@ Audi AG
@ Volkswagen AG / VW Media
VS

Audi Q4 e-tron vs VW ID.4 – erot ja hinnat vertailussa

Vertaa tehoa (340 hv vs 340 hv), tavaratilaa ja hintaa (46200 € vs 40300 €) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Audi Q4 e-tron vai VW ID.4?

Audi Q4 e-tron

VW ID.4

4.6 (3 Arvostelut)
arvioi
Q4 e-tron @ Audi AG

Premium-henkinen hiljaisuus vai arkijärkinen rentous

Audi Q4 e-tron on äänimaailmaltaan hienovarainen ja käytökseltään rauhallisen jämäkkä – kuin puku, joka istuu hyvästä leikkauksesta. VW ID.4 taas rullaa pehmeästi ja letkeästi, korostaa mukavuutta ja pitää kuljettajan kiireettömässä mielentilassa. Ohjaustuntuma on molemmissa kepeä, mutta Audi antaa hivenen tarkemman reunuksen liikkeisiin, kun taas Volkswagen on huolettoman helppo heti ensi metreiltä.

ID.4 @ Volkswagen AG / VW Media

Muotoilu: saksalainen puku vastaan rento huppari

Q4 e-tron näyttää terävältä ja arvokkaalta; se on kuin merkkipuku, joka viestii päättäväisyyttä. ID.4 on pehmeälinjainen ja ystävällinen, sellainen auto joka ei yritä liikaa, mutta on aina valmis arkeen. Molemmilla on vahva identiteetti, mutta ne puhuvat hieman eri kieltä: Audi hienostuneille katseille, Volkswagen hyvälle fiilikselle.

Q4 e-tron @ Audi AG

Ohjaamo, jossa viihdyt – eri syistä

Audin sisällä materiaalit, viimeistely ja ergonomia tuntuvat huolella valituilta, ja toimintojen logiikka on hiottu harkitun rauhalliseksi. VW:n ohjaamo nojaa selkeyteen ja tilan tunteeseen; kaikki oleellinen löytyy, vaikka tietyt kosketuspinnat vaativat totuttelua. Molemmissa istuimet tukevat hyvin, mutta Audi antaa enemmän ylellisyyden tuntua, kun VW panostaa mutkattomuuteen.

ID.4 @ Volkswagen AG / VW Media

Tilat ja arjen sujuvuus

ID.4 tuntuu sisältä ilmavalta ja perheystävälliseltä: tavarat löytävät paikkansa ja takaoviin sujahtaa vaunut, kassit ja viikonlopun harrasteet vailla dramaturgiaa. Q4 e-tron on lähes yhtä käytännöllinen, mutta tunnelma on asteen intiimimpi ja laadun paino näkyy yksityiskohdissa. Molemmissa on helppo arki: matala kynnys, selkeät istuinkorkeudet ja sujuvat ISOFIX-ratkaisut tekevät elämästä yksinkertaisempaa.

Q4 e-tron @ Audi AG

Tekninen fiilis tien päällä

Kiihtyvyys on sähköautomaiseen tapaan viiveetöntä ja äänet pysyvät hyvin aisoissa; kaupunkiajossa kumpikin on silkkinen. Moottoritiellä Audi on erityisen vakaa ja hiljainen, kun taas Volkswagen loistaa taajamissa pehmeällä joustollaan. Jarrutusenergian talteenotto ja voimansiirron sulavuus on kalibroitu molemmissa helposti opittavaksi – harppua ei tarvitse soittaa, että auto vastaa.

ID.4 @ Volkswagen AG / VW Media

Lompakko, varustelu ja brändi

VW ID.4 houkuttelee rationaalisesti: paljon autoa arkikäyttöön ilman, että varustelista herättää stressiä. Audi Q4 e-tron pelaa premium-kortin tyylikkäästi – lisävarustetasoilla ja viimeistelyllä, joka hivelee omistajan mieltä pitkään. Kokonaisarvo riippuu siis siitä, painotatko brändin tuomaa hienostuneisuutta vai suoraa vastinetta rahalle.

Q4 e-tron @ Audi AG

Kenelle nämä sopivat?

Q4 e-tron istuu hyvin pitkän työmatkan taittajalle, joka arvostaa hiljaisuutta, napakkaa vakautta ja hienoja yksityiskohtia. ID.4 on helppo suositus perheille ja taloudellista mielenrauhaa hakeville, jotka arvostavat tilaa, helppokäyttöisyyttä ja rennon mukavaa luonnetta. Molemmat ovat vaivattomia sähköarkeen – valinta on luonnekysymys.

Jatka lukemista – kohta selviää, kumpi nappaa DriveDuel Champion -tittelin.

Video - VW ID.4

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

ID.4 @ Volkswagen AG / VW Media

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.

VW ID.4 on hinnassa vähän edullisempi – sen lähtöhinta on 40300 €, kun taas Audi Q4 e-tron maksaa 46200 €. Ero on noin 5815 €.

