VS

Renault Trafic Bus vs VW ID.4 vertailu

Vertaa tehoa (170 hv vs 340 hv), tavaratilaa ja hintaa (46 500 € vs 42 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Renault Trafic Bus vai VW ID.4?

Renault Trafic Bus vs VW ID.4: tärkeimmät erot

Renault Trafic Bus

VW ID.4

4,5 (6 Arvostelut)
arvioi
  • jonkin verran halvempi
  • ratkaisevasti enemmän tehoa
  • vakuuttavasti nopeampi 0–100 km/h
  • minimaalisesti kevyempi

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

Video - VW ID.4

Video Thumbnail
▶

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Trafic Bus

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.

VW ID.4 on jonkin verran edullisempi – sen lähtöhinta on 42 000 € , kun taas Renault Trafic Bus maksaa 46 500 € . Ero on noin 4 458 €.

ID.4

Moottori ja suorituskyky

Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.

Moottoritehossa VW ID.4 tarjoaa ratkaisevasti enemmän tehoa – 340 hv verrattuna 170 hv:een. Ero on noin 170 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h VW ID.4 on vakuuttavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,4 s, kun taas Renault Trafic Bus tarvitsee 10,6 s. Ero on noin 5,2 s sekuntia.

Huippunopeudessa VW ID.4 on minimaalisesti nopeampi – se yltää 180 km/h:een, kun taas Renault Trafic Bus saavuttaa 174 km/h. Ero on noin 6 km/h.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: VW ID.4 vetää vakuuttavasti voimakkaammin, 679 Nm verrattuna 380 Nm:een. Eroa on noin 299 Nm.

Tila ja käytännöllisyys

Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.

Istuimet: Renault Trafic Bus tarjoaa enemmän paikkoja – 9 vs. 5.

Omapainossa VW ID.4 on minimaalisesti kevyempi – 1 975 kg verrattuna 2 031 kg:een. Painoero on noin 56 kg.

Maksimikantavuudessa Renault Trafic Bus pärjää vakuuttavasti paremmin – jopa 4 000 L, noin 2 425 L enemmän kuin VW ID.4.

Kantavuudessa Renault Trafic Bus tarjoaa ratkaisevasti enemmän – 982 kg verrattuna 551 kg:een. Ero on noin 431 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

VW ID.4 on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 42 000 €
ID.4

VW ID.4

  • Moottorityyppi : Sähkö
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Takaveto, Neliveto
  • Teho hv : 170 - 340 hv
  • Kulutus kWh/100km : 15,6 - 17 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde : 356 - 569 km
Tiedot

Myös usein vertailtu

Audi Q4 e-tron
VW ID.4
VS
Audi Q4 e-tron ja Volkswagen ID.4 jakavat saman alustan, mutta tuntuma on kuin kaksi eri luokkaa: Q4 e-tron on vaativa ja hiljainen premium-sähköauto, ID.4 taas käytännöllinen, tilava ja edullisempi arjen työkalu. Ajamisen puolesta Audi tarjoaa napakamman ohjauksen ja paremmat viimeistelyt, kun …
Skoda Enyaq
VW ID.4
VS
Škoda Enyaq ja Volkswagen ID.4 ovat sisarautoja, mutta luonteeltaan eri persoonia: Enyaq tuntuu arkisemman tilavalta ja käytännölliseltä, kun taas ID.4 nojaa napakampaan viimeistelyyn ja aavistuksen ketterämpään ajettavuuteen. Enyaq kerää pisteitä perheystävällisistä ratkaisuista ja hyödyllisestä …
Renault Trafic Bus
VW ID.4

Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Renault Trafic Bus

Renault Trafic, jota useimmat kutsuvat yksinkertaisesti Traficiksi, on käytännöllinen ja tilava matkustajavariantti, joka hoitaa niin perhelomat kuin työreissut vaivattomasti. Ajo tuntuu yllättävän rauhalliselta ja varustelu tekee arjesta mukavampaa — ei glitteriä, mutta juuri sitä tehokasta käyttöautoilun arjen älyä.

Tiedot
serpimg_Xmj454

Arvostelut Renault Trafic Bus

Ei vielä arvosteluja. Jaa kokemuksesi ja auta muita tekemään päätös.

VW ID.4

Volkswagen ID.4 on hillitty ja käytännöllinen sähköauto, joka ei yritä olla urheilija vaan arjen luotettava kumppani. Avarat ja käyttäjäystävälliset sisätilat sekä vaivaton ajettavuus tekevät siitä helpoksi valinnan sähköiseen elämään ilman turhaa dramatiikkaa.

Tiedot
DB2021AU00579_medium
DB2020AU01904_medium
DB2020AU01882_medium
DB2021AU00580_medium
DB2021AU00578_medium
DB2020AU01904_medium
DB2020AU01577_medium
DB2020AU01391_medium

Arvostelut VW ID.4

4.5 (6 Arvostelut)
arvioi
Tore
1.3.2026 klo 23.15.24

ID4 340 hv ei ole verrattavissa Aiways U5:een! U5:ssä on vain 204 hv! ID4:n tavaratila liian pieni, takana jalkatilaa liian vähän, ei frunkkia, hieman sekava…

Miten käytät tätä autoa pääasiassa? (valinnainen): Yritysauto / Business
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Kenneth Kjeldsen
13.12.2025 klo 11.57.52

Minulla on ID.4 GTX ja se kulkee kuin unelma, reilusti tehoa, pysyy hyvin tiellä, korkea istumakorkeus, hiljainen. Näen toki, että muiden autojen näytöt ovat suurempia, mutta omani toimii ihan hyvin.

