Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
VW ID.3 on hinnassa ilmeinen edullisempi – sen lähtöhinta on 33300 €, kun taas Toyota bZ4X maksaa 42900 €. Ero on noin 9570 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Toyota bZ4X:lla: se kuluttaa 13.50 kWh /100 km ja on vähäinen energiatehokkaampi kuin VW ID.3, jonka kulutus on 14.50 kWh. Ero on noin 1 kWh.
Toimintamatkassa VW ID.3 suoriutuu melkein huomaamaton paremmin: se yltää jopa 605 km:een, noin 37 km enemmän kuin Toyota bZ4X.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Toyota bZ4X on tuskin havaittava etulyöntiasemassa – 343 hv verrattuna 326 hv:een. Ero on noin 17 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Toyota bZ4X on vähän nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5.10 s, kun taas VW ID.3 tarvitsee 5.70 s. Ero on noin 0.60 s sekuntia.
Huippunopeudessa VW ID.3 on jonkin verran edellä – se yltää 200 km/h:een, kun taas Toyota bZ4X saavuttaa 160 km/h. Ero on noin 40 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: VW ID.3 vetää ilmeinen voimakkaammin, 545 Nm verrattuna 338 Nm:een. Eroa on noin 207 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa VW ID.3 on hieman kevyempi – 1787 kg verrattuna 1970 kg:een. Painoero on noin 183 kg.
Tavaratilan koossa Toyota bZ4X tarjoaa pienessä määrin enemmän – 452 L verrattuna 385 L:een. Ero on noin 67 L.
Kantavuudessa Toyota bZ4X on melkein huomaamaton parempi – 495 kg verrattuna 473 kg:een. Ero on noin 22 kg.
Kokonaisuudessaan VW ID.3 on tarjoaa tasapainoisemman kokonaisuuden ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Toyota bZ4X on hillityn futuristinen sähköinen katumaasturi, joka tarjoaa turvallista ja käytännöllistä kyytiä arkeen ja pidemmillekin reissuille. Ohjaus on rauhallinen ja sisätilat arkisen miellyttävät, joten se sopii ostajalle joka haluaa sähköauton ilman turhaa kikkailua — vähän kuin luotettava kaveri sähköisessä muodossa.
TiedotVW ID.3 on käytännöllinen ja ketterä sähköauto, jonka moderni ja avara sisustus tuntuu ajatellulta arjen matkustukseen. Se on ostajalle fiksu valinta: mukava pidemmilläkin siirtymillä, ketterä kaupungissa ja tekniikka käytännöllistä ilman turhaa häröilyä.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
42900 - 56000 €
|
Hinta
33300 - 57500 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
13.5 - 16.2 kWh
|
Kulutus kWh/100km
14.5 - 15.8 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
444 - 568 km
|
Sähköinen toimintasäde
383 - 605 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
52 - 79 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Hatchback
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1970 - 2180 kg
|
Omamassa
1787 - 1993 kg
|
|
Tavaratila
452 L
|
Tavaratila
385 L
|
|
Pituus
4690 mm
|
Pituus
4264 mm
|
|
Leveys
1860 mm
|
Leveys
1809 mm
|
|
Korkeus
1600 - 1650 mm
|
Korkeus
1564 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1267 L
|
|
Kantavuus
375 - 495 kg
|
Kantavuus
437 - 473 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
167 - 343 hv
|
Teho hv
170 - 326 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.1 - 8.6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.7 - 8.2 s
|
|
Huippunopeus
140 - 160 km/h
|
Huippunopeus
160 - 200 km/h
|
|
Vääntömomentti
265 - 338 Nm
|
Vääntömomentti
310 - 545 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
123 - 252 kW
|
Teho kW
125 - 240 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Toyota
|
Merkki
VW
|
Mallia tarjotaan Etuveto tai Neliveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.