VS

Toyota bZ4X vs Toyota C-HR+ vertailu

Vertaa tehoa (380 hv vs 343 hv), tavaratilaa ja hintaa (44 800 € vs 43 800 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Toyota bZ4X vai Toyota C-HR+?

Toyota bZ4X vs Toyota C-HR+: tärkeimmät erot

Toyota bZ4X

4,5 (11 Arvostelut)
arvioi
  • melkein huomaamattomasti enemmän tehoa
  • lievästi nopeampi 0–100 km/h
  • hieman enemmän tavaratilaa
Tiedot

Toyota C-HR+

  • hieman halvempi
  • hieman energiatehokkaampi
  • hieman pidempi sähköinen toimintamatka
  • hieman kevyempi
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

bZ4X

Toyota bZ4X vs. Toyota C‑HR+: suora vertailu arjen oikeisiin eroihin

Toyota bZ4X ja Toyota C‑HR+ lähestyvät samaa crossover‑tarvetta täysin eri luonteilla: toinen on täyssähkö, toinen ladattava hybridi. Tässä Toyota bZ4X VS Toyota C-HR+ -vertailussa erot tuntuvat ennen kaikkea ajotavassa, käytännöllisyydessä ja pitkän matkan helppoudessa. Toyota bZ4X on rauhallinen, hyvin äänieristetty sähköauto, joka tekee jokaisesta matkasta stressittömän hiljaisen. Toyota C‑HR+ taas pelaa tehokkuuskortin etenkin kaupungissa ja sekajossa, jossa se pystyy hoitamaan arjen matkat sähköllä ja pitemmät reissut bensalla. Molemmat ovat helppoja käyttää, mutta sama helppous johtaa eri ostajalle eri lopputulokseen.

C-HR+

Kaupunkiarjessa: ketteryys vai helppo sähköarki

Toyota C‑HR+ tuntuu kaupungissa pienemmältä, kääntyy tiukemmin ja lähtee usein sähköllä, joten se on vaivaton ruuhkissa ja parkkihalleissa. Sen kamerat ja avustimet keventävät pysäköintiä, vaikka takaviisto näkymä on coupé‑linjojen vuoksi rajoittunut. Toyota bZ4X on hieman isompi ja takalasin pyyhkimen puute vaatii totuttelua sateessa, mutta pehmeä jousitus ja sulava sähköliikkeellelähtö tekevät siitäkin leppoisan kaupunkikumppanin. Lisäksi bZ4X:n saatavilla oleva nopeampi AC‑lataus helpottaa arjen lisäyksiä esimerkiksi ruokakaupan piuhassa. Jos haluat nimenomaan ketteryyttä ja pientä jalanjälkeä, C‑HR+ vie niukasti voiton, kun taas bZ4X palkitsee sähköisen vaivattomuuden ystävää.

bZ4X

Pitkällä matkalla: hiljaisuus vastaan pysäkkien vaivattomuus

Toyota bZ4X loistaa maantiellä hiljaisuudellaan ja vakaudellaan, mikä vähentää väsymystä pitkissä siivuissa. Latauspysähdyksiä on silti syytä suunnitella, sillä pikalataus on enemmän keskikastia kuin alan terävintä kärkeä. Toyota C‑HR+ rullaa moottoritiellä rauhallisesti ja tarjoaa pitkän toimintasäteen, koska bensatankki hoitaa jatkon ilman latauspaikkajahtia. Vastineeksi C‑HR+ muistuttaa kiihdytyksissä CVT‑äänellään, kun bZ4X pitää tilanteen yhtä lailla tyynenä. Usein ajavalle, joka arvostaa “tankaaja ja jatka” -yksinkertaisuutta, C‑HR+ on helpompi, mutta jos priorisoit matkustusrauhaa ja sähköistä fiilistä, bZ4X on palkitsevampi.

C-HR+

Tilat ja käytännöllisyys: perhepakkaus vai design‑painotus

Toyota bZ4X tarjoaa takaistuimella poikkeuksellisen hyvän jalkatilan ja tasaisen lattian, vaikka päänvara ja reisisäätö eivät ole pisimmille matkustajille täydelliset. Sen tavaratila on perhekäytössä toimivampi, mutta pyöräkotelot kaventavat sivuilta ja etutavaratilaa ei ole, kuten ei myöskään hansikaslokeroa – pikkutavaroille saa siis keksiä paikat. Toyota C‑HR+ panostaa muotoiluun, minkä huomaa takapenkin päänvarassa ja tunnelmassa sekä PHEV‑mallin pienessä, korkealla kynnyksellä varustetussa tavaratilassa. Lapsiperhe huomaa myös C‑HR+:n kapeahkot oviaukot turvaistuimia asentaessa. Jos tarvitset selvästi enemmän käyttökelpoista tilaa, bZ4X on helpompi elää, kun taas C‑HR+ palkitsee niitä, joille muoto ja kompaktius menevät kuljetuskyvyn edelle.

bZ4X

Ohjaamo ja laatuvaikutelma: hillitty sähkö‑SUV vs. näyttävä crossover

Toyota bZ4X:n ohjaamo on suoraviivainen ja helppo, fyysiset ilmastointipainikkeet ovat arjessa iso plussa, ja ajoavustimet on säädetty rauhallisiksi. Infotainment on selkeytynyt, mutta reagoinniltaan se ei ole luokan terävin. Toyota C‑HR+ näyttää ja tuntuu modernilta, materiaalit ovat aiempaa laadukkaammat ja kosketusnäyttö toimii ripeästi, vaikkakin varoitusäänet voivat olla päällekkäisiä. Molemmissa logiikka on opittava nopeasti, mutta tunnelma on erilainen: bZ4X on asiallinen ja rauhoittava, C‑HR+ elämyksellisempi ja design‑vetoisempi. Valinta on tässä makukysymys – arvostatko hillittyä käytettävyyttä vai näyttävää ilmettä.

