4

Video Thumbnail
▶

Myös usein vertailtu

Skoda Enyaq
VW ID.4
VS
Škoda Enyaq ja Volkswagen ID.4 ovat sisarautoja, mutta luonteeltaan eri persoonia: Enyaq tuntuu arkisemman tilavalta ja käytännölliseltä, kun taas ID.4 nojaa napakampaan viimeistelyyn ja aavistuksen ketterämpään ajettavuuteen. Enyaq kerää pisteitä perheystävällisistä ratkaisuista ja hyödyllisestä …
Audi Q4 e-tron
VW ID.4
VS
Audi Q4 e-tron ja Volkswagen ID.4 jakavat saman alustan, mutta tuntuma on kuin kaksi eri luokkaa: Q4 e-tron on vaativa ja hiljainen premium-sähköauto, ID.4 taas käytännöllinen, tilava ja edullisempi arjen työkalu. Ajamisen puolesta Audi tarjoaa napakamman ohjauksen ja paremmat viimeistelyt, kun …

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

ID.4

Kustannukset ja kulutus

Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.

VW ID.4 on huomattavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 42 000 € , kun taas VW ID.7 maksaa 56 400 € . Ero on noin 14 349 €.

Sähkönkulutuksessa etu on VW ID.7: se kuluttaa 13,6 kWh/100km ja on jonkin verran energiatehokkaampi kuin VW ID.4, jonka kulutus on 15,6 kWh/100km. Ero on noin 2 kWh/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa VW ID.7 suoriutuu vähän paremmin: se yltää jopa 708 km:een, noin 139 km enemmän kuin VW ID.4.

ID.7

Moottori ja suorituskyky

Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.

Molemmat mallit tarjoavat saman tehon – 340 hv.

Molemmat kiihtyvät lähes yhtä nopeasti – 5,4 s 0–100 km/h.

Huippunopeus on sama – molemmat yltävät 180 km/h:een.

Vääntömomentti on sama molemmissa – 679 Nm.

ID.4

Tila ja käytännöllisyys

Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa VW ID.4 on lievästi kevyempi – 1 975 kg verrattuna 2 180 kg:een. Painoero on noin 205 kg.

Tavaratilan koossa VW ID.4 tarjoaa hieman enemmän tilaa – 543 L verrattuna 532 L:een. Ero on noin 11 L.

Maksimikantavuudessa VW ID.7 pärjää minimaalisesti paremmin – jopa 1 586 L, noin 11 L enemmän kuin VW ID.4.

Kantavuudessa VW ID.4 tarjoaa lievästi enemmän – 551 kg verrattuna 465 kg:een. Ero on noin 86 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

VW ID.4 vain pieni etu objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 42 000 €
ID.4

VW ID.4

  • Moottorityyppi : Sähkö
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Takaveto, Neliveto
  • Teho hv : 170 - 340 hv
  • Kulutus kWh/100km : 15,6 - 17 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde : 356 - 569 km
Tiedot
VW ID.4
VW ID.7

Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi

VW ID.4

Volkswagen ID.4 on hillitty ja käytännöllinen sähköauto, joka ei yritä olla urheilija vaan arjen luotettava kumppani. Avarat ja käyttäjäystävälliset sisätilat sekä vaivaton ajettavuus tekevät siitä helpoksi valinnan sähköiseen elämään ilman turhaa dramatiikkaa.

Tiedot
DB2021AU00579_medium
DB2020AU01904_medium
DB2020AU01882_medium
DB2021AU00580_medium
DB2021AU00578_medium
DB2020AU01904_medium
DB2020AU01577_medium
DB2020AU01391_medium

Arvostelut VW ID.4

4.5 (6 Arvostelut)
arvioi
Tore
1.3.2026 klo 23.15.24

ID4 340 hv ei ole verrattavissa Aiways U5:een! U5:ssä on vain 204 hv! ID4:n tavaratila liian pieni, takana jalkatilaa liian vähän, ei frunkkia, hieman sekava…

Miten käytät tätä autoa pääasiassa? (valinnainen): Yritysauto / Business
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Kenneth Kjeldsen
13.12.2025 klo 11.57.52

Minulla on ID.4 GTX ja se kulkee kuin unelma, reilusti tehoa, pysyy hyvin tiellä, korkea istumakorkeus, hiljainen. Näen toki, että muiden autojen näytöt ovat suurempia, mutta omani toimii ihan hyvin.

Miten käytät tätä autoa pääasiassa? (valinnainen): Vapaa-aika / Viikonloppu
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde

VW ID.7

VW ID.7 tuntuu ajossa hillityn ylelliseltä ja huolettoman sähköiseltä, kuin arjen bisnesluokka ilman pönötystä. Sisätilat ovat avarat ja käyttö helppoa, joten se vetoaa ostajiin, jotka hakevat mukavuutta, väljyyttä ja arkista eleganssia — ja naapuri saattaa katsoa vähän kateellisena.

Tiedot
BA34DC44-A785-4D8D-B1E7-1BDD37B5D6AE
753BDCF3-C456-49FF-8D54-99CB9EEA090B
B926EA05-8F5B-4C45-815D-6D6C5A6850F8
F0E6B139-5393-4A33-A697-BD2EB6F0725C

Arvostelut VW ID.7

4 (4 Arvostelut)
arvioi
Mattis Everaert
6.2.2026 klo 7.59.02

Toimintamatka ei lainkaan vastaa sitä, mitä näytöllä näkyy. Todellisuudessa voi laskea vain noin 60 % ilmoitetusta etäisyydestä. Tavaratila aukeaa vain avainta pitävän henkilön toimesta? Tämä on valtava ongelma työssäni.

