Vertaa tehoa (340 hv vs 272 hv), tavaratilaa ja hintaa (42 000 € vs 48 200 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, VW ID.4 vai VW Tayron?
Automaailmassa on yhä enemmän painotusta ympäristöystävällisyydelle ja tehokkuudelle. Tässä artikkelissa vertaamme kahta Volkswagenin SUV-mallia, ID.4:ää ja Tayronia, ja tarkastelemme niiden teknisiä ominaisuuksia, innovaatioita sekä ajokokemusta.
VW ID.4 on täyssähkön SUV, joka on suunniteltu moderniin liikkumiseen. Se tarjoaa valittavaksi kaksi akkuvaihtoehtoa: 52 kWh ja 77 kWh. Tehoa löytyy eri versioista, jopa 340 hevosvoimaa, joka mahdollistaa nopean kiihtyvyyden – 0-100 km/h vain 5.4 sekunnissa.
Tayron puolestaan tarjoaa laajan valikoiman moottorivaihtoehtoja, mukaan lukien bensiini-, diesel- ja hybridi vaihtoehdot. Tehot vaihtelevat 150 hevosvoimasta aina huikeaan 272 hevosvoimaan. Saldoa 0-100 km/h saavutetaan jopa 7.3 sekunnissa, mikä on vaikuttava luku. Tällöin on syytä huomioida myös Tayronin tilavuus – trunkki tarjoaa jopa 885 litran kapasiteetin, mikä tekee siitä käytännöllisen valinnan perheille ja aktiivisille ihmisille.
ID.4:n sähkönkulutus on vaikuttava, sillä se vaihtelee 15.8-16.8 kWh/100 km, mikä tekee siitä erittäin tehokkaan vaihtoehdon. Sähkön toimintamatka on jopa 572 km, mikä riittää pitkiin matkoihin ilman lataustaukoja. Näiden lisäetujen avulla ID.4 kuuluu CO2:n osalta energiatehokkaisiin A-luokkiin.
Tayronin polttoaineenkulutus puolestaan vaihtelee 6.2-6.4 litraa/100 km. Hybridimalleissa on jopa 19.7 kWh akku, joka mahdollistaa lyhyet, pääasiassa sähköiset ajot. Tayronin CO2-päästöt vaihtelevat eri moottorivaihtoehtojen mukaan, mutta ne ovat silti kilpailukykyiset verrattuna muihin samankaltaisiin malleihin.
ID.4:ssä on viimeisin Volkswagenin infotainment-järjestelmä, joka on varustettu suurella kosketusnäytöllä ja älykkäällä ääniavustajalla. Tämä tekee ajokokemuksesta intuitiivisen ja käyttäjäystävällisen. Lisäksi ID.4 on varustettu kattavilla turvallisuusominaisuuksilla, kuten automaattisella hätäjarrutuksella ja kaistanvaihtoavustimilla.
Tayron tuo markkinoille monia innovatiivisia teknologioita, kuten dynaamisen avustimen, joka parantaa ajokokemusta erityisesti erilaisissa sääolosuhteissa. Varustelu sisältää myös muokattavan LED-valaistuksen sekä korkealaatuiset materiaalit sisätiloissa, tarjoten käyttäjäystävällisen ja mukautuvan ympäristön.
VW ID.4 ja VW Tayron tarjoavat molemmat vakuuttavia ominaisuuksia, mutta valinta riippuu paljolti siitä, minkälaista ajotapaa arvostat. Jos arvostat ympäristöystävällisyyttä ja sähköistä voimaa, ID.4 on erinomainen vaihtoehto. Toisaalta, jos kaipaat enemmän voimaa ja monipuolisuutta, Tayron saattaa olla se oikea valinta.
Olipa valintasi kumpi tahansa, molemmat mallit ovat esimerkkejä Volkswagenin sitoutumisesta innovaatioihin ja huipputeknologiaan. Tee valintasi ja nauti ajamisesta voimakkaalla ja kehittyneellä autolla!