Miten käytät tätä autoa pääasiassa? (valinnainen): Vapaa-aika / Viikonloppu
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde

Myös usein vertailtu

VW ID.4
VW ID.5
VS
VW ID.4 on käytännöllinen ja tilava arjen sähkö‑SUV, kun taas VW ID.5 kantaa saman tekniikan urheilullisemmassa coupé‑henkisessä korissa ja näyttää paremmalta parkkipaikalla. Jos tarvitset tilaa ja fiksun hintalapun, ota ID.4; jos haluat tyyliä ja pienen etulyöntiaseman aerodynamiikassa, ID.5 on …
VW ID.4
Skoda Elroq
VS
VW ID.4 tuntuu kypsältä ja hillityn ylelliseltä sähkö-SUV:ltä, joka tarjoaa vaivatonta ajoa, hyvän toimintamatkan ja viimeistellyn laatutunteen — kuin sohva, joka osaa ajaa. Škoda Elroq puolestaan on hinta-laatusuhteeltaan terävämpi vaihtoehto: käytännöllinen sisätila, fiksut varusteet ja reipas …
VW ID.3
VW ID.4
VS
Volkswagen ID.3 on ketterä ja edullisemmin hinnoiteltu kaupunkisähköauto, kun taas ID.4 tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja pidemmän toimintamatkan perheen pitkille reissuille. Ota ID.3, jos parkkeeraat ahtaissa kortteleissa ja arvostat terävää kääntösädettä; valitse ID.4, jos takapenkille ja …
Ford Explorer EV
VW ID.4
VS
Uusi Ford Explorer EV tarjoaa SUV-kokoluokan sähköistä suorituskykyä: tilaa, voimaa ja pitkän toimintamatkan — mutta myös reilusti massaa ja hintalapun, joka huutaa luksusta. VW ID.4 on taas arjen viisas valinta: ketterämpi, edullisempi ja käytännöllisempi perhe-SUV, jos et kaipaa Explorerin …
Kia EV6
VW ID.4
VS
Kia EV6 ja Volkswagen ID.4 ottavat mittaa toisistaan — EV6 hurmaa urheilullisella muotoilullaan ja rennolla sähköisellä suorituskyvyllään, ID.4 taas tarjoilee tilaa, käytännöllisyyttä ja turvallisuuden tunteen. Valinta punnitaan sillä, haluatko kiihkeämpää ajonautintoa ja tyyliä vai arjen …
Toyota bZ4X
VW ID.4
VS
Toyota bZ4X on turvallisen oloinen ja arkikäyttöön suunnattu sähköauto, joka korostaa luotettavuutta ja yksinkertaisuutta. VW ID.4 vastaa tilalla, ajonautinnolla ja modernilla käyttöliittymällä — eli bZ4X on järkivalinta, ID.4 viihdyttäjä; kumpi sopii sinulle, riippuu haluatko käytännöllisyyden vai …
VW Tiguan
VW ID.4
VS
VW Tiguan on käytännöllinen ja tuttu vaihtoehto — tilava, helppo ajaa ja perinteisen polttomoottori‑SUV:n varma valinta. VW ID.4 vie puolestaan Volkswagenin sähköiseen sukupolveen: hiljainen veto, välitön kiihtyvyys ja edullisemmat arki­kulut, kunhan lataus on hoidossa.
VW ID.4
VW ID.7
VS
VW ID.4 on käytännöllinen, edullisempi ja tilavampi perheauto arkeen, kun taas VW ID.7 kääntää katseita ylellisyydellään, pidemmällä toimintamatkalla ja rikkaammalla teknologiapaketilla. Jos haet järkevästi tilaa ja taloudellisuutta, valitse ID.4 — mutta jos arvostat mukavuutta, enemmän kantamaa ja …
Renault Trafic Bus
VW ID.4

Kustannukset ja kulutus
Hinta
46 500 - 66 200 €
Hinta
42 000 - 57 400 €
Kulutus L/100km
6,7 - 7,2 L/100km
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
-
Kulutus kWh/100km
15,6 - 17 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
-
Sähköinen toimintasäde
356 - 569 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
52 - 77 kWh
CO2
175 - 189 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
80 L
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
Bussi
Kori
SUV
Istuimet
8 - 9
Istuimet
5
Ovet
4
Ovet
5
Omamassa
2 031 - 2 352 kg
Omamassa
1 975 - 2 248 kg
Tavaratila
-
Tavaratila
543 L
Pituus
5 080 - 5 480 mm
Pituus
4 582 - 4 584 mm
Leveys
1 956 mm
Leveys
1 852 mm
Korkeus
1 973 - 1 974 mm
Korkeus
1 619 - 1 634 mm
Maksimi tavaratila
3 200 - 4 000 L
Maksimi tavaratila
1 575 L
Kantavuus
718 - 982 kg
Kantavuus
515 - 551 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Diesel
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Etuveto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Teho hv
110 - 170 hv
Teho hv
170 - 340 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10,6 - 16,5 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,4 - 9 s
Huippunopeus
161 - 174 km/h
Huippunopeus
160 - 180 km/h
Vääntömomentti
300 - 380 Nm
Vääntömomentti
310 - 679 Nm
Sylinterien lukumäärä
4
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
81 - 125 kW
Teho kW
125 - 250 kW
Iskutilavuus
1 997 cm3
Iskutilavuus
-

Yleistä
Mallivuosi
2 023 - 2 025
Mallivuosi
2 023 - 2 025
CO2-tehokkuusluokka
G, F
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
Renault
Merkki
VW
Mitä vetotapavaihtoehtoja Renault Trafic Bus tarjoaa?

Renault Trafic Bus on saatavilla Etuveto-vetotavalla.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.