Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
VW ID.4 on hinnassa tuskin havaittava edullisempi – sen lähtöhinta on 40300 €, kun taas BYD Seal 6 maksaa 43000 €. Ero on noin 2655 €.
Toimintamatkassa VW ID.4 suoriutuu selvä paremmin: se yltää jopa 569 km:een, noin 469 km enemmän kuin BYD Seal 6.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa VW ID.4 on huomattava etulyöntiasemassa – 340 hv verrattuna 212 hv:een. Ero on noin 128 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h VW ID.4 on merkittävä nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5.40 s, kun taas BYD Seal 6 tarvitsee 8.50 s. Ero on noin 3.10 s sekuntia.
Huippunopeus on sama – molemmat yltävät 180 km/h:een.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa BYD Seal 6 on hieman kevyempi – 1710 kg verrattuna 1975 kg:een. Painoero on noin 265 kg.
Tavaratilan koossa VW ID.4 tarjoaa vähäinen enemmän – 543 L verrattuna 500 L:een. Ero on noin 43 L.
Maksimikantavuudessa VW ID.4 pärjää vähäinen paremmin – jopa 1575 L, noin 40 L enemmän kuin BYD Seal 6.
Kantavuudessa VW ID.4 on selvästi havaittava parempi – 551 kg verrattuna 435 kg:een. Ero on noin 116 kg.
Kokonaisuudessaan VW ID.4 on ylittää lähes kaikilla osa-alueilla ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Volkswagen ID.4 on hillitty ja käytännöllinen sähköauto, joka ei yritä olla urheilija vaan arjen luotettava kumppani. Avarat ja käyttäjäystävälliset sisätilat sekä vaivaton ajettavuus tekevät siitä helpoksi valinnan sähköiseen elämään ilman turhaa dramatiikkaa.
TiedotBYD Seal 6 on tyylikäs ja sporttinen sähköauto, joka kääntää katseet modernilla muotoilullaan ja viimeistellyllä sisustallaan. Ajettavuus tuntuu dynaamiselta ja mukavuus korkeatasoiselta, joten se on vakuuttava valinta sekä kaupunkiin että pidemmille matkoille — ja hinta-laatusuhde saa kilpailijat heräämään.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
40300 - 55000 €
|
Hinta
43000 - 50000 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
1.7 - 2.6 L
|
|
Kulutus kWh/100km
15.6 - 17 kWh
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
356 - 569 km
|
Sähköinen toimintasäde
50 - 100 km
|
|
Akun kapasiteetti
52 - 77 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
38 - 60 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
65 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Farmari
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1975 - 2248 kg
|
Omamassa
1710 - 1805 kg
|
|
Tavaratila
543 L
|
Tavaratila
500 L
|
|
Pituus
4582 - 4584 mm
|
Pituus
4840 mm
|
|
Leveys
1852 mm
|
Leveys
1875 mm
|
|
Korkeus
1619 - 1634 mm
|
Korkeus
1505 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1575 L
|
Maksimi tavaratila
1535 L
|
|
Kantavuus
511 - 551 kg
|
Kantavuus
435 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
CVT-vaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
170 - 340 hv
|
Teho hv
184 - 212 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.4 - 9 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8.5 - 8.9 s
|
|
Huippunopeus
160 - 180 km/h
|
Huippunopeus
180 km/h
|
|
Vääntömomentti
310 - 679 Nm
|
Vääntömomentti
-
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
125 - 250 kW
|
Teho kW
135 - 156 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
1498 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2023 - 2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
B
|
|
Merkki
VW
|
Merkki
BYD
|
Saatavilla olevat vaihtoehdot: Takaveto tai Neliveto.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.