Vertaa suorituskykyä, tavaratilaa, kulutusta ja hintaa yhdellä silmäyksellä.
Ota selvää, kumpi auto on sinulle parempi valinta – Ford Puma vai VW ID.3?
In the ever-evolving automotive landscape, the Ford Puma and VW ID.3 represent two distinct philosophies. The Ford Puma, with its blend of traditional and hybrid powertrains, takes on the electric-focused VW ID.3. How do these contenders stack up against each other? Let’s delve into their specific attributes and innovations.
The Ford Puma offers versatility with its petrol mild-hybrid (MHEV) options, including power outputs ranging from 125 to 168 HP. For enthusiasts looking for a green alternative, the Puma also provides an electric variant with a range between 364 and 376 km and a battery capacity of 43 kWh. It records an energy consumption of 13.1-13.7 kWh/100km, making it a moderately efficient choice.
In contrast, the VW ID.3 is strictly electric, showcasing VW’s commitment to zero-emission mobility. It features power outputs from 170 to 326 HP and offers an impressive range between 383 and 604 km depending on the battery choice, with capacities of 52, 58, 77, and 79 kWh. The ID.3 consumes between 14.5 and 15.8 kWh/100km, aligning well with its sustainability goals.
The Ford Puma’s hybrid models deliver a spirited performance with acceleration times from 0-100 km/h ranging between 7.4 and 9.8 seconds. The Puma tops out at speeds between 160 and 210 km/h, while maintaining a front-wheel-drive setup, which offers agile handling.
The VW ID.3 offers a dynamic rear-wheel-drive system, appealing to those who favor a sporty drive feel. Its acceleration ranges from 5.7 to 8.2 seconds to reach 100 km/h, with maximum speeds reaching up to 200 km/h, allowing for exhilarating highway experiences.
The Ford Puma is classed as an SUV with a modern aesthetic and dimensions measuring approximately 4186 to 4226 mm in length, with a curb weight ranging from 1316 to 1563 kg. It provides ample trunk space of 456 to 523 liters, perfect for families or road trip enthusiasts.
The VW ID.3, a hatchback by design, features a compact form ideal for urban settings. With a length of 4264 mm and a curb weight between 1787 and 2000 kg, it offers a more compact trunk capacity of 385 liters. This makes it more suited for efficient urban living.
Both vehicles support a seating capacity for five, promising comfort and technology-forward interiors. The Ford Puma balances traditional design with technology, integrating infotainment systems that enthusiasts and tech-savvy drivers will appreciate.
The VW ID.3, with its fully electric backbone, embraces a clean, futuristic cabin, integrating the latest digital technology and driver aids, aligning with its progressive vision of urban mobility.
The Ford Puma appeals to drivers who value the flexibility of hybrid technology with a nod to traditional gasoline engines, providing balanced performance and efficiency. Its versatility in city and leisure driving gives it a broad appeal.
The VW ID.3, on the other hand, is an ode to the future of transportation. It embodies electric innovation and autonomy, ideal for drivers inclined towards environmental consciousness and cutting-edge automotive technology.
Ultimately, choosing between the Ford Puma and the VW ID.3 depends greatly on personal priorities: blending tradition with progressive efficiency or fully embracing the electric revolution. Either way, both vehicles symbolize the exciting future of automotive engineering.
Kustannukset ja kulutus: Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Ford Puma on hinnassa jonkin verran edullisempi – sen lähtöhinta on 28900 €, kun taas VW ID.3 maksaa 33300 €. Ero on noin 4430 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Ford Puma:lla. Se kuluttaa 13.10 kWh /100 km ja on vähän energiatehokkaampi kuin VW ID.3, jonka kulutus on 14.50 kWh. Ero on noin 1.40 kWh.
Toimintamatkassa VW ID.3 suoriutuu erottuva paremmin: se yltää jopa 605 km:een, noin 229 km enemmän kuin Ford Puma.