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
VW ID.4 on hieman edullisempi – sen lähtöhinta on 42 000 € , kun taas VW Tayron maksaa 48 200 € . Ero on noin 6 127 €.
Sähköisessä toimintamatkassa VW ID.4 suoriutuu vakuuttavasti paremmin: se yltää jopa 569 km:een, noin 446 km enemmän kuin VW Tayron.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa VW ID.4 tarjoaa vähän enemmän tehoa – 340 hv verrattuna 272 hv:een. Ero on noin 68 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h VW ID.4 on hieman nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,4 s, kun taas VW Tayron tarvitsee 6,1 s. Ero on noin 0,7 s sekuntia.
Huippunopeudessa VW Tayron on lievästi nopeampi – se yltää 221 km/h:een, kun taas VW ID.4 saavuttaa 180 km/h. Ero on noin 41 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: VW ID.4 vetää selvästi voimakkaammin, 679 Nm verrattuna 400 Nm:een. Eroa on noin 279 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa VW Tayron on lievästi kevyempi – 1 682 kg verrattuna 1 975 kg:een. Painoero on noin 293 kg.
Tavaratilan koossa VW Tayron tarjoaa huomattavasti enemmän tilaa – 885 L verrattuna 543 L:een. Ero on noin 342 L.
Maksimikantavuudessa VW Tayron pärjää erottuvasti paremmin – jopa 2 090 L, noin 515 L enemmän kuin VW ID.4.
Kantavuudessa VW Tayron tarjoaa hieman enemmän – 566 kg verrattuna 551 kg:een. Ero on noin 15 kg.
VW ID.4 voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Volkswagen ID.4 on hillitty ja käytännöllinen sähköauto, joka ei yritä olla urheilija vaan arjen luotettava kumppani. Avarat ja käyttäjäystävälliset sisätilat sekä vaivaton ajettavuus tekevät siitä helpoksi valinnan sähköiseen elämään ilman turhaa dramatiikkaa.
Tiedot
Tayron on Volkswagenin hillityn tyylikäs katumaasturi, joka istuu arkeen kuin farkku farkun seuraksi — käytännöllinen, mukava ja helposti lähestyttävä. Ajamisen tunne on rauhallisen varma ja takapenkillä viihtyy porukka, joka arvostaa tilaa ilman turhaa prameilua.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
42 000 - 57 400 €
|
Hinta
48 200 - 68 100 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
1,5 - 8,5 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
15,6 - 17 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
356 - 569 km
|
Sähköinen toimintasäde
116 - 123 km
|
|
Akun kapasiteetti
52 - 77 kWh
|
Akun kapasiteetti
19,7 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
33 - 192 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
45 - 58 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1 975 - 2 248 kg
|
Omamassa
1 682 - 1 948 kg
|
|
Tavaratila
543 L
|
Tavaratila
705 - 885 L
|
|
Pituus
4 582 - 4 584 mm
|
Pituus
4 792 mm
|
|
Leveys
1 852 mm
|
Leveys
1 853 - 1 866 mm
|
|
Korkeus
1 619 - 1 634 mm
|
Korkeus
1 666 - 1 668 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1 575 L
|
Maksimi tavaratila
1 915 - 2 090 L
|
|
Kantavuus
515 - 551 kg
|
Kantavuus
489 - 566 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Diesel, Bensiini, Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
170 - 340 hv
|
Teho hv
150 - 272 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,4 - 9 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6,1 - 9,7 s
|
|
Huippunopeus
160 - 180 km/h
|
Huippunopeus
204 - 221 km/h
|
|
Vääntömomentti
310 - 679 Nm
|
Vääntömomentti
250 - 400 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
125 - 250 kW
|
Teho kW
110 - 200 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
1 498 - 1 984 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 023 - 2 025
|
Mallivuosi
2 025 - 2 026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
E, F, G, B
|
|
Merkki
VW
|
Merkki
VW
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España