Sähkönkulutuksessa etu on VW ID.4:lla: se kuluttaa 15.60 kWh /100 km ja on melkein huomaamaton energiatehokkaampi kuin Audi Q4 e-tron, jonka kulutus on 15.90 kWh. Ero on noin 0.30 kWh.

Toimintamatkassa VW ID.4 suoriutuu vähäinen paremmin: se yltää jopa 569 km:een, noin 15 km enemmän kuin Audi Q4 e-tron.

Q4 e-tron @ Audi AG

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.

Moottoritehossa on etulyöntiasemassa verrattuna :een. Ero on noin hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h on nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa , kun taas tarvitsee . Ero on noin sekuntia.

Huippunopeudessa on edellä – se yltää :een, kun taas saavuttaa . Ero on noin .

Myös vääntömomentissa näkyy ero: vetää voimakkaammin, verrattuna :een. Eroa on noin .

ID.4 @ Volkswagen AG / VW Media

Tila ja käytännöllisyys

Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.

Istuimet: tarjoaa enemmän istumapaikkoja – vs. .

Omapainossa VW ID.4 on kevyt kevyempi – 1975 kg verrattuna 2035 kg:een. Painoero on noin 60 kg.

Tavaratilan koossa VW ID.4 tarjoaa vähäinen enemmän – 543 L verrattuna 535 L:een. Ero on noin 8 L.

Maksimikantavuudessa VW ID.4 pärjää tuskin havaittava paremmin – jopa 1575 L, noin 85 L enemmän kuin Audi Q4 e-tron.

Kantavuudessa VW ID.4 on kevyt parempi – 551 kg verrattuna 515 kg:een. Ero on noin 36 kg.

Kuka vie voiton?

Kokonaisuudessaan VW ID.4 on voittaa niukalla marginaalilla ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.

alkaen noin 40 300 €
ID.4 @ Volkswagen AG / VW Media

VW ID.4

  • Moottorityyppi : Sähkö
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Takaveto, Neliveto
  • Teho hv : 170 - 340 hv
  • Kulutus kWh/100km : 15.6 - 17 kWh
  • Sähköinen toimintasäde : 356 - 569 km
Audi Q4 e-tron
VW ID.4

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Audi Q4 e-tron

Audi Q4 e-tron näyttää hillityn arvokkaalta ja tuntuu ajossa suoraviivaiselta ja sulavalta, juuri siltä sähköiseltä kumppanilta, jonka voi huoletta ottaa arkeen ja viikonloppureissuille. Ohjaamo on käytännöllinen ja viimeistelty, ja ajotuntuma on rauhallinen mutta terävä — sopii ostajalle, joka haluaa siistin ja mutkattoman sähköauton ilman turhaa show’ta.

Tiedot

VW ID.4

4.6 (3 Arvostelut)
arvioi

Volkswagen ID.4 on hillitty ja käytännöllinen sähköauto, joka ei yritä olla urheilija vaan arjen luotettava kumppani. Avarat ja käyttäjäystävälliset sisätilat sekä vaivaton ajettavuus tekevät siitä helpoksi valinnan sähköiseen elämään ilman turhaa dramatiikkaa.

Tiedot
Audi Q4 e-tron
VW ID.4
Q4 e-tron @ Audi AG
ID.4 @ Volkswagen AG / VW Media

Kustannukset ja kulutus

Hinta
46200 - 68600 €
Hinta
40300 - 55000 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
15.9 - 17.4 kWh
Kulutus kWh/100km
15.6 - 17 kWh
Sähköinen toimintasäde
406 - 554 km
Sähköinen toimintasäde
356 - 569 km
Akun kapasiteetti
59 - 77 kWh
Akun kapasiteetti
52 - 77 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
SUV
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
5
Ovet
5
Omamassa
2035 - 2235 kg
Omamassa
1975 - 2248 kg
Tavaratila
520 - 535 L
Tavaratila
543 L
Pituus
4588 mm
Pituus
4582 - 4584 mm
Leveys
1865 mm
Leveys
1852 mm
Korkeus
1614 - 1632 mm
Korkeus
1619 - 1634 mm
Maksimi tavaratila
1460 - 1490 L
Maksimi tavaratila
1575 L
Kantavuus
505 - 515 kg
Kantavuus
511 - 551 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Teho hv
204 - 340 hv
Teho hv
170 - 340 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.4 - 8.1 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.4 - 9 s
Huippunopeus
160 - 180 km/h
Huippunopeus
160 - 180 km/h
Vääntömomentti
310 - 679 Nm
Vääntömomentti
310 - 679 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
150 - 250 kW
Teho kW
125 - 250 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
-

Yleiset

Mallivuosi
2023 - 2025
Mallivuosi
2023 - 2025
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
Audi
Merkki
VW
Millaisia voimalinjoja Audi Q4 e-tron:ssa on saatavilla?

Mallia tarjotaan Takaveto tai Neliveto-versiona.

Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.