Vertaa tehoa (343 hv vs 487 hv), tavaratilaa ja hintaa (43000 € vs 47600 €) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Toyota bZ4X vai XPeng G6?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Toyota bZ4X on hinnassa pienessä määrin edullisempi – sen lähtöhinta on 43000 €, kun taas XPeng G6 maksaa 47600 €. Ero on noin 4610 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Toyota bZ4X:lla: se kuluttaa 13.50 kWh /100 km ja on huomattava energiatehokkaampi kuin XPeng G6, jonka kulutus on 17.50 kWh. Ero on noin 4 kWh.
Toimintamatkassa Toyota bZ4X suoriutuu vähäinen paremmin: se yltää jopa 568 km:een, noin 43 km enemmän kuin XPeng G6.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa XPeng G6 on huomattava etulyöntiasemassa – 487 hv verrattuna 343 hv:een. Ero on noin 144 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h XPeng G6 on erottuva nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4.10 s, kun taas Toyota bZ4X tarvitsee 5.10 s. Ero on noin 1 s sekuntia.
Huippunopeudessa XPeng G6 on vähän edellä – se yltää 200 km/h:een, kun taas Toyota bZ4X saavuttaa 160 km/h. Ero on noin 40 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: XPeng G6 vetää selvä voimakkaammin, 660 Nm verrattuna 338 Nm:een. Eroa on noin 322 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Toyota bZ4X on vähäinen kevyempi – 2014 kg verrattuna 2115 kg:een. Painoero on noin 101 kg.
Tavaratilan koossa XPeng G6 tarjoaa huomattava enemmän – 571 L verrattuna 452 L:een. Ero on noin 119 L.
Kantavuudessa XPeng G6 on tuskin havaittava parempi – 475 kg verrattuna 451 kg:een. Ero on noin 24 kg.
Kokonaisuudessaan XPeng G6 on antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Toyota bZ4X on hillityn futuristinen sähköinen katumaasturi, joka tarjoaa turvallista ja käytännöllistä kyytiä arkeen ja pidemmillekin reissuille. Ohjaus on rauhallinen ja sisätilat arkisen miellyttävät, joten se sopii ostajalle joka haluaa sähköauton ilman turhaa kikkailua — vähän kuin luotettava kaveri sähköisessä muodossa.
TiedotXPeng G6 on kuin tulevaisuutta pulloon pakattuna: puhdaslinjainen sisustus ja älykkäät digitaaliset ratkaisut tekevät matkustamisesta vaivatonta ja hieman ihmeellistä. Ajettavuus on sujuvaa ja käytännöllisyys kohdallaan, joten ostajalle joka haluaa sähköisen arjen helpotusta tämä tarjoaa sekä viihtyvyyttä että pienen ilonaiheen.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
43000 - 56000 €
|
Hinta
47600 - 51600 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
13.5 - 14.1 kWh
|
Kulutus kWh/100km
17.5 - 18.4 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
444 - 568 km
|
Sähköinen toimintasäde
510 - 525 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
80 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
2014 - 2180 kg
|
Omamassa
2115 - 2220 kg
|
|
Tavaratila
452 L
|
Tavaratila
571 L
|
|
Pituus
4690 mm
|
Pituus
4758 mm
|
|
Leveys
1860 mm
|
Leveys
1920 mm
|
|
Korkeus
1650 mm
|
Korkeus
1650 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1374 L
|
|
Kantavuus
375 - 451 kg
|
Kantavuus
470 - 475 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
167 - 343 hv
|
Teho hv
296 - 487 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.1 - 8.6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4.1 - 6.7 s
|
|
Huippunopeus
140 - 160 km/h
|
Huippunopeus
200 km/h
|
|
Vääntömomentti
268 - 338 Nm
|
Vääntömomentti
440 - 660 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
123 - 252 kW
|
Teho kW
218 - 358 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Toyota
|
Merkki
XPeng
|
Mallia tarjotaan Etuveto tai Neliveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.