C-HR+

Suorituskyky, kulut ja ostajan profiili

Toyota bZ4X reagoi napakammin kaasuun ja tekee ohituksista vaivattomia, mikä vahvistaa sähköauton vaivatonta luonnetta. Toyota C‑HR+ taas loistaa tehokkuudellaan niin kauan kuin lataat säännöllisesti kotona tai työpaikalla; ilman piuhan hyödyntämistä etu kapenee nopeasti. Hinnoittelu kallistuu usein kevyesti C‑HR+:n eduksi, kun taas bZ4X houkuttaa hiljaisella käytöksellään ja sähköajon huoltomataluudella sekä pitkien takuupakettien tuomalla mielenrauhalla. Ytimekkäästi: jos ajat pääosin kaupungissa ja arvostat pientä kokoa sekä PHEV‑joustoa, valitse Toyota C‑HR+; jos taas haluat modernin täyssähköisen käyttökokemuksen, paljon takajalkatilaa ja rauhalliset pitkät siirtymät, katse kohti Toyota bZ4X. Alla oleva tekninen osio auttaa sinua viimeistelemään päätöksen faktojen pohjalta juuri omaan ajoprofiiliisi.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

bZ4X

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.

Toyota C-HR+ on hieman edullisempi – sen lähtöhinta on 43 800 € , kun taas Toyota bZ4X maksaa 44 800 € . Ero on noin 1 042 €.

Sähkönkulutuksessa etu on Toyota C-HR+: se kuluttaa 13,4 kWh/100km ja on hieman energiatehokkaampi kuin Toyota bZ4X, jonka kulutus on 13,5 kWh/100km. Ero on noin 0,1 kWh/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa Toyota C-HR+ suoriutuu hieman paremmin: se yltää jopa 607 km:een, noin 16 km enemmän kuin Toyota bZ4X.

C-HR+

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.

Moottoritehossa Toyota bZ4X tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän tehoa380 hv verrattuna 343 hv:een. Ero on noin 37 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Toyota bZ4X on lievästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4,4 s, kun taas Toyota C-HR+ tarvitsee 5,2 s. Ero on noin 0,8 s sekuntia.

Vääntömomentti on sama molemmissa – 338 Nm.

bZ4X

Tila ja käytännöllisyys

Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa Toyota C-HR+ on hieman kevyempi – 1 810 kg verrattuna 1 900 kg:een. Painoero on noin 90 kg.

Tavaratilan koossa Toyota bZ4X tarjoaa hieman enemmän tilaa – 452 L verrattuna 416 L:een. Ero on noin 36 L.

Kantavuudessa Toyota C-HR+ tarjoaa jonkin verran enemmän – 655 kg verrattuna 565 kg:een. Ero on noin 90 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Toyota bZ4X on niskan päällä objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 44 800 €
bZ4X

Toyota bZ4X

  • Moottorityyppi : Sähkö
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Etuveto, Neliveto
  • Teho hv : 167 - 380 hv
  • Kulutus kWh/100km : 13,5 - 16,6 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde : 444 - 591 km
Toyota bZ4X
Toyota C-HR+

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Toyota bZ4X

Toyota bZ4X on tilava ja selkeälinjainen sähköautomalli, joka tarjoaa rauhallisen ja ennakoivan ajokokemuksen. Sisätilat ovat käytännölliset ja viimeistely tuntuu laadukkaalta, mikä tekee siitä luotettavan valinnan arkeen ja pidemmillekin matkoille.

Tiedot

Toyota C-HR+

Toyota C‑HR+ on tyylikäs ja persoonallinen crossover, jonka terävälinjainen muotoilu kääntää katseet ja moderni sisustus tuntuu laadukkaalta. Se toimii ketteränä kaupunkiautona mutta tarjoaa myös mukavuutta ja taloudellisuutta pidemmillekin matkoille, pitäen huolta turvallisuudesta.

Tiedot
Toyota bZ4X
Toyota C-HR+

Kustannukset ja kulutus

Hinta
44 800 - 62 000 €
Hinta
43 800 - 56 300 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
13,5 - 16,6 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
13,4 - 15,5 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
444 - 591 km
Sähköinen toimintasäde
458 - 607 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
SUV
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
1 900 - 2 180 kg
Omamassa
1 810 - 2 010 kg
Tavaratila
452 L
Tavaratila
416 L
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 860 mm
Leveys
1 870 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
375 - 565 kg
Kantavuus
550 - 655 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
Teho hv
167 - 380 hv
Teho hv
167 - 343 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,4 - 8,6 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,2 - 8,4 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
268 - 338 Nm
Vääntömomentti
268 - 338 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
123 - 280 kW
Teho kW
123 - 252 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
-

Yleistä

Mallivuosi
2 025 - 2 026
Mallivuosi
2026
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
Toyota
Merkki
Toyota
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.