Moottori ja suorituskyky: Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa VW ID.3 on merkittävä etulyöntiasemassa – 326 hv verrattuna 168 hv:een. Ero on noin 158 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h VW ID.3 on erottuva nopeampi – 5.70 s vs. 7.40 s. Ero on noin 1.70 s sekuntia.
Huippunopeudessa Ford Puma on tuskin havaittava edellä – se yltää 210 km/h:een, kun taas VW ID.3 saavuttaa 200 km/h. Ero on noin 10 km/h.
Vääntömomentissa näkyy myös ero: VW ID.3 vetää selvä voimakkaammin, 545 Nm verrattuna 290 Nm:een. Eroa on noin 255 Nm.
Tila ja käytännöllisyys: Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Ford Puma on selvästi havaittava kevyempi – 1316 kg verrattuna 1787 kg:een. Painoero on noin 471 kg.
Tavaratilan koossa Ford Puma tarjoaa erottuva enemmän – 523 L verrattuna 385 L:een. Ero on noin 138 L.
Maksimikantavuudessa Ford Puma pärjää vähäinen paremmin – jopa 1283 L, noin 16 L enemmän kuin VW ID.3.
Kantavuudessa VW ID.3 on kevyt parempi – 473 kg verrattuna 469 kg:een. Ero on noin 4 kg.
Yhteenvetomme: VW ID.3 osoittautuu olevan antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa VW ID.3 on monipuolisempi kokonaisuus.
Ford Puma on saanut runsaasti huomiota upealla muotoilullaan ja käytännöllisillä ominaisuuksillaan. Sen kompakti koko yhdistää mukavasti energisen ajokokemuksen ja tilavat tavaratilat. Tämä auto on täydellinen valinta kaupunkiajoon, yhdistäen tyylikkyyden ja toimivuuden saumattomasti.
TiedotVolkswagen ID.3 on moderni sähköauto, joka yhdistää tyylikkään muotoilun ja ympäristöystävällisyyden. Sen avara ohjaamo ja intuitiivinen käyttöliittymä tekevät siitä miellyttävän valinnan niin kaupunki- kuin maanteillekin. ID.3 tarjoaa käyttäjilleen vaikuttavan ajokokemuksen, johon on panostettu erityisesti mukavuuden ja käytännöllisyyden kannalta.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
28900 - 42400 €
|
Hinta
33300 - 57500 €
|
|
Kulutus L/100km
5.4 - 5.9 L
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
|
Kulutus kWh/100km
14.5 - 15.8 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
361 - 376 km
|
Sähköinen toimintasäde
383 - 605 km
|
|
Akun kapasiteetti
43 kWh
|
Akun kapasiteetti
52 - 79 kWh
|
|
CO2
0 - 135 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
42 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Hatchback
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1316 - 1563 kg
|
Omamassa
1787 - 1993 kg
|
|
Tavaratila
456 - 523 L
|
Tavaratila
385 L
|
|
Pituus
4186 - 4226 mm
|
Pituus
4264 mm
|
|
Leveys
1805 mm
|
Leveys
1809 mm
|
|
Korkeus
1550 - 1555 mm
|
Korkeus
1564 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1216 - 1283 L
|
Maksimi tavaratila
1267 L
|
|
Kantavuus
367 - 469 kg
|
Kantavuus
437 - 473 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö, Bensiini MHEV
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto, Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
125 - 168 hv
|
Teho hv
170 - 326 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7.4 - 9.8 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.7 - 8.2 s
|
|
Huippunopeus
160 - 210 km/h
|
Huippunopeus
160 - 200 km/h
|
|
Vääntömomentti
170 - 290 Nm
|
Vääntömomentti
310 - 545 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
92 - 124 kW
|
Teho kW
125 - 240 kW
|
|
Iskutilavuus
999 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A, D
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Ford
|
Merkki
VW
|
Mallia tarjotaan Etuveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.