Miten käytät tätä autoa pääasiassa? (valinnainen): Yritysauto / Business
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Boater Clareshin
2.11.2025 klo 12.59.15

Se on supermukava auto, ja sen lataus 10–80 % vie alle 20 minuuttia. Tämä auto on myös erittäin taloudellinen, sillä se on täysin sähköinen.

Myös usein vertailtu

VW ID.4
Skoda Elroq
VS
VW ID.4 tuntuu kypsältä ja hillityn ylelliseltä sähkö-SUV:ltä, joka tarjoaa vaivatonta ajoa, hyvän toimintamatkan ja viimeistellyn laatutunteen — kuin sohva, joka osaa ajaa. Škoda Elroq puolestaan on hinta-laatusuhteeltaan terävämpi vaihtoehto: käytännöllinen sisätila, fiksut varusteet ja reipas …
VW ID.4
VW ID.5
VS
VW ID.4 on käytännöllinen ja tilava arjen sähkö‑SUV, kun taas VW ID.5 kantaa saman tekniikan urheilullisemmassa coupé‑henkisessä korissa ja näyttää paremmalta parkkipaikalla. Jos tarvitset tilaa ja fiksun hintalapun, ota ID.4; jos haluat tyyliä ja pienen etulyöntiaseman aerodynamiikassa, ID.5 on …
VW ID.3
VW ID.4
VS
Volkswagen ID.3 on ketterä ja edullisemmin hinnoiteltu kaupunkisähköauto, kun taas ID.4 tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja pidemmän toimintamatkan perheen pitkille reissuille. Ota ID.3, jos parkkeeraat ahtaissa kortteleissa ja arvostat terävää kääntösädettä; valitse ID.4, jos takapenkille ja …
Ford Explorer EV
VW ID.4
VS
Uusi Ford Explorer EV tarjoaa SUV-kokoluokan sähköistä suorituskykyä: tilaa, voimaa ja pitkän toimintamatkan — mutta myös reilusti massaa ja hintalapun, joka huutaa luksusta. VW ID.4 on taas arjen viisas valinta: ketterämpi, edullisempi ja käytännöllisempi perhe-SUV, jos et kaipaa Explorerin …
Kia EV6
VW ID.4
VS
Kia EV6 ja Volkswagen ID.4 ottavat mittaa toisistaan — EV6 hurmaa urheilullisella muotoilullaan ja rennolla sähköisellä suorituskyvyllään, ID.4 taas tarjoilee tilaa, käytännöllisyyttä ja turvallisuuden tunteen. Valinta punnitaan sillä, haluatko kiihkeämpää ajonautintoa ja tyyliä vai arjen …
VW Tiguan
VW ID.4
VS
VW Tiguan on käytännöllinen ja tuttu vaihtoehto — tilava, helppo ajaa ja perinteisen polttomoottori‑SUV:n varma valinta. VW ID.4 vie puolestaan Volkswagenin sähköiseen sukupolveen: hiljainen veto, välitön kiihtyvyys ja edullisemmat arki­kulut, kunhan lataus on hoidossa.
Toyota bZ4X
VW ID.4
VS
Toyota bZ4X on turvallisen oloinen ja arkikäyttöön suunnattu sähköauto, joka korostaa luotettavuutta ja yksinkertaisuutta. VW ID.4 vastaa tilalla, ajonautinnolla ja modernilla käyttöliittymällä — eli bZ4X on järkivalinta, ID.4 viihdyttäjä; kumpi sopii sinulle, riippuu haluatko käytännöllisyyden vai …
VW ID.4
Tesla Model Y
VS
Volkswagen ID.4 on rauhallinen ja käytännöllinen arjen katumaasturi, joka tarjoaa mukavan ajokokemuksen ja hillityn saksalaisen viimeistelyn; Tesla Model Y puolestaan iskee digitaalisella hurjapäisyydellä, ripeällä kiihtyvyydellä ja ylivoimaisella latausverkon eduilla. Jos arvostat pehmeää …
VW ID.4
VW ID.7

Kustannukset ja kulutus
Hinta
42 000 - 57 400 €
Hinta
56 400 - 65 900 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
15,6 - 17 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
13,6 - 16,2 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
356 - 569 km
Sähköinen toimintasäde
594 - 708 km
Akun kapasiteetti
52 - 77 kWh
Akun kapasiteetti
77 - 86 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
SUV
Kori
Viistoperä
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
5
Ovet
5
Omamassa
1 975 - 2 248 kg
Omamassa
2 180 - 2 325 kg
Tavaratila
543 L
Tavaratila
532 L
Pituus
4 582 - 4 584 mm
Pituus
4 961 mm
Leveys
1 852 mm
Leveys
1 862 mm
Korkeus
1 619 - 1 634 mm
Korkeus
1 535 - 1 536 mm
Maksimi tavaratila
1 575 L
Maksimi tavaratila
1 586 L
Kantavuus
515 - 551 kg
Kantavuus
460 - 465 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Teho hv
170 - 340 hv
Teho hv
286 - 340 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,4 - 9 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,4 - 6,6 s
Huippunopeus
160 - 180 km/h
Huippunopeus
180 km/h
Vääntömomentti
310 - 679 Nm
Vääntömomentti
545 - 679 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
125 - 250 kW
Teho kW
210 - 250 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
-

Yleistä
Mallivuosi
2 023 - 2 025
Mallivuosi
2 023 - 2 024
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
VW
Merkki
VW
Millaisia voimalinjoja VW ID.4:ssa on saatavilla?

Saatavilla olevat vaihtoehdot: Takaveto tai Neliveto.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.